CN213054609U - 用于安装轮芯油封及轴承的安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其包括第一压具、第二压具、支撑杆以及旋转件;第一压具上设有第一通孔,支撑杆的一端可通过第一通孔贯穿第一压具且与轮芯相对固定;第二压具上设有第二通孔,支撑杆的一端可通过第二通孔贯穿第二压具且与轮芯相对固定;旋转件从支撑杆的另一端安装于支撑杆上且可相对于支撑杆旋转而固定于支撑杆上的任意位置;其中,第一压具用于与支撑杆以及旋转件配合使用以安装轴承;第二压具用于与支撑杆以及旋转件配合使用以安装油封。本实用新型不仅结构简单,还能够降低安装油封及轴承时的风险以及提高安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配领域,具体涉及到一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具。
背景技术
车轮轮芯轴承的主要作用是承重以及为车轮的转动提供精确引导,即承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车非常重要的一个组成部件,而轮芯轴承在使用时通常需要在其表面以及四周涂上润滑油脂以对轴承起到润滑、降温、抗压以及延长轴承使用寿命等作用,所以为了避免润滑油发生渗漏,一般会在轮芯轴承上覆盖一个轮芯油封以便于将轮芯轴承与其它部件隔离。
随着汽车的使用时间的延长,轮芯轴承和轮芯油封会发生磨损,需要更换轮芯轴承以及轮芯油封,同时也需要定期补充润滑油。目前在更换完毕后重新安装轮芯油封以及轮芯轴承时,通常采用敲打的方式,即通过锤子或者其它敲打工具将轮芯轴承或者轮芯油封强行装入轮芯中,而这种装配方式不仅容易损坏轮芯油封以及轮芯轴承,同时还容易造成人员受伤。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其不仅能够提高安装轮芯油封以及轮芯轴承的效率,还能够降低安装时的风险,避免安装人员受伤。
第一方面,本实用新型提供了一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,所述安装工具包括第一压具、第二压具、支撑杆以及旋转件;
所述第一压具上设有第一通孔,所述支撑杆的一端可通过所述第一通孔贯穿所述第一压具且与所述轮芯相对固定;
所述第二压具上设有第二通孔,所述支撑杆的一端可通过所述第二通孔贯穿所述第二压具且与所述轮芯相对固定;
所述旋转件从所述支撑杆的另一端安装于所述支撑杆上且可相对于所述支撑杆旋转而固定于所述支撑杆上的任意位置;
其中,所述第一压具用于与所述支撑杆以及所述旋转件配合使用以安装所述轴承,使用时,所述第一压具与所述轴承相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述第一压具进而挤压所述轴承以使所述轴承固定于所述轮芯内部;
所述第二压具用于与所述支撑杆以及旋转件配合使用以安装所述油封,使用时,所述第二压具与所述油封相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述第二压具进而挤压所述油封以使所述油封与所述轴承相抵接。
进一步地,所述安装工具还包括盖板,所述盖板中间设有第三通孔,所述支撑杆的一端可通过所述第三通孔贯穿所述盖板且与所述轮芯相对固定;
所述盖板可活动设置在所述第一压具上或者所述第二压具上,所述盖板与所述第一压具用于与所述支撑杆以及所述旋转件配合使用以安装所述轴承,使用时,所述第一压具与所述轴承相抵接,所述盖板与所述第一压具相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述盖板进而挤压所述第一压具以使所述轴承固定于所述轮芯内部;
所述盖板与所述第二压具用于与所述支撑杆以及所述旋转件配合使用以安装所述油封,使用时,所述第二压具与所述油封相抵接,所述盖板与所述第二压具相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述盖板进而挤压所述第二压具以使所述油封与所述轴承相抵接。
进一步的,所述第一压具为空心圆柱,所述空心圆柱顶面设有开口,所述第一通孔设置在所述空心圆柱的底面,所述空心圆柱的外壁半径与所述轴承的外圈半径相等。
进一步地,所述第二压具为圆环,所述圆环外圈半径以及内圈半径均与所述油封外圈半径以及内圈半径相等。
进一步地,所述支撑杆为丝杆,所述旋转件为螺母,所述螺母可相对于所述丝杆旋转而固定于所述丝杆上的任意位置。
进一步地,所述安装工具还包括固定底座,所述固定底座上设有第四通孔,所述第四通孔的内壁上设有与所述丝杆相匹配的螺纹,所述支撑杆的一端可通过所述第四通孔固定于所述固定底座上且与所述轮芯相对固定。
进一步地,所述固定底座为十字形底座,所述第四通孔设置在所述十字形底座交叉的位置。
