CN212564217U - 用于曳引机的防倾覆减振装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于曳引机的防倾覆减振装置，防倾覆减振装置包括限位组件、弹性连接组件、依次叠加连接的第一安装板、减震垫及第二安装板。所述限位组件安装于所述第一安装板和第二安装板其中的一者，所述限位组件的自由端朝向另一者延伸且与另一者间隔第一间距，所述第一间距为所述第一安装板相对于所述第二安装板最大倾斜角度所对应的位移。所述弹性连接组件连接所述第一安装板和所述第二安装板且与所述限位组件相对设置，所述减震垫位于所述限位组件和所述弹性连接组件之间。第一安装板和第二安装板夹持于减震垫两侧，限位组件用于限定第一安装板相对于第二安装板的极限倾斜角度，以避免第一安装板相对于第二安装板倾斜。

Description

用于曳引机的防倾覆减振装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是涉及一种用于曳引机的防倾覆减振装置。

背景技术

曳引机运行过程中会受到轿厢装置及其它电梯部件所传递的作用力，其中曳引机在作用力作用下震动。垫设于曳引机下方的橡胶垫压缩形变，导致曳引机不能保持平衡而倾斜或翻倒，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于曳引机的防倾覆减振装置。

本实用新型所采用的技术方案：一种用于曳引机的防倾覆减振装置，包括限位组件、弹性连接组件、依次叠加连接的第一安装板、减震垫及第二安装板，所述限位组件安装于所述第一安装板和第二安装板其中的一者，所述限位组件的自由端朝向另一者延伸且与另一者间隔第一间距，所述第一间距为所述第一安装板相对于所述第二安装板最大倾斜角度所对应的位移，所述弹性连接组件连接所述第一安装板和所述第二安装板且与所述限位组件相对设置，所述减震垫位于所述限位组件和所述弹性连接组件之间。

可选地，所述减震垫包括二块及以上的橡胶块，相邻两块所述橡胶块间隔第二间距。

可选地，所述减震垫包括横向减震组和与所述横向减震组间隔设置的纵向减震组，所述横向减震组的延伸方向与所述横向减震组相交的延伸方向，所述横向减震组包括间隔分布的至少两块橡胶块，所述纵向减震组包括至少一块橡胶块。

可选地，所述横向减震组相对于所述纵向减震组对称设置，所述限位组件对称分布于所述纵向减震组的两侧。

可选地，所述限位组件包括安装于所述第二安装板的限位杆和连接于所述限位杆的锁定件，所述限位杆沿轴线方向移动以调节所述限位杆的自由端距离所述第一安装板的第一间距，所述锁定件锁定于所述第二安装板，以锁定所述限位杆与所述第一安装板的第一间距。

可选地，所述限位组件包括两组及以上，每一组所述限位组件中所述限位杆的中心线处于第一平面且远离所述弹性连接组件。

可选地，所述弹性连接组件包括连杆、止动件、锁止件及套设于所述连杆的弹性件，所述连杆贯穿所述第一安装板和第二安装板，所述止动件连接所述连杆并抵至于所述第一安装板，所述锁止件连接于所述连杆并推动所述弹性件弹性抵接于所述第二安装板。

可选地，所述弹性连接组件包括两组及以上，每一组所述弹性连接组件中所述连杆的中心线处于第二平面，每一组所述限位组件距离所述第二平面的最小距离相同。

可选地，所述第一安装板包括主体部和自所述主体部的边缘局部凸出形成的延伸部，所述主体部和所述延伸部处于同一平面，所述减震垫自所述主体部向所述延伸部延伸；所述限位组件安装于所述延伸部，所述弹性连接组件安装于所述主体部且远离所述限位组件。

可选地，还包括安装于所述第一安装板的至少两组第一锁定组件和安装于所述第二安装板的至少两组第二锁定组件，所述第一锁定组件朝向背离所述第二安装板方向延伸，所述第二锁定组件朝向背离所述第一安装板方向延伸。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：第一安装板和第二安装板夹持于减震垫两侧，限位组件用于限定第一安装板相对于第二安装板的极限倾斜角度，以避免第一安装板相对于第二安装板倾斜。弹性连接组件连接第一安装板和第二安装板，第一安装板与第二安装板在弹性连接组件的弹性预紧力作用下保持相互平衡状态，提高减震效果并避免倾覆。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的防倾覆减振装置的结构示意图。

