CN212705572U - 一种差速箱体圆盘铣工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种差速箱体圆盘铣工装,包括底座以及安装在底座上方的分度盘,分度盘的上方安装有可控制转动角度的工作台,工作台的上方周向分布有若干个用于安装差速箱体的工位;每个工位均包括若干个竖直安装在工作台上表面、与螺孔定位块一一对应的支撑装置,支撑装置的上端设有用于测量是否抵紧于螺孔定位块下表面的测量纸;若干个支撑装置的中部安装有与压紧孔相适配的压紧装置,本装置在加工过程中可通过转动工作台来实现更换加工工位,加工速度较快,且在加工过程中,可对其他工位安装或拆卸差速箱体;本装置在安装完成后可对其进行抵紧测试,防止差速箱体发生倾斜。
Description
技术领域
本实用新型属于铣面工装技术领域,具体涉及一种差速箱体圆盘铣工装。
背景技术
铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床,通常铣刀旋转运动为主运动,工作台或铣刀移动为进给运动,因加工效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用。
现有铣面工艺通常利用铣床自身性能作为横向或者纵向移动来加工差速箱体,加工效率较慢,在铣削的过程中无法同步更换差速箱体,差速箱体形状不规则,差速箱体上设有螺孔定位块、压紧孔,如图1所示,在加工压紧孔上表面平面时,对差速箱体的水平度要求较高,普通机床在加工时,支撑效果差,易出现在加工过程中差速箱体倾斜的情况出现,为此急需一种能够解决上述问题的大面圆盘铣工装。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种差速箱体圆盘铣工装,可实现用于检测多个支撑装置是否起到支撑效果的固定工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种差速箱体圆盘铣工装,包括底座以及安装在底座上方的分度盘,所述分度盘的上方安装有可控制转动角度的工作台,所述工作台的上方周向分布有若干个用于安装差速箱体的工位;每个所述工位均包括若干个竖直安装在工作台上表面、与螺孔定位块一一对应的支撑装置,所述支撑装置的上端设有用于测量是否抵紧于螺孔定位块下表面的测量纸;若干个所述支撑装置的中部安装有与压紧孔相适配的压紧装置。
优选地,所述支撑装置包括竖直插接在工作台内部的螺杆,所述螺杆的下端安装有支撑板,所述支撑板的两端上表面均安装有滑柱,所述滑柱上端滑动插接在工作台的内部,所述工作台的上表面位于螺杆的外部转动安装有拧紧帽,拧紧帽的内部设有与螺杆啮合的螺纹孔;所述螺杆的上端安装有顶柱,所述顶柱的内部通过弹簧左右滑动安装有压杆,所述压杆的两端分别贯穿顶柱的两侧侧壁,所述压杆的一端安装有连接板,所述连接板的上表面安装有测量纸,所述测量纸平铺在顶柱的上表面。
优选地,所述压紧装置包括固定安装在工作台下表面的若干个气缸,所述气缸的的输出端上端穿过工作台并转动安装有压紧杆。
优选地,所述底座上安装有用于驱动分度盘上方工作台转动的电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
(1)、本实用新型通过将工作台安装在可转动的分度盘上,并且通过电机控制分度盘的转动角度,实现了本装置在加工过程中可通过转动工作台来实现更换加工工位,加工速度较快,且在加工过程中,可对其他工位安装或拆卸差速箱体;
(2)、本实用新型通过在每个工位上均设有多个支撑装置与一个压紧装置,每个支撑装置上均设有抵紧测试装置,实现了本装置在安装完成后可对其进行抵紧测试,防止差速箱体发生倾斜。
附图说明
图1为本实用新型的差速箱体结构示意图;
图2为本实用新型的安装状态图;
图3为本实用新型抵紧装置结构示意图;
图4为本实用新型抵紧装置内部剖视图;
图5为本实用新型压紧装置内部剖视图。
附图标记说明:
1、差速箱体,101、螺孔定位块,102、压紧孔,2、底座,3、分度盘,4、工作台,5、压紧杆,6、支撑板,7、滑柱,8、拧紧帽,9、螺杆,10、顶柱,11、压杆,12、测量纸,13、连接板,14、弹簧,15、气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图5所示,一种差速箱体圆盘铣工装,包括底座2以及安装在底座2上方的分度盘3,所述分度盘3的上方安装有可控制转动角度的工作台4,所述底座2上安装有用于驱动分度盘3上方工作台4转动的电机,电机可通过分度盘3带动工作台4转动,电机为无极变速电机驱动,电机通过链条驱动分度盘3,无极变速电机和分度盘3均为常用到的部件,为现有技术,故本实用新型不作具体阐述,所述工作台4的上方周向分布有若干个用于安装差速箱体1的工位,每个工位均可安装一个差速箱体;每个所述工位均包括若干个竖直安装在工作台4上表面、与螺孔定位块101一一对应的支撑装置,所述支撑装置包括竖直插接在工作台4内部的螺杆9,所述螺杆9的下端安装有支撑板6,所述支撑板6的两端上表面均安装有滑柱7,所述滑柱7上端滑