CN212532109U - 起重机用离合式穿绳卷扬机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型起重机用离合式穿绳卷扬机构，涉及离合式卷扬机构技术领域，尤其涉及应用在大型起重机上，用来在臂架上穿引并张紧起吊钢丝绳的卷扬机构。本实用新型包括：液压马达、机架、卷筒、行星轮系、钢丝绳、离合器、压绳器和导向装置；机架通过销轴连接在起重机上；卷筒设置于机架的内部，并可在机架内部转动；卷筒内置有行星轮系；行星轮系的输入端与装于机架一侧上的液压马达相连接，输出端与装于机架另一侧上的离合器相连接；钢丝绳缠绕在卷筒的外壁上；钢丝绳出绳方向的机架上设置有导向装置；钢丝绳出绳方向相反一侧的机架上设置有压绳器；液压马达通过行星轮系与卷筒连接，并带动卷筒转动，经减速增扭后，最终通过卷筒输出给钢丝绳，实现钢丝绳的收放。

Description

起重机用离合式穿绳卷扬机构

技术领域

本实用新型起重机用离合式穿绳卷扬机构，涉及离合式卷扬机构技术领域，尤其涉及应用在大型起重机上，用来在臂架上穿引并张紧起吊钢丝绳的卷扬机构。

背景技术

随着大型工程项目的开展，大吨位起重机的开发与使用越来越多，其钢丝绳直径也随之增大，大吨位起重机钢丝绳单位长度重量远高于小吨位起重机钢丝绳，这使得钢丝绳穿引与张紧难度越来越大。目前大多数起重机依靠人力安装和更换钢丝绳，工作效率低下而且不安全；少数起重机上虽然配置有穿绳卷扬机构，但是大多体积大、重量沉，不便于安装调试；现有的紧凑型穿绳卷扬机构虽然做到了紧凑与轻量，但在出绳口方向没有导向装置，也不具备离合功能，钢丝绳的放绳动作只能通过改变液压马达输出方向来实现，这增加了液压***的复杂程度，而且在实际放绳过程中，需要多人协同操作才能进行，即使如此，人工拖拽穿绳卷扬机构钢丝绳的速度也很难与液压马达驱动放绳的速度相匹配，这样既降低了工作效率，也极易造成自身乱绳，不能很好地满足实际使用需要。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的起重机用离合式穿绳卷扬机构，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述现有技术提出的体积大、重量沉、不便于安装调试、人工拖绳工作效率低、易造成乱绳等技术问题，而提供一种起重机用离合式穿绳卷扬机构。本实用新型主要利用设计有导向装置和离合器的穿绳卷扬机构，从而解决穿引和张紧钢丝绳时效率低以及机构收放绳时自身乱绳的问题，同时新设计穿绳卷扬机构内部结构，使得机构更易于生产与维护。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种起重机用离合式穿绳卷扬机构包括：液压马达、机架、卷筒、行星轮系、钢丝绳、离合器、压绳器和导向装置；

进一步地，机架上设置有四个销轴孔，通过销轴连接在起重机壁板上；

进一步地，卷筒设置于机架的内部，并可在机架内部转动；卷筒内置有行星轮系；

进一步地，行星轮系的输入端与装于机架一侧上的液压马达相连接，输出端与装于机架另一侧上的离合器相连接，实现动力传输的通断；

进一步地，钢丝绳缠绕在卷筒的外壁上；

进一步地，钢丝绳出绳方向的机架上设置有导向装置，钢丝绳出绳方向相反一侧的机架上设置有压绳器，防止乱绳；

进一步地，液压马达通过行星轮系与卷筒连接，并带动卷筒转动，经减速增扭后，最终通过卷筒输出给钢丝绳，实现钢丝绳的收放。

进一步地，行星轮系为二级闭式差动行星轮系，包括：二级行星架、二级齿圈、二级行星轮、一级齿圈、一级行星轮、轴承座二、法兰二、轴承座一、花键套、一级太阳轮、一级行星架、二级太阳轮和轴承座三；