图2是本实用新型的第一安装板处于最大倾斜角度的结构示意图。

图3是本实用新型的防倾覆减振装置的截面结构示意图。

图4是本实用新型的防倾覆减振装置的侧视结构示意图。

图中；第一安装板10；主体部11；延伸部12；第二安装板20；减震垫30；橡胶块31；横向减震组32；纵向减震组33；限位组件40；限位杆41；锁定件42；弹性连接组件50；连杆51；止动件52；弹性件53；锁止件54；第一锁定组件60；第二锁定组件70。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，如图1和图2所示，用于曳引机的防倾覆减振装置包括限位组件40、弹性连接组件50、依次叠加连接的第一安装板10、减震垫30及第二安装板20，所述限位组件40安装于所述第一安装板10和第二安装板20其中的一者，所述限位组件40的自由端朝向另一者延伸且与另一者间隔第一间距，所述第一间距为所述第一安装板10相对于所述第二安装板20最大倾斜角度所对应的位移。所述弹性连接组件50连接所述第一安装板10和所述第二安装板20且与所述限位组件40相对设置，所述减震垫30位于所述限位组件40和所述弹性连接组件50之间。

第一安装板10和第二安装板20夹持于减震垫30两侧，其中，第一安装板10用于安装曳引机，第二安装板20用于安装至承重横梁、刚性框架等固定基础，以使曳引机运行时所收到的作用力通过减震垫30缓冲及吸收，保持运行的平稳性。

限位组件40和弹性连接组件50相对设置，其中，限位组件40用于限定第一安装板10和第二安装板20相对压缩距离。可选地，限位组件40安装于第一安装板10，且限位组件40的自由端与第二安装板20之间间隔第一间距。或者，限位组件40安装于第二安装板20，且限位组件40的自由端与第一安装板10之间间隔第一间距。

当第一安装板10朝向限位组件40一侧倾斜时，限位组件40用于限定第一安装板10相对于第二安装板20的极限倾斜角度，以避免第一安装板10相对于第二安装板20倾斜。即，位于第一安装板10和第二安装板20之间的限位组件40限定第一安装板10相对于第二安装板20靠拢的极限距离，避免曳引机在震动过大而导致的倾覆现象。

弹性连接组件50连接第一安装板10和第二安装板20，弹性连接组件50和限位组件40相对设置于减震垫30的两侧。当第一安装板10朝向限位组件40一侧倾斜时，第一安装板10与第二安装板20在弹性连接组件50一侧的间距扩大，以使弹性连接组件50的弹性预紧力增大，避免第一安装板10与第二安装板20超出最大值而导致的曳引机倾覆。即，第一安装板10与第二安装板20在弹性连接组件50的弹性预紧力作用下保持相互平衡状态，提高减震效果并避免倾覆。

如图1和图3所示，所述减震垫30包括二块及以上的橡胶块31，相邻两块所述橡胶块31间隔第二间距。减震垫30由多个橡胶块31组合而成，以具有不同的减震区域和弹性形变量，减震垫30的形变量分散并能够向第二间距内凸出，减小减震垫30弹性形变对第一安装板10与第二安装板20的应力作用影响。橡胶块31独立设置，加工及装配方便。

减震垫30由多块橡胶块31组合而成，组合方式灵活。防倾覆减振装置可以根据橡胶块31不同的组合模式，调整减震模式及应力分布情况，改善减震效果。可选地，所述减震垫30包括横向减震组32和与所述横向减震组32间隔设置的纵向减震组33，所述横向减震组32的延伸方向与所述横向减震组32相交的延伸方向。所述横向减震组32包括间隔分布的至少两块橡胶块31，所述纵向减震组33包括至少一块橡胶块31。

多个橡胶块31间隔分布并形成近似于“T”字形的布局结构，曳引机安装于第一安装板10且位于横向减震组32的上方并沿纵向减震组33的延伸方向延伸，以使曳引机与钢丝绳连接的一端靠近纵向减震组33。所述横向减震组32相对于所述纵向减震组33对称设置，所述限位组件40对称分布于所述纵向减震组33的两侧，以使减震垫30的受力均衡。

