CN212681894U - 一种金属汽车零件冲压成型机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种金属汽车零件冲压成型机，其可以合理的将下模和上模上的灰尘和金属碎屑进行处理，避免了下模和上模上的灰尘和金属碎屑影响下一组金属零件的成型质量；包括工作板、两组支腿、下模、两组支撑架、顶板、气缸、推杆和上模，工作板底端与两组支腿顶端连接，下模安装在工作板顶端，并且上模位置与下模位置对应；还包括分气管、第一导气管、软管、第二导气管、气泵和第三导气管，软管输入端与第二导气管输出端连接，第二导气管输入端与气泵输出端连接，气泵安装在工作板左端，气泵输入端与第三导气管输出端连接，工作板底端设置有净化装置，第三导气管输入端与净化装置连通。

Description

一种金属汽车零件冲压成型机

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种金属汽车零件冲压成型机。

背景技术

众所周知，金属汽车零件冲压成型机是一种用于金属汽车零件冲压成型的装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的金属汽车零件冲压成型机包括工作板、两组支腿、下模、两组支撑架、顶板、气缸、推杆和上模，工作板底端与两组支腿顶端连接，下模安装在工作板顶端，两组支撑架安装在工作板顶端，顶板安装在两组支撑架顶端，气缸安装在顶板顶端，推杆顶端穿过顶板与气缸输出端连接，上模安装在推杆底端，并且上模位置与下模位置对应；现有的金属汽车零件冲压成型机使用时，首先将金属零件放置在下模内，然后打开气缸，使推杆带动上模向下运动，上模则对下模内的金属零件进行冲压，然后打开气缸，使推杆带动上模向上运动到最初位置，之后人工将下模内成型后的金属汽车零件取走即可；现有的金属汽车零件冲压成型机使用中发现，下模和上模上会有金属零件在挤压时残留的灰尘以及金属碎屑，灰尘和碎屑不能及时清理，从而影响下一组金属零件的成型质量。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以合理的将下模和上模上的灰尘和金属碎屑进行处理，避免了下模和上模上的灰尘和金属碎屑影响下一组金属零件的成型质量的金属汽车零件冲压成型机。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，包括工作板、两组支腿、下模、两组支撑架、顶板、气缸、推杆和上模，工作板底端与两组支腿顶端连接，下模安装在工作板顶端，两组支撑架安装在工作板顶端，顶板安装在两组支撑架顶端，气缸安装在顶板顶端，推杆顶端穿过顶板与气缸输出端连接，上模安装在推杆底端，并且上模位置与下模位置对应；还包括分气管、第一导气管、软管、第二导气管、气泵和第三导气管，工作板顶端设置有两组传动装置，两组传动装置分别位于下模的前方和后方，分气管安装在两组传动装置之间，分气管顶端连通倾斜设置多组喷头，分气管底端连通竖直设置有多组喷头，第一导气管输出端与分气管连通，第一导气管输入端与软管输出端连接，软管输入端与第二导气管输出端连接，第二导气管输入端与气泵输出端连接，气泵安装在工作板左端，气泵输入端与第三导气管输出端连接，工作板底端设置有净化装置，第三导气管输入端与净化装置连通。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，传动装置包括两组第一固定架、第一电机、两组第一转轴、两组皮带轮、皮带、导轨、滑块和连接架，两组第一固定架安装在工作板顶端，第一电机安装在右侧第一固定架上，右侧第一转轴顶端穿过右侧第一固定架与第一电机输出端连接，左侧第一转轴可转动安装在左侧第一固定架上，两组皮带轮分别安装在两组第一转轴底端，两组皮带轮通过皮带可同步传动，导轨安装在工作板顶端，滑块与导轨可滑动连接，滑块安装在连接架底端，连接架安装在分气管前端，并且连接架与皮带前侧连接。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，净化装置包括净化仓、过滤网、两组第二固定架和进气管，净化仓安装在工作板底端，净化仓内部设置有净化腔，第三导气管输入端与净化仓连通，过滤网通过两组第二固定架固定在净化腔内，进气管输出端穿过净化仓右端下侧与净化腔相通。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括第二电机和第二转轴，第二电机安装在净化仓左端下侧，第二转轴可转动安装在净化腔内，第二转轴左端穿过净化仓左端与第二电机输出端连接，并且第二转轴与净化仓可转动连接，第二转轴外壁设置有多组离心板。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括收集槽板和排物门，净化仓底端左侧连通设置有开口，收集槽板安装在开口外侧的净化仓上，并且收集槽板与开口相通，收集槽板底端连通设置有开口，排物门盖装在开口处。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括第三固定架、弹簧和固定套，第三固定架安装在左侧支撑架的前侧，弹簧安装在第三固定架底端，固定套安装在弹簧底端，并且固定套固定套装在软管上。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括泄压管和泄压阀，泄压管输入端与分气管连通，泄压阀安装在泄压管上。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括两组第四固定架、两组接触开关和中控箱，两组第四固定架安装在工作板顶端，两组接触开关分别安装在两组第四固定架上，并且两组接触开关均与前侧滑块位置对应，中控箱安装在工作板顶端右侧，中控箱与两组接触开关电连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过打开气泵，使空气进入到净化装置中净化，然后净化后的空气通过第三导气管、气泵、第二导气管、软管和第一导气管进入到分气管内，然后分气管内的空气先通过分气管顶端的多组喷头喷出，分气管顶端的多组喷头喷出的空气对上模进行清理，上模清理下的灰尘和金属碎屑则落入至下模内，然后分气管内的空气通过分气管底端的多组喷头喷出，分气管底端多组喷头喷出的空气则对下模内的灰尘和金属碎屑进行清理，然后打开两组传动装置，两组传动装置则带动分气管横向运动，从而使多组喷头对上模和下模内的灰尘和金属碎屑进行分步并且全面的清理，可以合理的将下模和上模上的灰尘和金属碎屑进行处理，避免了下模和上模上的灰尘和金属碎屑影响下一组金属零件的成型质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中分气管的放大结构示意图；