进一步地,所述安装工具还包括定位座,所述第二压具套接在所述定位座外壁上并与所述定位座形成紧密配合,所述盖板活动设置在所述定位座以及所述第二压具上,所述定位座与所述轴承的内圈相抵接以便于为所述第二压具固定油封定位,使用时,所述定位座与所述轴承的内圈相抵接,所述油封套接在所述定位座的外壁上,所述第二压具套接在所述定位座的外壁上并与所述油封相抵接,所述盖板与所述第二压具以及所述定位座相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述盖板进而挤压所述第二压具以及所述定位座以使所述油封与所述轴承相抵接。
进一步地,所述定位座为空心圆柱,且所述空心圆柱底面设有开口,所述开口的半径与所述轴承的内圈半径一致,所述定位座的开口与所述轴承相抵接以为所述第二压具提供定位作用,所述空心圆柱顶面设有一可供所述支撑杆贯穿的第五通孔。
进一步地,所述安装工具中的每个部件均为不锈钢部件。
本实用新型公开的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具通过施加外力在旋转件上以使旋转件沿着支撑杆进行旋转进而挤压与被支撑杆贯穿的第一压具或者第二压具,从而挤压轴承或者油封以使轴承或者油封固定于轮芯中,在提高了效率的同时还降低了安全风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具第一状态示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第二状态示意图;
图3是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第三状态示意图;
图4是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第一压具结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第二压具结构示意图;
图6是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的盖板结构示意图;
图7是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的固定底座结构示意图;
图8是本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的定位座结构示意图。
附图标记:1、轮芯;2、轴承;3、第一压具;4、第二压具;5、支撑杆;6、旋转件;7、第一通孔;8、第二通孔;9、盖板;10、第三通孔;11、固定底座;12、第四通孔;13、定位座;14、第五通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解,在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
参见图1至图8,图1展示了本实用新型提供的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第一状态示意图,第一状态为完成对轴承和油封的安装时的示意图;图2展示了本实用新型提供的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第二状态示意图,第二状态是指轴承已经装入轮芯中的示意图;图3展示了本实用新型提供的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第三状态示意图,第三状态为安装轴承时的示意图;图4展示了本实用新型提供的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第一压具结构示意图;图5展示了本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的第二压具结构示意图;图6展示了本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的盖板结构示意图;图7展示了本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的固定底座结构示意图;图8展示了本实用新型实施例提供的一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具的定位座结构示意图。本实用新型提供的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具可以提高安装轴承以及油封的效率以及降低安全风险。
