CN212832516U - 一种四吊点框架式低净空电动葫芦 - Google Patents
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Abstract
一种四吊点框架式低净空电动葫芦,包括支架,支架包括四个呈矩形分布的竖杆,位于同一侧的两个竖杆之间固定有横杆,其中一个横杆上安装有起升卷筒装置,另一个横杆上安装有配重装置和电气装置,位于同一端的两个竖杆之间安装有连接装置;位于支架一端的两个竖杆的内侧均安装有主动车轮运行机构,两竖杆上均固定有驱动电机,驱动电机与对应的主动车轮运行机构传动连接,位于支架另一端的两个竖直的内侧均安装有从动车轮运行机构。本实用新型中将支架安装在起重机主梁上,起升卷筒装置、配重装置及电气装置均位于起重机主梁的侧面,提高了传统的电动葫芦起升净高度,满足在低空间吊装要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动葫芦的技术领域,具体涉及一种四吊点框架式低净空电动葫芦。
背景技术
电动葫芦是一种起重设备,一般安装在桥式起重机、门式起重机等起重设备上使用,电动葫芦具有操作简单,使用方便等特点,广泛用于工矿企业、仓储、车间、码头等场所。传统的电动葫芦一般安装在起重机主梁的底部,在同样工作空间内,上述传统的电动葫芦起升净高度低,难以满足在低空间吊装要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种四吊点框架式低净空电动葫芦,解决上述传统的电动葫芦起升净高度低,难以满足在低空间吊装要求的技术问题。
本实用新型采取的技术方案为:
一种四吊点框架式低净空电动葫芦,包括支架,支架包括四个呈矩形分布的竖杆,位于同一侧的两个竖杆之间固定有横杆,其中一个横杆上安装有起升卷筒装置,另一个横杆上安装有配重装置和电气装置,位于同一端的两个竖杆之间安装有连接装置;位于支架一端的两个竖杆的内侧均安装有主动车轮运行机构,两竖杆上均固定有驱动电机,驱动电机与对应的主动车轮运行机构传动连接,位于支架另一端的两个竖直的内侧均安装有从动车轮运行机构。
连接装置包括调节丝杠和导向杆,位于同一端的两竖杆上均设有安装孔和导向孔,调节丝杠贯穿两安装孔,竖杆的两侧均设有调节螺母,调节螺母与调节丝杠螺纹配合,调节螺母顶紧在对应竖杆的侧面,导向杆贯穿导向孔。
导向杆的两端可拆卸连接有限位块。
竖杆的背离对应横杆的侧面均可拆卸固定有挡板,挡板上设有限位槽,限位槽的顶壁高于主动车轮运行机构的底部及从动车轮运行机构的底部,位于支架同一端的竖杆上的限位槽开口相对。
限位槽的顶壁与主动车轮运行机构的底部之间的间隔记为a,限位槽的顶壁与从动车轮运行机构的底部之间的间隔记为b,a和b的范围均为7毫米-8毫米。
挡板的外侧面均固定有缓冲器。
安装配重装置和电气装置的横杆上安装有定滑轮,安装有起升卷筒装置的横杆上安装有绳头固定装置,起升卷筒装置的钢丝绳的一端缠绕过定滑轮并通过绳头固定装置固定在横杆上,钢丝绳上安装有吊钩装置,吊钩装置设置在支架的正下方。
电气装置的两端均设有配重装置,电气装置固定在横截面呈U型的固定板内,固定板的两侧与对应的配重装置通过螺栓固定连接,配重装置与横杆固定连接。
配重装置包括安装板,安装板的外侧叠放有若干个配重板,上述配重板通过螺栓固定在安装板上,安装板与横杆固定连接。
本实用新型中将支架安装在起重机主梁上,起升卷筒装置、配重装置及电气装置均位于起重机主梁的侧面,提高了传统的电动葫芦起升净高度,满足在低空间吊装要求,起升卷筒装置位于起重机主梁的一侧,配重装置和电气装置位于主梁的另一侧,增加装置的稳定性;连接装置包括调节丝杠和导向杆,调节丝杠便于根据起重机车轮轨道,调整支架的宽度,从而调整两主动车轮运行机构的车轮之间的距离及两从动车轮运行机构的车轮之间的距离,以适应不同的车轮轨道,导向杆起导向作用;挡板便于将车轮轨道上的石头、碎屑等杂物清理掉,便于车轮在车轮轨道上正常运行;缓冲器起缓冲作用;安装板的外侧叠放有若干个配重板,便于根据起升卷筒装置及电气装置的重量。