CN213083253U - 一种水利工程原料制作用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水利工程原料制作用运输装置,包括推车主体,所述推车主体顶端的左侧设置有推把,所述推车主体与推把通过固定机构相连接,所述推车主体的顶端开设有升降仓,所述支撑杆的前后两侧皆与升降仓的内壁焊接固定,所述放货板的底端设置有两组升降杆,所述升降杆的右侧皆与移动套筒的顶端铰接相连,所述推车主体底端的四个面角皆设置有移动盒,所述移动盒的底端皆安装有车轮,所述移动盒的一侧安装有卡轮机构。本实用新型方便用户将袋装原料快速的卸下,用户不必费力的将袋装原料搬下,降低了用户体力的损耗,大大提高用户的工作效率,节省用户的工作时间,提高了稳定性,方便用户对该装置的运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域,具体为一种水利工程原料制作用运输装置。
背景技术
随着社会经济与科学技术的不断发展,促进了我国基础设施建设的不断发展,水利工程就是基础设施建设中的重要一环,具体表现在防洪大坝和溢洪道等设施的建设上,人们在建设大坝时,需要将水泥等原料加工后浇筑,原料在未加工前多为袋装,人们会使用推车进行搬运,现阶段大多数的推车在下货时,都比较费力,十分影响工人的作业效率,并且推车在上货或者下货时,容易产生晃动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水利工程原料制作用运输装置,以解决上述背景技术中提出的现阶段大多数的推车在下货时,都比较费力,十分影响工人的作业效率,并且推车在上货或者下货时,容易产生晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水利工程原料制作用运输装置,包括推车主体,所述推车主体顶端的左侧设置有推把,所述推把的底端与推车主体顶端的左侧铰接相连,所述推车主体与推把通过固定机构相连接,所述推车主体的顶端开设有升降仓,所述推车主体的左侧插设有第一转杆,且第一转杆的右侧穿过升降仓延伸至升降仓的内部,所述第一转杆的表面与推车主体通过内嵌轴承相连接,所述升降仓的内部设置有两组第三转杆,所述第三转杆的右侧皆与升降仓内壁的右侧通过内嵌轴承相连接,所述升降仓的内部设置有支撑杆,所述支撑杆套设于两组支撑杆的表面,所述第三转杆的表面皆与支撑杆的内壁通过内嵌轴承相连接,所述支撑杆的前后两侧皆与升降仓的内壁焊接固定,所述第三转杆的表面皆套设有移动套筒,所述升降仓的内部设置有放货板,所述放货板的底端设置有两组升降杆,所述升降杆的左侧皆与放货板底端的左侧铰接相连,所述升降杆的右侧皆与移动套筒的顶端铰接相连,所述放货板的右侧与升降仓内壁的右侧铰接相连,所述推车主体底端的四个面角皆设置有移动盒,所述移动盒的底端皆安装有车轮,所述移动盒的一侧安装有卡轮机构。
优选的,所述第三转杆的左侧皆通过锥形齿轮与第二转杆的前后两侧传动连接,所述第一转杆的右侧与第二转杆的中部传动连接,所述第一转杆、第二转杆和第三转杆构成联动机构。
优选的,所述第三转杆的表面皆开设有外螺纹,所述移动套筒的内壁皆开设有内螺纹。
优选的,所述卡轮机构包括第一卡杆和第二卡杆,所述车轮中心轴的表面皆均匀焊接有卡块,所述移动盒的一侧皆焊接有固定盒,所述移动盒的一侧皆开设有插孔,所述固定盒的顶端皆开设有插孔,所述固定盒的一侧皆开设有插孔,所述第一卡杆皆贯穿固定盒一侧和移动盒一侧的插孔,所述第一卡杆的一侧皆与卡块相抵触,所述第一卡杆的表面皆开设有插孔,所述第二卡杆皆贯穿固定盒顶端与第一卡杆表面的插孔,所述第一卡杆的顶端皆开设有卡槽。
优选的,所述第一卡杆的一侧皆设置有两组弹簧,两组所述弹簧的一端皆与移动盒的一侧焊接固定,两组所述弹簧的另一端皆与第一卡杆的一侧焊接固定,所述第二卡杆的底端皆设置有两组弹簧,两组所述弹簧的一端皆与第二卡杆的一侧焊接固定,两组所述弹簧的另一端皆与固定盒的顶端焊接固定。
