KR101397537B1 - 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로상에 설치된 맨홀의 보수를 위하여 맨홀을 중심으로 하여 맨홀보수부의 노면을 원형으로 절단할 수 있는 맨홀 보수용 노면 원형 절단기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 맨홀보수부의 노면의 절단반경을 가변시킬 수 있으면서 기층까지 절단이 가능한 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기에 관한 것이다.
본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 구동모터와 상기 구동모터로부터 회전력을 부여받아 수평으로 회전하는 회전체와 상기 회전체에 방사상으로 설치되어 원형으로 수평회전하는 복수의 수평신축바와 상기 각 수평신축바의 단부마다 조립된 파쇄 절단유닛을 구비하며, 리프트장비를 통해 승강가능하게 설치되는 절단기 본체; 및
상기 회전체의 하단으로부터 수직으로 돌출된 중심축과 상기 중심축을 따라 승강가능하게 결합된 공회전체와 상기 공회전체에 방사상으로 수평설치되어 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착되는 복수의 신축지지대를 구비하여 상기 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대를 포함하여 구성된다.

Description

맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기{Apparatus for circular drilling and cutting road surface to repair a manhole}

본 발명은 도로상에 설치된 맨홀의 보수를 위하여 맨홀을 중심으로 하여 맨홀보수부의 노면을 원형으로 절단할 수 있는 맨홀 보수용 노면 원형 절단기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 맨홀보수부의 노면의 절단반경을 가변시킬 수 있으면서 기층까지 절단이 가능한 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 지하에는 상수관, 하수관, 전선, 통신 케이블 등의 각종 시설물이 매설되어 있고, 이들 시설물의 설치 및 보수를 위해 도로상에는 소정의 거리를 두고 맨홀이 설치되어 있다.

한편 도로는 빈번한 자동차의 통행 및 다양한 이유들로 인해 표면이 노화되어 고르지 못하게 되므로 일정기간이 경과하면 보수공사를 실시하여야 한다. 이러한 보수공사는 주로 노면을 덧씌우는 작업을 수반하게 되는데, 이러한 덧씌우기 작업에 의해 맨홀 또한 도로표면보다 낮게 위치되거나 지반의 미세한 침하로 인해 균열이 발생되는 등 다양한 이유로 인하여 노후화되므로 통상 4~5년의 주기로 맨홀 보수 작업을 실시하여야 한다.

상기와 같은 맨홀보수공사는 절단기를 사용하여 맨홀 하우징의 주변 노면을 수직절단한 후 수직절단된 노면을 굴착 제거하고, 맨홀 하우징을 들어올린 상태에서 맨홀 하우징이 놓여지는 바닥면에 높이조절 부재를 설치한 다음 그 위에 다시 맨홀 하우징을 올려놓고 굴착 제거된 노면의 공간부위에 아스팔트와 같은 도로 포장재를 충진 양생하는 과정으로 이루어진다.

상기와 같은 맨홀 보수공사에서 맨홀보수부의 노면을 수직으로 절단하는 공사는 미관을 고려하여 원형으로 정밀하게 절단되어야 하기 위한 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기로서 국내등록특허 제955789호가 알려져 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 맨홀(M)의 상부면에 하부단이 위치고정되는 고정부(11)와, 상기 고정부(11)의 상단부에 회전가능하게 지지되는 회전지지부(12)와, 상기 회전지지부(12)의 외부면에 구비되는 결합부를 매개로 일단부가 조립되는 일정길이의 연결바(13)와, 상기 연결바(13)를 통해 분리가능하게 연결된 이동대차(14)와, 상기 이동대차(14)에 탑재되어 도로 포장면을 절단하는 원형톱날로 이루어진 절단부(15)로 구성된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 다음과 같은 문제점을 가진다.

첫째, 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 1cm 깊이 이상으로 맨홀보수부의 노면을 원형으로 절단하게 되면 원형톱날에 부하가 가중되어 원형톱날이 파손되어 버리기 때문에 맨홀보수부의 노면을 깊게 절단할 수 없다는 문제가 있다. 이 경우 원형톱날이 파손되면 톱날 조각이 비산되기 때문에 작업자의 안전을 보장하기도 어렵다.

둘째, 상기와 같이 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 절단작업을 단지 원형톱날에만 의존하므로 절단속도가 대단히 느릴 뿐만 아니라, 상기와 같이 원형톱날이 일반적인 도로 표층(아스팔트) 두께인 5cm 깊이 이상까지 맨홀보수부의 노면을 절단하지 못함을 고려하면, 맨홀하우징을 들어올리기 위해서 반드시 절단면과 맨홀(M) 사이의 맨홀보수부의 노면을 표층 아래의 기층까지 굴착하여 절단면 내측의 노면과 절단면 외측의 노면을 완벽하게 분리시키는 노면굴착 작업이 수행되어야 하며, 이러한 노면 굴착 작업 또한 많은 작업시간이 소요되는 문제가 있다.

