CN213140948U - 一种自行车刹车线的盘绕装置 - Google Patents
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Abstract
一种自行车刹车线的盘绕装置，包括操作台，操作台下方安装电机，电机的传动轴穿过操作台连接定位盘，定位盘侧壁上对称安装活动块，刹车线绕制于活动块外壁，刹车线至少捆扎两条扎带，活动块上部安装限位扣，活动块下部套装弹性件，定位盘上方安装气缸，气缸的缸杆端部安装推块，定位盘右方安装扎带机。工作时，气缸的缸杆伸出，推块伸入定位盘的内腔中，将活动块沿中心向外挤压，弹性件撑开，然后把刹车线的头部卡入限位扣，电机启动，刹车线盘绕在弧形板的外壁上，用扎带捆紧，气缸带动推块退出，弹性件收缩，活动块向中心运动，即可取出刹车线。该装置通过机械结构完成刹车线的盘绕及捆扎，操作方便，同时保证刹车线在运输中不易散开。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车刹车线的盘绕装置。
背景技术
刹车线是自行车的重要组成部分，由于组装完成的自行车体积比较大，在运输中通常是将自行车组件单独包装，方便运输及节省空间，刹车线本身柔韧性很大，包装不便，如果只是简单的盘绕在运输中容易散开，造成丢件的情况。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种自行车刹车线的盘绕装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种自行车刹车线的盘绕装置，包括操作台，所述操作台下方安装电机，所述电机的传动轴穿过所述操作台连接定位盘，所述定位盘侧壁上对称安装活动块，刹车线绕制于所述活动块外壁，所述刹车线至少捆扎两条扎带，所述活动块上部安装限位扣，所述活动块下部套装弹性件，所述定位盘上方安装气缸，所述气缸的缸杆端部安装推块，所述定位盘右方安装扎带机。
作为本实用新型进一步改进，所述定位盘中心对称加工导向槽贯穿侧壁，所述导向槽内安装所述活动块。
作为本实用新型进一步改进，所述活动块包括弧形板和导向部，所述导向部匹配所述导向槽。
作为本实用新型进一步改进，所述限位扣侧壁与所述弧形板之间的距离小于所述刹车线的头部直径。
作为本实用新型进一步改进，所述活动块的数量至少为两个。
作为本实用新型进一步改进，所述推块的外径不大于所述定位盘的内腔内径。
作为本实用新型进一步改进，所述推块相对于所述气缸可转动。
作为本实用新型进一步改进，所述推块的底部呈锥状。
作为本实用新型进一步改进，所述扎带机包括扎带头，所述扎带头可伸缩移动，所述扎带头内装配有所述扎带。
作为本实用新型进一步改进，所述定位盘与所述操作台之间安装有轴承。
本实用新型的有益效果为：
该装置设置可径向运动的活动块，保证刹车线在盘绕及捆扎完成后能顺利取出，结构简单，操作方便，提高了工作效率，同时保证刹车线在运输中不易散开。
附图说明
图1为本实用新型一种自行车刹车线的盘绕装置的主视图；
图2为本实用新型一种自行车刹车线的盘绕装置的工作示意图Ⅰ；
图3为本实用新型一种自行车刹车线的盘绕装置的工作示意图Ⅱ；
图4为刹车线10的结构示意图。
图中：1、电机；11、传动轴；2、操作台；3、定位盘；31、导向槽；32、内腔；4、弹性件；5、活动块；51、弧形板；52、导向部；53、限位扣；6、推块；7、气缸；8、扎带机；81、扎带头；9、扎带；10、刹车线；12、轴承。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，包括操作台2，操作台2下方安装电机1，电机1的传动轴11穿过操作台2连接定位盘3，定位盘3侧壁上对称安装活动块5，刹车线10绕制于活动块5外壁，刹车线10至少捆扎两条扎带9，定位盘3中心对称加工导向槽31贯穿侧壁，导向槽31内安装活动块5，活动块5的数量至少为两个，活动块5包括弧形板51和导向部52，导向部52匹配导向槽31，活动块5上部安装限位扣53，限位扣53侧壁与弧形板51之间的距离小于刹车线10的头部直径，活动块5 下部套装弹性件4，定位盘3底部与操作台2表面接触，为了减少摩擦，还可以在定位盘3与操作台2之间安装轴承12，轴承12套装在传动轴11上，定位盘3上方安装气缸7，气缸7的缸杆端部安装推块6，推块6的外径不大于定位盘3的内腔32内径，推块6相对于气缸7可转动，推块6的底部呈锥状，定位盘3右方安装扎带机8，扎带机8包括扎带头81，扎带头81可伸缩移动，扎带头81内装配有扎带9。
该装置设置可径向运动的活动块，保证刹车线在盘绕及捆扎完成后能顺利取出，结构简单，操作方便，提高了工作效率，同时保证刹车线在运输中不易散开。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
