CN212553328U - 带自动循环供油***的磨床专用动压轴系 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，包括主轴、轴承、端面轴承盘和轴向调节螺母，所述主轴与轴承套置，所述轴承两端分别设有一端面轴承盘，所述端面轴承盘内分别设有防止液压油从主轴两端泄露的回转密封圈，所述轴承圆周壁上设有油路、进油口和出油口，所述进油口经油路和端面轴承盘与轴承内腔相通，所述出油口与轴承内腔相通，所述进油口、油路、端面轴承盘、轴承内腔与出油口形成循环供油路线。该轴系借助自动循环供油***供给的主轴油，在高速运转过程中形成稳定的动压，获得良好的磨削刚性。实现对工件外圆、平面等需要磨削面的高精度加工。

Description

带自动循环供油***的磨床专用动压轴系

技术领域

本实用新型涉及磨削领域，具体地说是一种带自动循环供油***的磨床专用动压轴系。

背景技术

在整个磨床的发展过程中，以三片瓦动压滑动轴承为代表的多瓦砂轮动压轴系占有重要的地位，因其良好的磨削性能和自适用性，广泛用于各种中速及高速磨削领域。因其无法承受轴向力，在需要承受轴向力的磨削环境中，需要增加单独的推力轴承。由于结构及精度所限，这种多瓦动压轴系对工件端面的磨削精度不够稳定。

多瓦轴系在加工过程中，一般在加工中先单独加工出各个瓦片，然后组合到砂轮架上与主轴一起配合加工出接触面。在这个过程中，特别是加工接触面的过程中一般是人工刮研完成的，这就需要有经验的技师反复对研，这样对技师的个人能力和劳动强度都很大且无法批量加工。由于至少一个瓦片是只有一个支撑点，导致这种轴系刚性不好。并且由于支撑螺钉的螺纹间隙问题，用一段时间之后就需要调整间隙，维护比较麻烦。

随着自动化的发展和用工环境的变化，如何批量生产和如何降低对人的依赖是所有机加工过程中的一个课题。本实用新型就是为了解决这个问题，同时也把人从繁重的体力劳动中解放出来。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，可以广泛应用于磨削领域的砂轮主轴轴系，该轴系借助自动循环供油***供给的主轴油，在高速运转过程中形成稳定的动压，获得良好的磨削刚性。实现对工件外圆、平面等需要磨削面的高精度加工。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，包括主轴、轴承、端面轴承盘和轴向调节螺母，所述主轴与轴承套置，所述轴承两端分别设有一端面轴承盘，所述端面轴承盘内分别设有防止液压油从主轴两端泄漏的回转密封圈，所述轴承圆周壁上设有油路、进油口和出油口，所述进油口经油路和端面轴承盘与轴承内腔相通，所述出油口与轴承内腔相通，所述进油口、油路、端面轴承盘、轴承内腔与出油口形成循环供油路线。

进一步，所述轴承包括轴承钢基体和轴承镶铜合金套，所述轴承钢基体为两端相通的筒体，筒体侧壁上设有与内部油路相通的进油口，所述轴承内腔两端分别设有环形轴承镶铜合金套，所述轴承镶铜合金套的内圆周均匀分布五个圆弧形油楔。

进一步，所述端面轴承盘包括轴承盘基体和铜合金环，所述轴承盘基体与铜合金环通过固定螺钉连接，所述铜合金环的端面均匀设有五个等深凹槽式油楔。

进一步，所述回转密封圈的外侧设有限制回转密封圈轴向位置的弹性挡圈。

进一步，所述轴承的一端通过螺钉与体壳连接，另一端设有增加轴系支撑刚性的轴向调节螺母。

进一步，所述轴承基体侧壁内设有两路油路，所述两路油路的进油端分别与进油口相通，所述两路油路的出油端分别与轴承端部的端面轴承盘相通。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的轴系通过在轴承内圆设置圆弧形油楔，当主轴在轴承1 内旋转的时候，由于油楔间隙渐变的特点，主轴油会产生动压，获得良好的支撑刚性。通过在轴承端面设置等深凹槽式油楔，在主轴2运动过程中产生动压是主轴有一个良好的轴向刚性。从而解决了传统的多瓦轴系自身无法承受轴向力的问题。

2、该轴系采用自动循环供油***，通过进、出油口实现轴系内油液的自动循环，在油路中增加油冷却装置，可以有效解决轴承在高速旋转过程中的温升问题。

3、由于该轴系的一端设有轴向调节螺母，轴向调节螺母可以用来消除轴系与体壳的轴向间隙，增加支撑刚性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是轴系横截面中油楔形式示意图；

