CN212526846U - 一种支架类工件加工车床夹具工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车床夹具技术领域，尤其为一种支架类工件加工车床夹具工装，包括基板，所述基板的内侧螺栓连接有安装板，所述安装板的背面焊接有滑板条，所述滑板条的内部开设有贯穿滑板条两端的T型滑槽，所述T型滑槽的内部滑动连接有多功能滑块，所述滑板条的顶部开设有两个与T型滑槽相连通的上固定条孔。本实用新型通过基板与车床固定，完成了本实用新型结构的固定，由于基板结构的设计，当利用两个夹持框、侧夹紧螺杆和上夹紧螺杆完成对支架方管的固定操作后，可以使支架方管与车床的表面存在间隙，同样可以对支架方管进行切割分段、钻孔和钻槽等操作的情况下，碎屑掉落的位置空旷，方便对其进行清理，保持车床和夹具的整洁。

Description

一种支架类工件加工车床夹具工装

技术领域

本实用新型涉及车床夹具技术领域，具体为一种支架类工件加工车床夹具工装。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床的种类繁多，可以对多种工件进行加工处理，其中车床会根据加工工件的数量、总体成本和加工精度等，会选择手动、气动、液压和电动等不同驱动方式的夹具。

支架类产品在日常生活中得到广泛的应用，如常见的支架圆管和支架方管，均为支架的常见组成部件，其中支架方管在利用车床加工过程中主要为切割分段、钻孔和钻槽处理，在对其加工过程中，同样需要夹具工装对其进行夹持固定，但现有手动机械式的支架方管的夹具在使用时还存在以下的不足：

1、采用手动机械式的夹具一般用于产量低和加工精度低的产品，现有支架方管的手动机械式夹具与车床紧密接触，会造成加工碎屑不方便进行清理，从而积累在车床上，会影响夹具机械零部件使用寿命；

2、可调性差，手动机械式夹具同样需要进行调节，但是目前的手动机械式夹具的可调节性差，调节范围小，调节工作困难，降低了实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种支架类工件加工车床夹具工装，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支架类工件加工车床夹具工装，包括基板，所述基板的内侧螺栓连接有安装板，所述安装板的背面焊接有滑板条，所述滑板条的内部开设有贯穿滑板条两端的T型滑槽，所述T型滑槽的内部滑动连接有多功能滑块，所述滑板条的顶部开设有两个与T型滑槽相连通的上固定条孔，所述滑板条的底部开设有两个与T型滑槽相连通的下固定条孔，两个所述多功能滑块上均设置有两个固定柱，每个所述多功能滑块均通过两个固定柱、上固定条孔和下固定条孔的配合与滑板条固定连接，所述多功能滑块的顶部螺栓连接有连接块，所述连接块的顶部焊接有支板，所述支板的顶部焊接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的底部通过轴承固定连接有平板，所述平板的底部螺栓连接有定板，所述定板的外侧焊接有夹持框，所述夹持框上螺纹连接有侧夹紧螺杆和上夹紧螺杆，所述侧夹紧螺杆和上夹紧螺杆的一端均固定安装有垫块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定柱由两段不同直径的圆柱组成，所述固定柱的两端均开设有内螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上固定条孔的宽度与固定柱粗端的直径相等，所述下固定条孔的宽度与固定柱细端的直径相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基板的内侧焊接有三角铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支板均设置有滑动部，两个所述支板均通过滑动部与基板的顶部相接触并滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平板的顶部焊接有两个导杆，两个所述导杆均贯穿支板并与其滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种支架类工件加工车床夹具工装，具备以下有益效果：

1、该支架类工件加工车床夹具工装，通过基板与车床固定，完成了本实用新型结构的固定，由于基板结构的设计，当利用两个夹持框、侧夹紧螺杆和上夹紧螺杆完成对支架方管的固定操作后，可以使支架方管与车床的表面存在间隙，同样可以对支架方管进行切割分段、钻孔和钻槽等操作的情况下，碎屑掉落的位置空旷，方便对其进行清理，保持车床和夹具的整洁，可以提高夹具的使用寿命。

2、该支架类工件加工车床夹具工装，可调节性高，可以对两个夹持框的间距和高度进行调整，从而可以适用大多数支架方管的加工，并且调节工作简单，借助于工具如扳手即可进行调节。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构立体仰视图。

图中：1、基板；2、安装板；3、滑板条；4、T型滑槽；5、多功能滑块； 6、上固定条孔；7、下固定条孔；8、固定柱；9、连接块；10、支板；11、螺纹筒；12、调节螺杆；13、平板；14、定板；15、夹持框；16、侧夹紧螺杆；17、上夹紧螺杆；18、三角铁；19、滑动部；20、导杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种支架类工件加工车床夹具工装，包括基板1，基板1的内侧螺栓连接有安装板2，安装板2的背面焊接有滑板条3，滑板条3的内部开设有贯穿滑板条3两端的T型滑槽4，T 型滑槽4的内部滑动连接有多功能滑块5，滑板条3的顶部开设有两个与T型滑槽4相连通的上固定条孔6，滑板条3的底部开设有两个与T型滑槽4相连通的下固定条孔7，两个多功能滑块5上均设置有两个固定柱8，每个多功能滑块5均通过两个固定柱8、上固定条孔6和下固定条孔7的配合与滑板条3 固定连接，多功能滑块5的顶部螺栓连接有连接块9，连接块9的顶部焊接有支板10，支板10的顶部焊接有螺纹筒11，螺纹筒11的内部螺纹连接有调节螺杆12，调节螺杆12的底部通过轴承固定连接有平板13，平板13的底部螺栓连接有定板14，定板14的外侧焊接有夹持框15，夹持框15上螺纹连接有侧夹紧螺杆16和上夹紧螺杆17，侧夹紧螺杆16和上夹紧螺杆17的一端均固定安装有垫块。