工作时，气缸的缸杆伸出，推块伸入定位盘的内腔中，推块的侧壁将活动块沿中心向外挤压，弧形板外壁上套装的弹性件向外撑开，弹性件保证刹车线在盘绕的时候不会把活动块拉出导向槽，然后把刹车线的头部卡入限位扣，电机启动，刹车线盘绕在弧形板的外壁上，可以根据刹车线的长度设置活动块的外径，使刹车线的尾部能够盘绕在限位扣附近，盘绕完成后电机停止工作，利用扎带机沿弧形板之间的缺口将刹车线用扎带捆紧，至少保证捆扎两条扎带，此时刹车线与弧形板外壁处于紧密接触状态，气缸作回缩运动，带动推块退出定位盘内腔，活动块失去挤压作用力，在弹性件的弹性回复力作用下沿导向槽向定位盘的中心移动，刹车线失去弧形板的支撑力后可轻松取出。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：包括操作台(2)，所述操作台(2)下方安装电机(1)，所述电机(1)的传动轴(11)穿过所述操作台(2)连接定位盘(3)，所述定位盘(3)侧壁上对称安装活动块(5)，刹车线(10)绕制于所述活动块(5)外壁，所述刹车线(10)至少捆扎两条扎带(9)，所述活动块(5)上部安装限位扣(53)，所述活动块(5)下部套装弹性件(4)，所述定位盘(3)上方安装气缸(7)，所述气缸(7)的缸杆端部安装推块(6)，所述定位盘(3)右方安装扎带机(8)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述定位盘(3)中心对称加工导向槽(31)贯穿侧壁，所述导向槽(31)内安装所述活动块(5)。
3.根据权利要求2所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述活动块(5)包括弧形板(51)和导向部(52)，所述导向部(52)匹配所述导向槽(31)。
4.根据权利要求3所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述限位扣(53)侧壁与所述弧形板(51)之间的距离小于所述刹车线(10)的头部直径。
5.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述活动块(5)的数量至少为两个。
6.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述推块(6)的外径不大于所述定位盘(3)的内腔(32)内径。
7.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述推块(6)相对于所述气缸(7)可转动。
8.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述推块(6)的底部呈锥状。
9.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述扎带机(8)包括扎带头(81)，所述扎带头(81)可伸缩移动，所述扎带头(81)内装配有所述扎带(9)。
10.根据权利要求1所述的一种自行车刹车线的盘绕装置，其特征在于：所述定位盘(3)与所述操作台(2)之间安装有轴承(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021639185.8U CN213140948U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种自行车刹车线的盘绕装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213140948U true CN213140948U (zh) | 2021-05-07 |
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ID=75736561
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021639185.8U Active CN213140948U (zh) | 2020-08-10 | 2020-08-10 | 一种自行车刹车线的盘绕装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213140948U (zh) |
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2020
- 2020-08-10 CN CN202021639185.8U patent/CN213140948U/zh active Active
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