优选的,所述固定机构包括固定杆,所述推车主体顶端的左侧焊接有固定块,所述固定块的顶端开设有固定槽,所述推把的表面开设有插孔,所述固定杆贯穿推把表面的插孔,所述固定杆的底端延伸至固定槽的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型方便用户将袋装原料快速的卸下,用户不必费力的将袋装原料搬下,降低了用户体力的损耗,大大提高了用户的工作效率,节省了用户的工作时间,避免晃动影响用户的上货或者下货,提高了稳定性,方便用户对该装置的运输;
1、通过设置第一转杆、第二转杆、第三转杆和放货板,该装置通过倾斜放货板,从而使得码放在放货板上的袋装原料滑落,方便用户将袋装原料快速的卸下,用户不必费力的将袋装原料搬下,降低了用户体力的损耗,大大提高了用户的工作效率,节省了用户的工作时间,提高了工程进度;
2、通过设置固定盒、第一卡杆、卡槽和固定杆,该装置可通过卡槽和第二卡杆将车轮锁死,可将推把折叠,从而使得该装置可在用户上货或者下货的过程中,保持稳定,避免晃动影响用户的上货或者下货,提高了稳定性,保证了该装置的正常移动,方便用户对该装置的运输,节省了运输该装置的储存空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图;
图3为本实用新型中放货板和升降杆的结构仰视示意图;
图4为本实用新型的结构侧视示意图;
图5为本实用新型中移动盒和车轮结构侧视剖面示意图。
图中:1、推车主体;2、推把;3、固定块;4、固定槽;5、升降仓;6、第一转杆;7、第二转杆;8、第三转杆;9、支撑杆;10、移动套筒;11、放货板;12、升降杆;13、移动盒;14、车轮;15、卡块;16、固定盒;17、第一卡杆;18、卡槽;19、第二卡杆;20、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:
一种水利工程原料制作用运输装置,包括推车主体1,推车主体1顶端的左侧设置有推把2,推把2的底端与推车主体1顶端的左侧铰接相连,推车主体1与推把2通过固定机构相连接,固定机构包括固定杆20,推车主体1顶端的左侧焊接有固定块3,固定块3的顶端开设有固定槽4,推把2的表面开设有插孔,固定杆20贯穿推把2表面的插孔,固定杆20的底端延伸至固定槽4的内部,其作用为方便用户对推把2进行固定,当用户将推把2通过铰接轴拉开时,可将固定杆20通过插孔***固定槽4中,完成固定,需要将推把2收起时,只需要将固定杆20拔出插孔和固定槽4,就可将推把2通过铰接轴转到放货板11上折叠,十分方便;
推车主体1的顶端开设有升降仓5,推车主体1的左侧插设有第一转杆6,且第一转杆6的右侧穿过升降仓5延伸至升降仓5的内部,第一转杆6的表面与推车主体1通过内嵌轴承相连接,升降仓5的内部设置有两组第三转杆8,第三转杆8的左侧皆通过锥形齿轮与第二转杆7的前后两侧传动连接,第一转杆6的右侧与第二转杆7的中部传动连接,第一转杆6、第二转杆7和第三转杆8构成联动机构,其作用为用户只需要转动第一转杆6,就可通过锥形齿轮带动第二转杆7转动,第二转杆7通过锥形齿轮带动第三转杆8转动,方便用户控制放货板11的的升起和复位,方便用户进行卸货,操作较为简单,第三转杆8的表面皆开设有外螺纹,移动套筒10的内壁皆开设有内螺纹,其作用为第三转杆8转动时,通过螺纹会使得移动套筒10在第三转杆8表面移动,从而通过升降杆12带动放货板11的升降,提升了该装置的实用性,第三转杆8的右侧皆与升降仓5内壁的右侧通过内嵌轴承相连接,升降仓5的内部设置有支撑杆9,支撑杆9套设于两组支撑杆9的表面,第三转杆8的表面皆与支撑杆9的内壁通过内嵌轴承相连接,支撑杆9的前后两侧皆与升降仓5的内壁焊接固定,第三转杆8的表面皆套设有移动套筒10,升降仓5的内部设置有放货板11,放货板11的底端设置有两组升降杆12,升降杆12的左侧皆与放货板11底端的左侧铰接相连,升降杆12的右侧皆与移动套筒10的顶端铰接相连,放货板11的右侧与升降仓5内壁的右侧铰接相连,推车主体1底端的四个面角皆设置有移动盒13,移动盒13