动插接在工作台4的内部,所述工作台4的上表面位于螺杆9的外部转动安装有拧紧帽8,拧紧帽8的内部设有与螺杆9啮合的螺纹孔,转动拧紧帽8可带动螺杆9上下滑动;所述螺杆9的上端安装有顶柱10,所述顶柱10的内部通过弹簧14左右滑动安装有压杆11,所述压杆11的两端分别贯穿顶柱10的两侧侧壁,所述压杆11的一端安装有连接板13,所述连接板13的上表面安装有测量纸12,所述测量纸12平铺在顶柱10的上表面,测量纸12的厚度为0.05-0.1mm,测量纸12布置在顶柱10与差速箱体之间,如果差速箱体抵紧后,各个测量纸12均无法抽出,即可保证对差速箱体的支撑效果好,如果测量纸可抽出,说明对应一侧支撑效果差,差速箱体在加工过程中易发生倾斜,影响差速箱体的加工精度,所述支撑装置的上端设有用于测量是否抵紧于螺孔定位块101下表面的测量纸12;若干个所述支撑装置的中部安装有与压紧孔102相适配的压紧装置,所述压紧装置包括固定安装在工作台4下表面的若干个气缸15,所述气缸15的的输出端上端穿过工作台4并转动安装有压紧杆5,压紧杆5可转动至与气缸15输出端共线的位置,当穿过差速箱体的压紧孔102后,再转动至与气缸15输出端垂直位置,即可通过气缸将差速箱体压紧。
使用时,将多个差速箱体1一一安装在对应工位上,差速箱体1上的螺纹定位块一一对应的布置在顶柱10的上方,且顶柱10与螺纹定位块之间设有测量纸12,将压紧杆5布置于与气缸15输出杆同方向并穿过压紧孔102,横向水平布置在压紧孔102的上方,启动气缸15开关,气缸15输出端带动压紧杆5向下压紧差速箱体1,然后依次按压顶柱10,顶柱10如果无法带动测量纸12移动,说明顶柱10与螺孔定位块101间隙较小,可用于支撑差速箱体1;顶柱10如果可以通过连接板13带动测量纸12移动,说明顶柱10与螺孔定位块101之间间隙较大,操作者可通过扳手转动拧紧帽8,拧紧帽8可带动螺杆9向上滑动,令顶柱10抵紧在螺孔定位块101的底面,本装置安装方便,压紧完成后,可用于检测多个支撑装置是否起到支撑效果。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种差速箱体圆盘铣工装,其特征在于:包括底座(2)以及安装在底座(2)上方的分度盘(3),所述分度盘(3)的上方安装有可控制转动角度的工作台(4),所述工作台(4)的上方周向分布有若干个用于安装差速箱体(1)的工位;每个所述工位均包括若干个竖直安装在工作台(4)上表面、与螺孔定位块(101)一一对应的支撑装置,所述支撑装置的上端设有用于测量是否抵紧于螺孔定位块(101)下表面的测量纸(12);若干个所述支撑装置的中部安装有与压紧孔(102)相适配的压紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种差速箱体圆盘铣工装,其特征在于,所述支撑装置包括竖直插接在工作台(4)内部的螺杆(9),所述螺杆(9)的下端安装有支撑板(6),所述支撑板(6)的两端上表面均安装有滑柱(7),所述滑柱(7)上端滑动插接在工作台(4)的内部,所述工作台(4)的上表面位于螺杆(9)的外部转动安装有拧紧帽(8),拧紧帽(8)的内部设有与螺杆(9)啮合的螺纹孔;所述螺杆(9)的上端安装有顶柱(10),所述顶柱(10)的内部通过弹簧(14)左右滑动安装有压杆(11),所述压杆(11)的两端分别贯穿顶柱(10)的两侧侧壁,所述压杆(11)的一端安装有连接板(13),所述连接板(13)的上表面安装有测量纸(12),所述测量纸(12)平铺在顶柱(10)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种差速箱体圆盘铣工装,其特征在于,所述压紧装置包括固定安装在工作台(4)下表面的若干个气缸(15),所述气缸(15)的输出端上端穿过工作台(4)并转动安装有压紧杆(5)。
4.根据权利要求3所述的一种差速箱体圆盘铣工装,其特征在于,所述底座(2)上安装有用于驱动分度盘(3)上方工作台(4)转动的电机。
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CN202021574178.4U CN212705572U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种差速箱体圆盘铣工装 |
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CN113231860A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-10 | 重庆海众科技有限公司 | 一种制动盘钻孔夹具 |
CN113634800A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-11-12 | 江苏巨杰机电有限公司 | 一种变档差速箱体加工用圆盘铣面方法及装置 |
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