CN212612116U - 一种市政用道路限高装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政技术领域，且公开了一种市政用道路限高装置，包括底座，底座的顶部与立柱的底部固定连接，立柱的中部与限高杆的一端套接，立柱的顶部与横杆的底部固定连接，横杆一端内壁的底部与支撑杆的底部固定连接，支撑杆的顶部与上盖板内壁的上表面固定连接，横杆外表面的中部与限高标志牌的一侧固定连接。该市政用道路限高装置，通过齿轮转动带动上盖板移动，从而上盖板通过连接杆带动圆形刮板在限高杆表面滑动，达到了圆形刮板对附着在限高杆表面灰尘和雨水的清理的效果，解决了现有限高杆因长时间雨打风吹，灰尘堆积导致限高杆表面反光涂料损坏，因限高杆表面反光涂料损坏导致司机师傅因看不清限高杆易发生交通事故的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政用道路限高装置。
背景技术
随着经济发展水平的逐渐提高，城市道路的修建也越来越完善，为了保证市政道路的使用寿命，通常设置限高装置，使用限高标志牌禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行公路，限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，维修道路成本较高，而且影响交通。
目前的限高架直接暴露在道路上，空气中飘散着大量粉尘，日积月累粉尘会覆盖在限高杆的表面，并且长时间雨打风吹，风吹日晒，限高杆表面的反光涂料会受到腐蚀，时间长了不仅影响市容，由于限高杆表面反光涂料的遮盖和损坏，在夜晚会影响司机的观察，增加交通事故发生的几率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种市政用道路限高装置，具备定期将堆积在限高杆外表灰尘清理掉，当遇到下雨天能及时清理掉限高杆外表面的雨水，防止灰尘的堆积在限高杆表面反光涂料上，防止雨水腐蚀反光涂料，延长限高杆的使用寿命，降低市政成本投入，美化市容，降低交通事故的风险等优点，解决了传统的限高杆因长时间暴露在室外，灰尘积累，雨水腐蚀限高杆表面反光涂料，影响市容和司机夜晚容易看不清楚限高杆的问题。
(二)技术方案
为实现上述定期将堆积在限高杆外表灰尘清理掉，当遇到下雨天能及时清理掉限高杆外表面的雨水，防止灰尘的堆积在限高杆表面反光涂料上，防止雨水腐蚀反光涂料，延长限高杆的使用寿命，降低市政成本投入，美化市容，降低交通事故的风险目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用道路限高装置，包括底座，底座的顶部与立柱的底部固定连接，立柱的中部与限高杆的一端套接，立柱的顶部与横杆的底部固定连接，横杆一端内壁的底部与支撑杆的底部固定连接，支撑杆的顶部与上盖板内壁的上表面固定连接，横杆外表面的中部与的限高标志牌一侧固定连接，横杆外表面的一端与连接体的一侧固定连接，连接体的底部与监控探头的顶部固定连接。
横杆的上表面与双向电机的底部固定连接，双向电机的一侧通过转轴与皮带轮二转动连接，皮带轮二的外表面通过皮带与皮带轮一的外表面传动连接，皮带轮一的内壁与转杆一端的外表面套接，转杆的另一端通过轴承插接于支撑块一侧的中部，支撑块的底部与横杆上表面的中部固定连接，转杆中部的外表面插接于齿轮的中部，齿轮的齿牙与滑板顶部的齿牙啮合，滑板底部的一端与连接杆的顶部固定连接。
优选的，横杆内壁的底部设置有滑槽，且滑槽的数量为两个。
优选的，滑板的底部设置有滑轮，且滑轮的数量为四个，四个滑轮均匀分布于滑板的四个角。
优选的，上盖板的宽度大于横杆的宽度。
优选的，限高杆的外表面套接有圆形刮板，圆形刮板的数量为两个，且圆形刮板的顶部与连接杆的底部固定连接。
优选的，连接杆的数量为两个，两个连接杆对称分布于滑板底部的两端。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政用道路限高装置，具备以下有益效果：
1、该市政用道路限高装置，通过齿轮转动带动上盖板移动，从而上盖板通过连接杆带动圆形刮板在限高杆表面滑动，达到了圆形刮板对附着在限高杆表面灰尘和雨水的清理的效果，解决了现有限高杆因长时间雨打风吹，灰尘堆积导致限高杆表面反光涂料损坏而引起的影响市容，因限高杆表面反光涂料损坏导致司机师傅因看不清限高杆易发生交通事故的问题。
2、该市政用道路限高装置，定期将堆积在限高杆外表灰尘清理掉，当遇到下雨天能及时清理掉限高杆外表面的雨水，防止灰尘的堆积在限高杆表面反光涂料上，防止雨水腐蚀反光涂料，延长限高杆的使用寿命，降低市政成本投入，美化市容，降低交通事故的风险。
附图说明
图1为本实用新型结构三维示意图；
图2为本实用新型的结构正面示意图；
图3为本实用新型的结构右视图；
图4为本实用新型的结构左视图。