进一步地，一级太阳轮的外花键与设置于液压马达输出轴上的花键套的内花键配合连接，

进一步地，一级太阳轮与3个一级行星轮啮合，3个一级行星轮同时与一级齿圈啮合；

进一步地，一级行星轮设置于一级行星架上，一级行星架通过花键与二级太阳轮相连接；

进一步地，二级太阳轮与3个二级行星轮啮合，3个二级行星轮同时与二级齿圈啮合；

进一步地，二级行星轮设置于二级行星架上，二级行星架与卷筒通过螺钉把合在一起；

进一步地，二级行星架通过轴承座三与离合器相连接；轴承座通过螺钉与机架把合在一起；

进一步地，一级齿圈、二级齿圈与轴承座二三者通过螺钉连接在一起；

进一步地，轴承座二与法兰二之间用螺钉把合在一起；法兰二再通过螺钉把合在机架上；

进一步地，轴承座与卷筒通过螺钉把合在一起，轴承座同法兰二之间设置有毡圈、V型圈和轴承。

进一步地，离合器包括：止动螺钉、法兰、离合套、防尘盖、拉杆和注脂油杯；

进一步地，法兰与轴承座三通过螺钉把合在一起，并通过轴承座三与机架相连接；

进一步地，离合套外壁上设置有两个环形沟槽，止动螺钉安装在法兰的螺纹孔中，并与离合套上的环形沟槽配合使用对离合套进行定位止动；离合套外壁与法兰之间留有间隙；当离合器处于连接状态时，止动螺钉拧入离合套左侧环形沟槽中，此时二级太阳轮与二级行星轮啮合，实现动力传输功能；当离合器需要变换为分离状态时，拧动止动螺钉，使其脱出离合套左侧环形沟槽，然后将离合套向外拉出，此时离合套连同拉杆、二级太阳轮整体向左侧移动，直至二级太阳轮与二级行星轮分离，再将止动螺钉拧入离合套右侧环形沟槽中，此时动力连接中断，卷筒可自由转动；

进一步地，拉杆与离合套相连接，拉杆与离合套之间设置有轴承；

进一步地，拉杆通过螺钉与二级太阳轮把合在一起；

进一步地，防尘盖安装在离合套内孔处；注脂油杯安装在法兰端面的螺纹孔中，以满足轴承防尘和润滑的需求。

进一步地，导向装置包括：固定环、导向杆和导向轮；

进一步地，导向轮套装在导向杆上，可沿导向杆轴向自由移动，同时可相对导向杆旋转；使用过程中，钢丝绳始终处于导向轮上的沟槽中，此装置对钢丝绳起导向作用，可控制钢丝绳出绳方向，有助于防止乱绳。

进一步地，导向杆的两端装于机架的条形沟槽中，固定环自外向内套住导向杆，固定环通过螺栓把合在机架上，将导向杆固定在机架上。

进一步地，一级行星架右端与一级太阳轮之间设置有承磨垫。

进一步地，二级太阳轮外壁与二级行星架之间设置有O型圈。

进一步地，花键套外壁与轴承座二内孔之间设置有轴承和油封。

进一步地，一级齿圈内孔与二级行星架外壁之间设置有轴承。

进一步地，二级齿圈内孔与二级行星架外壁之间设置有油封。

进一步地，二级行星架外壁与轴承座三内孔之间设置有轴承。

本实用新型的使用过程为：

一、放出钢丝绳步骤：

1、通过将离合器调节至分离状态自由放绳：旋动止动螺钉，使其脱离出离合套左侧环形沟槽，向外拉动离合套直至止动螺钉对准离合套右侧环形沟槽，将止动螺钉旋入该沟槽，此时二级行星轮与二级太阳轮分离，卷筒连同二级行星架和二级行星轮可自由转动，此时拉动钢丝绳便可将其放出。

2、通过液压马达驱动卷筒放绳：离合器处于连接状态，启动液压马达使其反向转动，动力通过花键套传输至一级太阳轮，通过与一级行星轮啮合，由一级行星架将动力传递给二级太阳轮，通过与二级行星轮啮合，由二级行星架输出动力，继而将动力传递给卷筒驱动其旋转，将钢丝绳放出。液压马达旋转方向与卷筒旋转方向相同

二、收回钢丝绳步骤：

将离合器调节至连接状态：旋动止动螺钉，使其脱离出离合套右侧环形沟槽，向内推离合套直至止动螺钉对准离合套左侧环形沟槽，将止动螺钉旋入该沟槽，此时二级行星轮与二级太阳轮连接，卷筒与液压马达动力传递连接，启动液压马达使其正向转动，动力通过花键套传输至一级太阳轮，通过与一级行星轮啮合，由一级行星架将动力传递给二级太阳轮，通过与二级行星轮啮合，由二级行星架输出动力，继而将动力传递给卷筒驱动其旋转，将钢丝绳收回。

