CN213093841U

CN213093841U - 一种方便调节的市政工程用线路支架

Info

Publication number: CN213093841U
Application number: CN202021768674.3U
Authority: CN
Inventors: 刘欢欢
Original assignee: Zhejiang Haobangshou Environmental Technology Co ltd
Current assignee: Zhejiang Haobangshou Environmental Technology Co ltd
Priority date: 2020-08-22
Filing date: 2020-08-22
Publication date: 2021-04-30
Anticipated expiration: 2030-08-22

Abstract

本实用新型属于线路支架技术领域，尤其为一种方便调节的市政工程用线路支架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定筒和电机，所述电机的传动轴上固定连接有转轴，所述转轴上套接有转轮，所述转轮上固定连接有牵引绳，所述固定筒的内壁上开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块；本实用新型，通过设置电机，通过控制开关启动电机，电机转动，带动转轮转动，转轮对牵引绳进行收卷，在牵引绳被收起的过程中，在牵引绳的拉力作用下，使移动板向上移动，移动板带动空心筒上升，使支撑板跟随上升，方便人们对线路支架高度进行调节，方便工作人员的使用，更加的简单方便提高里工作效率。

Description

一种方便调节的市政工程用线路支架

技术领域

本实用新型属于线路支架技术领域，具体涉及一种方便调节的市政工程用线路支架。

背景技术

随着时代的不断发展，市政工程用线路支架在线路铺设的过程中起到重要的作用，市政工程用线路支架是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，现有的市政工程用线路支架不方便对线路进行铺设，影响工作人员对线路进行安装与拆卸，影响工作的效率，而且不方便工作人员进行调节，影响工作人员进行使用，且移动不方便，浪费人力，降低工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种方便调节的市政工程用线路支架，具有方便调节的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的市政工程用线路支架，包括底板，所述底板的顶部固定连接有固定筒和电机，所述电机的传动轴上固定连接有转轴，所述转轴上套接有转轮，所述转轮上固定连接有牵引绳，所述固定筒的内壁上开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块的相对面固定连接有同一个移动板，所述移动板的顶部固定连接有空心筒，所述空心筒的内壁上固定连接有直杆，所述直杆的表面套接有轴承转轮，所述移动板的顶部开设有通孔，所述牵引绳穿过通孔与轴承转轮的表面搭接，所述牵引绳的另一端固定连接在移动板上，所述空心筒的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹孔，所述支撑板的顶部通过第一螺栓固定连接有支座，所述第一螺栓与螺纹孔螺纹连接，所述支座的顶部固定连接有第一卡板，所述第一卡板的顶部设置有第二卡板，所述第一卡板与第二卡板的相对面上开设有卡槽，所述第一卡板和第二卡板的两个侧面均固定连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部开设有圆孔，且圆孔内设置有第二螺栓，所述第二螺栓的另一端螺纹连接有螺纹帽。

优选的，所述底板的两个侧面均固定连接有第二固定板，所述第二固定板的表面开设有圆孔，且圆孔内设置有第三螺栓。

优选的，所述底板的底部开设有凹槽，所述凹槽的数量为四个，四个所述凹槽内均固定连接有电动推杆，四个所述电动推杆的另一端均固定连接有刹车轮。

优选的，所述底板的顶部设置有蓄电池组和控制开关，所述蓄电池组通过导电线连通有控制开关，所述控制开关通过导电线分别与电机和四个电动推杆相连。

优选的，所述支座、第一卡板和第二卡板的数量均为两个，且与支撑板的连接结构均相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置电机，通过控制开关启动电机，电机转动，带动转轮转动，转轮对牵引绳进行收卷，在牵引绳被收起的过程中，在牵引绳的拉力作用下，使移动板向上移动，移动板带动空心筒上升，使支撑板跟随上升，方便人们对线路支架高度进行调节，方便工作人员的使用，更加的简单方便提高里工作效率，通过设置卡槽和第一螺栓，卡槽对线路起到限位的作用，第一螺栓对支座起到固定的作用，可对支座进行移动，工作人员可根据需要将支座移动到合适的位置，进行固定，方便工作人员的使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型中B处放大的结构示意图；

图中：1、底板；2、固定筒；3、电机；4、转轴；5、转轮；6、牵引绳；7、滑槽；8、滑块；9、移动板；10、通孔；11、空心筒；12、直杆；13、轴承转轮；14、支撑板；15、支座；16、第一螺栓；17、第一卡板；18、第二卡板；19、卡槽；20、第一固定板；21、第二螺栓；22、螺纹帽；23、凹槽；24、电动推杆；25、刹车轮；26、第二固定板；27、第三螺栓；28、蓄电池组；29、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种方便调节的市政工程用线路支架，包括底板1，所述底板1的顶部固定连接有固定筒2和电机3，所述电机3的传动轴上固定连接有转轴4，所述转轴4上套接有转轮5，所述转轮5上固定连接有牵引绳6，所述固定筒2的内壁上开设有滑槽7，所述滑槽7的数量为两个，两个所述滑槽7内均滑动连接有滑块8，两个所述滑块8的相对面固定连接有同一个移动板9，所述移动板9的顶部固定连接有空心筒11，所述空心筒11的内壁上固定连接有直杆12，所述直杆12的表面套接有轴承转轮13，所述移动板9的顶部开设有通孔10，所述牵引绳6穿过通孔10与轴承转轮13的表面搭接，所述牵引绳6的另一端固定连接在移动板9上，所述空心筒11的顶部固定连接有支撑板14，所述支撑板14的顶部开设有螺纹孔，所述支撑板14的顶部通过第一螺栓16固定连接有支座15，所述第一螺栓16与螺纹孔螺纹连接，所述支座15的顶部固定连接有第一卡板17，所述第一卡板17的顶部设置有第二卡板18，所述第一卡板17与第二卡板18的相对面上开设有卡槽19，所述第一卡板17和第二卡板18的两个侧面均固定连接有第一固定板20，所述第一固定板20的顶部开设有圆孔，且圆孔内设置有第二螺栓21，所述第二螺栓21的另一端螺纹连接有螺纹帽22，通过设置电机3，通过控制开关29启动电机3，电机3转动，带动转轮5转动，转轮5对牵引绳6进行收卷，在牵引绳6被收起的过程中，在牵引绳6的拉力作用下，使移动板9向上移动，移动板9带动空心筒11上升，使支撑板14跟随上升，方便人们对线路支架高度进行调节，方便工作人员的使用，更加的简单方便提高里工作效率，通过设置卡槽19和第一螺栓16，卡槽19对线路起到限位的作用，第一螺栓16对支座15起到固定的作用，可对支座15进行移动，工作人员可根据需要将支座15移动到合适的位置，进行固定，方便工作人员的使用。