이로 인하여 교통체증 및 작업소음으로 인한 민원이 많이 제기되어 원활한 보수작업을 수행하기가 어렵게 되고, 유압브레이커(Braker)와 같은 굴착장비로 노면굴착 작업을 수행할 때에 발생하는 진동충격에 의하여 기존도로가 간접 파손되는 문제도 유발시킨다. 간접파손부가 발생하면 노면 보수작업을 추가로 시행해야 하므로 상기한 문제점들이 가중된다.

셋째, 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 고정부(11)가 오로지 전자석(11)의 힘만으로 자립하는 구조이므로 작업 중 균형을 잃고 전복될 위험이 항상 노출되어 있다는 문제가 있다. 즉, 맨홀보수부의 노면이 기울어진 경우나 절단작업 중 정전사고가 발생하여 전자석이 기능을 상실하는 경우에 절단기(10)가 쉽게 전복될 수 있는 것이다.

넷째, 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 원형톱날을 통해 작업이 이루어지기 때문에 노면의 비산 및 원형톱날의 파손으로 인한 안전사고의 위험이 대단히 높지만 실제 작업현장에서는 접근금지 팻말을 세우거나 끈이나 로프 등으로 접근금지 구역을 표시하는 것이 전부일 뿐, 작업반경 내의 접근을 제한해 주는 어떠한 안전시설도 마련되어 있지 않아 작업자는 물론 작업현장을 지나는 행인들이 항상 안전사고의 위험에 노출되어 있게 되는 문제가 있다.

다섯째, 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 절단기(10)는 노면의 절단 반경을 조정하기 위해서는 작업자가 클램핑부(16)의 볼트와 너트를 풀고 조여가면서 연결바(13)와의 결합위치를 조정하여야 하므로 작업성이 대단히 불량하다는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 맨홀보수부의 노면 절단작업이 신속하게 진행됨을 물론 맨홀보수부의 노면 굴착 작업을 수행하지 않고 맨홀 하우징을 인상시킴으로써 공기단축은 물론 기존의 주변도로의 손상을 최소화할 수 있게 되는 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 안전하게 맨홀보수부의 노면 절단작업을 수행할 수 있게 되는 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 노면의 절단반경을 쉽고 정밀하게 가변시킬 수 있게 되는 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 구동모터와 상기 구동모터로부터 회전력을 부여받아 수평으로 회전하는 회전체와 상기 회전체에 방사상으로 설치되어 원형으로 수평회전하는 복수의 수평신축바와 상기 각 수평신축바의 단부마다 조립된 파쇄 절단유닛을 구비하며, 리프트장비를 통해 승강가능하게 설치되는 절단기 본체; 및 상기 회전체의 하단으로부터 수직으로 돌출된 중심축과 상기 중심축을 따라 승강가능하게 결합된 공회전체와 상기 공회전체에 방사상으로 수평설치되어 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착되는 복수의 신축지지대를 구비하여 상기 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 파쇄 절단유닛은 맨홀보수부의 노면을 파쇄와 동시에 절단하는 제1바이트를 구비할 수 있다.

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또한, 상기 각 수평신축바의 단부마다 조립되는 파쇄 절단유닛 중 일부는 맨홀보수부의 노면을 파쇄와 동시에 절단하는 제1바이트를 구비하고 나머지는 맨홀보수부의 노면을 절단하는 제2바이트를 구비할 수도 있다.

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상기와 같이 구성된 본 발명은 리프트장비를 통해 설치된 절단기 본체가 원형의 절단라인을 따라 맨홀보수부의 노면을 파쇄와 동시에 절단해 주므로 맨홀보수부의 노면의 절단작업이 매우 신속하게 이루어지는 효과가 있다.

본 발명은 절단기 본체의 하부에 맨홀 하우징의 내측벽면에 밀착지지되는 맨홀하우징 지지대가 구비되어 있기 때문에 고속으로 회전하는 절단기 본체의 유동이 방지되어 노면절단작업이 보다 안정적으로 이루어질 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 절단기 본체에 구비된 파쇄 절단유닛들이 바이트로 이루어져 있기 때문에 맨홀보수부의 노면을 원형으로 절단하더라도 부하가 발생되지 않아 맨홀보수부의 노면을 표층 아래 기층까지 깊게 절단할 수 있고 맨홀하우징 지지대를 통해 어서 별도의 노면굴착 작업없이 절단기 본체와 절단된 맨홀보수부의 노면과 맨홀하우징을 동시에 매우 간편하게 인상시킬 수 있게 되므로, 공기단축과 작업환경을 크게 개선할 수 있을 뿐만 아니라 유압브레이커(Braker)와 같은 굴착장비를 이용하지 않아도 되므로 기존도로의 파손도 방지할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 파쇄 절단유닛들을 파쇄용 제1바이트와 절단용 제2바이트로 혼합 구성하는 경우, 제2바이트가 선행하여 맨홀보수부의 노면을 원형으로 절단하면 제1바이트가 절단된 절단라인을 따라 후행하면서 절단라인을 파쇄와 동시에 절단하고 다시 제2바이트가 제1바이트에 의하여 파쇄 및 절단되어진 불규칙한 절단라인을 원형으로 정밀하게 다듬으면서 절단을 마무리하거나, 제1바이트가 절단라인을 파쇄와 동시에 절단하고 제2바이트가 제1바이트에 의하여 형성된 불규칙한 절단라인을 원형으로 정밀하게 다듬으면서 절단이 마무리되므로 보수작업 후의 도로 미관이 매우 양호해지는 효과가 있다.

