CN212661104U - 骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，属于特种生活用品技术领域。它包括设置在骑行服背面底部的一个开口部，以及位于骑行服内的防护气囊，所述的防护气囊底部能从开口部中伸出并延伸到骑行服背面下方。本实用新型使用方便，收纳方便，能加强对人体腰椎的保护。
Description
技术领域
本实用新型属于特种生活用品技术领域，涉及一种骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构。
背景技术
现有的骑行服的防护气囊，是整***于骑行服内的，在遇到紧急情况时，气囊中被冲入压缩空气形成膨胀，起到缓冲保护作用。但这种防护气囊，存在一个对人体腰椎部保护不足的问题，这是由于气囊与骑行服在设计时，气囊整***于防护服内部，在膨胀后也是位于防护服内部，而与人体腰椎部对应的位置，存在一个空挡，在遇到冲击时，有可能对腰椎形成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，包括设置在骑行服背面底部的一个开口部，以及位于骑行服内的防护气囊，所述的防护气囊底部能从开口部中伸出并延伸到骑行服背面下方。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的防护气囊包括侧面防护部和背面防护部，侧面防护部和背面防护部相互连通，背面防护部的底部能从开口部中伸出并延伸到骑行服背面下方。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的骑行服背面设有与开口部位置对应的拉链，所述的拉链能将开口部打开或者封闭。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的骑行服背面设有能与背面防护部连接的连接机构。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的连接机构包括位于背面防护部上的第一连接点和位于骑行服背部的第二连接点，当背面防护部延伸出开口部后，弯折所述的背面防护部，第一连接点能与第二连接点形成连接。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的第一连接点和第二连接点分别有若干个且一一对应，所述的第二连接点位于开口部上方。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的连接机构为魔术贴，第一连接点为刺毛面，第二连接点为圆毛面。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，侧面防护部与背面防护部的顶部连通，侧面防护部位于背面防护部的两侧。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的防护气囊外套设有用纺织材料支撑的保护套。
在上述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构中，所述的背面防护部上设有一条折痕线，当背面防护部沿折痕线向上折叠时，第一连接点和第二连接点位置对应并能相互连接。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：使用方便，收纳方便，能加强对人体腰椎的保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是防护气囊的结构示意图；
图3是骑行服背面的局部示意图；
图4是防护气囊与骑行服配合后的局部示意图。
图中，骑行服1、开口部2、防护气囊3、侧面防护部4、背面防护部5、拉链6、连接机构7、第一连接点8、第二连接点9、折痕线10。
具体实施方式
如图1和图3所示，一种骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，包括设置在骑行服1背面底部的一个开口部2，以及位于骑行服1 内的防护气囊3，所述的防护气囊3底部能从开口部2中伸出并延伸到骑行服1背面下方。防护气囊3外套设有用纺织材料支撑的保护套，纺织材料可以是无纺布，尼龙布或其他布料。
现有的骑行服的防护气囊，是整***于骑行服内的，在遇到紧急情况时，气囊中被冲入压缩空气形成膨胀，起到缓冲保护作用。但这种防护气囊，存在一个对人体腰椎部保护不足的问题，这是由于气囊与骑行服在设计时，气囊整***于防护服内部，在膨胀后也是位于防护服内部，而与人体腰椎部对应的位置，存在一个空挡，在遇到冲击时，有可能对腰椎形成损伤。
在本实施例中，防护气囊3延伸出骑行服1下方，且位于背部位置，延伸的位置对应的就是人体腰椎部的位置，当防护气囊膨胀时，其恰好对腰椎部起到覆盖，因此能有效保护腰椎。
如图2所示，防护气囊3包括侧面防护部4和背面防护部5，侧面防护部4和背面防护部5相互连通，背面防护部5的底部能从开口部2中伸出并延伸到骑行服1背面下方，可以理解为，侧面防护部4和背面防护部5是一个一体式结构，相互连通，充气后膨胀为一个气囊，在不充气时呈扁平状位于骑行服内。具体的说，侧面防护部4与背面防护部5的顶部连通，侧面防护部位于背面防护部5的两侧。