具体的，所述底板1的两个侧面均固定连接有第二固定板26，所述第二固定板26的表面开设有圆孔，且圆孔内设置有第三螺栓27，通过设置第三螺栓27，将第三螺栓27与地面固定，使底板1与地面固定的更加的牢固。

具体的，所述底板1的底部开设有凹槽23，所述凹槽23的数量为四个，四个所述凹槽23内均固定连接有电动推杆24，四个所述电动推杆24的另一端均固定连接有刹车轮25，通过设置电梯推杆和刹车轮25，使线路支架在移动时更加的方便，操作简单。

具体的，所述底板1的顶部设置有蓄电池组28和控制开关29，所述蓄电池组28通过导电线连通有控制开关29，所述控制开关29通过导电线分别与电机3和四个电动推杆24相连，对线路支架进行调节时更加的方便。

具体的，所述支座15、第一卡板17和第二卡板18的数量均为两个，且与支撑板14的连接结构均相同，使线路支架更加的方便使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，可通过控制开关29，使电动推杆24工作，使刹车轮25与地面接触，然后将线路支架移动到合适的位置，然后通过控制开关29将刹车轮25收起，然后转动第三螺栓27，使第三螺栓27与地面固定，使线路支架固定，然后将支座15调整到合适的位置，然后通过第一螺栓16进行固定，然后将电线卡置在卡槽19内，然后拧动第二螺栓21，使第二螺栓21与螺纹帽22螺纹连接，对第一卡板17和第二卡板18进行固定，然后通过控制开关29启动电机3，电机3转动，带动转轮5转动，转轮5对牵引绳6进行收卷，在牵引绳6被收起的过程中，在牵引绳6的拉力作用下，使移动板9向上移动，移动板9带动空心筒11上升，使支撑板14跟随上升，方便人们对线路支架高度进行调节，将线路支架的高度调节到合适的高度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种方便调节的市政工程用线路支架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有固定筒（2）和电机（3），所述电机（3）的传动轴上固定连接有转轴（4），所述转轴（4）上套接有转轮（5），所述转轮（5）上固定连接有牵引绳（6），所述固定筒（2）的内壁上开设有滑槽（7），所述滑槽（7）的数量为两个，两个所述滑槽（7）内均滑动连接有滑块（8），两个所述滑块（8）的相对面固定连接有同一个移动板（9），所述移动板（9）的顶部固定连接有空心筒（11），所述空心筒（11）的内壁上固定连接有直杆（12），所述直杆（12）的表面套接有轴承转轮（13），所述移动板（9）的顶部开设有通孔（10），所述牵引绳（6）穿过通孔（10）与轴承转轮（13）的表面搭接，所述牵引绳（6）的另一端固定连接在移动板（9）上，所述空心筒（11）的顶部固定连接有支撑板（14），所述支撑板（14）的顶部开设有螺纹孔，所述支撑板（14）的顶部通过第一螺栓（16）固定连接有支座（15），所述第一螺栓（16）与螺纹孔螺纹连接，所述支座（15）的顶部固定连接有第一卡板（17），所述第一卡板（17）的顶部设置有第二卡板（18），所述第一卡板（17）与第二卡板（18）的相对面上开设有卡槽（19），所述第一卡板（17）和第二卡板（18）的两个侧面均固定连接有第一固定板（20），所述第一固定板（20）的顶部开设有圆孔，且圆孔内设置有第二螺栓（21），所述第二螺栓（21）的另一端螺纹连接有螺纹帽（22）。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的市政工程用线路支架，其特征在于：所述底板（1）的两个侧面均固定连接有第二固定板（26），所述第二固定板（26）的表面开设有圆孔，且圆孔内设置有第三螺栓（27）。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的市政工程用线路支架，其特征在于：所述底板（1）的底部开设有凹槽（23），所述凹槽（23）的数量为四个，四个所述凹槽（23）内均固定连接有电动推杆（24），四个所述电动推杆（24）的另一端均固定连接有刹车轮（25）。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的市政工程用线路支架，其特征在于：所述底板（1）的顶部设置有蓄电池组（28）和控制开关（29），所述蓄电池组（28）通过导电线连通有控制开关（29），所述控制开关（29）通过导电线分别与电机（3）和四个电动推杆（24）相连。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节的市政工程用线路支架，其特征在于：所述支座（15）、第一卡板（17）和第二卡板（18）的数量均为两个，且与支撑板（14）的连接结构均相同。