本实施例中的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具可以包括第一压具3、第二压具4、支撑杆5以及旋转件6;所述第一压具3上设有第一通孔7,所述支撑杆5的一端可通过所述第一通孔7贯穿所述第一压具3且与所述轮芯1相对固定;所述第二压具4上设有第二通孔8,所述支撑杆5的一端可通过所述第二通孔8贯穿所述第二压具4且与所述轮芯1相对固定;所述旋转件6从所述支撑杆5的另一端安装于所述支撑杆5上且可相对于所述支撑杆5旋转而固定于所述支撑杆5上的任意位置;其中,所述第一压具3用于与所述支撑杆5以及所述旋转件6配合使用以安装所述轴承2,使用时,所述第一压具3与所述轴承2相抵接,所述旋转件6可在外力作用下挤压所述第一压具3进而挤压所述轴承2以使所述轴承2固定于所述轮芯1内部;所述第二压具4用于与所述支撑杆5以及旋转件6配合使用以安装所述油封,使用时,所述第二压具4与所述油封相抵接,所述旋转件6可在外力作用下挤压所述第二压具4进而挤压所述油封以使所述油封与所述轴承2相抵接。
具体地,轮芯1一般会装有两个轴承2以及两个油封,其中一个轴承2以及油封装在轮芯1的一端,另一个轴承2以及油封装在轮芯1的另一端,在安装时,通常先安装两端的轴承2之后再分别安装两端的油封,为了便于说明,在本实施例中只介绍其中一端的轴承以及油封的安装方法,另外一端的轴承与油封的安装方法与本实施例中的安装方法一致,不再进行说明。
轴承2以及油封的安装顺序一般是先将轴承2装入轮芯1中,再将油封装入轮芯1中以使油封与轴承2相抵接,从而达到将覆盖在轴承2上的润滑油与其它部件隔离的作用。因此,本实用新型中的油封及轴承2的安装工具分为三个部分,第一部分为第一压具3,第二部分为第二压具4,而第三部分为支撑杆5和旋转件6,而第三部分作为共用部分可与第一压具3相配合以达到将轴承2固定于轮芯1中的目的,也可与第二压具相配合以达到将油封固定于轮芯1中且与轴承2相抵接的目的。
第一压具3可以是一个实心圆柱体,该实心圆柱体的最大半径可与轴承2的外圈最大半径一致,同时,在其中心设有一个贯穿底面和顶面的第一通孔7,该第一通孔7的大小略微大于支撑柱的大小,以便于支撑杆5的一端可通过该第一通孔7贯穿第一压具3以及轮芯1,在轮芯1的另一端可以设置一个固定底座11用于固定支撑杆5贯穿轮芯1的一端,而旋转件6套接在支撑杆5的另一端上,可以在外力的作用下顺时针或者逆时针沿着支撑杆5旋转,当旋转件6在外力作用下顺时针沿着支撑杆5旋转时,可以沿着支撑杆5从上往下运动,而由于支撑杆5贯穿第一压具3,因此旋转件6会与第一压具3相抵接,并且继续在外力的作用下向下运动,从而挤压第一压具3,进而使得第一压具3挤压轴承2,使得轴承2朝着轮芯1内部移动直到抵达预设位置,然后再施加一个外力使得旋转件6逆时针旋转,以使旋转件6沿着支撑杆5从下往上运动,之后再取出第一压具3即完成了对轴承2的安装。
第二压具4可以是一个圆环或者一个实心圆柱体,圆环或者圆柱体的半径大小与油封半径大小一致,其主要作用用于在外力作用下将油封装入轮芯1中以使油封与轴承2互相抵接,当第二压具4为实心圆柱体时,该圆柱体的半径与油封的半径一致,且大于轴承2的内圈半径,在其中间同样设有一第二通孔8以便于支撑杆5通过该第二通孔8贯穿第二压具4,当旋转件6受到外力左右顺时针旋转时,会挤压第二压具4以使第二压具4挤压油封,进而使得油封朝着轮芯1内部移动直到与轴承2相抵接,然后再施加一个外力使得旋转件6逆时针旋转,以使旋转件6沿着支撑杆5从下往上运动,之后再取出第二压具4即完成了对油封的安装。
在一实施例中,所述安装工具还包括盖板9,所述盖板9中间设有第三通孔10,所述支撑杆5的一端可通过所述第三通孔10贯穿所述盖板9且与所述轮芯1相对固定;所述盖板9可活动设置在所述第一压具3上或者所述第二压具4上,所述盖板9与所述第一压具3用于与所述支撑杆5以及所述旋转件6配合使用以安装所述轴承2,使用时,所述第一压具3与所述轴承2相抵接,所述盖板9与所述第一压具3相抵接,所述旋转件6可在外力作用下挤压所述盖板9进而挤压所述第一压具3以使所述轴承2固定于所述轮芯1内部;所述盖板9与所述第二压具4用于与所述支撑杆5以及所述旋转件6配合使用以安装所述油封,使用时,所述第二压具4与所述油封相抵接,所述盖板9与所述第二压具4相抵接,所述旋转件6可在外力作用下挤压所述盖板9进而挤压所述第二压具4以使所述油封与所述轴承2相抵接。
其中,盖板9的形状可以是圆柱体,其最大半径与轮芯1内圈半径相等,将盖板9活动设置在第一压具3上或者第二压具4上以便于旋转件6可以更好地在外力的作用下挤压盖板9进而由盖板9挤压第一压具3或者第二压具4从而将轴承2或者油封装入轮芯1中,而盖板9的最大半径与轮芯1的内圈的半径相等,不仅可以完美的贴合轮芯1,而且由于其半径大于第一压具3或者第二压具4,因此也可以完美的覆盖在第一压具3或者第二压具4上,可以更有效的在外力作用下挤压第一压具3或者第二压具4,当盖板9设置在第一压具3或者第二压具4上方时,第三通孔10与第二通孔8或者第一通孔7对其,以便于支撑杆5可以同时贯穿盖板9与第二压具4或者盖板9与第一压具3。
在进一步地实施例中,所述第一压具3为空心圆柱,所述空心圆柱顶面设有开口,所述第一通孔7设置在所述空心圆柱的底面,所述空心圆柱的外壁半径与所述轴承2的外圈半径相等。
