CN212596895U - 一种回填土过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种回填土过滤装置，其包括框架和过滤网，所述框架包括底框和一对侧框，其焊接形成纵截面为三角形的框架结构，所述过滤网可拆卸地设置于所述侧框；所述过滤网包括固定板和钢筋网，所述钢筋网由钢筋横纵交错焊接而成，所述固定板设置于所述钢筋网的两侧；所述固定板设置有安装孔，所述侧框匹配设置有固定孔。本实用新型提供的回填土过滤装置，其结构合理，操作便捷，将回填土过滤装置的底框放置于自卸汽车车厢的顶面，挖掘机直接将回填土经由本申请所述的回填土过滤装置放置于自卸汽车内，其他碎石等杂物将被过滤在自卸汽车外，有效保证了回填土质量，避免出现回填不密实，压实度达不到设计要求的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种回填土过滤装置。
背景技术
建筑工程中，回填土是完成基础等地面以下工程后再返还填实的土。回填土主要有地基填土、基坑（槽）或管沟回填、室内地坪回填、室外场地回填平整等。对地下设施工程（如地下结构物、沟渠、管线沟等）的两侧或四周及上部的回填土，应先对地下工程进行各项检查，办理验收手续后方可回填。
回填土的质量对整个建筑工程的质量好坏有着重要的影响，土质质量差、回填不均匀，砂石块过大，含水量高等因素都影响了回填的质量。回填土下沉会影响结构倾斜、倾覆改变受力状态，影响使用。
在实际施工过程中，回填土的分项施工因不属于主体结构施工，分包队伍自我要求低，总包管控力度不够，常常有土块粒径过大，砂石块含量高，导致回填不密实，压实度达不到设计要求。
因此，亟需设计一种回填土过滤装置，解决现有技术中存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种回填土过滤装置，其结构合理，操作便捷，将回填土过滤装置的底框放置于自卸汽车车厢的顶面，挖掘机直接将回填土经由本申请所述的回填土过滤装置放置于自卸汽车内，其他碎石等杂物将被过滤在自卸汽车外，有效保证了回填土质量，避免出现回填不密实，压实度达不到设计要求的情况。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种回填土过滤装置，其包括框架和过滤网，所述框架包括底框和一对侧框，其焊接形成纵截面为三角形的框架结构，所述过滤网可拆卸地设置于所述侧框；所述过滤网包括固定板和钢筋网，所述钢筋网由钢筋横纵交错焊接而成，所述固定板设置于所述钢筋网的两侧；所述固定板设置有安装孔，所述侧框匹配设置有固定孔。
作为优选实施例，所述框架的纵截面为等腰三角形，所述侧框对称设置于框架的两侧。
作为优选实施例，所述钢筋网的钢筋直径为6mm-10mm。
作为优选实施例，回填土过滤装置还包括吊钩，其焊接于框架的顶部。
作为优选实施例，所述吊钩的数量为一件，其焊接于框架顶部的中间位置。
作为优选实施例，所述底框设置有过滤网。
作为优选实施例，所述底框处钢筋网的孔径大于所述侧框处钢筋网的孔径。
作为优选实施例，所述框架由方钢或角钢拼焊而成。
作为优选实施例，所述底框与侧框之间设置有加强件。
作为优选实施例，所述底框的尺寸与自卸汽车的车厢的尺寸相匹配，所述框架的底框放置于自卸汽车车厢的顶面。
本实用新型有益效果：
本实用新型提供的一种回填土过滤装置，其结构合理，操作便捷，将回填土过滤装置的底框放置于自卸汽车车厢的顶面，挖掘机直接将回填土经由本申请所述的回填土过滤装置放置于自卸汽车内，其他碎石等杂物将被过滤在自卸汽车外，有效保证了回填土质量，避免出现回填不密实，压实度达不到设计要求的情况。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
图1是本实用新型所述一种回填土过滤装置的结构示意图；
图2是图1中对应回填土过滤装置的部件拆解图；
图3是本实用新型所述回填土过滤装置的主视图；
图4是本实用新型所述框架的结构示意图；
图5是本实用新型所述过滤网的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件如下：
10.框架；11.底框；12.侧框；12a.固定孔；13.加强件；
20.过滤网；21.固定板；21a.安装孔；22.钢筋网；
30.吊钩。
具体实施方式
图1至图5是本申请所述一种回填土过滤装置的相关示意图，下面结合具体实施例和附图，对本实用新型进行详细说明。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
本实用新型所述一种回填土过滤装置的结构示意图，如图1所示，回填土过滤装置包括框架10和过滤网20。
所述框架10包括底框11和一对侧框12，如图4所示，底框11和一对侧框12焊接形成纵截面为三角形的框架结构，所述过滤网20可拆卸地设置于所述侧框12。
图5是本实用新型所述过滤网的结构示意图，所述过滤网20包括固定板21和钢筋网22，所述钢筋网22由钢筋横纵交错焊接而成，所述固定板21设置于所述钢筋网22的两侧，钢筋网22由钢筋焊接，钢筋不易变形，具有强度高的优点，有效防止土层中的石块过大而破坏过滤网，进而影响回填土的质量。
所述固定板21设置有图5示出的安装孔21a，所述侧框12匹配设置有图4示出的固定孔12a。安装孔21a与固定孔12a匹配设置，以便通过螺栓实现可拆卸的连接。
本实用新型所述回填土过滤装置与自卸汽车配合使用，将框架10的底框11放置于自卸汽车车厢的顶面。挖掘机的铲斗中的土经由自卸汽车上部的回填土过滤装置过滤，将土层中的大块碎石、卵石等杂物过滤，有效避免杂物随自卸汽车混入回填土而影响回填土质量。
