CN212688651U - 一种公路施工用路面切割设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种公路施工用路面切割设备，包括底座和保护罩，所述保护罩开口向下安装在底座前半段右侧，所述保护罩最下侧前后两端均连接有固定座，两个所述固定座均通过螺栓与底座固定连接，所述保护罩圆周内部设置有切割盘，通过在该公路施工用路面切割设备用于保护切割盘的保护罩右侧外部增加有一个新型的切割限制装置，通过该新型的切割限制装置能够对切割盘的切割深度进行限制，这样不仅能够使得施工人员可根据对路面的切割深度来相对应的通过该切割限制装置来限制切割盘的切割深度，同时也能够防止施工人员的身体部位从右侧外部靠近到切割盘而被切割盘伤害到的情况发生，从而增加整个公路施工用路面切割设备在使用时的安全性。

Description

一种公路施工用路面切割设备

技术领域

本实用新型属于切割设备相关技术领域，具体涉及一种公路施工用路面切割设备。

背景技术

路面切割设备是道路维护建设的一种工具，主要功能是路面上切缝，常用于水泥路面和柏油路面，其中混凝土切割，是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术，它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点，钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法，钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音，特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用，碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向***的施工方法，采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割，施工切口整齐、平直，无须事后加工处理，不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制，被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。

现有的公路施工用路面切割设备技术存在以下问题：现有的公路施工用路面切割设备在通过切割盘对路面进行切割时，虽然能够通过自身的升降调节器对切割盘的切割深度进行调节，但是升降调节器的调节深度有限，并不能完整的把切割盘底部调节到与移动轮底部平行的位置上，这样会限制住整个切割设备的使用范围，并且当切割盘对路面进行切割时，切割盘与路面结合位置处是完全裸露出来的，保护罩只能够保护罩切割盘的上半段，这样当工人在移动整个切割设备时一旦工人过于靠近切割盘与路面结合处则会容易造成切割盘误伤到工人，这样会使得整个公路施工用路面切割设备在使用时存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面切割设备，以解决上述背景技术中提出的当切割盘对路面进行切割时，切割盘与路面结合位置处是完全裸露出来的，保护罩只能够保护罩切割盘的上半段，这样当工人在移动整个切割设备时一旦工人过于靠近切割盘与路面结合处则会容易造成切割盘误伤到工人，这样会使得整个公路施工用路面切割设备在使用时存在很大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面切割设备，包括底座和保护罩，所述保护罩开口向下安装在底座前半段右侧，所述保护罩最下侧前后两端均连接有固定座，两个所述固定座均通过螺栓与底座固定连接，所述保护罩圆周内部设置有切割盘，所述切割盘下半段穿过保护罩开口并设置在底座右端下侧外部，所述保护罩靠近下侧右端外部设置有切割限制装置，所述切割限制装置的两端均连接在底座的右端外壁上，所述底座底部四角处均设置有移动轮，所述底座左右两侧上端均设置有开口向下的U型架，两个所述U型架下端均通过螺栓与底座固定连接，两个所述U型架后端靠近上侧之间连接有推动手把，所述底座靠近后侧上端外壁上还设置有控制箱，所述控制箱通过固定架与两个U型架固定连接，所述切割限制装置包括限制平板、调节螺杆、导轨杆、固定杆、导轨套、龙门架、固定套、阻挡环、升降螺套和六棱调节套，所述龙门架横向设置在保护罩右侧外部，所述龙门架的前后两端均设置有固定杆，两个所述固定杆均通过螺栓连接在底座右端外壁上，所述龙门架中心处右端外壁上设置有固定套，所述龙门架靠近前后两侧右端外壁上均设置有导轨套，两个所述导轨套竖向内部均贯穿有导轨杆，所述固定套圆周内部贯穿有升降螺套，所述升降螺套上下两端圆周外部均套接有阻挡环，两个所述阻挡环分别设置在固定套的上下两侧，所述升降螺套的上端连接有六棱调节套，所述升降螺套和六棱调节套圆周内部贯穿有调节螺杆，所述调节螺杆和两个导轨杆的最下端连接有限制平板。

优选的，所述保护罩左侧的底座上端外壁上设置有转接器，所述转接器下侧的底座横向内部贯穿有传动轴，所述传动轴和底座通过轴承固定连接，所述传动轴最右端与切割盘传动连接并与保护罩固定连接，所述转接器的外部设置有机架，所述机架的上端设置有切割电机，所述切割电机通过传动皮带与转接器传动连接，所述转接器通过另外一个传动皮带与传动轴传动连接，所述切割电机通过控制箱与外部电源电性连接。