其中,当安装工具包括盖板9时,第一压具3可以为空心圆柱,从以减少自身重量,节约成本,同时,在安装轴承2时,可以先将轴承2放入轮芯1中,再将空心圆柱的底面与轴承2相抵接,使得空心圆柱的开口朝上,再将支撑杆5的一端从空心圆柱的开口放进去,再贯穿空心圆柱底面的第一通孔7,然后将支撑杆5贯穿第一通孔7的一端固定在轮芯1的另一端,之后将盖板9的第三通孔10对准支撑杆5,沿着支撑杆5放入在空心圆柱上方,盖板9的半径大于空心圆柱,因而会覆盖在空心圆柱的上方,最后将旋转件6套接在支撑杆5上,通过外力顺时针拧动旋转件6,从而完成对轴承2的安装,安装完成后再将旋转件6、盖板9、空心圆柱以及支撑杆5等部件拆除以便于安装油封。
在进一步地实施例中,所述第二压具4为圆环,所述圆环外圈半径以及内圈半径均与所述油封外圈半径以及内圈半径相等。
其中,当安装工具包括盖板9时,第二压具4可以为圆环,同样可以减少重量,节约成本,在安装油封时,先将油封放入轮芯1,使油封位于轴承2上方,然后将圆环放在油封上,再将盖板9放在圆环上,而圆环的半径大于油封的半径,因此会覆盖在油封上面,之后将支撑杆5从盖板9的通孔放入,最后将旋转件6套接在支撑杆5上,通过外力顺时针拧动旋转件6,从而完成对油封的安装,安装完成后,再拆除第二压具4、盖板9、支撑杆5以及旋转件6。
在进一步地实施例中,所述支撑杆5为丝杆,所述旋转件6为螺母,所述螺母可相对于所述丝杆旋转而固定于所述丝杆上的任意位置。
其中,支撑杆5可以是螺杆也可以是丝杆,在本实施例中采用丝杆作为支撑杆5,同时配以螺母,进而可以使得通过顺时针或者逆时针拧动螺母以使螺母沿着丝杆从上往下或者从下往上进行运动,以达到挤压第一压具3或者第二压具4的目的。
在进一步地实施例中,所述安装工具还包括固定底座11,所述固定底座11上设有第四通孔12,所述第四通孔12的内壁上设有与所述丝杆相匹配的螺纹,所述支撑杆5的一端可通过所述第四通孔12固定于所述固定底座11上且与所述轮芯1相对固定。
其中,固定底座11可以放置在地面上,将轮芯1放在固定底座11上,以便于支撑杆5的一端可以固定在固定底座11上,使得在安装轴承2以及油封时,更为省力。
在进一步地实施例中,所述固定底座11为十字形底座,所述固定底座11为十字形底座,所述第四通孔12设置在所述十字形底座交叉的位置。
其中,固定底座11的作用用于固定丝杆,其具体形状可以是半径大于轮芯1半径的圆柱体,也可以是十字架型,但是均需要在其中间设有第四通孔12,并且在第四通孔12的内壁上设有与丝杆相匹配的螺纹,以便于固定丝杆贯穿轮芯1的一端。
在一实施例中,所述安装工具还包括定位座13,所述第二压具4套接在所述定位座13外壁上并与所述定位座13形成紧密配合,所述盖板9活动设置在所述定位座13以及所述第二压具4上,所述定位座13与所述轴承2的内圈相抵接以便于为所述第二压具4固定油封定位,使用时,所述定位座13与所述轴承2的内圈相抵接,所述油封套接在所述定位座13的外壁上,所述第二压具4套接在所述定位座13的外壁上并与所述油封相抵接,所述盖板9与所述第二压具4以及所述定位座13相抵接,所述旋转件6可在外力作用下挤压所述盖板9进而挤压所述第二压具4以及所述定位座13以使所述油封与所述轴承2相抵接。
其中,定位座13的作用在于为第二压具4提供定位的作用,定位座13可以是实心圆柱也可以是空心圆柱,其最大半径与轴承2的内圈半径一致,但是小于第二压具4的半径,且第二压具4与定位座13形成紧密配合,以避免在安装油封时,第二压具4的位置发生偏移,盖板9设置在第二压具4与定位座13的上方。在一实施例中,可以通过外力顺时针拧动螺母从而挤压盖板9进而挤压第二压具4以及定位座13,从而完成对油封的安装。
在进一步地实施例中,所述定位座13为空心圆柱,且所述空心圆柱底面设有开口,所述开口的半径与所述轴承2的内圈半径一致,所述定位座13的开口与所述轴承2相抵接以为所述第二压具4提供定位作用,所述空心圆柱顶面设有一可供所述支撑杆5贯穿的第五通孔14。
其中,定位座13为空心圆柱可以降低其重量以及节约材料成本,其底面与轴承2内圈相抵接,顶面上设有一个可供支撑杆5贯穿的第五通孔14。
在一实施例中,其特征在于,所述安装工具中的每个部件均为不锈钢部件。
其中,采用不锈钢制作安装工具中所有的部件,可以增加使用寿命,节约成本。
本实用新型公开的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,不仅可以提高对轴承以及油封的安装效率,且只需通过顺时针拧动螺母即可完成对轴承以及油封的安装,再通过逆时针拧动螺母完成对装置的卸除,无需敲打,降低了使用过程中的安全风险。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述安装工具包括第一压具、第二压具、支撑杆以及旋转件;
所述第一压具上设有第一通孔,所述支撑杆的一端可通过所述第一通孔贯穿所述第一压具且与所述轮芯相对固定;
