CN212581457U - 平衡重式叉车 - Google Patents

Abstract

一种平衡重式叉车，包括车架，所述车架底部前侧设有前轮，所述车架前侧设有门架，所述门架上设有货叉，所述车架上侧前端设有转向***，所述转向***下侧设有电气***，所述车架的后侧设有配重块，所述车架内侧设有用于调节门架倾角的液压***、蓄电池，所述车架底部后侧设有万向轮，所述车架底部后侧在万向轮之间设有驱动总成，所述驱动总成与蓄电池、电气***电连接，所述驱动总成与转向***链条连接；本实用新型具有结构简单、设计合理、车身平衡重较大、工作时运行平衡稳定等优点。

Description

平衡重式叉车

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，特别涉及一种平衡重式叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

平衡重式叉车采用杠杆原理来搬运物料，叉车以前轮与地面接触点为支点，以自身重力形成的力矩来平衡货物产生的力矩，从而使整车保持稳定，同时保证转向轮有足够的抓地力；且平衡重的大小与叉车额定负载相关，负载大的叉车，平衡重相应较大，负载小的叉车平衡重相应较小。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、车身平衡重较大、工作时运行平衡稳定的平衡重式叉车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种平衡重式叉车，包括车架，所述车架底部前侧设有前轮，所述车架前侧设有门架，所述门架上设有货叉，所述车架上侧前端设有转向***，所述转向***下侧设有电气***，所述车架的后侧设有配重块，所述车架内侧设有用于调节门架倾角的液压***、蓄电池，所述车架底部后侧设有万向轮，所述车架底部后侧在万向轮之间设有驱动总成，所述驱动总成与蓄电池、电气***电连接，所述驱动总成与转向***链条连接。

作为优选，所述驱动总成包括设置于车架上的上横梁、下横梁，所述上横梁上设有链轮轴，所述链轮轴上设有与转向***链条连接的链轮，所述上横梁、下横梁之间设有两根导柱，两根所述导柱上设有能在导柱上滑动的驱动底板，所述驱动底板上设有转向轴，所述转向轴的顶端设有下转向板，所述下转向板与链轮之间通过销轴连接，所述转向轴的底部套设有驱动轴承座，所述驱动轴承座的底部设有驱动轮、驱动电机、制动器。

作为优选，两根所述导柱上设有能在导柱上滑动的调整板，两根所述导柱在调整板与驱动底板之间套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与调整板、驱动底板相抵接，所述上横梁上设有调节螺栓，所述调节螺栓的端部抵接于调整板的上表面，通过调节螺栓可以调整调整板在导柱上的位置来改变弹簧对驱动底板的压力，从而改变驱动轮与地面的摩檫力。

作为优选，所述上横梁的上表面设有链轮轴固定板，所述链轮轴固定板上设有链轮轴套，所述链轮轴设置于链轮轴套内且与链轮轴套之间设有轴承。

作为优选，所述驱动电机与蓄电池、电气***电连接，所述制动器与电气***电连接。

作为优选，所述下转向板与转向轴之间设有空心轴套，所述下转向板与空心轴套键连接，所述转向轴在空心轴套的下侧套设有与空心轴套螺栓连接的转向轴套，所述转向轴套与驱动轴承座的顶部螺栓连接，所述驱动底板与转向轴之间设有驱动轴套，所述驱动轴套固定在驱动底板上，所述驱动轴承座的上端位于驱动轴套内，所述驱动轴承座与驱动轴套的顶端设有深沟球轴承，所述驱动轴承座与驱动轴套的底部之间设有圆锥滚子轴承，所述驱动轴套的底部通过圆锥滚子轴承与驱动轴承座相抵接。

作为优选，所述空心轴套下端的外圈设有转向块，所述驱动轴套的上表面相对于转向轴的两侧均设有一限位块，通过两个限位块来限制转向块的转动角度从而达到对驱动轮的转向限位。

作为优选，所述驱动底板远离导柱的一侧设有导向支座，所述导向支座朝向导柱一侧设有与驱动底板垂直的导轨，所述车架上设有与导轨垂直的滚轮支架，所述滚轮支架的端部设有抵接于导轨内的滚轮。