本实施方案中，基板1呈L型，基板1的内侧是指具有90°内角的一侧；

多功能滑块5在滑板条3上滑行过程中，由于结构的设计，可以对多功能滑块5滑行过程进行限位，并且多功能滑块5的内部开设有用于固定柱8 贯穿的通孔；

多功能滑块5主要功能有：①通过在滑板条3内部滑行，对夹持框15的位置进行调整，满足不同长度的支架方管的固定工作；②可以将多功能滑块5 固定在滑板条3上，保持夹持框15的位置固定，从而再对支架方管进行加工过程中，避免夹持框15出现晃动，对低加工精度有着一定的保障；

本实用新型使用过程中，可以根据支架方管的长度和加工类型对两个多功能滑块5的位置进行调整，既带动夹持框15进行位置调整，通过接触固定柱8与滑板条3的固定状态即可，可以推动多功能滑块5在滑板条3的内部滑行，既在T型滑槽4内滑行，当位置确定后，在通过固定柱8将多功能滑块5固定在滑板条3上即可；然后将支架方管放入进两个夹持框15的内部，并与夹持框15的内侧壁紧密贴合，然后扭动两个侧夹紧螺杆16和上夹紧螺杆17，两个侧夹紧螺杆16和上夹紧螺杆17边转动边移动，然后带动垫块与支架方管的表面接触，从而将支架方管进行固定，若高度需要进行调节时，需要同时扭动两个调节螺杆12即可。

具体的，固定柱8由两段不同直径的圆柱组成，固定柱8的两端均开设有内螺纹。

本实施例中，内螺纹的设计是为了方便穿过上固定条孔6和下固定条孔7，若是外螺纹，则不易穿过；由于多功能滑块5内部会开设有与固定柱8相适配的通孔，当固定柱8与滑板条3从固定状态解除后，此时只是将固定柱8 与滑板条3固定的螺母拧松，但是固定柱8还是会位于多功能滑块5的内部，因此固定柱8结构的设计，很方便将的保持在固定柱8的内部，具有限位作用，不会掉落。

具体的，上固定条孔6的宽度与固定柱8粗端的直径相等，下固定条孔7 的宽度与固定柱8细端的直径相等。

本实施例中，采用螺栓将固定柱8的两端固定在滑板条3的顶部和底部时，固定柱8与上固定条孔6和下固定条孔7紧密贴合，才能保证固定效果，并且将固定柱8的细端设计在滑板条3的下方，这样所使用的螺母可以使用小尺寸的，由于下方空间比较紧凑，因此小型螺母方便进行操作，同时保证对固定柱8的限位限位效果。

具体的，基板1的内侧焊接有三角铁18。

本实施例中，三角铁18设计提高了基板1的结构强度。

具体的，两个支板10均设置有滑动部19，两个支板10均通过滑动部19 与基板1的顶部相接触并滑动连接。

本实施例中，由于滑动部19的存在，通过基板1可以为支板10提供支撑，从而提高支板10的强度，并且还方便对支板10进行移动。

具体的，平板13的顶部焊接有两个导杆20，两个导杆20均贯穿支板10 并与其滑动连接。

本实施例中，通过旋转调节螺杆12对平板13进行调节过程中，两个导杆20的存在可以起到导向作用，对平板13的调节工作起到辅助作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种支架类工件加工车床夹具工装，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)的内侧螺栓连接有安装板(2)，所述安装板(2)的背面焊接有滑板条(3)，所述滑板条(3)的内部开设有贯穿滑板条(3)两端的T型滑槽(4)，所述T型滑槽(4)的内部滑动连接有多功能滑块(5)，所述滑板条(3)的顶部开设有两个与T型滑槽(4)相连通的上固定条孔(6)，所述滑板条(3)的底部开设有两个与T型滑槽(4)相连通的下固定条孔(7)，两个所述多功能滑块(5)上均设置有两个固定柱(8)，每个所述多功能滑块(5)均通过两个固定柱(8)、上固定条孔(6)和下固定条孔(7)的配合与滑板条(3)固定连接，所述多功能滑块(5)的顶部螺栓连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部焊接有支板(10)，所述支板(10)的顶部焊接有螺纹筒(11)，所述螺纹筒(11)的内部螺纹连接有调节螺杆(12)，所述调节螺杆(12)的底部通过轴承固定连接有平板(13)，所述平板(13)的底部螺栓连接有定板(14)，所述定板(14)的外侧焊接有夹持框(15)，所述夹持框(15)上螺纹连接有侧夹紧螺杆(16)和上夹紧螺杆(17)，所述侧夹紧螺杆(16)和上夹紧螺杆(17)的一端均固定安装有垫块。

2.根据权利要求1所述的一种支架类工件加工车床夹具工装，其特征在于：所述固定柱(8)由两段不同直径的圆柱组成，所述固定柱(8)的两端均开设有内螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种支架类工件加工车床夹具工装，其特征在于：所述上固定条孔(6)的宽度与固定柱(8)粗端的直径相等，所述下固定条孔(7)的宽度与固定柱(8)细端的直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种支架类工件加工车床夹具工装，其特征在于：所述基板(1)的内侧焊接有三角铁(18)。

5.根据权利要求1所述的一种支架类工件加工车床夹具工装，其特征在于：两个所述支板(10)均设置有滑动部(19)，两个所述支板(10)均通过滑动部(19)与基板(1)的顶部相接触并滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种支架类工件加工车床夹具工装，其特征在于：所述平板(13)的顶部焊接有两个导杆(20)，两个所述导杆(20)均贯穿支板(10)并与其滑动连接。

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