CN212567789U - 一种飞轮动平衡检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞轮动平衡检测装置，涉及到飞轮检测领域，包括底座，底座的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有减震装置，减震装置包括套筒一、套筒二、弹簧、连接杆和防滑块，底座的顶部设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有连接板一，底座的顶部设置有滑轨，滑轨内通过滑块移动安装有连接板二，连接板一和连接板二的顶部均固定安装有支撑架，支撑架上转动安装有滚轮一，连接板一上设置有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺纹杆，连接板二的一侧设置有安装槽三，该一种飞轮动平衡检测装置，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。

Description

一种飞轮动平衡检测装置

技术领域

本实用新型涉及飞轮检测领域，特别涉及一种飞轮动平衡检测装置。

背景技术

飞轮是一种常用的旋转结构，其通过旋转可以带动曲轴转动，从而机械动作，由于飞轮的重量、平衡性都有较高的要求，故而在装配前都需要对飞轮进行平衡性检测。

但是，现有的飞轮动平衡检测装置在工作时容易被外界产生的震动力进行影响，进而会使检测结果造成一定的偏差，同时，现有的飞轮动平衡检测装置在使用时只能够对固定型号的飞轮进行检测，适用范围较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮动平衡检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的飞轮动平衡检测装置在工作时容易被外界产生的震动力进行影响，进而会使检测结果造成一定的偏差，同时，现有的飞轮动平衡检测装置在使用时只能够对固定型号的飞轮进行检测，适用范围较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞轮动平衡检测装置，包括底座，所述底座的底部设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上固定安装有减震装置，所述减震装置包括套筒一、套筒二、弹簧、连接杆和防滑块，所述底座的顶部设置有安装槽二，所述安装槽二的内侧壁上固定安装有连接板一，所述底座的顶部设置有滑轨，所述滑轨内通过滑块移动安装有连接板二，所述连接板一和所述连接板二的顶部均固定安装有支撑架，所述支撑架上转动安装有滚轮一，所述连接板一上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺纹杆，所述连接板二的一侧设置有安装槽三，所述安装槽三的内侧壁上转动安装有转动轴，所述螺纹杆的一端固定安装在所述转动轴上。

优选的，所述套筒一固定安装在所述安装槽一的内侧壁上，所述套筒一的内侧壁上设置有凹槽一和凹槽二。

优选的，所述弹簧的一端固定安装在所述凹槽一的内侧壁上，所述连接杆的一端固定安装在所述凹槽二的内侧壁上。

优选的，所述套筒二的一端穿设在所述套筒一内，所述套筒二的一端设置有通孔。

优选的，所述连接杆的另一端穿过所述通孔穿设在所述套筒二内。

优选的，所述防滑块固定安装在所述套筒二内，所述连接杆的另一端固定安装在所述防滑块上。

优选的，所述连接板一的一侧固定安装有安装板，所述安装板上转动安装有滚轮二。

本实用新型的技术效果和优点：

1、当该震动力通过弹簧和防滑块传递到本实用新型上时，弹簧可通过自身的弹力对该震动力进行缓冲，同时防滑块可通过自身与套筒二之间的摩擦力对该震动力进行削弱，进而可对大大的提高本实用新型的减震效果；

2、本实用新型上的连接板二通过转动轴与螺纹杆连接，从而当使用者对螺纹杆进行转动时，螺纹杆可通过与螺纹孔的相互配合带动连接板二进行移动，进而可调节连接板一与连接板二之间的距离，大大的增加了该实用新型的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型减震装置的结构示意图；

图3为本实用新型法兰接口一的结构示意图。

图中：1、底座；2、套筒一；3、套筒二；4、弹簧；5、连接杆；6、防滑块；7、连接板一；8、连接板二；9、支撑架；10、螺纹杆；11、转动轴；12、滚轮一；13、滚轮二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种飞轮动平衡检测装置，包括底座1，底座1的顶部设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有连接板一7，连接板一7和连接板二8的顶部均固定安装有支撑架9，支撑架9上转动安装有滚轮一12，连接板一7上设置有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺纹杆10，连接板二8的一侧设置有安装槽三，安装槽三的内侧壁上转动安装有转动轴11，螺纹杆10的一端固定安装在转动轴11上，连接板一7的一侧固定安装有安装板，安装板上转动安装有滚轮二13，使用时，使用者可先检查本实用新型的各个部件是否完善，本实用新型上的连接板二8通过转动轴11与螺纹杆10连接，从而当使用者对螺纹杆10进行转动时，螺纹杆10可通过与螺纹孔的相互配合带动连接板二8进行移动，进而可调节连接板一7与连接板二8之间的距离，大大的增加了该实用新型的适用范围。