본 발명은 유압실린더를 통해 자동으로 길이가 신축되는 수평신축바에 파쇄절단유닛이 설치되므로 맨홀 절단 반경을 조정이 매우 쉽고 간편하게 가변시킬 수 있는 효과가 있다.

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도 1은 종래의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태사시도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사시도.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 절단기의 사시도.
도 5는 도 3의 평면도.
도 6은 도 3의 측면도.
도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 파쇄 절단유닛에 제1바이트가 2열로 구비되어 절단라인의 폭이 증대되어 노면이 절단되는 상태를 나타내는 도면.
도 8은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면을 절단하기 전의 상태를 나타내는 도면.
도 9는 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면절단이 완료된 상태를 나타내는 도면.
도 10은 본 발명의 제1실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면굴착작업 없이 절단된 노면이 제거되는 상태를 나타내는 도면.
도 11은 본 발명의 제2실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사시도.
도 12는 본 발명의 제2실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면을 절단하기 전의 상태를 나타내는 도면.
도 13은 본 발명의 제2실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 맨홀하우징 지지대가 맨홀하우징에 밀착지지된 상태를 나타내는 도면.
도 14는 본 발명의 제2실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면절단이 완료된 상태를 나타내는 도면.
도 15는 본 발명의 제3실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면을 절단하기 전의 상태를 나타내는 도면.
도 16은 본 발명의 제3실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 맨홀하우징 지지대가 맨홀하우징에 밀착지지된 상태를 나타내는 도면.
도 17은 본 발명의 제3실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면절단이 완료된 상태를 나타내는 도면.
도 18은 본 발명의 제3실시예에 따른 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 사용상태도로서 노면굴착작업 없이 절단된 노면이 제거되는 상태를 나타내는 도면.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 바람직한 실시예에 대한 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 본 발명의 일 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어, 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 중복되지 않게 상이한 부분만을 주로 설명한다.

<제1실시예>

도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 리프트장비(A)와 연결되어 맨홀하우징(H)이 중앙에 위치하도록 맨홀보수부의 노면으로부터 이격되게 위치되는 절단기 본체(300)와, 상기 절단기 본체(300)의 하부에 수직으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되어 상기 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대(400)를 기본적으로 구비한다.

본 발명에 따르면, 상기 절단기 본체(300)는 리프트장비(A)에 고정되는 고정프레임(100)에 고정될 수 있다. 상기 고정프레임(100)은 절단하고자 하는 맨홀보수부의 노면 보다 큰 내부공간을 가진 철제 구조물로서, 본 실시예에서는 절단하고자 하는 맨홀보수부의 노면 보다 큰 반경으로 제작된 원형의 구조물을 예를 들어 도시하고 설명한다.

상기 고정프레임(100)은 원형의 수평하부프레임(110)과 상기 수평하부프레임(110) 상부를 따라 일정간격을 두고 고정된 수직프레임(120)과, 상기 수직프레임(120)을 통해 수평하부프레임(110)으로부터 일정간격 상부에 수평상태로 지지되는 원형의 수평상부프레임(130)으로 구성된다.

그리고, 상기 수평상부프레임(130)에는 고정프레임(100)의 중앙에 상기 절단기 본체(300)가 안정적으로 거치될 수 있도록 하기 위한 복수의 연결프레임(140)이 고정된다. 상기 연결프레임(140)은 수평상부프레임(130)의 상단에 중앙을 향해 수평으로 견고하게 고정된다. 그리고 상기 연결프레임(140)의 단부는 절단기 본체(300)의 상단에 볼트로써 견고하게 체결된다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 고정프레임(100)을 승강시키는 리프트장비(A)는 지게차가 적당하다. 지게차의 경우에는 맨홀보수부의 노면 절단작업 중 고중량의 고정프레임(100)을 무리없이 승강시켜 줄 수 있음은 물론 절단작업이 완료된 후 다른 작업위치로의 운반 및 이송을 신속하게 수행할 수 있는 기동성을 갖고 있어 매우 유리하다. 그리고 상기 고정프레임(100)의 상단에는 리프트장비(A)와의 연결을 위한 별도의 연결브라켓(150)이 설치될 수 있다. 상기 리프트장비(A)가 지게차인 경우, 상기 연결브라켓(150)은 지게차의 리프트부분이 삽입될 수 있도록 사각 파이프의 형태를 갖도록 하는 것이 바람직하다. 따라서, 작업자는 상기 리프트장비(A)를 이용하여 연결프레임(140)을 통해 절단기 본체(300)가 조립된 고정프레임(100)을 들어올려 맨홀 보수부의 노면에 위치시킴으로써 매우 간편하고 신속하게 작업준비를 완료할 수 있게 된다.

