CN212735144U - 一种转向节法兰面立铣专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种转向节法兰面立铣专用夹具，包括夹具体、竖直压紧装置、水平压紧装置；竖直压紧装置数量为两个，安装在两个叉架的外侧，竖直压紧装置包括第一油缸、拨叉、Z形压臂、连接板、第一支座；水平压紧装置包括第二油缸、推杆、第二支座、定位块、第二压头；装夹时，转向节的支承轴颈安装在夹具体顶部中心的定位孔内，第二油缸推动推杆下部，推杆上部末端的第二压头因此对法兰盘产生水平的压力，第一油缸推动Z形压臂向内侧翻转，Z形压臂上部末端的第一压头对拨叉产生竖直向下的压力，在多装置配合下，实现对转向节的精准定位和有力的装夹，提高了装夹效率和加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种转向节法兰面立铣专用夹具。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向；而随着汽车需求越来越大，产量越来越高，对转向节的加工效率的要求也越来越严苛，而由于转向节上需要加工的结构较为复杂，在法兰面铣削加工时，现有的转向节夹具不能满足快速装卸的加工要求，不利于提高加工效率
实用新型内容
本实用新型解决的问题是：现有技术中转向节装夹不方便，提供一种转向节法兰面立铣专用夹具。
本实用新型通过如下技术方案予以实现，一种转向节法兰面立铣专用夹具，包括夹具体、竖直压紧装置、水平压紧装置；
所述夹具体顶部中心设有定位孔，转向节的支承轴颈安装在定位孔内，实现转向节在水平方向上的定位；
所述竖直压紧装置数量为两个，安装在两个叉架的外侧；所述竖直压紧装置包括第一油缸、拨叉、Z形压臂、连接板、第一支座；所述第一油缸竖直安装在夹具体的侧壁上，活塞杆伸出端安装有拨叉，所述Z形压臂的下部一端与拨叉铰接，Z形压臂下部的另一端通过连接板与第一支座连接，所述连接板两端分别与Z形压臂和第一支座铰接，所述Z形压臂上部末端安装有向下的第一压头，工作时，第一油缸推动Z形压臂向内侧翻转，Z形压臂上部末端的第一压头对拨叉产生竖直向下的压力，实现对转向节在竖直方向上的定位；
所述水平压紧装置包括第二油缸、推杆、第二支座、定位块、第二压头；所述定位块通过定位销安装在夹具体的顶部，与转向节的法兰盘外侧相抵，所述推杆位于与定位块对称的另外一侧，所述推杆为两头翘起的船型，所述推杆中部与第二支座铰接，下部与水平安装在夹具体侧壁的的第二油缸的伸出端接触，所述推杆上部呈扁平状，末端水平设有第二压头，工作时，第二油缸推动推杆下部，推杆上部末端的第二压头因此对法兰盘产生水平的压力，配合定位块便能实现对转向节在水平圆周方向上的定位，所述推杆上部上表面高度低于待铣削的法兰盘高度。
进一步地，为了使本实用新型更具有适应性，所述定位孔设置在可拆卸的定位板的中心，所述定位板和夹具体之间还设有定位套，所述定位板与夹具体通过定位销钉进行周向定位，当加工不同规格的转向节时，只需要更换对应的定位板即可。
进一步地，为了保证加工精度，所述定位套和夹具体之间为H7/n6过渡配合，所述定位板和定位套之间为H7/h6间隙配合。
进一步地，为了实现推杆自动抬起，所述推杆重心位于铰接处的下方，在不受第二油缸推力作用下，推杆上部自动抬起。
进一步地，为了提高法兰盘位置精度，所述夹具体内部还设有第三油缸，所述第三油缸伸的活塞杆竖直向上伸出，伸出端安装有定位头，所述定位头为球面，与定位孔同轴，工作时，所述定位头与支承轴颈的中心孔相抵，减少因间隙配合导致法兰盘位置的误差。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型除了上料外，主要步骤均有油缸自动完成，提高了转向节装夹的速度，提高了加工高效率。
2、本实用新型通过定位孔、竖直压紧装置、水平压紧装置、中心定位装置互相配，将转向节合理固定，提高了装夹的稳定性，保证了加工精度。
3、本实用新型的定位板为可拆卸的，在加工不同规格转向节时，仅需替换对应规格的定位板，便能实现夹具的通用，使本实用新型适用性更广。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具的主视图；
图2为本实用新型所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具的左视图；
