CN213004452U - 一种汽车门护板生产用表面磨光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车门护板生产用表面磨光装置,包括支架,所述支架的上表面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述支架的上表面穿插设置有曲轴,所述曲轴的顶端固定连接有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合,所述曲轴的外表面套设有轴套,所述支架的下表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左侧面铰接有连接杆,所述连接杆与所述轴套之间固定连接。该汽车门护板生产用表面磨光装置,体积小,方便携带,方便使用,工作人员可手持作业,通过磨砂纸进行打磨,成本低,打磨时插产生的粉尘会被吹开,减少了对工作人员的健康危害,便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车门护板生产用表面磨光装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车门护板是汽车配件中重要的一种,汽车门护板在生产时,需要对其外表面进行打磨抛光处理,现有的汽车门护板打磨抛光装置,往往体型较大,不方便使用,对于局部需要需要打磨抛光的汽车门户板,往往是工作人员手动通过磨砂纸打磨,工作效率低,浪费人力,且打磨时会产生粉尘,影响工作人员身心健康,不适合中小型企业推广使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车门护板生产用表面磨光装置,具备便于推广使用的优点,解决了现有的汽车门护板打磨抛光装置,往往体型较大,不方便使用,对于局部需要需要打磨抛光的汽车门户板,往往是工作人员手动通过磨砂纸打磨,工作效率低,浪费人力,且打磨时会产生粉尘,影响工作人员身心健康。的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于推广使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车门护板生产用表面磨光装置,包括支架,所述支架的上表面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述支架的上表面穿插设置有曲轴,所述曲轴的顶端固定连接有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合,所述曲轴的外表面套设有轴套,所述支架的下表面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左侧面铰接有连接杆,所述连接杆与所述轴套之间固定连接,所述滑块的底端固定连接有内部中空的安装盒,所述安装盒的内部左侧壁通过轴承转动连接有第一螺纹转轴,所述第一螺纹转轴的右端固定连接有第二螺纹转轴,所述第二螺纹转轴与所述第一螺纹转轴的外表面螺纹连接有螺纹套筒,两个所述螺纹套筒相背的一侧面均固定连接有延长杆,所述延长杆的下表面固定连接有夹具,所述安装盒的下表面设置有磨砂纸。
优选的,所述支架的上表面固定连接有安装架,所述安装架的下表面通过轴承转动连接有转杆,所述转杆与所述曲轴的外表面之间均固定连接有传动链轮,两个所述传动链轮的外表面之间传动连接有传动链条,所述转杆的底端固定连接有扇叶。
优选的,所述安装架的上表面固定连接有把手,所述把手的内壁固定连接有海绵垫。
优选的,所述支架的上表面开设有多个通风孔,所述通风孔位于所述扇叶的下方。
优选的,所述第一螺纹转轴与所述第二螺纹转轴螺纹方向相反,且为一体式设计
优选的,所述安装盒的内部侧壁之间固定连接有滑竿。
优选的,所述夹具包括固定板和螺纹板,所述螺纹板的外表面螺纹连接有螺纹销,所述螺纹销靠近所述固定板的一端固定连接有橡胶垫。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车门护板生产用表面磨光装置,具备以下有益效果:
(1)该汽车门护板生产用表面磨光装置,在使用时,工作人员手持把手,将磨砂纸贴近车门护板,通过设置的驱动电机,驱动电机带动曲轴旋转,曲轴通过轴套带动连接杆运动,连接杆带动滑块沿着滑槽左右晃动,滑块带动安装盒左右往复移动,安装盒带动磨砂纸移动,起到快速打磨抛光的效果。