所述第二压具上设有第二通孔,所述支撑杆的一端可通过所述第二通孔贯穿所述第二压具且与所述轮芯相对固定;
所述旋转件从所述支撑杆的另一端安装于所述支撑杆上且可相对于所述支撑杆旋转而固定于所述支撑杆上的任意位置;
其中,所述第一压具用于与所述支撑杆以及所述旋转件配合使用以安装所述轴承,使用时,所述第一压具与所述轴承相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述第一压具进而挤压所述轴承以使所述轴承固定于所述轮芯内部;
所述第二压具用于与所述支撑杆以及旋转件配合使用以安装所述油封,使用时,所述第二压具与所述油封相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述第二压具进而挤压所述油封以使所述油封与所述轴承相抵接。
2.如权利要求1所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述安装工具还包括盖板,所述盖板中间设有第三通孔,所述支撑杆的一端可通过所述第三通孔贯穿所述盖板且与所述轮芯相对固定;
所述盖板可活动设置在所述第一压具上或者所述第二压具上,所述盖板与所述第一压具用于与所述支撑杆以及所述旋转件配合使用以安装所述轴承,使用时,所述第一压具与所述轴承相抵接,所述盖板与所述第一压具相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述盖板进而挤压所述第一压具以使所述轴承固定于所述轮芯内部;
所述盖板与所述第二压具用于与所述支撑杆以及所述旋转件配合使用以安装所述油封,使用时,所述第二压具与所述油封相抵接,所述盖板与所述第二压具相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述盖板进而挤压所述第二压具以使所述油封与所述轴承相抵接。
3.如权利要求2所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述第一压具为空心圆柱,所述空心圆柱顶面设有开口,所述第一通孔设置在所述空心圆柱的底面,所述空心圆柱的外壁半径与所述轴承的外圈半径相等。
4.如权利要求3所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述第二压具为圆环,所述圆环外圈半径以及内圈半径均与所述油封外圈半径以及内圈半径相等。
5.如权利要求4所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述支撑杆为丝杆,所述旋转件为螺母,所述螺母可相对于所述丝杆旋转而固定于所述丝杆上的任意位置。
6.如权利要求5所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述安装工具还包括固定底座,所述固定底座上设有第四通孔,所述第四通孔的内壁上设有与所述丝杆相匹配的螺纹,所述支撑杆的一端可通过所述第四通孔固定于所述固定底座上且与所述轮芯相对固定。
7.如权利要求6所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述固定底座为十字形底座,所述第四通孔设置在所述十字形底座交叉的位置。
8.如权利要求4所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述安装工具还包括定位座,所述第二压具套接在所述定位座外壁上并与所述定位座形成紧密配合,所述盖板活动设置在所述定位座以及所述第二压具上,所述定位座与所述轴承的内圈相抵接以便于为所述第二压具固定油封定位,使用时,所述定位座与所述轴承的内圈相抵接,所述油封套接在所述定位座的外壁上,所述第二压具套接在所述定位座的外壁上并与所述油封相抵接,所述盖板与所述第二压具以及所述定位座相抵接,所述旋转件可在外力作用下挤压所述盖板进而挤压所述第二压具以及所述定位座以使所述油封与所述轴承相抵接。
9.如权利要求8所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述定位座为空心圆柱,且所述空心圆柱底面设有开口,所述开口的半径与所述轴承的内圈半径一致,所述定位座的开口与所述轴承相抵接以为所述第二压具提供定位作用,所述空心圆柱顶面设有一可供所述支撑杆贯穿的第五通孔。
10.如权利要求1到9任一项所述的用于安装轮芯油封及轴承的安装工具,其特征在于,所述安装工具中的每个部件均为不锈钢部件。
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CN202021871571.XU CN213054609U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 用于安装轮芯油封及轴承的安装工具 |
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