其中，所述第一安装板10包括主体部11和自所述主体部11的边缘局部凸出形成的延伸部12，所述主体部11和所述延伸部12处于同一平面。延伸部12相对于主体部11形成两个避让缺口，曳引机安装于主体部11并向延伸部12方向延伸，以使钢丝绳挂设于曳引机并沿两个避让缺口穿出。所述减震垫30自所述主体部11向所述延伸部12延伸，以使曳引机受到的压力通过第一安装板10传递至减震垫30，实现缓冲减震效果。即，横向减震组32位于主体部11下方，纵向减震组33位于延伸部12下方，用于支撑曳引机。

所述限位组件40安装于所述延伸部12，所述弹性连接组件50安装于所述主体部11且远离所述限位组件40。曳引机在钢丝绳作用下保持作用于延伸部12的压力，第一安装板10相对于第二安装板20朝向延伸部12方向倾斜。限位组件40位于延伸部12，以限定第一安装板10相对于第二安装板20的极限倾斜角度，限位效果好，避免曳引机倾翻。弹性连接组件50安装于主体部11并相对于第二安装板20拉伸，以使主体部11既能相对于第二安装板20倾斜，又受到弹性连接组件50所输出的弹性预紧力，保持第一安装板10与第二安装板20的间隔距离稳定，减震及限位效果好。值得一提的是，第一安装板10与第二安装板20截面形状基本相同。

以限位组件40安装于第二安装板20为例进行示例性说明。

如图2和图4所示，所述限位组件40包括安装于所述第二安装板20的限位杆41和连接于所述限位杆41的锁定件42，所述限位杆41沿轴线方向移动以调节所述限位杆41的自由端距离所述第一安装板10的第一间距。所述锁定件42锁定于所述第二安装板20，以锁定所述限位杆41与所述第一安装板10的第一间距。

限位杆41贯穿第二安装板20，以调节限位杆41朝向第一安装板10方向延伸的自由端的长度，以调节第一间距。可选地，限位杆41与第二安装板20插接连接，并通过锁定件42锁定连接于第二安装板20。如，限位杆41设为柱状结构或台阶轴状结构，锁定件42设为卡盘、底座等结构。锁定件42夹持于限位杆41，以固连于第二安装板20。可选地，限位杆41与第二安装板20螺纹连接，并通过锁定件42锁定连接于第二安装板20。如，限位杆41设为螺杆或螺栓，锁定件42设为螺母，以锁定限位杆41的位置。

防倾覆减振装置设置多组限位组件40，以共同限定第一安装板10的倾斜角度。可选地，所述限位组件40包括两组及以上，每一组所述限位组件40中所述限位杆41的中心线处于第一平面且远离所述弹性连接组件50。所有的限位杆41处于第一平面，以使第一安装板10能在倾斜状态下同时压接于所有的限位组件40，支撑平稳且支撑范围广，防倾覆效果好。可选地，第一平面平行于第一安装板10相对于第二安装板20摆动的轴线。可选地，两组及以上的限位组件40对称安装于第二安装板20，且与第一安装板10的延伸部12间隔第一间距。

所述弹性连接组件50包括连杆51、止动件52、锁止件54及套设于所述连杆51的弹性件53，所述连杆51贯穿所述第一安装板10和第二安装板20，所述止动件52连接所述连杆51并抵至于所述第一安装板10，所述锁止件54连接于所述连杆51并推动所述弹性件53弹性抵接于所述第二安装板20。

连杆51贯穿连接第一安装板10和第二安装板20，以使第一安装板10能沿连杆51相对于第二安装板20摆动。止动件52连接于连杆51的一端，以限定连杆51与第一安装板10的位置。可选地，止动件52与连杆51固定连接，如止动件52与连杆51一体成型；止动件52焊接连接或通过销轴锁定于连杆51。可选地，止动件52与连杆51可拆卸连接，如，止动件52与连杆51螺纹连接，以调节两者的相对位置，方便调节止动件52与第一安装板10的相对位置。