(2)该汽车门护板生产用表面磨光装置,在更换磨砂纸时,通过旋转螺纹销的方式将磨砂纸取下更换,在安装磨砂纸时,通过设置的第一螺纹转轴和第二螺纹转轴,通过旋转第一螺纹转轴和第二螺纹转轴,因两个螺纹转轴的螺旋方向相反,使两个螺纹套筒相对或相背移动,进而带动延长板移动,延长板带动两个夹具相对或相背移动,调节两个夹具之间的长度,进而拉紧磨砂纸,使磨砂纸绷紧,并与安装盒的下表面贴合,使磨砂纸在使用时不会被戳破,提高了装置的实用性。
(3)该汽车门护板生产用表面磨光装置,在使用时,通过设置的驱动电机,驱动电机带动曲轴旋转,曲轴带动转杆旋转,转杆带动扇叶旋转,扇叶旋转产生气流,气流吹向汽车门护板,起到降尘效果,减小工作工程中产生的灰尘对工作人员的健康危害,提高了装置的安全性。
(4)该汽车门护板生产用表面磨光装置,体积小,方便携带,方便使用,工作人员可手持作业,通过磨砂纸进行打磨,成本低,打磨时插产生的粉尘会被吹开,减少了对工作人员的健康危害,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的图1中A的结构放大图。
图中:1、支架;2、曲轴;3、驱动电机;4、轴套;5、滑槽;6、滑块;7、连接杆;8、安装盒;9、第一螺纹转;10、第二螺纹转轴;11、螺纹套筒;12、延长杆;13、夹具;14、磨砂纸;15、安装架;16、转杆;17、传动链条;18、扇叶;19、滑竿;20、把手;1301、固定板;1302、螺纹板;1303、螺纹销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种汽车门护板生产用表面磨光装置,包括支架1,支架1的上表面固定连接有驱动电机3,驱动电机3的输出端固定连接有主动齿轮,支架1的上表面穿插设置有曲轴2,曲轴2的顶端固定连接有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮相啮合,曲轴2的外表面套设有轴套4,支架1的下表面开设有滑槽5,滑槽5的内部滑动连接有滑块6,滑块6的左侧面铰接有连接杆7,连接杆7与轴套4之间固定连接,滑块6的底端固定连接有内部中空的安装盒8,安装盒8的内部左侧壁通过轴承转动连接有第一螺纹转轴9,第一螺纹转轴9的右端固定连接有第二螺纹转轴10,第二螺纹转轴10与第一螺纹转轴9的外表面螺纹连接有螺纹套筒11,两个螺纹套筒11相背的一侧面均固定连接有延长杆12,延长杆12的下表面固定连接有夹具13,安装盒8的下表面设置有磨砂纸14。
进一步的,支架1的上表面固定连接有安装架15,安装架15的下表面通过轴承转动连接有转杆16,转杆16与曲轴2的外表面之间均固定连接有传动链轮,两个传动链轮的外表面之间传动连接有传动链条17,转杆16的底端固定连接有扇叶18,通过设置的驱动电机3,驱动电机3带动曲轴2旋转,曲轴2带动转杆16旋转,转杆16带动扇叶18旋转,扇叶18旋转产生气流,气流吹向汽车门护板,起到降尘效果,减小工作工程中产生的灰尘对工作人员的健康危害,提高了装置的安全性。
进一步的,安装架15的上表面固定连接有把手20,把手20的内壁固定连接有海绵垫,起到提高装置舒适性的效果。
进一步的,支架1的上表面开设有多个通风孔,通风孔位于扇叶18的下方,起到通风透气的效果。
进一步的,第一螺纹转轴9与第二螺纹转轴10螺纹方向相反,且为一体式设计,起到使两个螺纹套筒11相对或相背运动的效果
进一步的,安装盒8的内部侧壁之间固定连接有滑竿19,起到限位的效果,使螺纹套筒1能够稳定的沿着滑竿19的方形移动。
进一步的,夹具13包括固定板1301和螺纹板1302,螺纹板1302的外表面螺纹连接有螺纹销1303,螺纹销1303靠近固定板1301的一端固定连接有橡胶垫,起到提高摩擦力的效果。
综上所述,该汽车门护板生产用表面磨光装置,在使用时,工作人员手持把手20,将磨砂纸14贴近车门护板,通过设置的驱动电机3,驱动电机3带动曲轴2旋转,曲轴2通过轴套4带动连接杆7运动,连接杆7带动滑块6沿着滑槽5左右晃动,滑块6带动安装盒8左右往复移动,安装盒8带动磨砂纸14移动,起到快速打磨抛光的效果。
该汽车门护板生产用表面磨光装置,在更换磨砂纸14时,通过旋转螺纹销1303的方式将磨砂纸14取下更换,在安装磨砂纸14时,通过设置的第一螺纹转轴9和第二螺纹转轴10,通过旋转第一螺纹转轴9和第二螺纹转轴10,因两个螺纹转轴的螺旋方向相反,使两个螺纹套筒11相对或相背移动,进而带动延长板12移动,延长板12带动两个夹具13相对或相背移动,调节两个夹具13之间的长度,进而拉紧磨砂纸14,使磨砂纸14绷紧,并与安装盒8的下表面贴合,使磨砂纸14在使用时不会被戳破,提高了装置的实用性。