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示,一种四吊点框架式低净空电动葫芦,包括支架,支架包括四个呈矩形分布的竖杆1,位于同一侧的两个竖杆1之间固定有横杆17,其中一个横杆17上安装有起升卷筒装置5,另一个横杆17上安装有配重装置2和电气装置3,位于同一端的两个竖杆1之间安装有连接装置,位于同一端的两个竖杆1通过连接装置连接在一起;位于支架一端的两个竖杆1的内侧均安装有主动车轮运行机构8,竖杆1的内侧是指竖杆1的靠近起重机主梁的一侧,两竖杆1上均固定有驱动电机9,驱动电机9固定在对应竖杆1的外侧,竖杆1的外侧是指竖杆1的背离起重机主梁的一侧,驱动电机9与对应的主动车轮运行机构8传动连接,位于支架另一端的两个竖直的内侧均安装有从动车轮运行机构13,主动车轮运行机构8和从动车轮运行机构13均包括车轮,在车轮的中部安装有转轴,转轴与对应的竖杆1转动连接,驱动电机9与主动车轮运行机构8的转轴通过联轴器固定连接或者采用其他常规的连接方式连接。
连接装置包括调节丝杠14和导向杆15,调节丝杠14和导向杆15均水平设置,位于同一端的两竖杆1上均设有安装孔和导向孔,位于同一端的两竖杆1上的安装孔的中心线在同一条直线上,位于同一端的两竖杆1上的导向孔的中心线在同一条直线上,调节丝杠14贯穿两安装孔,竖杆1的两侧均设有调节螺母19,调节螺母19与调节丝杠14螺纹配合,调节螺母19顶紧在对应竖杆1的侧面,便于根据起重机车轮轨道,调整支架的宽度,从而调整两主动车轮运行机构8的车轮之间的距离及两从动车轮运行机构13的车轮之间的距离,以适应不同的车轮轨道,导向杆15贯穿导向孔,导向杆15起导向作用,当需要根据车轮轨道,调整上述车轮之间的距离时,松开调节螺母19,使调节螺母19与竖杆1分离,将对应竖杆1沿导向杆15移动至合适位置,然后拧紧对应的调节螺母19,使调节螺母19顶紧在对应竖杆1的侧面。
导向杆15的两端可拆卸连接有限位块18,限位块18起限位作用,避免竖杆1从导向杆15上脱出。
竖杆1的背离对应横杆17的侧面均可拆卸固定有挡板16,即安装挡板16的侧面与安装横杆17的侧面相对,挡板16上设有限位槽160,限位槽160的顶壁高于主动车轮运行机构8的底部及从动车轮运行机构13的底部,位于支架同一端的竖杆1上的限位槽160开口相对,在使用时,限位槽160的顶壁略高于车轮轨道的顶部,限位槽160的底壁略低于车轮轨道的底部,便于挡板16将车轮轨道上的石头、碎屑等杂物清理掉,便于车轮在车轮轨道上正常运行。
限位槽160的顶壁与主动车轮运行机构8的底部之间的间隔记为a,限位槽160的顶壁与从动车轮运行机构13的底部之间的间隔记为b,a和b的范围均为7毫米-8毫米。
挡板16的外侧面均固定有缓冲器4,缓冲器4起缓冲作用,挡板16的外侧面是指挡板16背离竖杆1的侧面。
安装配重装置2和电气装置3的横杆17上安装有定滑轮,安装有起升卷筒装置5的横杆17上安装有绳头固定装置,起升卷筒装置5的钢丝绳6的一端缠绕过定滑轮并通过绳头固定装置固定在横杆17上,钢丝绳6上安装有吊钩装置7,吊钩装置7设置在支架的正下方,减少吊钩装置7起升高度过高时,避免吊钩装置7直接撞击在起升卷筒装置5上,减少起升卷筒装置5损坏的概率。
电气装置3的两端均设有配重装置2,电气装置3固定在横截面呈U型的固定板12内,固定板12的两侧与对应的配重装置2通过螺栓固定连接,配重装置2与横杆17固定连接。
配重装置2包括安装板11,安装板11的外侧叠放有若干个配重板10,安装板11的外侧是指安装板的背离电气装置3的一侧,上述配重板10通过螺栓固定在安装板11上,便于根据起升卷筒装置5及电气装置3的重量,调整配重装置2的重量,安装板11与横杆17固定连接。