본 발명을 구성하는 절단기 본체(300)는 고정프레임(100)의 중앙에 수직으로 고정된 구동모터(310)와, 상기 구동모터(310)로부터 회전력을 부여받아 수평으로 회전하는 회전체(320)와, 상기 회전체(320)에 방사상으로 설치된 복수의 수평신축바(330)와, 상기 수평신축바(330)의 단부에 조립되는 파쇄 절단유닛(350)으로 구성된다.

상기 구동모터(310)는 회전축이 수직하방을 향하도록 별도의 케이스(311) 내부에 설치된 상태로 절단기 본체(300)의 중앙 상단에 위치한다. 상기 구동모터(310)의 회전축은 케이스(311)의 하단으로 노출되게 설치된다. 상기 케이스(311)에는 고정프레임(100)의 연결프레임(140)의 단부가 견고하게 고정된다.

상기 회전체(320)는 구동모터(310)의 회전축 및 케이스(311)을 감싸는 원통의 드럼 형상으로 제작되며, 구동모터(310)로 전달되는 회전력을 부여받도록 구동모터(310)의 회전축과 동력전달 기어들을 통해 연결되어 있다. 그리고 상기 회전체(320)에는 방사상으로 수평신축바(330)가 설치된다.

상기 수평신축바(330)는 유압실린더(331)와 유압실린더(331)의 로드 단부에 결합된 이동바(332)로 구성된다. 상기 유압실린더(331)는 회전체(320)에 수평상태로 설치되며, 상기 이동바(332)는 유압실린더(210)의 동작에 따라 회전체(320)의 바깥쪽으로 수평이동하게 된다.

각 수평신축바(330)의 유압실린더(331)들은 도시하지는 않았으나, 회전체(320)의 일측에 설치된 구동모터 및 컨트롤러에 연결되어 동작이 개별적으로 제어된다.

한편, 상기 수평신축바(330)는 외부의 충격이나 맨홀보수부의 노면의 절단시 발생되는 미세먼지나 분진 등으로부터 보호됨과 함께 이동바(332)의 동작이 원활하게 이루어질 수 있도록 회전체(320)에는 수평하우징(333)이 설치되는 것이 바람직하다. 상기 수평하우징(333)은 회전체(320)를 가로지르도록 설치된다. 상기 수평하우징(333)의 내부에는 유압실린더(331)와 이동바(332)가 삽입된다. 따라서, 상기 유압실린더(331)는 외부로부터 보호되며 이동바(332)는 수평하우징(333)을 따라 안정적으로 수평이동된다. 아울러, 상기 이동바(332)의 상단에는 눈금이 형성되거나 눈금자(334)가 부착되어 수평하우징(333)의 단부를 기준으로 이동바(332)가 이동한 거리(수평신축바(330)의 신축 길이)를 작업자가 쉽고 정확하게 파악할 수 있도록 되어 있다.

상기 수평하우징(333)은 수평신축바(330)의 설치각도에 따라 각기 다른 각도로 설치되며, 각기 다른 방향을 향하는 수평하우징(333)들끼리는 상하로 적층되게 설치된다.

상기 수평신축바(330)의 단부(340)마다 파쇄 절단유닛(350)이 조립된다. 상기 파쇄 절단유닛(350)은 파쇄와 절단을 동시에 수행할 수 있는 제1바이트(352a)가 바람직하다. 상기 제1바이트(352a)는 첨예한 하단을 가지면서 상부로 갈수록 넓어지는 원추형상으로 이루어져 원추형상의 몸체가 맨홀보수부의 노면을 긁으면서 파쇄와 동시에 절단을 수행할 수 있도록 제작된다.

이 경우, 상기 파쇄 절단유닛(350)은 수평신축바의 단부(340)에 결합되는 고정패널(351)과, 상기 고정패널(351)의 하단에 고정된 제1바이트(352a)와, 상기 고정패널(351)과 수평신축바(330)의 단부(340)에 수직방향으로 일정간격을 두고 형성된 높이조절공(353)과, 상기 높이조절공(353)에 결합되어 상기 고정패널(351)을 수평신축바(330)의 단부(340)에 고정시키는 체결볼트(354)로 구성될 수 있다.

그리고, 상기 파쇄 절단유닛(350)은 제1바이트(352a)나 제2바이트(352b)의 규격 및 마모 정도에 따라 높낮이를 달리하여 설치될 필요가 있다.

한편, 각 수평신축바(330)의 단부마다 조립되는 파쇄 절단유닛(350) 중 일부는 맨홀보수부의 노면을 파쇄와 동시에 절단하도록 제1바이트(352a)를 구비하고 나머지는 맨홀보수부의 노면을 정밀하게 절단하는 제2바이트(352b)를 구비하도록 구성할 수도 있다. 상기 제2바이트(352b)는 맨홀보수부의 노면과 선접촉되는 첨예한 하단모서리부를 가진 형태로 제작된다.