在卷筒实现收放绳的过程中，压绳器始终压紧钢丝绳。压绳器位于出绳方向的另一侧，依靠拉簧使其滚筒始终压紧钢丝绳并相对于钢丝绳旋转。出绳方向钢丝绳始终处在导向装置中导向轮的沟槽内，收放绳过程中导向轮跟随钢丝绳转动，同时沿导向杆轴向移动。以上两个装置的使用可有效避免乱绳。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，一、二级齿圈与卷筒采用分体化设计，能保证齿圈强度，且易于生产、装配，后期维修维护成本低。而现有技术为一、二级齿圈与卷筒一体化铸造，生产难度大，易产生废品，且齿圈材料为铸铁，强度低，一旦有损坏需整体更换。

2、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，二级行星架采用分体式双支撑的设计，可直接机加工而成，省去了铸、锻造模具费用，且易于装配，后期维修维护成本低。而现有技术二级行星架为一体锻造而成，且结构复杂，易产生废品，一旦有损坏需整体更换。

3、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，出绳口设计安装有钢丝绳导向装置，对钢丝绳起导向作用，辅助避免乱绳；而现有技术没有此导向装置。

4、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，设计有离合器，既可以通过液压马达驱动放绳，也可以实现无马达驱动自由放绳；而现有技术无离合器，只能通过马达反向驱动放绳，效率低且易引起自身乱绳。

5、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，行星轮内部采用滚针轴承，大大减小了轴承体积，节省了机构内部空间；而现有技术行星轮内部选用无外环轴承，占用空间大。

6、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，钢丝绳通过压绳块固定在卷筒立板外侧，简化了卷筒结构，使其更易于铸造；而现有技术钢丝绳通过绳锲固定在卷筒内部，卷筒铸造相对复杂。

7、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，放油口位置设置在油位最低处，润滑油可全部放出；而现有技术放油口位置高，润滑油无法全部放出，不便于换油。

8、本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，在脂润滑轴承处设计有迷宫密封结构或布置有V型圈，可有效防尘；而现有技术脂润滑轴承处无防尘处理。

总体来说，本实用新型提供的起重机用离合式穿绳卷扬机构，既能够代替人工穿引和更换起吊钢丝绳，还能满足起重机整机轻量化的要求，也可避免自身收放绳的乱绳问题；通过机构内部行星轮系结构和传动形式的优化设计，减小了加工、装配难度，降低了生产、维护成本；导向装置和离合器的设计安装使得收放绳更便捷高效；同时由于占用空间小，便于安装和调试，提高了起重机吊装准备工作的效率，又减少人工和安装维护过程中的费用支出。

综上，应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的体积大、重量沉、不便于安装调试、人工拖绳工作效率低、易造成乱绳等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型外形结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为本实用新型导向装置结构示意图；

图5为本实用新型离合器连接状态结构示意图；

图6为本实用新型离合器分离状态结构示意图。

图中：1、液压马达2、机架3、卷筒4、行星轮系5、钢丝绳6、离合器7、压绳器8、二级行星架9、二级齿圈10、二级行星轮11、一级齿圈12、一级行星轮13、轴承座二14、法兰二15、轴承座一16、花键套17、一级太阳轮18、承磨垫19、一级行星架20、二级太阳轮 21、止动螺钉22、法兰23、离合套24、防尘盖25、拉杆26、注脂油杯27、导向装置28、固定环29、导向杆30、导向轮31、轴承座三。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任向具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1、2所示，本实用新型提供了一种起重机用离合式穿绳卷扬机构包括：液压马达1、机架2、卷筒3、行星轮系4、钢丝绳5、离合器6、压绳器 7和导向装置27；机架2通过销轴连接在起重机上；卷筒3设置于机架2的内部，并可在机架2内部转动；卷筒3内置有行星轮系4；行星轮系4的输入端与装于机架2一侧上的液压马达1相连接，输出端与装于机架2另一侧上的离合器6相连接；钢丝绳5缠绕在卷筒3的外壁上；钢丝绳5出绳方向的机架2上设置有导向装置27；钢丝绳5出绳方向相反一侧的机架2上设置有压绳器7；液压马达1通过行星轮系4与卷筒3连接，并带动卷筒3转动，经减速增扭后，最终通过卷筒3输出给钢丝绳5，实现钢丝绳5的收放。