图3为本实用新型所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具的俯视图；
图4为转向节法兰面铣削加工示意图。
图中：
1、夹具体；101定位孔；102定位板；103定位套；104定位销钉；
2、竖直压紧装置；201第一油缸；202拨叉；203Z形压臂；204连接板；205第一支座；206第一压头；
3、水平压紧装置；301第二油缸；302推杆；303第二支座；304定位块；305第二压头；
4、中心定位装置；401第三油缸；402定位头；
5、转向节；501叉架；502支承轴颈；503法兰盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，一种转向节法兰面立铣专用夹具，包括夹具体1、竖直压紧装置2、水平压紧装置3；
所述夹具体1顶部中心设有定位孔101，转向节5的支承轴颈502安装在定位孔101内，实现转向节5在水平方向上的定位；
所述竖直压紧装置2数量为两个，安装在两个叉架501的外侧；所述竖直压紧装置2包括第一油缸201、拨叉202、Z形压臂203、连接板204、第一支座205；所述第一油缸201竖直安装在夹具体1的侧壁上，活塞杆伸出端安装有拨叉202，所述Z形压臂203的下部一端与拨叉202铰接，Z形压臂203下部的另一端通过连接板204与第一支座205连接，所述连接板204两端分别与Z形压臂203和第一支座205铰接，所述Z形压臂203上部末端安装有向下的第一压头206，工作时，第一油缸201推动Z形压臂203向内侧翻转，Z形压臂203上部末端的第一压头206对拨叉202产生竖直向下的压力，实现对转向节5在竖直方向上的定位；
所述水平压紧装置3包括第二油缸301、推杆302、第二支座303、定位块304、第二压头305；所述定位块304通过定位销安装在夹具体1的顶部，与转向节5的法兰盘503外侧相抵，所述推杆302位于与定位块304对称的另外一侧，所述推杆302为两头翘起的船型，所述推杆302中部与第二支座303铰接，下部与水平安装在夹具体1侧壁的的第二油缸301的伸出端接触，所述推杆302上部呈扁平状，末端水平设有第二压头305，工作时，第二油缸301推动推杆302下部，推杆302上部末端的第二压头305因此对法兰盘503产生水平的压力，配合定位块304便能实现对转向节5在水平圆周方向上的定位，所述推杆302上部上表面高度低于待铣削的法兰盘503高度。
在实际应用中，为了使本实用新型更具有适应性，所述定位孔101设置在可拆卸的定位板102的中心，所述定位板102和夹具体1之间还设有定位套103，所述定位板102与夹具体1通过定位销钉104进行周向定位，当加工不同规格的转向节5时，只需要更换对应的定位板102即可。
在实际应用中，为了保证加工精度，所述定位套103和夹具体1之间为H7/n6过渡配合，所述定位板102和定位套103之间为H7/h6间隙配合。
在实际应用中，为了实现推杆302自动抬起，所述推杆302重心位于铰接处的下方，在不受第二油缸301推力作用下，推杆302上部自动抬起。
在实际应用中，为了提高法兰盘503位置精度，所述夹具体1内部还设有第三油缸401，所述第三油缸401伸的活塞杆竖直向上伸出，伸出端安装有定位头402，所述定位头402为球面，与定位孔101同轴，工作时，所述定位头402与支承轴颈502的中心孔相抵，减少因间隙配合导致法兰盘503位置的误差。
本实用新型的工作原理：
装夹时，主要包括以下四个步骤：
第一步，现将转向节5的支承轴颈502***到定位板102中间的定位孔101中，实现转向节5在水平方向上的定位；
第二步，将法兰盘外壁转动到与定位块304相抵，第二油缸301推动推杆302下部，推杆302上部末端的第二压头305对法兰盘503产生水平的压力，配合定位块304便能实现对转向节5在水平圆周方向上的定位；
第三步，第一油缸201推动Z形压臂203向内侧翻转，Z形压臂203上部末端的第一压头206对拨叉202产生竖直向下的压力，实现对转向节5在竖直方向上的定位；
第四步，第三油缸401推动球面的定位头402上升，与支承轴颈502的中心孔相抵，对转向节5安装垂直度进行微调，减少因间隙配合导致法兰盘503位置的误差。
综上所述，本实用新型所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具能够实现快速装夹，并且装夹精度得到了提高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种转向节法兰面立铣专用夹具，其特征在于：包括夹具体(1)、竖直压紧装置(2)、水平压紧装置(3)；