本实用新型提高了电动葫芦起升净高度,满足在低空间吊装要求,整体由模块化部件装配而成,生产周期短,体积小、重量轻,在使用时,将支架安装在起重机的主梁上,位于支架同一侧的两个竖杆1及固定在上述两竖杆1之间的横杆17位于主梁的一侧,即起升卷筒装置5位于起重机主梁的一侧,配重装置2和电气装置3位于主梁的另一侧,连接装置位于主梁的下方,起升卷筒装置5、配重装置2及电气装置3均位于主梁的侧面,提高了电动葫芦起升净高度,满足在低空间吊装要求,当需要增加起升卷筒装置5的左右运动极限时,可以适当增加卷筒的长度,增加绕绳圈数,当需要根据车轮轨道,调整上述车轮之间的距离时,通过调节竖杆1在调节丝杠14和导向杆15的位置进行调节,具体按上述方式进行调节。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种四吊点框架式低净空电动葫芦,包括支架,其特征在于:支架包括四个呈矩形分布的竖杆,位于同一侧的两个竖杆之间固定有横杆,其中一个横杆上安装有起升卷筒装置,另一个横杆上安装有配重装置和电气装置,位于同一端的两个竖杆之间安装有连接装置;位于支架一端的两个竖杆的内侧均安装有主动车轮运行机构,两竖杆上均固定有驱动电机,驱动电机与对应的主动车轮运行机构传动连接,位于支架另一端的两个竖直的内侧均安装有从动车轮运行机构。
2.如权利要求1所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:连接装置包括调节丝杠和导向杆,位于同一端的两竖杆上均设有安装孔和导向孔,调节丝杠贯穿两安装孔,竖杆的两侧均设有调节螺母,调节螺母与调节丝杠螺纹配合,调节螺母顶紧在对应竖杆的侧面,导向杆贯穿导向孔。
3.如权利要求2所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:导向杆的两端可拆卸连接有限位块。
4.如权利要求1所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:竖杆的背离对应横杆的侧面均可拆卸固定有挡板,挡板上设有限位槽,限位槽的顶壁高于主动车轮运行机构的底部及从动车轮运行机构的底部,位于支架同一端的竖杆上的限位槽开口相对。
5.如权利要求4所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:限位槽的顶壁与主动车轮运行机构的底部之间的间隔记为a,限位槽的顶壁与从动车轮运行机构的底部之间的间隔记为b,a和b的范围均为7毫米-8毫米。
6.如权利要求4所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:挡板的外侧面均固定有缓冲器。
7.如权利要求1所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:安装配重装置和电气装置的横杆上安装有定滑轮,安装有起升卷筒装置的横杆上安装有绳头固定装置,起升卷筒装置的钢丝绳的一端缠绕过定滑轮并通过绳头固定装置固定在横杆上,钢丝绳上安装有吊钩装置,吊钩装置设置在支架的正下方。
8.如权利要求1所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:电气装置的两端均设有配重装置,电气装置固定在横截面呈U型的固定板内,固定板的两侧与对应的配重装置通过螺栓固定连接,配重装置与横杆固定连接。
9.如权利要求8所述的四吊点框架式低净空电动葫芦,其特征在于:配重装置包括安装板,安装板的外侧叠放有若干个配重板,上述配重板通过螺栓固定在安装板上,安装板与横杆固定连接。
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CN202021781386.1U CN212832516U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种四吊点框架式低净空电动葫芦 |
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CN117383421A (zh) * | 2023-12-06 | 2024-01-12 | 纽科伦(新乡)起重机有限公司 | 一种单轨葫芦运行结构 |
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