如图1、3所示，行星轮系4为二级闭式差动行星轮系，包括：二级行星架8、二级齿圈9、二级行星轮10、一级齿圈11、一级行星轮12、轴承座二 13、法兰二14、轴承座一15、花键套16、一级太阳轮17、一级行星架19、二级太阳轮20和轴承座三31；一级太阳轮17的外花键与设置于液压马达1 输出轴上的花键套16的内花键配合连接；一级太阳轮17与3个一级行星轮 12啮合，3个一级行星轮12同时与一级齿圈11啮合；一级行星轮12设置于一级行星架19上，一级行星架19通过花键与二级太阳轮20相连接；二级太阳轮20与3个二级行星轮10啮合，3个二级行星轮10同时与二级齿圈9啮合；二级行星轮10设置于二级行星架8上，二级行星架8与卷筒3通过螺钉把合在一起；二级行星架8通过轴承座三31与离合器6相连接；轴承座三 31通过螺钉与机架2把合在一起；一级齿圈11、二级齿圈9与轴承座二13 三者通过螺钉连接在一起；轴承座二13与法兰二14之间用螺钉把合在一起；法兰二14再通过螺钉把合在机架2上；轴承座一15与卷筒3通过螺钉把合在一起，轴承座一15同法兰二14之间设置有毡圈、V型圈和轴承。

如图1、3、5、6所示，离合器6包括：止动螺钉21、法兰22、离合套 23、防尘盖24、拉杆25和注脂油杯26；法兰22与轴承座三31通过螺钉把合在一起，并通过轴承座三31与机架2相连接；离合套23外壁上设置有两个环形沟槽，止动螺钉21安装在法兰22的螺纹孔中，并与离合套23上的环形沟槽配合使用对离合套23进行定位止动；离合套23外壁与法兰22之间留有间隙；拉杆25与离合套23相连接，拉杆25与离合套23之间设置有轴承；拉杆25通过螺钉与二级太阳轮20把合在一起；防尘盖24安装在离合套23 内孔处；注脂油杯26安装在法兰22端面的螺纹孔中。

如图5、6所示，当离合器处于连接状态时，止动螺钉21拧入离合套23 左侧环形沟槽中，此时二级太阳轮20与二级行星轮10啮合，实现动力传输功能；当离合器需要变换为分离状态时，拧动止动螺钉21，使其脱出离合套 23左侧环形沟槽，然后将离合套23向外拉出，此时离合套23连同拉杆25、二级太阳轮20整体向左侧移动，直至二级太阳轮20与二级行星轮10分离，再将止动螺钉21拧入离合套23右侧环形沟槽中，此时动力连接中断，卷筒 3可自由转动。

如图1、4所示，导向装置27包括：固定环28、导向杆29和导向轮30；导向轮30套装在导向杆29上，可沿导向杆29轴向自由移动，同时可相对导向杆29旋转；导向杆29的两端装于机架2的条形沟槽中，固定环28自外向内套住导向杆29，固定环28通过螺栓把合在机架2上，将导向杆29固定在机架2上。

如图3所示，一级行星架19右端与一级太阳轮17之间设置有承磨垫18。

如图1、3、5、6所示，二级太阳轮20外壁与二级行星架8之间设置有 O型圈。花键套16外壁与轴承座二13内孔之间设置有轴承和油封。一级齿圈11内孔与二级行星架8外壁之间设置有轴承。二级齿圈9内孔与二级行星架8外壁之间设置有油封。二级行星架8外壁与轴承座三31内孔之间设置有轴承。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构包括：液压马达(1)、机架(2)、卷筒(3)、行星轮系(4)、钢丝绳(5)、离合器(6)、压绳器(7)和导向装置(27)；

所述的机架(2)通过销轴连接在起重机上；

所述的卷筒(3)设置于机架(2)的内部，并可在机架(2)内部转动；卷筒(3)内置有行星轮系(4)；

所述的行星轮系(4)的输入端与装于机架(2)一侧上的液压马达(1)相连接，输出端与装于机架(2)另一侧上的离合器(6)相连接；

所述的钢丝绳(5)缠绕在卷筒(3)的外壁上；

所述的钢丝绳(5)出绳方向的机架(2)上设置有导向装置(27)；

所述的钢丝绳(5)出绳方向相反一侧的机架(2)上设置有压绳器(7)；

所述的液压马达(1)通过行星轮系(4)与卷筒(3)连接，并带动卷筒(3)转动，经减速增扭后，最终通过卷筒(3)输出给钢丝绳(5)，实现钢丝绳(5)的收放。

2.根据权利要求1所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的行星轮系(4)为二级闭式差动行星轮系，包括：二级行星架(8)、二级齿圈(9)、二级行星轮(10)、一级齿圈(11)、一级行星轮(12)、轴承座二(13)、法兰二(14)、轴承座一(15)、花键套(16)、一级太阳轮(17)、一级行星架(19)、二级太阳轮(20)和轴承座三(31)；