图3是图1中第一固定架的放大结构示意图；

图4是图1中净化仓的放大结构示意图；

附图中标记：1、工作板；2、支腿；3、下模；4、支撑架；5、顶板；6、气缸；7、推杆；8、上模；9、分气管；10、喷头；11、第一导气管；12、软管；13、第二导气管；14、气泵；15、第三导气管；16、第一固定架；17、第一电机；18、第一转轴；19、皮带轮；20、皮带；21、导轨；22、滑块；23、连接架；24、净化仓；25、过滤网；26、第二固定架；27、进气管；28、第二电机；29、第二转轴；30、离心板；31、收集槽板；32、排物门；33、第三固定架；34、弹簧；35、固定套；36、泄压管；37、泄压阀；38、第四固定架；39、接触开关；40、中控箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，包括工作板1、两组支腿2、下模3、两组支撑架4、顶板5、气缸6、推杆7和上模8，工作板1底端与两组支腿2顶端连接，下模3安装在工作板1顶端，两组支撑架4安装在工作板1顶端，顶板5安装在两组支撑架4顶端，气缸6安装在顶板5顶端，推杆7顶端穿过顶板5与气缸6输出端连接，上模8安装在推杆7底端，并且上模8位置与下模3位置对应；还包括分气管9、第一导气管11、软管12、第二导气管13、气泵14和第三导气管15，工作板1顶端设置有两组传动装置，两组传动装置分别位于下模3的前方和后方，分气管9安装在两组传动装置之间，分气管9顶端连通倾斜设置多组喷头10，分气管9底端连通竖直设置有多组喷头10，第一导气管11输出端与分气管9连通，第一导气管11输入端与软管12输出端连接，软管12输入端与第二导气管13输出端连接，第二导气管13输入端与气泵14输出端连接，气泵14安装在工作板1左端，气泵14输入端与第三导气管15输出端连接，工作板1底端设置有净化装置，第三导气管15输入端与净化装置连通；通过打开气泵14，使空气进入到净化装置中净化，然后净化后的空气通过第三导气管15、气泵14、第二导气管13、软管12和第一导气管11进入到分气管9内，然后分气管9内的空气先通过分气管9顶端的多组喷头10喷出，分气管9顶端的多组喷头10喷出的空气对上模8进行清理，上模8清理下的灰尘和金属碎屑则落入至下模3内，然后分气管9内的空气通过分气管9底端的多组喷头10喷出，分气管9底端多组喷头10喷出的空气则对下模3内的灰尘和金属碎屑进行清理，然后打开两组传动装置，两组传动装置则带动分气管9横向运动，从而使多组喷头10对上模8和下模3内的灰尘和金属碎屑进行分步并且全面的清理，可以合理的将下模3和上模8上的灰尘和金属碎屑进行处理，避免了下模3和上模8上的灰尘和金属碎屑影响下一组金属零件的成型质量。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，传动装置包括两组第一固定架16、第一电机17、两组第一转轴18、两组皮带轮19、皮带20、导轨21、滑块22和连接架23，两组第一固定架16安装在工作板1顶端，第一电机17安装在右侧第一固定架16上，右侧第一转轴18顶端穿过右侧第一固定架16与第一电机17输出端连接，左侧第一转轴18可转动安装在左侧第一固定架16上，两组皮带轮19分别安装在两组第一转轴18底端，两组皮带轮19通过皮带20可同步传动，导轨21安装在工作板1顶端，滑块22与导轨21可滑动连接，滑块22安装在连接架23底端，连接架23安装在分气管9前端，并且连接架23与皮带20前侧连接；通过打开第一电机17，使右侧第一转轴18带动右侧皮带轮19转动，右侧皮带轮19则带动皮带20传动，皮带20则带动两组皮带轮19同步转动，皮带20传动则使连接架23运动，滑块22则在导轨21上滑动，连接架23运动则带动分气管9整体运动，从而使多组喷头10对下模3和上模8进行全面的清理，提高其清理效果。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，净化装置包括净化仓24、过滤网25、两组第二固定架26和进气管27，净化仓24安装在工作板1底端，净化仓24内部设置有净化腔，第三导气管15输入端与净化仓24连通，过滤网25通过两组第二固定架26固定在净化腔内，进气管27输出端穿过净化仓24右端下侧与净化腔相通；空气通过进气管27进入至净化腔内，然后空气经过过滤网25过滤后，通过第三导气管15导出，对空气进行过滤，提高空气的纯净度。