弹性件53可设为弹簧等弹性结构件，弹性件53套设于连杆51，以使弹性件53的一端抵接于第二连接板，另一端抵接于锁止件54。第一安装板10和第二安装板20在弹性件53的弹性力作用下相对靠拢连接。锁止件54连接于所述连杆51并推动所述弹性件53弹性抵接于所述第二安装板20，第一安装板10在曳引机所传递作用力相对于第二安装板20展开，则弹性件53压缩吸能，减少曳引机的冲击，缓冲效果好。

可选地，所述弹性连接组件50包括两组及以上，每一组所述弹性连接组件50中所述连杆51的中心线处于第二平面，每一组所述限位组件40距离所述第二平面的最小距离相同。所有的弹性连接组件50处于第二平面，以使第一安装板10能在倾斜状态下同时压缩于所有的弹性件53，防倾覆效果好。

防倾覆减振装置还包括安装于所述第一安装板10的至少两组第一锁定组件60和安装于所述第二安装板20的至少两组第二锁定组件70，所述第一锁定组件60朝向背离所述第二安装板20方向延伸，所述第二锁定组件70朝向背离所述第一安装板10方向延伸。第一锁定组件60设为螺栓组件，用于连接曳引机。第二锁定组件70设为螺栓组件，用于连接固定基础。

Claims (10)

1.一种用于曳引机的防倾覆减振装置，其特征在于，包括限位组件、弹性连接组件、依次叠加连接的第一安装板、减震垫及第二安装板，所述限位组件安装于所述第一安装板和第二安装板其中的一者，所述限位组件的自由端朝向另一者延伸且与另一者间隔第一间距，所述第一间距为所述第一安装板相对于所述第二安装板最大倾斜角度所对应的位移，所述弹性连接组件连接所述第一安装板和所述第二安装板且与所述限位组件相对设置，所述减震垫位于所述限位组件和所述弹性连接组件之间。

2.根据权利要求1所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述减震垫包括二块及以上的橡胶块，相邻两块所述橡胶块间隔第二间距。

3.根据权利要求2所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述减震垫包括横向减震组和与所述横向减震组间隔设置的纵向减震组，所述横向减震组的延伸方向与所述横向减震组相交的延伸方向，所述横向减震组包括间隔分布的至少两块橡胶块，所述纵向减震组包括至少一块橡胶块。

4.根据权利要求3所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述横向减震组相对于所述纵向减震组对称设置，所述限位组件对称分布于所述纵向减震组的两侧。

5.根据权利要求1所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述限位组件包括安装于所述第二安装板的限位杆和连接于所述限位杆的锁定件，所述限位杆沿轴线方向移动以调节所述限位杆的自由端距离所述第一安装板的第一间距，所述锁定件锁定于所述第二安装板，以锁定所述限位杆与所述第一安装板的第一间距。

6.根据权利要求5所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述限位组件包括两组及以上，每一组所述限位组件中所述限位杆的中心线处于第一平面且远离所述弹性连接组件。

7.根据权利要求1所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述弹性连接组件包括连杆、止动件、锁止件及套设于所述连杆的弹性件，所述连杆贯穿所述第一安装板和第二安装板，所述止动件连接所述连杆并抵至于所述第一安装板，所述锁止件连接于所述连杆并推动所述弹性件弹性抵接于所述第二安装板。

8.根据权利要求7所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述弹性连接组件包括两组及以上，每一组所述弹性连接组件中所述连杆的中心线处于第二平面，每一组所述限位组件距离所述第二平面的最小距离相同。

9.根据权利要求1所述的防倾覆减振装置，其特征在于，所述第一安装板包括主体部和自所述主体部的边缘局部凸出形成的延伸部，所述主体部和所述延伸部处于同一平面，所述减震垫自所述主体部向所述延伸部延伸；所述限位组件安装于所述延伸部，所述弹性连接组件安装于所述主体部且远离所述限位组件。

10.根据权利要求1所述的防倾覆减振装置，其特征在于，还包括安装于所述第一安装板的至少两组第一锁定组件和安装于所述第二安装板的至少两组第二锁定组件，所述第一锁定组件朝向背离所述第二安装板方向延伸，所述第二锁定组件朝向背离所述第一安装板方向延伸。

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