作为优选，所述导向支座为两组，两组所述导向支座分别设置于驱动底板远离导柱一侧的两端，所述滚轮支架、滚轮均为两组，其分别与两组所述导向支座对应设置。

本实用新型具有结构简单、设计合理、车身平衡重较大、工作时运行平衡稳定等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种侧视图；

图2是本实用新型驱动总成的一种结构示意图；

图3是本实用新型驱动总成的一种侧视图；

图4是本实用新型图3的A-A剖视图；

图5是本实用新型图4的P处放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：

如图1至图5所示的一种平衡重式叉车，包括车架1，所述车架1底部前侧设有前轮2，所述车架1前侧设有门架3，所述门架3上设有货叉4，所述车架1上侧前端设有转向***5，所述转向***5下侧设有电气***6，所述车架1的后侧设有配重块7，所述车架1内侧设有用于调节门架3倾角的液压***8、蓄电池9，所述车架1底部后侧设有万向轮10，所述车架1底部后侧在万向轮10之间设有驱动总成，所述驱动总成与蓄电池9、电气***6电连接，所述驱动总成与转向***5链条连接。

所述驱动总成包括设置于车架1上的上横梁11、下横梁12，所述上横梁11上设有链轮轴13，所述链轮轴13上设有与转向***5链条连接的链轮14，所述上横梁11的上表面设有链轮轴固定板27，所述链轮轴固定板27上设有链轮轴套28，所述链轮轴13设置于链轮轴套28内且与链轮轴套28之间设有轴承29；所述上横梁11、下横梁12之间设有两根导柱15，两根所述导柱15上设有能在导柱15上滑动的驱动底板16，所述驱动底板16上设有转向轴17，所述转向轴17的顶端设有下转向板18，所述下转向板18与链轮14之间通过销轴19连接，所述转向轴17的底部套设有驱动轴承座20，所述驱动轴承座20的底部设有驱动轮21、驱动电机22、制动器23，所述驱动电机22与蓄电池9、电气***6电连接，所述制动器23与电气***6电连接。

两根所述导柱15上设有能在导柱15上滑动的调整板24，两根所述导柱15在调整板24与驱动底板16之间套设有弹簧25，所述弹簧25的两端分别与调整板24、驱动底板16相抵接，所述上横梁11上设有调节螺栓26，所述调节螺栓26的端部抵接于调整板24的上表面，通过调节螺栓26可以调整调整板24在导柱15上的位置来改变弹簧25对驱动底板16的压力，从而改变驱动轮21与地面的摩檫力。

所述下转向板18与转向轴17之间设有空心轴套30，所述下转向板18与空心轴套30键连接，所述转向轴17在空心轴套30的下侧套设有与空心轴套30螺栓连接的转向轴套31，所述转向轴套31与驱动轴承座20的顶部螺栓连接，所述驱动底板16与转向轴17之间设有驱动轴套32，所述驱动轴套32固定在驱动底板16上，所述驱动轴承座20的上端位于驱动轴套32内，所述驱动轴承座20与驱动轴套32的顶端设有深沟球轴承33，所述驱动轴承座20与驱动轴套32的底部之间设有圆锥滚子轴承34，所述驱动轴套32的底部通过圆锥滚子轴承34与驱动轴承座20相抵接。

所述空心轴套30下端的外圈设有转向块35，所述驱动轴套32的上表面相对于转向轴17的两侧均设有一限位块36，通过两个限位块36来限制转向块35的转动角度从而达到对驱动轮21的转向限位。

所述驱动底板16远离导柱15的一侧设有导向支座37，所述导向支座37朝向导柱15一侧设有与驱动底板16垂直的导轨38，所述车架1上设有与导轨38垂直的滚轮支架39，所述滚轮支架39的端部设有抵接于导轨38内的滚轮40；所述导向支座37为两组，两组所述导向支座37分别设置于驱动底板16远离导柱15一侧的两端，所述滚轮支架39、滚轮40均为两组，其分别与两组所述导向支座37对应设置。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种平衡重式叉车，包括车架（1），所述车架（1）底部前侧设有前轮（2），所述车架（1）前侧设有门架（3），所述门架（3）上设有货叉（4），所述车架（1）上侧前端设有转向***（5），所述转向***（5）下侧设有电气***（6），所述车架（1）的后侧设有配重块（7），所述车架（1）内侧设有用于调节门架（3）倾角的液压***（8）、蓄电池（9），其特征在于：所述车架（1）底部后侧设有万向轮（10），所述车架（1）底部后侧在万向轮（10）之间设有驱动总成，所述驱动总成与蓄电池（9）、电气***（6）电连接，所述驱动总成与转向***（5）链条连接。