该汽车门护板生产用表面磨光装置,在使用时,通过设置的驱动电机3,驱动电机3带动曲轴2旋转,曲轴2带动转杆16旋转,转杆16带动扇叶18旋转,扇叶18旋转产生气流,气流吹向汽车门护板,起到降尘效果,减小工作工程中产生的灰尘对工作人员的健康危害,提高了装置的安全性。
该汽车门护板生产用表面磨光装置,体积小,方便携带,方便使用,工作人员可手持作业,通过磨砂纸14进行打磨,成本低,打磨时插产生的粉尘会被吹开,减少了对工作人员的健康危害,便于推广使用。
Claims (6)
1.一种汽车门护板生产用表面磨光装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的上表面固定连接有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出端固定连接有主动齿轮,所述支架(1)的上表面穿插设置有曲轴(2),所述曲轴(2)的顶端固定连接有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合,所述曲轴(2)的外表面套设有轴套(4),所述支架(1)的下表面开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(6),所述滑块(6)的左侧面铰接有连接杆(7),所述连接杆(7)与所述轴套(4)之间固定连接,所述滑块(6)的底端固定连接有内部中空的安装盒(8),所述安装盒(8)的内部左侧壁通过轴承转动连接有第一螺纹转轴(9),所述第一螺纹转轴(9)的右端固定连接有第二螺纹转轴(10),所述第二螺纹转轴(10)与所述第一螺纹转轴(9)的外表面螺纹连接有螺纹套筒(11),两个所述螺纹套筒(11)相背的一侧面均固定连接有延长杆(12),所述延长杆(12)的下表面固定连接有夹具(13),所述安装盒(8)的下表面设置有磨砂纸(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门护板生产用表面磨光装置,其特征在于:所述支架(1)的上表面固定连接有安装架(15),所述安装架(15)的下表面通过轴承转动连接有转杆(16),所述转杆(16)与所述曲轴(2)的外表面之间均固定连接有传动链轮,两个所述传动链轮的外表面之间传动连接有传动链条(17),所述转杆(16)的底端固定连接有扇叶(18)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门护板生产用表面磨光装置,其特征在于:所述安装架(15)的上表面固定连接有把手(20),所述把手(20)的内壁固定连接有海绵垫。
4.根据权利要求2所述的一种汽车门护板生产用表面磨光装置,其特征在于:所述支架(1)的上表面开设有多个通风孔,所述通风孔位于所述扇叶(18)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门护板生产用表面磨光装置,其特征在于:所述第一螺纹转轴(9)与所述第二螺纹转轴(10)螺纹方向相反,且为一体式设计,所述安装盒(8)的内部侧壁之间固定连接有滑竿(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门护板生产用表面磨光装置,其特征在于:所述夹具(13)包括固定板(1301)和螺纹板(1302),所述螺纹板(1302)的外表面螺纹连接有螺纹销(1303),所述螺纹销(1303)靠近所述固定板(1301)的一端固定连接有橡胶垫。
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CN202021886794.3U CN213004452U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种汽车门护板生产用表面磨光装置 |
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Cited By (1)
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CN113941913A (zh) * | 2021-11-09 | 2022-01-18 | 安徽蓝云汇新材料科技有限公司 | Eps泡沫板生产用打磨装置 |
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2020
- 2020-09-02 CN CN202021886794.3U patent/CN213004452U/zh active Active
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