이는 상기 제1바이트(352a)는 맨홀보수부의 노면을 굵고(절단라인(L)의 폭(W)이 넓음) 거칠면서 깊게 파쇄함과 동시에 절단하는 특징이 있고 제2바이트(352b)는 맨홀보수부의 노면을 가늘고 정밀하게 절단하는 특징이 있으므로 작업환경에 따라 적절히 선택하여 사용할 수 있도록 하기 위함이다.

이와 같이, 작업환경에 따라 수평신축바(330)의 단부(340)에 제1바이트(352a)가 구비된 파쇄 절단유닛(350)과 제2바이트(352b)가 구비된 파쇄 절단유닛(350)이 함께 설치되는 경우, 제2바이트(352b)에 인가되는 부하가 최소화 되도록 절단라인(L)의 폭(W)을 증대시키는 것이 바람직하다. 이를 위하여, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 제1바이트(352a)는 고정패널(351)의 하단에 절단진행방향(P)에 대하여 평행하게 2중(다중)으로 배치구성될 수도 있다.

한편, 상기 수평신축바의 단부(340)의 양측에는 고정패널(351)이 항상 수직한 자세를 유지할 수 있도록 가이드턱(341)이 형성되는 것이 바람직하다. 상기 가이드턱(341)은 상하로 수직하게 형성되어, 고정패널(351)의 측단을 가이드턱(341)에 밀착시키면 고정패널(351)의 자세가 수직으로 정렬될 수 있도록 한다. 이로 인하여 파쇄 절단유닛(350)이 항상 올바른 자세로 장착될 수 있으며 그 결과 맨홀보수부의 노면 절단은 항상 정상적으로 이루어지게 된다.

본 발명에 따르면, 상기 절단기 본체(300)의 하부에는 고속으로 회전하는 절단기 본체(300)의 유동을 방지하여 맨홀보수부의 노면절단이 보다 안정적으로 이루어지도록 함과 아울러 맨홀보수부의 노면절단이 완료된 후에 절단된 맨홀보수부의 노면이 안정적으로 인상 및 철거될 수 있도록 도와주는 맨홀하우징 지지대(400)가 설치된다.

상기 맨홀지지대(400)는 절단기 본체(300)의 회전체(320) 하부에 수직으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치된다. 상기 맨홀지지대(400)는 상기 회전체(320)의 하단으로부터 수직으로 돌출된 중심축(410)과, 상기 중심축(410)을 따라 승강가능하게 결합된 공회전체(420)와, 상기 공회전체(420)에 방사상으로 수평설치된 복수의 신축지지대(430)로 구성된다. 상기 신축지지대(430)는 유압실린더와 실린더로드로 구성하였다.

이와 같이 구성된 본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 다음과 같이 사용된다.

먼저, 맨홀의 뚜껑을 열어 맨홀하우징(H)을 개방한 다음 고정프레임(100)의 중앙을 맨홀하우징(H)에 정렬시킨다. 이때 고정프레임(100)에는 절단기 본체(300)가 조립된 상태이고 상기 고정프레임(100)은 리프트장비(A)와 연결된 상태로서, 맨홀하우징(H)에 대한 고정프레임(100)의 정렬은 고정프레임(100)에 연결된 리프트장비(A)를 통해 간편하게 이루어진다.

도 2에 도시된 바와 같이 리프트장비(A)가 지게차인 경우에는 고정프레임(100)의 위치를 정렬시킨 상태에서 고정프레임(100)의 하단이 맨홀보수부의 노면으로부터 일정높이에 이격된 상태가 되도록 승강상태를 유지시키면 된다.

이 상태에서 리프트장비(A)를 조작하여 고정프레임(100)을 하강시켜 상기 맨홀하우징 지지대(400)가 맨홀하우징(H)의 내부로 인입되도록 한 다음, 맨홀하우징 지지대(400)의 신축지지대(430)를 신장시켜 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 밀착 지지시킨다. 그리고 절단하고자 하는 맨홀보수부의 노면상에 제1바이트(352a)가 위치되도록 절단기 본체(300)의 각각의 수평신축바(330)들을 신축시킨다. 상기 신축지지대(430)와 수평신축바(330)는 유압으로 작동되므로 신축조작이 쉽고 정밀하게 이루어지게 된다.

이때 맨홀보수부의 노면이 맨홀하우징(H)을 중심으로 일정 반경의 원형으로 절단되어야 하므로 각 수평신축바(330)의 신장거리는 모두 동일해야 한다. 작업자는 이동바(332)의 상단에 형성된 눈금이나 눈금자(334)를 이용하여 이동바(332)가 이동한 거리를 쉽고 정확하게 파악할 수가 있다.