图中：1底座、2立柱、3横杆、4支撑杆、5上盖板、6滑板、7滑轮、8滑槽、9支撑块、10齿轮、11限高杆、12皮带轮一、13转杆、14皮带、15转轴、16皮带轮二、17双向电机、18限高标志牌、19连接体、20监控探头、21连接杆、22圆形刮板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种市政用道路限高装置，包括底座1，底座1的顶部与立柱2的底部固定连接，立柱2的中部与限高杆11的一端套接，限高杆11的外表面套接有圆形刮板22，圆形刮板22的数量为两个，且圆形刮板22的顶部与连接杆21的底部固定连接，两个圆形刮板22对清理限高杆11表面的灰尘和雨水效果更明显，清理更彻底，不仅美化市容还能延长限高杆的使用寿命，降低因限高杆表面反光涂料腐蚀导致司机看不清而发生事故概率，立柱2的顶部与横杆3的底部固定连接，横杆3内壁的底部设置有滑槽8，且滑槽8的数量为两个，滑槽8使横杆3的内壁在做相对运动时更加顺畅，减小摩擦力，提高工作效率，横杆3一端内壁的底部与支撑杆4的底部固定连接，支撑杆4的顶部与上盖板5内壁的上表面固定连接，上盖板5的宽度大于横杆3的宽度，上盖板5在雨天能够有效遮挡横杆3不被雨水直淋，降低器件损害的风险，延长使用寿命，降低市政成本投入，横杆3外表面的中部与限高标志牌18的一侧固定连接，横杆3外表面的一端与连接体19的一侧固定连接，连接体19的底部与监控探头20的顶部固定连接。
横杆3的上表面与双向电机17的底部固定连接，双向电机17的一侧通过转轴15与皮带轮二16转动连接，皮带轮二16的外表面通过皮带14与皮带轮一12的外表面传动连接，皮带轮一12的内壁与转杆13一端的外表面套接，转杆13的另一端通过轴承插接于支撑块9一侧的中部，支撑块9的底部与横杆3上表面的中部固定连接，转杆13中部的外表面插接于齿轮10的中部，齿轮10的齿牙与滑板6顶部的齿牙啮合，滑板6的底部设置有滑轮7，且滑轮7的数量为四个，四个滑轮7均匀分布于滑板6的四个角，四个滑轮7使滑板6滑动更顺畅，减小阻力，提高工作效率同时降低双向电机17的输出功率，延长双向电机17的使用寿命，降低市政投入成本，滑板6底部的一端与连接杆21的顶部固定连接，连接杆21的数量为两个，两个连接杆21对称分布于滑板6底部的两端，两个连接杆21使圆形刮板22更稳定，为圆形刮板22滑动起到促进作用，提升圆形刮板22的清理效果，延长限高杆11的使用寿命。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理：使用时，双向电机17作为动力通过一侧转轴15带动皮带轮二16转动，皮带轮二16通过皮带14带动皮带轮一12转动，从而皮带轮一12带动转杆13转动，转杆13带动齿轮10转动，齿轮10转动带动滑板6滑动，滑板6通过连接杆21带动圆形刮板22在限高杆11的表面滑动，实现对限高杆11表面清理的目的，美化市容，延长使用寿命。
Claims (6)
1.一种市政用道路限高装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部与立柱(2)的底部固定连接，立柱(2)的中部与限高杆(11)的一端套接，立柱(2)的顶部与横杆(3)的底部固定连接，横杆(3)一端内壁的底部与支撑杆(4)的底部固定连接，支撑杆(4)的顶部与上盖板(5)内壁的上表面固定连接，横杆(3)外表面的中部与限高标志牌(18)的一侧固定连接，横杆(3)外表面的一端与连接体(19)的一侧固定连接，连接体(19)的底部与监控探头(20)的顶部固定连接；
横杆(3)的上表面与双向电机(17)的底部固定连接，双向电机(17)的一侧通过转轴(15)与皮带轮二(16)转动连接，皮带轮二(16)的外表面通过皮带(14)与皮带轮一(12)的外表面传动连接，皮带轮一(12)的内壁与转杆(13)一端的外表面套接，转杆(13)的另一端通过轴承插接于支撑块(9)一侧的中部，支撑块(9)的底部与横杆(3)上表面的中部固定连接，转杆(13)中部的外表面插接于齿轮(10)的中部，齿轮(10)的齿牙与滑板(6)顶部的齿牙啮合，滑板(6)底部的一端与连接杆(21)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政用道路限高装置，其特征在于：所述横杆(3)内壁的底部设置有滑槽(8)，且滑槽(8)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种市政用道路限高装置，其特征在于：所述滑板(6)的底部设置有滑轮(7)，且滑轮(7)的数量为四个，四个滑轮(7)均匀分布于滑板(6)的四个角。
4.根据权利要求1所述的一种市政用道路限高装置，其特征在于：所述上盖板(5)的宽度大于横杆(3)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种市政用道路限高装置，其特征在于：所述限高杆(11)的外表面套接有圆形刮板(22)，圆形刮板(22)的数量为两个，且圆形刮板(22)的顶部与连接杆(21)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政用道路限高装置，其特征在于：所述连接杆(21)的数量为两个，两个连接杆(21)对称分布于滑板(6)底部的两端。
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