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括第二电机28和第二转轴29，第二电机28安装在净化仓24左端下侧，第二转轴29可转动安装在净化腔内，第二转轴29左端穿过净化仓24左端与第二电机28输出端连接，并且第二转轴29与净化仓24可转动连接，第二转轴29外壁设置有多组离心板30；通过打开第二电机28，使第二转轴29带动离心板30转动，离心板30则对空气中的杂质进行离心，进一步对空气进行过滤，提高其过滤效果。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括收集槽板31和排物门32，净化仓24底端左侧连通设置有开口，收集槽板31安装在开口外侧的净化仓24上，并且收集槽板31与开口相通，收集槽板31底端连通设置有开口，排物门32盖装在开口处；通过设置收集槽板31和排物门32，被离心板30离心下的空气杂质进入到收集槽板31内，然后打开排物门32将其排出，可以及时将杂质排出，避免杂质堵塞过滤网25。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括第三固定架33、弹簧34和固定套35，第三固定架33安装在左侧支撑架4的前侧，弹簧34安装在第三固定架33底端，固定套35安装在弹簧34底端，并且固定套35固定套装在软管12上；通过设置第三固定架33、弹簧34和固定套35，可以起到对软管12限位的作用，避免软管12堆积在一起而损坏，提高软管12的使用寿命。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括泄压管36和泄压阀37，泄压管36输入端与分气管9连通，泄压阀37安装在泄压管36上；通过设置泄压管36和泄压阀37，当分气管9内的空气压力过大时，通过打开泄压阀37，使分气管9内空气通过泄压管36排出，从而来对分气管9内的压力进行泄压，提高可控性。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，还包括两组第四固定架38、两组接触开关39和中控箱40，两组第四固定架38安装在工作板1顶端，两组接触开关39分别安装在两组第四固定架38上，并且两组接触开关39均与前侧滑块22位置对应，中控箱40安装在工作板1顶端右侧，中控箱40与两组接触开关39电连接；通过设置第四固定架38、接触开关39和中控箱40，当前侧滑块22与接触开关39接触时，中控箱40则关闭第一电机17，避免设备之间出现碰撞而损坏。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，其在工作时，首先将金属零件放置在下模3内，然后打开气缸6，使推杆7带动上模8向下运动，上模8则对下模3内的金属零件进行冲压，然后打开气缸6，使推杆7带动上模8向上运动到最初位置，之后人工将下模3内成型后的金属汽车零件取走，然后打开气泵14，使空气通过进气管27进入到净化腔内，然后打开第二电机28，使第二转轴29带动离心板30转动，离心板30则对空气中的杂质进行离心，然后离心后的气体经过过滤网25过滤后，通过第三导气管15、气泵14、第二导气管13、软管12和第一导气管11进入到分气管9内，然后分气管9内的空气先通过分气管9顶端的多组喷头10喷出，分气管9顶端的多组喷头10喷出的空气对上模8进行清理，上模8清理下的灰尘和金属碎屑则落入至下模3内，然后分气管9内的空气通过分气管9底端的多组喷头10喷出，分气管9底端多组喷头10喷出的空气则对下模3内的灰尘和金属碎屑进行清理，然后打开两组第一电机17，使右侧两组第一转轴18带动右侧两组皮带轮19转动，右侧两组皮带轮19则带动两组皮带20传动，两组皮带20则带动四组皮带轮19同步转动，两组皮带20传动则使两组连接架23运动，两组滑块22则在两组导轨21上滑动，两组连接架23运动则带动分气管9整体运动，从而使多组喷头10对上模8和下模3内的灰尘和金属碎屑进行分步并且全面的清理即可。