的底端皆安装有车轮14,移动盒13的一侧安装有卡轮机构,卡轮机构包括第一卡杆17和第二卡杆19,车轮14中心轴的表面皆均匀焊接有卡块15,移动盒13的一侧皆焊接有固定盒16,移动盒13的一侧皆开设有插孔,固定盒16的顶端皆开设有插孔,固定盒16的一侧皆开设有插孔,第一卡杆17皆贯穿固定盒16一侧和移动盒13一侧的插孔,第一卡杆17的一侧皆与卡块15相抵触,第一卡杆17的表面皆开设有插孔,第二卡杆19皆贯穿固定盒16顶端与第一卡杆17表面的插孔,第一卡杆17的顶端皆开设有卡槽18,其作用为用户可通过卡槽18对卡块15的固定,通过第二卡杆19对第一卡杆17插孔的固定,从而保证该装置在上下货时能够保持稳定,避免晃动影响用户的正常作业,当该装置移动时,通过拉动第一卡杆17,将第二卡杆19对卡槽18固定,避免第一卡杆17对车轮14的移动造成影响,大大提高了该装置的实用性,第一卡杆17的一侧皆设置有两组弹簧,两组弹簧的一端皆与移动盒13的一侧焊接固定,两组弹簧的另一端皆与第一卡杆17的一侧焊接固定,第二卡杆19的底端皆设置有两组弹簧,两组弹簧的一端皆与第二卡杆19的一侧焊接固定,两组弹簧的另一端皆与固定盒16的顶端焊接固定,其作用为当第一卡杆17固定车轮14上的卡块15时,第二卡杆19上的弹簧通过回弹力,对第一卡杆17上的插孔紧密固定,第一卡杆17上的弹簧通过回弹力,对卡块15紧密抵触,提高固定状态下的固定效果,当该装置需要移动,第二卡杆19的弹簧通过回弹力带动第二卡杆19对卡槽18固定,从而避免第一卡杆17在车轮14的移动过程中,对卡块15造成抵触,避免影响车轮14的正常使用,保证了该装置的正常运行。
工作原理:用户在使用该装置时,首先将推把2通过铰接轴拉起,将固定杆20通过推把2的插孔***固定块3的固定槽4中,将需要运输的袋装原料码放到放货板11上,拉动第二卡杆19,第二卡杆19带动弹簧拉伸,第二卡杆19移出第一卡杆17上的插孔,拉动第一卡杆17,第一卡杆17带动弹簧拉伸,当第一卡杆17不再与卡块15抵触时,松开第二卡杆19,弹簧收缩,通过弹簧的回弹力带动第二卡杆19***卡槽18,使得第二卡杆19对第一卡杆17固定,用户可推动推把2,卡块15进行转动,带动该装置移动,运输到施工地点后,用户可拉动第二卡杆19,第二卡杆19带动弹簧拉伸,将第二卡杆19拔出卡槽18后,与第一卡杆17固定的弹簧收缩,通过弹簧的回弹力,带动第一卡杆17与卡块15抵触,通过第一卡杆17对卡块15的固定,使得车轮14保持固定,此时,用户可转动第一转杆6,第一转杆6通过轴承转动,并通过锥形齿轮带动第二转杆7转动,第二转杆7通过轴承转动,并通过锥形齿轮带动第三转杆8转动,第三转杆8通过轴承转动,并通过螺纹带动移动套筒10在第三转杆8表面向左移动,移动套筒10带动升降杆12通过铰接轴倾斜上升,升降杆12带动放货板11通过铰接轴倾斜上升,最终放货板11呈斜面,使得放货板11上的袋装原料滑落,方便用户的卸货,当用户不需要使用该装置时,可将固定杆20拔出固定槽4和推把2上的插孔,将推把2通过铰接轴拉下,方便用户对该装置的运输。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种水利工程原料制作用运输装置,包括推车主体(1),其特征在于:所述推车主体(1)顶端的左侧设置有推把(2),所述推把(2)的底端与推车主体(1)顶端的左侧铰接相连,所述推车主体(1)与推把(2)通过固定机构相连接,所述推车主体(1)的顶端开设有升降仓(5),所述推车主体(1)的左侧插设有第一转杆(6),且第一转杆(6)的右侧穿过升降仓(5)延伸至升降仓(5)的内部,所述第一转杆(6)的表面与推车主体(1)通过内嵌轴承相连接,所述升降仓(5)的内部设置有两组第三转杆(8),所述第三转杆(8)的右侧皆与升降仓(5)内壁的右侧通过内嵌轴承相连接,所述升降仓(5)的内部设置有支撑杆(9),所述支撑杆(9)套设于两组支撑杆(9)的表面,所述第三转杆(8)的表面皆与支撑杆(9)的内壁通过内嵌轴承相连接,所述支撑杆(9)的前后两侧皆与升降仓(5)的内壁焊接固定,所述第三转杆(8)的表面皆套设有移动套筒(10),所述升降仓(5)的内部设置有放货板(11),所述放货板(11)的底端设置有两组升降杆(12),所述升降杆(12)的左侧皆与放货板(11)底端的左侧铰接相连,所述升降杆(12)的右侧皆与移动套筒(10)的顶端铰接相连,所述放货板(11)的右侧与升降仓(5)内壁的右侧铰接相连,所述推车主体(1)底端的四个面角皆设置有移动盒(13),所述移动盒(13)的底端皆安装有车轮(14),所述移动盒(13)的一侧安装有卡轮机构。