도 8에 도시된 바와 같이, 절단하고자 하는 맨홀보수부의 노면 부위에 파쇄 절단유닛(350)들이 모두 위치되면, 구동모터(310)를 가동시켜 맨홀보수부의 노면 절단을 개시한다. 구동모터(310)가 가동되면 회전체(320)가 회전하면서 파쇄 절단유닛(350)의 제1바이트(352a)도 회전하게 되며, 이때 리프트장비(A)를 조작하여 고정프레임(100)의 높이를 낮추게 되면 파쇄 절단유닛(350)의 제1바이트(352a)가 맨홀보수부의 노면에 접촉되면서 맨홀보수부의 노면이 파쇄와 동시에 절단되기 시작한다.

이때의 맨홀하우징 지지대(400)는 공회전체(420)를 통해 절단기 본체(300)의 회전체(310)와 연결되어 있기 때문에 회전체(310)를 따라 회전하지 않으면서 절단기 본체(300)가 유동되지 않도록 절단기 본체(300)의 하부를 견고하게 지지해준다.

이와 같은 상태에서는 상기 절단기 본체(300)는 고중량의 고정프레임(100)의 중앙에 고정된 상태이고 맨홀하우징 지지대(400)의 신축지지대(430)가 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 밀착지지된 상태이므로 회전체(320)가 고속으로 회전하더라도 좌우로 유동됨 없이 안정적으로 맨홀보수부의 노면을 파쇄 및 절단할 수 있게 된다. 아울러, 고정프레임(100)이 작업반경 내의 접근을 제한해 주는 안전펜스 역할을 자연스럽게 수행하기 때문에 작업자는 물론 작업현장을 지나는 행인들의 안전이 보장된다.

그리고 맨홀보수부의 노면의 절단이 진행됨에 따라 리프트장비(A)를 조작하여 절단기 본체(300)의 높이를 점진적으로 하강시키면 노면의 절단 깊이를 증대시킬 수 있게 된다.

한편, 절단이 시작됨과 동시에 리프트장비(A)에 부여되고 있던 승강력을 제거하여 절단기 본체(300) 및 고정프레임(100)의 자중에 의하여 노면의 절단깊이가 자동으로 증대되도록 할 수도 있다.

이와 같이 본 발명은 파쇄 절단유닛(350)에 구비된 제1바이트(352a)의 특성상 맨홀보수부의 노면을 절단할 때 제1바이트(352a)에 부하가 매우 작게 걸리므로 맨홀보수부의 노면을 기층까지 신속하게 절단할 수 있게 된다.

도 9에 도시된 바와 같이, 맨홀보수부의 노면이 기층까지 완전히 절단되면, 리프트장비(A)를 조작하여 고정프레임(100)을 인상시킨다. 이렇게 하면 맨홀하우징 지지대(400)의 신축지지대(430)가 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 견고하게 밀착지지된 상태이므로 도 10에 도시된 바와 같이, 절단된 맨홀보수부의 노면과 함께 고정프레임(100)과 절단기 본체(300) 및 맨홀하우징(H)을 동시에 매우 신속하고 간편하게 인상시켜 철거할 수 있게 된다.

따라서, 종래와 같이 맨홀보수부의 노면절단이 완료된 이후에 실시되던 맨홀보수부의 노면 굴착작업 없이 곧바로 후속 작업을 진행할 수 있으므로 공사시간을 크게 단축시킬 수 있고 유압브레이커를 이용한 굴착작업으로 인한 주변도로의 파손도 방지할 수 있다.

한편, 도시된 바와 같이 본 발명은 제1바이트(352a)를 구비한 파쇄 절단유닛(350)과 제2바이트(352b)를 구비한 파쇄 절단유닛(350)을 함께 설치할 수도 있다. 상기 제1바이트(352a)와 제2바이트(352b)의 수량과 배치 순서는 자유롭게 조정할 수 있음은 물론이다.

이 경우, 제2바이트(352b)가 선행하여 맨홀보수부의 노면을 원형으로 절단하면 제1바이트(352a)가 제2바이트(352b)를 따라 후행하면서 절단된 원형의 절단라인(L)을 파쇄와 동시에 절단하게 된다. 이때, 제2바이트(352b)가 맨홀보수부의 노면에 절단라인(L)을 미리 형성시켜 놓았기 때문에 제1바이트(352a)는 절단라인(L)을 매우 쉽고 빠르게 파쇄하고 절단할 수 있게 된다. 그리고 다시 후행하는 제2바이트(352b)가 제1바이트(352a)에 의하여 파쇄 및 절단되어진 불규칙한 절단라인을 원형으로 정밀하게 다듬으면서 최종적으로 절단이 마무리된다.

또는 제1바이트(352a)가 상대적으로 거칠면서 깊게 맨홀보수부의 노면을 선행 파쇄와 동시에 절단하게 되며, 후속하는 제2바이트(352b)가 제1바이트(352a)가 선행 파쇄 및 절단한 절단라인(L)을 따라 돌면서 절단라인(L)의 단면을 정밀하게 다듬어 주면서 후속 절단을 실시하게 된다.