优选的，所述底座与底部四角处的移动轮均通过升降器固定连接，四个所述升降器均能够带动移动轮进行升降调节。

优选的，所述切割盘与保护罩的圆周弧度保持一直，所述切割盘的圆周外壁不与保护罩的圆周内壁接触，所述切割盘与底座之间呈垂直状态。

优选的，所述龙门架和限制平板均与底座保持平行状态，所述龙门架与限制平板上连接的两个导轨杆和一个调节螺杆的长度相等。

优选的，所述升降螺套的圆周外壁贴合在固定套的圆周内壁上，所述六棱调节套为六棱柱体且内部带有螺孔的中空结构，所述升降螺套与六棱调节套圆周内壁上的螺纹相连。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路施工用路面切割设备，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在该公路施工用路面切割设备用于保护切割盘的保护罩右侧外部增加有一个新型的切割限制装置，且该切割限制装置通过螺栓与底座固定连接，而通过该新型的切割限制装置能够对切割盘的切割深度进行限制，并且也会在切割盘的切割部位右侧外部起到阻隔和保护作用，这样不仅能够使得施工人员可根据对路面的切割深度来相对应的通过该切割限制装置来限制切割盘的切割深度，同时也能够防止施工人员的身体部位从右侧外部靠近到切割盘而被切割盘伤害到的情况发生，从而增加整个公路施工用路面切割设备在使用时的安全性；

2、本实用新型的切割限制装置的具体使用方式和原理如下，当根据路面切割深度的规划要求来使用切割盘时，此时则需要通过调节切割限制装置来限制住切割盘对路面的切割深度，此时需要把扳手套接到升降螺套上端的六棱调节套外部并带动其逆时针旋转，而六棱调节套在带动升降螺套逆时针旋转时，此时因为升降螺套的上下两端均被阻挡环给限制固定在龙门架的固定套上，所以在升降螺套逆时针旋转时则会通过螺纹作用而把调节螺杆向下推动，而当调节螺杆向下活动时则会带动其底部的限制平板向下活动，直到把限制平板调节到其底部与切割盘底部之间的间隙距离达到要被切割限制的深度相等为止，然后停止旋转六棱调节套，使得调节螺杆带动限制平板被停留固定在当前调节好的位置上，然后当切割盘对路面进行切割时，当切割盘达到被要求的切割深度后，此时限制平板底部则会贴合在路面上，从而阻止切割盘继续向着路面更深处进行切割，这样就会使得切割盘被停留在当前调节限制好的深度上进行切割，并且在旋转六棱调节套来操作调节螺杆时，因为龙门架前后两侧右端外壁上均安装有导轨套，而在两个导轨套内部均贯穿有导轨杆，且两个导轨杆底部均与限制平板连接固定，这样能够防止六棱调节套在旋转时会同步带动调节螺杆旋转，因为两个导轨杆会限制住调节螺杆，使得调节螺杆只能够通过旋转六棱调节套来进行升降调节，并且在调节螺杆进行升降时两个导轨杆会起到引导作用，同时也能够对限制平板的两端进行加固作用，防止限制平板在贴合地面并对切割盘进行限制时会产生角度偏差的情况发生，从而增加切割盘在切割时的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种公路施工用路面切割设备右视平面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路施工用路面切割设备左视平面结构示意图；

图3为本实用新型提出的切割限制装置整体平面结构示意图；

图4为本实用新型提出的切割限制装置局部放大结构示意图；

图中：1、底座；2、切割盘；3、切割限制装置；4、保护罩；5、固定座；6、移动轮；7、推动手把；8、控制箱；9、U型架；10、传动轴；11、转接器；12、机架；13、切割电机；14、限制平板；15、调节螺杆；16、导轨杆；17、固定杆；18、导轨套；19、龙门架；20、固定套；21、阻挡环；22、升降螺套；23、六棱调节套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种设备技术方案：一种公路施工用路面切割设备，包括底座1和保护罩4，保护罩4开口向下安装在底座1前半段右侧，保护罩4最下侧前后两端均连接有固定座5，两个固定座5均通过螺栓与底座1固定连接，保护罩4圆周内部设置有切割盘2，切割盘2下半段穿过保护罩4开口并设置在底座1右端下侧外部，切割盘2与保护罩4的圆周弧度保持一直，切割盘2的圆周外壁不与保护罩4的圆周内壁接触，切割盘2与底座1之间呈垂直状态，这样既能够使得切割盘2能够正常完成切割工作，也能够使得保护罩4可对切割盘2上半段起到保护作用，同时也能够防止切割盘2在对路面进行切割时会造成石子飞溅出去而伤害到施工人员的情况出现，保护罩4靠近下侧右端外部设置有切割限制装置3，切割限制装置3的两端均连接在底座1的右端外壁上，底座1底部四角处均设置有移动轮6，底座1与底部四角处的移动轮6均通过升降器固定连接，四个升降器均能够带动移动轮6进行升降调节，这样能够在一定高度内来调节切割盘2对路面的切割深度，然后再通过切割限制装置3对切割盘2的切割深度进行二次调节，从而可全面的对切割盘2进行切割深度调节，底座1左右两侧上端均设置有开口向下的U型架9，两个U型架9下端均通过螺栓与底座1固定连接，两个U型架9后端靠近上侧之间连接有推动手把7，底座1靠近后侧上端外壁上还设置有控制箱8，控制箱8通过固定架与两个U型架9固定连接，保护罩4左侧的底座1上端外壁上设置有转接器11，转接器11下侧的底座1横向内部贯穿有传动轴10，传动轴10和底座1通过轴承固定连接，传动轴10最右端与切割盘2传动连接并与保护罩4固定连接，转接器11的外部设置有机架12，机架12的上端设置有切割电机13，切割电机13通过传动皮带与转接器11传动连接，转接器11通过另外一个传动皮带与传动轴10传动连接，切割电机13通过控制箱8与外部电源电性连接，切割电机13工作时会通过传动皮带把动力输送到转接器11上，然后转接器11则会通过另外一个传动皮带来带动切割盘2高速旋转，而切割盘2在高速旋转时则会开始对路面进行切割。