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程原料制作用运输装置,其特征在于:所述第三转杆(8)的左侧皆通过锥形齿轮与第二转杆(7)的前后两侧传动连接,所述第一转杆(6)的右侧与第二转杆(7)的中部传动连接,所述第一转杆(6)、第二转杆(7)和第三转杆(8)构成联动机构。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程原料制作用运输装置,其特征在于:所述第三转杆(8)的表面皆开设有外螺纹,所述移动套筒(10)的内壁皆开设有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程原料制作用运输装置,其特征在于:所述卡轮机构包括第一卡杆(17)和第二卡杆(19),所述车轮(14)中心轴的表面皆均匀焊接有卡块(15),所述移动盒(13)的一侧皆焊接有固定盒(16),所述移动盒(13)的一侧皆开设有插孔,所述固定盒(16)的顶端皆开设有插孔,所述固定盒(16)的一侧皆开设有插孔,所述第一卡杆(17)皆贯穿固定盒(16)一侧和移动盒(13)一侧的插孔,所述第一卡杆(17)的一侧皆与卡块(15)相抵触,所述第一卡杆(17)的表面皆开设有插孔,所述第二卡杆(19)皆贯穿固定盒(16)顶端与第一卡杆(17)表面的插孔,所述第一卡杆(17)的顶端皆开设有卡槽(18)。
5.根据权利要求4所述的一种水利工程原料制作用运输装置,其特征在于:所述第一卡杆(17)的一侧皆设置有两组弹簧,两组所述弹簧的一端皆与移动盒(13)的一侧焊接固定,两组所述弹簧的另一端皆与第一卡杆(17)的一侧焊接固定,所述第二卡杆(19)的底端皆设置有两组弹簧,两组所述弹簧的一端皆与第二卡杆(19)的一侧焊接固定,两组所述弹簧的另一端皆与固定盒(16)的顶端焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种水利工程原料制作用运输装置,其特征在于:所述固定机构包括固定杆(20),所述推车主体(1)顶端的左侧焊接有固定块(3),所述固定块(3)的顶端开设有固定槽(4),所述推把(2)的表面开设有插孔,所述固定杆(20)贯穿推把(2)表面的插孔,所述固定杆(20)的底端延伸至固定槽(4)的内部。
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CN202021768652.7U CN213083253U (zh) | 2020-08-22 | 2020-08-22 | 一种水利工程原料制作用运输装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114348094A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-15 | 江苏经贸职业技术学院 | 一种大小可调的智能购物车 |
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2020
- 2020-08-22 CN CN202021768652.7U patent/CN213083253U/zh active Active
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