이때, 상기 절단라인(L)의 폭(W)이 제1바이트(352a)에 의하여 크게 형성되기 때문에 제2바이트(352b)는 맨홀보수부의 노면으로부터 부하를 매우 적게 받게 된다. 따라서, 제2바이트(352b)는 제1바이트(352a)가 절단하는 깊은 맨홀보수부의 노면까지 절단면을 정밀하게 마감하면서 절단작업을 수행할 수 있게 된다. 그 결과, 매우 신속하게 정밀한 원형의 절단라인(L)을 얻을 수 있음은 물론 절단면 또한 매우 깨끗하게 마감 처리할 수 있어서 공사시간이 크게 단축되고 맨홀 보수 후의 도로 미관이 크게 향상된다.

이와 함께, 고가인 원형톱날을 다수 사용하지 않고도 정밀한 절단라인(L)을 얻을 수 있게 되므로 비용 측면에서도 매우 유리하다.

보다 매끈한 단면을 가진 절단면을 얻기 위해서, 제1바이트(352a) 보다 약간 큰 회전반경으로 절단이 이루어지도록 제2바이트(352b)가 설치된 수평신축바(330)를 제어할 수도 있다.

<제2실시예>

도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 상기 고정프레임(100)에는 상기 리프트장비(A)와의 연결이 해제된 상태에서 상기 고정프레임(100)이 자립할 수 있도록 신축레그(200)가 더 구비될 수 있다.

상기 신축레그(200)는 고정프레임(100)의 측부에 수직으로 설치되어 유압실린더(210)가 바람직하다. 이 경우, 상기 유압실린더(210)의 로드 단부(220)는 되도록 단면적을 작게 제작하여 고정프레임(100)의 노면에 대한 고정력을 높일 수 있도록 하는 것이 좋다.

아울러 상기 신축레그(200)는 독립적으로 신축조정이 가능하게 설치되는 것이 바람직하다. 이는 맨홀보수부의 노면 상태가 고르지 않아 부분적으로 경사졌다하더라도 각 신축레그(200)들이 신축 길이를 달리해 가면서 고정프레임(100)을 항상 노면에 대하여 평행하게 지지해 줄 수 있도록 하기 위함이다.

본 실시예의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 다음과 같이 사용된다.

도 12에 도시된 바와 같이, 리프트장비(A)가 고정프레임(100)의 위치를 정렬시킨 다음 고정프레임(100)을 하강시켜 맨홀보수부 노면상에 수평상태로 올려놓으면, 도 13에 도시된 바와 같이, 신축레그(200)의 길이가 축소되면서 맨홀하우징 지지대(400)가 맨홀하우징(H)의 내부로 인입되고, 신축지지대(430)가 신장되면서 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 밀착 지지되면서 노면 절단 준비가 완료된다. 이와 같이 맨홀보수부의 노면절단 준비가 완료되면, 절단기 본체(300)가 동작되면서 맨홀보수부의 노면절단이 개시된다.

도 14에 도시된 바와 같이, 상기 신축레그(200)는 맨홀보수부의 노면절단이 개시되면 고정프레임(100)이 리프트장비(A)를 따라 하강할 수 있도록 길이가 완전히 수축된다.

이후 맨홀보수부의 노면절단이 완료되고, 리프트장비(A)를 통해 절단된 맨홀보수부의 노면과 함께 본 발명의 고정프레임(100)과 절단기 본체(300) 및 맨홀하우징(H)이 모두 철거되며 맨홀 노면 보수작업은 완료된다.

이와 같이 신축레그(200)가 구비되면, 맨홀 노면 보수작업이 완료된 이후에 상기 신축레그(200)를 원래 길이로 신장시켜 맨홀하우징 지지대(400)가 노면에 접촉되지 않도록 보호되는 상태로 리프트장비(A)의 도움 없이도 고정프레임(100)을 자립시킬 수 있게 되므로 실시예 1에 비하여 리프트장비(A)의 운용을 보다 효율적으로 할 수 있고 본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기의 보관 및 운반을 쉽고 간편하게 수행할 수 있게 된다.

<제3실시예>

도 15에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 맨홀하우징이 중앙에 위치하도록 맨홀보수부의 노면상에 위치되는 고정프레임(100)과, 상기 고정프레임(100)에 설치되어 상기 고정프레임(100)을 맨홀보수부의 노면으로부터 승강가능하게 지지하는 복수의 신축레그(200)와, 상기 고정프레임(100)의 중앙에 설치되어 원형으로 맨홀보수부의 노면을 파쇄 절단하며 파쇄 절단이 진행됨에 따라 상기 신축레그(200)를 통해 하강하는 고정프레임(100)과 함께 하강하는 절단기 본체(300)와, 상기 절단기 본체(300)의 하부에 수직으로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되어 상기 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대(400)를 포함하여 구성될 수 있다.

이 경우 제1실시예와 대비할 때 고정프레임(100)이 리프트장비(A)와 연결되지 않고 신축레그(200)를 통해 자립되는 것을 제외하고 나머지 구성들은 모두 동일하므로 여기서의 상세한 설명은 생략하기로 한다.