所述的一级太阳轮(17)的外花键与设置于液压马达(1)输出轴上的花键套(16)的内花键配合连接，

所述的一级太阳轮(17)与3个一级行星轮(12)啮合，3个一级行星轮(12)同时与一级齿圈(11)啮合；

所述的一级行星轮(12)设置于一级行星架(19)上，一级行星架(19)通过花键与二级太阳轮(20)相连接；

所述的二级太阳轮(20)与3个二级行星轮(10)啮合，3个二级行星轮(10)同时与二级齿圈(9)啮合；

所述的二级行星轮(10)设置于二级行星架(8)上，二级行星架(8)与卷筒(3)通过螺钉把合在一起；

所述的二级行星架(8)通过轴承座三(31)与离合器(6)相连接；轴承座三(31)通过螺钉与机架(2)把合在一起；

所述的一级齿圈(11)、二级齿圈(9)与轴承座二(13)三者通过螺钉连接在一起；

所述的轴承座二(13)与法兰二(14)之间用螺钉把合在一起；法兰二(14)再通过螺钉把合在机架(2)上；

所述的轴承座一(15)与卷筒(3)通过螺钉把合在一起，轴承座一(15)同法兰二(14)之间设置有毡圈、V型圈和轴承。

3.根据权利要求1所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的离合器(6)包括：止动螺钉(21)、法兰(22)、离合套(23)、防尘盖(24)、拉杆(25)和注脂油杯(26)；

所述的法兰(22)与轴承座三(31)通过螺钉把合在一起，并通过轴承座三(31)与机架(2)相连接；

所述的离合套(23)外壁上设置有两个环形沟槽，止动螺钉(21)安装在法兰(22)的螺纹孔中，并与离合套(23)上的环形沟槽配合使用对离合套(23)进行定位止动；离合套(23)外壁与法兰(22)之间留有间隙；当离合器处于连接状态时，止动螺钉(21)拧入离合套(23)左侧环形沟槽中，此时二级太阳轮(20)与二级行星轮(10)啮合，实现动力传输功能；当离合器需要变换为分离状态时，拧动止动螺钉(21)，使其脱出离合套(23)左侧环形沟槽，然后将离合套(23)向外拉出，此时离合套(23)连同拉杆(25)、二级太阳轮(20)整体向左侧移动，直至二级太阳轮(20)与二级行星轮(10)分离，再将止动螺钉(21)拧入离合套(23)右侧环形沟槽中，此时动力连接中断，卷筒(3)可自由转动；

所述的拉杆(25)与离合套(23)相连接，拉杆(25)与离合套(23)之间设置有轴承；

所述的拉杆(25)通过螺钉与二级太阳轮(20)把合在一起；

所述的防尘盖(24)安装在离合套(23)内孔处；

所述的注脂油杯(26)安装在法兰(22)端面的螺纹孔中。

4.根据权利要求1所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的导向装置(27)包括：固定环(28)、导向杆(29)和导向轮(30)；

所述的导向轮(30)套装在导向杆(29)上，可沿导向杆(29)轴向自由移动，同时可相对导向杆(29)旋转；

所述的导向杆(29)的两端装于机架(2)的条形沟槽中，固定环(28)自外向内套住导向杆(29)，固定环(28)通过螺栓把合在机架(2)上，将导向杆(29)固定在机架(2)上。

5.根据权利要求2所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的一级行星架(19)右端与一级太阳轮(17)之间设置有承磨垫(18)。

6.根据权利要求2所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的二级太阳轮(20)外壁与二级行星架(8)之间设置有O型圈。

7.根据权利要求2所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的花键套(16)外壁与轴承座二(13)内孔之间设置有轴承和油封。

8.根据权利要求2所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的一级齿圈(11)内孔与二级行星架(8)外壁之间设置有轴承。

9.根据权利要求2所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的二级齿圈(9)内孔与二级行星架(8)外壁之间设置有油封。

10.根据权利要求2所述的起重机用离合式穿绳卷扬机构，其特征在于，所述的二级行星架(8)外壁与轴承座三(31)内孔之间设置有轴承。

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