结合图1可知，底座1的顶部设置有滑轨，滑轨内通过滑块移动安装有连接板二8，从而连接板二8可通过滑块与滑轨的相互配合进行移动。

结合图1和图2可知，底座1的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有减震装置，减震装置包括套筒一2、套筒二3、弹簧4、连接杆5和防滑块6，套筒一2固定安装在安装槽一的内侧壁上，套筒一2的内侧壁上设置有凹槽一和凹槽二，弹簧4的一端固定安装在凹槽一的内侧壁上，连接杆5的一端固定安装在凹槽二的内侧壁上，套筒二3的一端穿设在套筒一2内，套筒二3的一端设置有通孔，连接杆5的另一端穿过通孔穿设在套筒二3内，防滑块6固定安装在套筒二3内，连接杆5的另一端固定安装在防滑块6上，本实用新型的底部设置有弹簧4和防滑块6，当该震动力通过弹簧4和防滑块6传递到本实用新型上时，弹簧4可通过自身的弹力对该震动力进行缓冲，同时防滑块6可通过自身与套筒二3之间的摩擦力对该震动力进行削弱，进而可对大大的提高本实用新型的减震效果。

本实用工作原理：使用时，使用者可先检查本实用新型的各个部件是否完善，本实用新型上的连接板二8通过转动轴11与螺纹杆10连接，从而当使用者对螺纹杆10进行转动时，螺纹杆10可通过与螺纹孔的相互配合带动连接板二8进行移动，进而可调节连接板一7与连接板二8之间的距离，大大的增加了该实用新型的适用范围，本实用新型的底部设置有弹簧4和防滑块6，当该震动力通过弹簧4和防滑块6传递到本实用新型上时，弹簧4可通过自身的弹力对该震动力进行缓冲，同时防滑块6可通过自身与套筒二3之间的摩擦力对该震动力进行削弱，进而可对大大的提高本实用新型的减震效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种飞轮动平衡检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上固定安装有减震装置，所述减震装置包括套筒一（2）、套筒二（3）、弹簧（4）、连接杆（5）和防滑块（6），所述底座（1）的顶部设置有安装槽二，所述安装槽二的内侧壁上固定安装有连接板一（7），所述底座（1）的顶部设置有滑轨，所述滑轨内通过滑块移动安装有连接板二（8），所述连接板一（7）和所述连接板二（8）的顶部均固定安装有支撑架（9），所述支撑架（9）上转动安装有滚轮一（12），所述连接板一（7）上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺纹杆（10），所述连接板二（8）的一侧设置有安装槽三，所述安装槽三的内侧壁上转动安装有转动轴（11），所述螺纹杆（10）的一端固定安装在所述转动轴（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮动平衡检测装置，其特征在于：所述套筒一（2）固定安装在所述安装槽一的内侧壁上，所述套筒一（2）的内侧壁上设置有凹槽一和凹槽二。

3.根据权利要求2所述的一种飞轮动平衡检测装置，其特征在于：所述弹簧（4）的一端固定安装在所述凹槽一的内侧壁上，所述连接杆（5）的一端固定安装在所述凹槽二的内侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种飞轮动平衡检测装置，其特征在于：所述套筒二（3）的一端穿设在所述套筒一（2）内，所述套筒二（3）的一端设置有通孔。

5.根据权利要求4所述的一种飞轮动平衡检测装置，其特征在于：所述连接杆（5）的另一端穿过所述通孔穿设在所述套筒二（3）内。

6.根据权利要求1所述的一种飞轮动平衡检测装置，其特征在于：所述防滑块（6）固定安装在所述套筒二（3）内，所述连接杆（5）的另一端固定安装在所述防滑块（6）上。

7.根据权利要求1所述的一种飞轮动平衡检测装置，其特征在于：所述连接板一（7）的一侧固定安装有安装板，所述安装板上转动安装有滚轮二（13）。

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