또한 본 실시예는 신축레그(200)를 구비하고 있다는 점에서 실시예 2와 외형적으로 유사하지만, 고정프레임(100)이 리프트장비(A)와 연결되지 않는다는 점과 맨홀보수부의 노면절단시 고정프레임(100)이 리프트장비(A)를 통해 하강하지 않고 신축레그(200)을 통해 하강된다는 점에서 차이가 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기는 다음과 같이 사용된다.

먼저, 도 15에 도시된 바와 같이, 맨홀하우징(H)을 개방시킨 상태에서, 개방된 맨홀하우징(H)의 내부로 맨홀하우징 지지대(400)가 진입할 수 있도록 맨홀보수부의 노면에 고정프레임(100)이 놓여지면, 도 16에 도시된 바와 같이, 모든 신축레그(200)의 길이가 동시에 축소되면서 고정프레임(100)과 함께 절단기 본체(300)가 하강하게 되며 그 결과 맨홀하우징 지지대(400)가 맨홀하우징(H)의 내부로 인입된다. 맨홀하우징 지지대(400)의 신축지지대(430)가 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 밀착 지지되면 절단기 본체(300)가 동작되면서 맨홀보수부의 노면의 절단이 개시된다.

맨홀보수부의 노면의 절단이 진행됨에 따라 신축레그(200)의 길이가 점진적으로 축소되고, 절단기 본체(300)의 높이가 점진적으로 하강되면서 노면의 절단 깊이는 점진적으로 증대된다.

도 17에 도시된 바와 같이, 맨홀보수부의 노면이 기층까지 완전히 절단되면, 별도의 견인장비(미도시)를 이용하여 고정프레임(100)을 인상시킨다. 이를 위하여 상기 고정프레임(100)의 일측에 상기 견인장비와의 연결을 위한 별도의 연결브라켓이 더 구비될 수도 있다.

상기 견인장비는 리프트장비(A)와는 달리 고정프레임(100)을 수평상태를 정밀하게 유지시키면서 승강시킬 필요가 없으므로 차량에 설치된 크레인이나 호이스트가 적당하다.

이렇게 하면 맨홀하우징 지지대(400)의 신축지지대(430)가 맨홀하우징(H)의 내측벽면에 견고하게 밀착지지된 상태이므로 절단된 맨홀보수부의 노면과 함께 고정프레임(100)과 절단기 본체(300) 및 맨홀하우징(H)을 동시에 매우 신속하고 간편하게 인상시켜 철거할 수 있게 된다.

본 실시예와 같이 구성되면 신축레그(200)가 고정프레임(100) 및 절단기 본체(300)를 하강시켜 노면의 절단깊이를 증대시켜 주기 때문에 실시예 1과 비교할 때 리프트장비(A)의 도움없이도 노면의 절단작업을 원활하게 수행할 수 있게 된다.

이와 같이, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상술하였으나 본 발명은 전술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 발명의 사상을 벗어나지 않고 변형 가능하며, 이러한 변형은 본 발명의 권리범위에 속할 것이다.

100...고정프레임 200...신축레그
200a...지게차 300...절단기 본체
310...구동모터 320...회전체
330...수평신축바 333...수평하우징
340...수평신축바의 단부 350...파쇄 절단유닛
351...고정패널 352a...제1바이트
352b...제2바이트 353...높이조절공
354...체결볼트 400...맨홀하우징 지지대
410...중심축 420...공회전체
430...신축지지대 A...리프트장비
H...맨홀하우징

Claims (8)

1. 구동모터와 상기 구동모터로부터 회전력을 부여받아 수평으로 회전하는 회전체와 상기 회전체에 방사상으로 설치되어 원형으로 수평회전하는 복수의 수평신축바와 상기 각 수평신축바의 단부마다 조립된 파쇄 절단유닛을 구비하며, 리프트장비를 통해 승강가능하게 설치되는 절단기 본체; 및
   상기 회전체의 하단으로부터 수직으로 돌출된 중심축과 상기 중심축을 따라 승강가능하게 결합된 공회전체와 상기 공회전체에 방사상으로 수평설치되어 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착되는 복수의 신축지지대를 구비하여 상기 맨홀하우징의 내측벽면에 밀착 지지되는 맨홀하우징 지지대를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 제 1항에 있어서,
   상기 파쇄 절단유닛은 맨홀보수부의 노면을 파쇄와 동시에 절단하는 제1바이트를 구비한 것을 특징으로 하는 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기.
7. 제 1항에 있어서,
   상기 각 수평신축바의 단부마다 조립되는 파쇄 절단유닛 중 일부는 맨홀보수부의 노면을 파쇄와 동시에 절단하는 제1바이트를 구비하고 나머지는 맨홀보수부의 노면을 절단하는 제2바이트를 구비한 것을 특징으로 하는 맨홀 보수용 노면 원형 파쇄 절단기.
8. 삭제

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