图3是轴承剖视图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是端面轴承盘结构示意图；

图6是图5的B-B剖视图；

图中：

1、轴承 2、主轴 3、端面轴承盘 4、回转密封圈 5、轴向调节螺母 6、孔用弹性挡圈7、固定螺钉 8、进油口 9、出油口 10、圆弧形油楔、 11、轴承钢基体 12、轴承镶铜合金套、13、轴承盘基体 14、固定螺钉 15、铜合金环 16、凹槽式油楔。

具体实施方式

参照说明书附图对本实用新型的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系作以下详细说明。

如图1至图6所示，本实用新型的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，包括主轴22，所述主轴为带台阶的主轴件，还包括轴承1、端面轴承盘3和轴向调节螺母5，轴承1为双金属轴承件，所述主轴2与双金属轴承件套置，所述轴承两端分别设有一端面轴承盘3，端面轴承盘3的端面与主轴2 两肩面之间的间隙即主轴的轴向间隙。主轴的径向间隙由轴承与主轴配合面的配合间隙决定。所述端面轴承盘3内分别设有防止液压油从主轴两端泄漏的回转密封圈4，两个孔用弹性挡圈件6分别限制两个回转密封圈件4的轴向位置。所述轴承1圆周壁上设有油路、进油口8和出油口9，所述进油口8经油路和端面轴承盘3与轴承1内腔相通，所述出油口9与轴承1内腔相通，所述进油口、油路、端面轴承盘、轴承内腔与出油口形成循环供油路线。

如图3所示，所述轴承1包括轴承钢基体11和轴承镶铜合金套12，所述轴承钢基体11为两端相通的筒体，筒体侧壁上设有与内部油路相通的进油口 8，所述轴承内腔两端分别设有环形轴承镶铜合金套12，所述轴承镶铜合金套 12的内圆周均匀分布五个圆弧形油楔10。当主轴2在轴承1内旋转的时候，由于圆弧形油楔间隙渐变的特点，主轴油会产生动压，获得良好的支撑刚性。

如图5、图6所示，所述端面轴承盘3包括轴承盘基体13和铜合金环15，所述轴承盘基体13与铜合金环15通过固定螺钉14连接，所述铜合金环的端面均匀设有五个等深凹槽式油楔16。在主轴2运动过程中产生动压使主轴有一个良好的轴向刚性。解决传统的多瓦轴系自身无法承受轴向力的问题。轴系两端的回转密封圈和油液的封闭循环，没有了漏油问题，更加环保。

所述轴承1的一端通过螺钉与体壳连接，另一端设有轴向调节螺母5，轴向调节螺母5用来消除轴系与体壳的轴向间隙，增加轴系的支撑刚性。

所述轴承钢基体11侧壁内设有两路油路，所述两路油路的进油端分别与进油口相通，所述两路油路的出油端分别与轴承端部的端面轴承盘相通。洁净的主轴油从进油口8的油孔进入轴系，主轴油分为两路分别从前后两个端面轴承盘3处进入内腔，然后从出油口9的油孔离开内腔回到油箱，完成一个循环。轴系内部充满油液后，主轴2开始旋转，在外圆及两端的油楔处形成动压，使主轴稳定的处于中心位置。当主轴受切削的反力失去平衡后，由于动压的作用，主轴会迅速自动找正位置，从而获得良好的自适用性。

以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (6)

1.带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，包括主轴，其特征是，还包括轴承、端面轴承盘和轴向调节螺母，所述主轴与轴承套置，所述轴承两端分别设有一端面轴承盘，所述端面轴承盘内分别设有防止液压油从主轴两端泄漏的回转密封圈，所述轴承圆周壁上设有油路、进油口和出油口，所述进油口经油路和端面轴承盘与轴承内腔相通，所述出油口与轴承内腔相通，所述进油口、油路、端面轴承盘、轴承内腔与出油口形成循环供油路线。

2.根据权利要求1所述的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，其特征是，所述轴承包括轴承钢基体和轴承镶铜合金套，所述轴承钢基体为两端相通的筒体，筒体侧壁上设有与内部油路相通的进油口，所述轴承内腔两端分别设有环形轴承镶铜合金套，所述轴承镶铜合金套的内圆周均匀分布五个圆弧形油楔。

3.根据权利要求1或2所述的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，其特征是，所述端面轴承盘包括轴承盘基体和铜合金环，所述轴承盘基体与铜合金环通过固定螺钉连接，所述铜合金环的端面均匀设有五个等深凹槽式油楔。

4.根据权利要求1所述的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，其特征是，所述回转密封圈的外侧设有限制回转密封圈轴向位置的弹性挡圈。

5.根据权利要求1所述的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，其特征是，所述轴承的一端通过螺钉与体壳连接，另一端设有增加轴系支撑刚性的轴向调节螺母。

6.根据权利要求2所述的带自动循环供油***的磨床专用动压轴系，其特征是，所述轴承基体侧壁内设有两路油路，所述两路油路的进油端分别与进油口相通，所述两路油路的出油端分别与轴承端部的端面轴承盘相通。

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