所述夹具体(1)顶部中心设有定位孔(101)，转向节(5)的支承轴颈(502)安装在定位孔(101)内；
所述竖直压紧装置(2)数量为两个，安装在两个叉架(501)的外侧；所述竖直压紧装置(2)包括第一油缸(201)、拨叉(202)、Z形压臂(203)、连接板(204)、第一支座(205)；所述第一油缸(201)竖直安装在夹具体(1)的侧壁上，活塞杆伸出端安装有拨叉(202)，所述Z形压臂(203)的下部一端与拨叉(202)铰接，Z形压臂(203)下部的另一端通过连接板(204)与第一支座(205)连接，所述连接板(204)两端分别与Z形压臂(203)和第一支座(205)铰接，所述Z形压臂(203)上部末端安装有向下的第一压头(206)，工作时，第一压头(206)对拨叉(202)产生竖直向下的压力；
所述水平压紧装置(3)包括第二油缸(301)、推杆(302)、第二支座(303)、定位块(304)、第二压头(305)；所述定位块(304)通过定位销安装在夹具体(1)的顶部，与转向节(5)的法兰盘(503)外侧相抵，所述推杆(302)位于与定位块(304)对称的另外一侧，所述推杆(302)为两头翘起的船型，所述推杆(302)中部与第二支座(303)铰接，下部与水平安装在夹具体(1)侧壁的第二油缸(301)的伸出端接触，所述推杆(302)上部呈扁平状，末端水平设有第二压头(305)，工作时，第二压头(305)对法兰盘(503)产生水平的压力，所述推杆(302)上部上表面高度低于待铣削的法兰盘(503)高度。
2.根据权利要求1所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具，其特征在于：所述夹具体(1)设有定位套(103)、定位板(102)，所述定位孔(101)位于定位板(102)的中心，所述定位板(102)与夹具体(1)通过定位销钉(104)进行周向定位。
3.根据权利要求2所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具，其特征在于：所述定位套(103)和夹具体(1)之间为H7/n6过渡配合，所述定位板(102)和定位套(103)之间为H7/h6间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具，其特征在于：所述推杆(302)重心位于铰接处的下方，在不受第二油缸(301)推力作用下，推杆(302)上部自动抬起。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种转向节法兰面立铣专用夹具，其特征在于：所述夹具体(1)内部还设有第三油缸(401)，所述第三油缸(401)伸的活塞杆竖直向上伸出，伸出端安装有定位头(402)，所述定位头(402)为球面，与定位孔(101)同轴，工作时，所述定位头(402)与支承轴颈(502)的中心孔相抵。
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| CN202021708922.5U CN212735144U (zh) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | 一种转向节法兰面立铣专用夹具 |
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| CN (1) | CN212735144U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116062233A (zh) * | 2023-04-07 | 2023-05-05 | 赫比(成都)精密塑胶制品有限公司 | 电子产品翻转装置和贴膜流水线 |
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2020
- 2020-08-14 CN CN202021708922.5U patent/CN212735144U/zh active Active
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