一种公路施工用路面切割设备，切割限制装置3包括限制平板14、调节螺杆15、导轨杆16、固定杆17、导轨套18、龙门架19、固定套20、阻挡环21、升降螺套22和六棱调节套23，龙门架19横向设置在保护罩4右侧外部，龙门架19的前后两端均设置有固定杆17，两个固定杆17均通过螺栓连接在底座1右端外壁上，龙门架19中心处右端外壁上设置有固定套20，龙门架19靠近前后两侧右端外壁上均设置有导轨套18，两个导轨套18竖向内部均贯穿有导轨杆16，固定套20圆周内部贯穿有升降螺套22，升降螺套22上下两端圆周外部均套接有阻挡环21，两个阻挡环21分别设置在固定套20的上下两侧，升降螺套22的上端连接有六棱调节套23，升降螺套22和六棱调节套23圆周内部贯穿有调节螺杆15，调节螺杆15和两个导轨杆16的最下端连接有限制平板14，调节切割限制装置3时需要把扳手套接到升降螺套22上端的六棱调节套23外部并带动其逆时针旋转，而六棱调节套23在带动升降螺套22逆时针旋转时，此时因为升降螺套22的上下两端均被阻挡环21给限制固定在龙门架19的固定套20上，所以在升降螺套22逆时针旋转时则会通过螺纹作用而把调节螺杆15向下推动，而当调节螺杆15向下活动时则会带动其底部的限制平板14向下活动，直到把限制平板14调节到其底部与切割盘2底部之间的间隙距离达到要被切割限制的深度相等为止，然后停止旋转六棱调节套23，使得调节螺杆15带动限制平板14被停留固定在当前调节好的位置上，然后当切割盘2对路面进行切割时，当切割盘2达到被要求的切割深度后，此时限制平板14底部则会贴合在路面上，从而阻止切割盘2继续向着路面更深处进行切割，这样就会使得切割盘2被停留在当前调节限制好的深度上进行切割，升降螺套22的圆周外壁贴合在固定套20的圆周内壁上，六棱调节套23为六棱柱体且内部带有螺孔的中空结构，升降螺套22与六棱调节套23圆周内壁上的螺纹相连，龙门架19和限制平板14均与底座1保持平行状态，龙门架19与限制平板14上连接的两个导轨杆16和一个调节螺杆15的长度相等，两个导轨杆16能够防止六棱调节套23在旋转时会同步带动调节螺杆15旋转，因为两个导轨杆16会限制住调节螺杆15，使得调节螺杆15只能够通过旋转六棱调节套23来进行升降调节，并且在调节螺杆15进行升降时两个导轨杆16会起到引导作用，同时也能够对限制平板14的两端进行加固作用，防止限制平板14在贴合地面并对切割盘2进行限制时会产生角度偏差的情况发生。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用该公路施工用路面切割设备时，首先需要把整个公路施工用路面切割设备通过底座1底部的四个移动轮6移动到需要切割路面的起始段位置上，然后则需要给该公路施工用路面切割设备上的切割电机13用电线与外部电源进行连接通电，然后首先需要通过调节底座1底部的四个移动轮6的高度来相对应的调节切割盘2对路面的切割深度，然后再通过控制箱8来启动切割电机13，且切割电机13采用的型号为GB755-2003，而切割电机13工作时会通过传动皮带把动力输送到转接器11上，然后转接器11则会通过另外一个传动皮带来带动切割盘2高速旋转，而切割盘2在高速旋转时则会开始对路面进行切割，在切割盘2对路面进行切割时，此时工人只需要双手扶住推动手把7并向前按照切割轨迹方向来推动整个公路施工用路面切割设备，而整个公路施工用路面切割设备在被推动时则会使得切割盘2按照既定路线对路面完成切割操作，并且在该公路施工用路面切割设备用于保护切割盘2的保护罩4右侧外部增加有一个新型的切割限制装置3，且该切割限制装置3通过螺栓与底座1固定连接，而通过该新型的切割限制装置3能够对切割盘2的切割深度进行限制，并且也会在切割盘2的切割部位右侧外部起到阻隔和保护作用，这样不仅能够使得施工人员可根据对路面的切割深度来相对应的通过该切割限制装置3来限制切割盘2的切割深度，同时也能够防止施工人员的身体部位从右侧外部靠近到切割盘2而被切割盘2伤害到的情况发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路施工用路面切割设