结合图4所示，骑行服1背面设有与开口部2位置对应的拉链6，所述的拉链6能将开口部2打开或者封闭，在不使用时，可以拉紧拉链，将防护气囊3收纳到骑行服1内部。
骑行服1背面设有能与背面防护部5连接的连接机构7。当防护气囊3从出口部2延伸出骑行服1下方后，呈一个悬挂状态，在骑行时会产生晃动，这是将背面防护部5与骑行服1背面连接，可解决滑动的问题，增加用户骑行的舒适度。
连接机构7包括位于背面防护部5上的第一连接点8和位于骑行服1背部的第二连接点9，当背面防护部5延伸出开口部2 后，弯折所述的背面防护部5，第一连接点8能与第二连接点9 形成连接。背面防护部5上设有一条折痕线10，当背面防护部5 沿折痕线10向上折叠时，第一连接点8和第二连接点9位置对应并能相互连接。在使用时，沿折痕线10将背面防护部5折叠后通过第一连接点8与第二连接点9实现连接配合。
第一连接点8和第二连接点9分别有若干个且一一对应，所述的第二连接点9位于开口部2上方。第一连接点8和第二连接点9呈直线排列。
连接机构7可以是子母扣等，在本实施例中，连接机构7为魔术贴，第一连接点8为刺毛面，第二连接点9为圆毛面。使用时，当防护气囊3膨胀时，刺毛面与圆毛面之间受力脱离，使背面防护部5延伸到骑行服1下方，对腰椎形成保护。
本实用新型的工作原理是：在收纳时，防护气囊3置于骑行服1内部，将背面防护部5沿折痕线10折叠，置于骑行服内部，拉紧拉链6，在使用时，拉开拉链，背面防护部5底部从开口部2 中拉出后，再沿将背面防护部5沿折痕线10折叠，使第一连接点 8与第二连接点9粘合即可。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了骑行服1、开口部2、防护气囊3、侧面防护部4、背面防护部5、拉链6、连接机构7、第一连接点8、第二连接点9、折痕线10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，包括设置在骑行服(1)背面底部的一个开口部(2)，以及位于骑行服(1)内的防护气囊(3)，其特征在于，所述的防护气囊(3)底部能从开口部(2)中伸出并延伸到骑行服(1)背面下方。
2.根据权利要求1所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的防护气囊(3)包括侧面防护部(4)和背面防护部(5)，侧面防护部(4)和背面防护部(5)相互连通，背面防护部(5)的底部能从开口部(2)中伸出并延伸到骑行服(1)背面下方。
3.根据权利要求1所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的骑行服(1)背面设有与开口部(2)位置对应的拉链(6)，所述的拉链(6)能将开口部(2)打开或者封闭。
4.根据权利要求3所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的骑行服(1)背面设有能与背面防护部(5)连接的连接机构(7)。
5.根据权利要求4所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的连接机构(7)包括位于背面防护部(5)上的第一连接点(8)和位于骑行服(1)背部的第二连接点(9)，当背面防护部(5)延伸出开口部(2)后，弯折所述的背面防护部(5)，第一连接点(8)能与第二连接点(9)形成连接。
6.根据权利要求5所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的第一连接点(8)和第二连接点(9)分别有若干个且一一对应，所述的第二连接点(9)位于开口部(2)上方。
7.根据权利要求5所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的连接机构(7)为魔术贴，第一连接点(8)为刺毛面，第二连接点(9)为圆毛面。
8.根据权利要求1所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，侧面防护部(4)与背面防护部(5)的顶部连通，侧面防护部位于背面防护部(5)的两侧。
9.根据权利要求1所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的防护气囊(3)外套设有用纺织材料支撑的保护套。
10.根据权利要求5所述的骑行防护服用隐藏式尾椎保护结构，其特征在于，所述的背面防护部(5)上设有一条折痕线(10)，当背面防护部(5)沿折痕线(10)向上折叠时，第一连接点(8)和第二连接点(9)位置对应并能相互连接。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-03-09 CN CN202020280990.XU patent/CN212661104U/zh active Active
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