CN212806900U - 一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具 - Google Patents
一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及铸造毛坯平面度检测技术领域，特别是一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具。提出了一种重型汽车支架毛坯平面度的检测量具，检测量具包括测砧、检测板和滑动检测装置；所述测砧设置于检测板下表面；所述滑动检测装置包括百分表和滑块，所述滑块安装于检测板的滑道中，百分表的测头安装于滑块中，百分表的测头高于测砧。本实用新型采用不需要移动工件毛坯，在检测板上移动滑动检测装置确定检测点，并采用便携方式，完成平面度检测同时降低了检测难度，增强了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造毛坯平面度检测技术领域，特别是一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具。
背景技术
工件的平面度是指工件表面具有的宏观凹凸高度相对于理想平面的偏差，是评价工件表面形貌的重要指标之一。支架是重型汽车发动机的重要辅助部件，由于装配过程由机器人焊接完成，所以对重型汽车支架毛坯的平面度要求较高。以往只能对单一或规则工件的毛坯面进行检测，用高度尺测量或将毛坯搬运到检测设备上进行检测，周转麻烦，效率低。
发明内容
针对上述存在的用高度尺测量或将毛坯搬运到检测设备上进行检测，周转麻烦，效率低的问题，本实用新型旨在提出了一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具。该检测量具，根据检测工件毛坯的轮廓，在检测板的滑道中调节滑动检测装置的位置确定检测点，并采用便携方式将量具放置在工件表面，利用百分表测量，检测方便，提高效率。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：包括测砧、检测板和滑动检测装置；所述测砧设置于检测板下表面；所述滑动检测装置包括百分表和滑块，所述滑块安装于检测板的滑道中，百分表的测头安装于滑块中，百分表的测头高于测砧。
优选的是，所述滑块为工字型，滑块的中心设有固定孔，滑块的上滑面设有垂直贯穿的夹紧孔，夹紧孔内装配有夹紧螺丝；上滑面的侧面设有与固定孔连通的锁紧孔，锁紧孔内装配有锁紧螺丝。
优选的是，所述滑动检测装置为3-6个。
优选的是，所述检测板上的滑道为1-5条。
优选的是，所述检测板上的滑道为锯齿形。
优选的是，所述测砧为等高圆锥形。
优选的是，所述测砧按工件结构呈三角形分布。
本实用新型的技术效果和优点：本实用新型采用便携式检测量具，不移动工件毛坯，就可完成平面度检测，并且滑动检测装置可以依据工件轮廓在检测板的滑道上调整检测点，方便测量，降低检测难度，增强工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为滑块的结构示意图。
图1、图2、图3中:1-检测板、2-测砧、3-百分表、4-滑动检测装置、5-滑道、6-滑块、7-夹紧螺丝、8-锁紧螺丝、9-上滑面、10下滑面、11-连接轴、12-固定孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
实施例1
如图1、图2中所示的一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，包括测砧2、检测板1和滑动检测装置4；所述测砧2设置于检测板1下表面；所述滑动检测装置4包括百分表3和滑块6，百分表3的测头安装于滑块6中，百分表3的测头高于测砧2；如图3中所示的滑块6为工字型，滑块6的中心设有固定孔12，滑块6的上滑面9设有垂直贯穿的夹紧孔，夹紧孔内装配有夹紧螺丝7；上滑面9的侧面设有与固定孔12连通的锁紧孔，锁紧孔内装配有锁紧螺丝8，调紧滑块6上的锁紧螺丝8，使百分表3固定于滑块6中，所述滑块6安装于检测板1的滑道5中，将检测板1夹设在滑块6的上滑面9和下滑面10之间，连接轴11在滑道5中，与滑道5滑动接触。
在使用过程中，根据所检测的工件毛坯的轮廓，在检测板1的锯齿滑道中调整滑动检测装置4的位置，调整到需要检测的位置后，调紧滑块6上的夹紧螺丝7，使滑动检测装置4固定在检测板1上。将检测板1放置于工件毛坯的表面上，测砧2与工件毛坯接触，利用百分表3测量出工件毛坯表面各测算点的高度差，从而测算出平面度，并且百分表是可拆卸式连接，使得该检测装置便于携带、清理和更换部件。
实施例2
本实施例基于实施例1做进一步改进，滑动检测装置设置为3-6个，滑道设置为1-5条。
在使用过程中，根据检测的需要，滑道的条数和滑动检测装置的个数可以按需要调整数量，更方便进行检测。
实施例3
本实施例基于实施例1做进一步改进，检测板上的测砧设置为等高圆锥形。
在使用过程中，测砧为等高圆锥形，在工件上占用面积小，更灵活方便的放置到工件毛坯件上。
实施例4
本实施例基于实施例1做进一步改进，测砧按工件结构呈三角形分布。
在使用过程中，测砧按工件结构呈三角形分布，占用工件表面的面积小，并能保证检测工具的稳定性，便于测量。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：包括测砧、检测板和滑动检测装置；所述测砧设置于检测板下表面；所述滑动检测装置包括百分表和滑块，所述滑块安装于检测板的滑道中，百分表的测头安装于滑块中，百分表的测头高于测砧，所述滑块为工字型，滑块的中心设有固定孔，滑块的上滑面设有垂直贯穿的夹紧孔，夹紧孔内装配有夹紧螺丝；上滑面的侧面设有与固定孔连通的锁紧孔，锁紧孔内装配有锁紧螺丝。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：所述滑动检测装置为3-6个。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：所述检测板上的滑道为1-5条。
4.根据权利要求1所述的一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：所述检测板上的滑道为锯齿形。
5.根据权利要求1所述的一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：所述测砧为等高圆锥形。
6.根据权利要求1所述的一种重型汽车支架毛坯平面度检测量具，其特征在于：所述测砧按工件结构呈三角形分布。
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|---|---|---|---|---|
| CN114216427A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-03-22 | 崔建业 | 一种房建脚手架检测装置及操作方法 |
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