备，包括底座（1）和保护罩（4），其特征在于：所述保护罩（4）开口向下安装在底座（1）前半段右侧，所述保护罩（4）最下侧前后两端均连接有固定座（5），两个所述固定座（5）均通过螺栓与底座（1）固定连接，所述保护罩（4）圆周内部设置有切割盘（2），所述切割盘（2）下半段穿过保护罩（4）开口并设置在底座（1）右端下侧外部，所述保护罩（4）靠近下侧右端外部设置有切割限制装置（3），所述切割限制装置（3）的两端均连接在底座（1）的右端外壁上，所述底座（1）底部四角处均设置有移动轮（6），所述底座（1）左右两侧上端均设置有开口向下的U型架（9），两个所述U型架（9）下端均通过螺栓与底座（1）固定连接，两个所述U型架（9）后端靠近上侧之间连接有推动手把（7），所述底座（1）靠近后侧上端外壁上还设置有控制箱（8），所述控制箱（8）通过固定架与两个U型架（9）固定连接，所述切割限制装置（3）包括限制平板（14）、调节螺杆（15）、导轨杆（16）、固定杆（17）、导轨套（18）、龙门架（19）、固定套（20）、阻挡环（21）、升降螺套（22）和六棱调节套（23），所述龙门架（19）横向设置在保护罩（4）右侧外部，所述龙门架（19）的前后两端均设置有固定杆（17），两个所述固定杆（17）均通过螺栓连接在底座（1）右端外壁上，所述龙门架（19）中心处右端外壁上设置有固定套（20），所述龙门架（19）靠近前后两侧右端外壁上均设置有导轨套（18），两个所述导轨套（18）竖向内部均贯穿有导轨杆（16），所述固定套（20）圆周内部贯穿有升降螺套（22），所述升降螺套（22）上下两端圆周外部均套接有阻挡环（21），两个所述阻挡环（21）分别设置在固定套（20）的上下两侧，所述升降螺套（22）的上端连接有六棱调节套（23），所述升降螺套（22）和六棱调节套（23）圆周内部贯穿有调节螺杆（15），所述调节螺杆（15）和两个导轨杆（16）的最下端连接有限制平板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面切割设备，其特征在于：所述保护罩（4）左侧的底座（1）上端外壁上设置有转接器（11），所述转接器（11）下侧的底座（1）横向内部贯穿有传动轴（10），所述传动轴（10）和底座（1）通过轴承固定连接，所述传动轴（10）最右端与切割盘（2）传动连接并与保护罩（4）固定连接，所述转接器（11）的外部设置有机架（12），所述机架（12）的上端设置有切割电机（13），所述切割电机（13）通过传动皮带与转接器（11）传动连接，所述转接器（11）通过另外一个传动皮带与传动轴（10）传动连接，所述切割电机（13）通过控制箱（8）与外部电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面切割设备，其特征在于：所述底座（1）与底部四角处的移动轮（6）均通过升降器固定连接，四个所述升降器均能够带动移动轮（6）进行升降调节。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面切割设备，其特征在于：所述切割盘（2）与保护罩（4）的圆周弧度保持一直，所述切割盘（2）的圆周外壁不与保护罩（4）的圆周内壁接触，所述切割盘（2）与底座（1）之间呈垂直状态。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面切割设备，其特征在于：所述龙门架（19）和限制平板（14）均与底座（1）保持平行状态，所述龙门架（19）与限制平板（14）上连接的两个导轨杆（16）和一个调节螺杆（15）的长度相等。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面切割设备，其特征在于：所述升降螺套（22）的圆周外壁贴合在固定套（20）的圆周内壁上，所述六棱调节套（23）为六棱柱体且内部带有螺孔的中空结构，所述升降螺套（22）与六棱调节套（23）圆周内壁上的螺纹相连。

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