进一步地，所述底框11的尺寸与自卸汽车的车厢的尺寸相匹配，所述框架10的底框11放置于自卸汽车车厢的顶面。底框11的宽度大致与自卸汽车车厢的宽度相等，底框11的长度大致与自卸汽车车厢的宽度相等。
图3是本实用新型所述回填土过滤装置的主视图，所述框架10的纵截面为等腰三角形，如图4所示，所述侧框12对称设置于框架10的两侧。图4中，所述框架10由方钢拼焊而成，可以理解的是，框架10也可由角钢拼焊而成。所述底框11与侧框12之间设置有加强件13，以增强框架10的整体刚度和强度。在图4所示的实施例中，加强件13可以为方钢或角钢。
作为本实用新型的一个实施例，所述钢筋网22的钢筋直径为6mm-10mm。在图5所示的实施例中，钢筋网22的钢筋直径为8mm，相邻钢筋之间的距离与回填土的质量要求有，这个可根据工程施工需要灵活调整。
本实用新型中，采取钢筋制作钢筋网22，本身承重强度高，碎卵石等混合土不易压坏过滤网20。此外，三角形具有稳定性高的优点，有效阻挡了碎卵石进入自卸汽车，能够利用大块碎卵石自重作用使材料本身自动下滑出自卸汽车外，从源头上保证了回填土的质量。
图1中，回填土过滤装置还包括吊钩30，其焊接于框架10的顶部，以便使用吊装设备将回填土过滤装置放置于自卸汽车的车厢的顶部。
图1所示的实施例中，吊钩30的数量为一件，其焊接于框架10顶部的中间位置。作为一种变体，吊钩30的数量也可以为多个，其间隔设置于框架10的顶部，以方便吊装固定。
作为本实用新型的一个实施例，所述底框11设置有过滤网20，这样回填土经过两层过滤，将大块碎石、卵石等杂物过滤，有效保证了回填土的质量。
作为本实施例的一个方面，所述底框11处钢筋网22的孔径大于所述侧框12处钢筋网22的孔径。可以理解的是，底框11处钢筋网22的孔径也可以小于所述侧框12处钢筋网22的孔径，这个与施工工程中回填土的质量要求有关。
相比于现有技术的缺点和不足，本实用新型提供的一种回填土过滤装置，其结构合理，操作便捷，将回填土过滤装置的底框放置于自卸汽车车厢的顶面，挖掘机直接将回填土经由本申请所述的回填土过滤装置放置于自卸汽车内，其他碎石等杂物将被过滤在自卸汽车外，有效保证了回填土质量，避免出现回填不密实，压实度达不到设计要求的情况。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种回填土过滤装置，其特征在于，包括框架和过滤网，所述框架包括底框和一对侧框，其焊接形成纵截面为三角形的框架结构，所述过滤网可拆卸地设置于所述侧框；所述过滤网包括固定板和钢筋网，所述钢筋网由钢筋横纵交错焊接而成，所述固定板设置于所述钢筋网的两侧；所述固定板设置有安装孔，所述侧框匹配设置有固定孔。
2.根据权利要求1所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述框架的纵截面为等腰三角形，所述侧框对称设置于框架的两侧。
3.根据权利要求1所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述钢筋网的钢筋直径为6mm-10mm。
4.根据权利要求1所述的回填土过滤装置，其特征在于，还包括吊钩，其焊接于框架的顶部。
5.根据权利要求4所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述吊钩的数量为一件，其焊接于框架顶部的中间位置。
6.根据权利要求1所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述底框设置有过滤网。
7.根据权利要求6所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述底框处钢筋网的孔径大于所述侧框处钢筋网的孔径。
8.根据权利要求1所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述框架由方钢或角钢拼焊而成。
9.根据权利要求8所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述底框与侧框之间设置有加强件。
10.根据权利要求1所述的回填土过滤装置，其特征在于，所述底框的尺寸与自卸汽车的车厢的尺寸相匹配，所述框架的底框放置于自卸汽车车厢的顶面。
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| CN202020932223.2U CN212596895U (zh) | 2020-05-28 | 2020-05-28 | 一种回填土过滤装置 |
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| CN (1) | CN212596895U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113399238A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-09-17 | 中国二冶集团有限公司 | 一种利用装车用砂子筛分装置降低施工成本的方法 |
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2020
- 2020-05-28 CN CN202020932223.2U patent/CN212596895U/zh active Active
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