本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种金属汽车零件冲压成型机的气缸6、气泵14、第一电机17、第二电机28、接触开关39和中控箱40为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种金属汽车零件冲压成型机，包括工作板(1)、两组支腿(2)、下模(3)、两组支撑架(4)、顶板(5)、气缸(6)、推杆(7)和上模(8)，工作板(1)底端与两组支腿(2)顶端连接，下模(3)安装在工作板(1)顶端，两组支撑架(4)安装在工作板(1)顶端，顶板(5)安装在两组支撑架(4)顶端，气缸(6)安装在顶板(5)顶端，推杆(7)顶端穿过顶板(5)与气缸(6)输出端连接，上模(8)安装在推杆(7)底端，并且上模(8)位置与下模(3)位置对应；其特征在于，还包括分气管(9)、第一导气管(11)、软管(12)、第二导气管(13)、气泵(14)和第三导气管(15)，工作板(1)顶端设置有两组传动装置，两组传动装置分别位于下模(3)的前方和后方，分气管(9)安装在两组传动装置之间，分气管(9)顶端连通倾斜设置多组喷头(10)，分气管(9)底端连通竖直设置有多组喷头(10)，第一导气管(11)输出端与分气管(9)连通，第一导气管(11)输入端与软管(12)输出端连接，软管(12)输入端与第二导气管(13)输出端连接，第二导气管(13)输入端与气泵(14)输出端连接，气泵(14)安装在工作板(1)左端，气泵(14)输入端与第三导气管(15)输出端连接，工作板(1)底端设置有净化装置，第三导气管(15)输入端与净化装置连通。

2.如权利要求1所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，传动装置包括两组第一固定架(16)、第一电机(17)、两组第一转轴(18)、两组皮带轮(19)、皮带(20)、导轨(21)、滑块(22)和连接架(23)，两组第一固定架(16)安装在工作板(1)顶端，第一电机(17)安装在右侧第一固定架(16)上，右侧第一转轴(18)顶端穿过右侧第一固定架(16)与第一电机(17)输出端连接，左侧第一转轴(18)可转动安装在左侧第一固定架(16)上，两组皮带轮(19)分别安装在两组第一转轴(18)底端，两组皮带轮(19)通过皮带(20)可同步传动，导轨(21)安装在工作板(1)顶端，滑块(22)与导轨(21)可滑动连接，滑块(22)安装在连接架(23)底端，连接架(23)安装在分气管(9)前端，并且连接架(23)与皮带(20)前侧连接。

3.如权利要求2所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，净化装置包括净化仓(24)、过滤网(25)、两组第二固定架(26)和进气管(27)，净化仓(24)安装在工作板(1)底端，净化仓(24)内部设置有净化腔，第三导气管(15)输入端与净化仓(24)连通，过滤网(25)通过两组第二固定架(26)固定在净化腔内，进气管(27)输出端穿过净化仓(24)右端下侧与净化腔相通。

4.如权利要求3所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，还包括第二电机(28)和第二转轴(29)，第二电机(28)安装在净化仓(24)左端下侧，第二转轴(29)可转动安装在净化腔内，第二转轴(29)左端穿过净化仓(24)左端与第二电机(28)输出端连接，并且第二转轴(29)与净化仓(24)可转动连接，第二转轴(29)外壁设置有多组离心板(30)。

5.如权利要求4所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，还包括收集槽板(31)和排物门(32)，净化仓(24)底端左侧连通设置有开口，收集槽板(31)安装在开口外侧的净化仓(24)上，并且收集槽板(31)与开口相通，收集槽板(31)底端连通设置有开口，排物门(32)盖装在开口处。

6.如权利要求5所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，还包括第三固定架(33)、弹簧(34)和固定套(35)，第三固定架(33)安装在左侧支撑架(4)的前侧，弹簧(34)安装在第三固定架(33)底端，固定套(35)安装在弹簧(34)底端，并且固定套(35)固定套装在软管(12)上。

7.如权利要求6所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，还包括泄压管(36)和泄压阀(37)，泄压管(36)输入端与分气管(9)连通，泄压阀(37)安装在泄压管(36)上。

8.如权利要求7所述的一种金属汽车零件冲压成型机，其特征在于，还包括两组第四固定架(38)、两组接触开关(39)和中控箱(40)，两组第四固定架(38)安装在工作板(1)顶端，两组接触开关(39)分别安装在两组第四固定架(38)上，并且两组接触开关(39)均与前侧滑块(22)位置对应，中控箱(40)安装在工作板(1)顶端右侧，中控箱(40)与两组接触开关(39)电连接。

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