2.根据权利要求1所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述驱动总成包括设置于车架（1）上的上横梁（11）、下横梁（12），所述上横梁（11）上设有链轮轴（13），所述链轮轴（13）上设有与转向***（5）链条连接的链轮（14），所述上横梁（11）、下横梁（12）之间设有两根导柱（15），两根所述导柱（15）上设有能在导柱（15）上滑动的驱动底板（16），所述驱动底板（16）上设有转向轴（17），所述转向轴（17）的顶端设有下转向板（18），所述下转向板（18）与链轮（14）之间通过销轴（19）连接，所述转向轴（17）的底部套设有驱动轴承座（20），所述驱动轴承座（20）的底部设有驱动轮（21）、驱动电机（22）、制动器（23）。

3.根据权利要求2所述的平衡重式叉车，其特征在于：两根所述导柱（15）上设有能在导柱（15）上滑动的调整板（24），两根所述导柱（15）在调整板（24）与驱动底板（16）之间套设有弹簧（25），所述弹簧（25）的两端分别与调整板（24）、驱动底板（16）相抵接，所述上横梁（11）上设有调节螺栓（26），所述调节螺栓（26）的端部抵接于调整板（24）的上表面，通过调节螺栓（26）可以调整调整板（24）在导柱（15）上的位置来改变弹簧（25）对驱动底板（16）的压力，从而改变驱动轮（21）与地面的摩檫力。

4.根据权利要求2所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述上横梁（11）的上表面设有链轮轴固定板（27），所述链轮轴固定板（27）上设有链轮轴套（28），所述链轮轴（13）设置于链轮轴套（28）内且与链轮轴套（28）之间设有轴承（29）。

5.根据权利要求2所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述驱动电机（22）与蓄电池（9）、电气***（6）电连接，所述制动器（23）与电气***（6）电连接。

6.根据权利要求2所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述下转向板（18）与转向轴（17）之间设有空心轴套（30），所述下转向板（18）与空心轴套（30）键连接，所述转向轴（17）在空心轴套（30）的下侧套设有与空心轴套（30）螺栓连接的转向轴套（31），所述转向轴套（31）与驱动轴承座（20）的顶部螺栓连接，所述驱动底板（16）与转向轴（17）之间设有驱动轴套（32），所述驱动轴套（32）固定在驱动底板（16）上，所述驱动轴承座（20）的上端位于驱动轴套（32）内，所述驱动轴承座（20）与驱动轴套（32）的顶端设有深沟球轴承（33），所述驱动轴承座（20）与驱动轴套（32）的底部之间设有圆锥滚子轴承（34），所述驱动轴套（32）的底部通过圆锥滚子轴承（34）与驱动轴承座（20）相抵接。

7.根据权利要求6所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述空心轴套（30）下端的外圈设有转向块（35），所述驱动轴套（32）的上表面相对于转向轴（17）的两侧均设有一限位块（36），通过两个限位块（36）来限制转向块（35）的转动角度从而达到对驱动轮（21）的转向限位。

8.根据权利要求7所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述驱动底板（16）远离导柱（15）的一侧设有导向支座（37），所述导向支座（37）朝向导柱（15）一侧设有与驱动底板（16）垂直的导轨（38），所述车架（1）上设有与导轨（38）垂直的滚轮支架（39），所述滚轮支架（39）的端部设有抵接于导轨（38）内的滚轮（40）。

9.根据权利要求8所述的平衡重式叉车，其特征在于：所述导向支座（37）为两组，两组所述导向支座（37）分别设置于驱动底板（16）远离导柱（15）一侧的两端，所述滚轮支架（39）、滚轮（40）均为两组，其分别与两组所述导向支座（37）对应设置。

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