CN212377737U - 双线分配器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双线分配器，包括至少一个分配器单元，分配器单元的单元基体设置有换向阀芯和至少两个计量活塞，计量活塞的两侧分别为第一储油腔和第二储油腔，单元基体上设置有第一储油腔对应布置的第一出油口，换向阀芯的外周面上开设有与各第一储油腔对应的第一导油槽，单元基体上设置有与所述第一出油口相通的第一出油口油道和与所述第一储油腔相通的第一储油腔油道，换向阀芯往复动作时具有使得所述第一控制油口通过第一储油腔油道与所述第一储油腔导通的第一工位，和使所述第一储油腔油道通过对应第一导油槽与对应第一出油口油道导通的第二工位。本实用新型提供了一种能够实现润滑油分配的双线分配器。

Description

双线分配器

技术领域

本实用新型涉及一种用于油、脂分配的双线分配器。

背景技术

分配器是润滑油路中实现多点润滑的重要设备，常见的分配器有单线分配器和双线分配器。

现有的一种双线分配器如中国专利CN202182310U公开的“双线分配器”，该双线分配器包括分配器本体，分配器本体内设置有换向阀芯腔和计量活塞腔，换向阀芯腔内导向移动装配有换向阀芯，计量活塞腔内导向移动装配有计量活塞，在换向阀芯上沿轴向间隔布置有第一环槽和第二环槽，分配器本体上设置有用于与第一环槽相通的第一出油口和用于与第二环槽相通的第二出油口，计量活塞腔与换向阀芯腔之间设置有第一油道和第二油道。

使用时，每个配油单元有第一控制油口和第二控制油口，通过施加交替的压力脉冲推动换向阀芯从第一阀位移动至第二阀位，在第一阀位时，计量活塞一侧的计量活塞腔与第一油道、第一环槽和第一出油口相通，第一出油口出油，计量活塞另一侧的计量活塞腔与第二油道和第二控制油口相通，第二控制油口向计量活塞一侧储油。当换向阀芯移动到第二阀位时，计量活塞一侧的计量活塞腔与第二环槽和第二出油口相通，第二出油口出油，计量活塞另外侧的计量活塞腔与第一油道和第一控制油口相通，第一控制油口向计量活塞一侧储油。如此循环往复，实现两个出油***替出油。

也就是说现有技术中一个换向阀芯对应一个计量活塞，最多只能实现两个出油口出油，当这类分配器应用在润滑点较多的设备上时，比如说工程机械，那么所需要的出油口数量就很多，相应地需要多个分配器单元，这就使得分配器需要做的很长，尺寸空间占用较大，不利于加工制造和应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够实现润滑油分配的双线分配器。

为解决上述技术问题，本实用新型中的技术方案如下：

一种双线分配器，包括至少一个分配器单元，分配器单元包括单元基体，单元基体上设置有换向阀芯腔，单元基体上还设置有至少两个计量活塞腔，换向阀芯腔内沿左右方向止转导向移动装配有换向阀芯，单元基体上设置有与所述换向阀芯一侧的换向阀芯腔相通的第一控制油口和与所述换向阀芯另外一侧的换向阀芯腔相通的第二控制油口，换向阀芯在第一控制油口、第二控制油口来油的交替驱动下往复移动，计量活塞腔内导向移动装配有计量活塞，计量活塞将计量活塞腔分隔成第一储油腔和第二储油腔，单元基体上设置有与第一储油腔对应布置的第一出油口，换向阀芯的外周面上开设有与各第一储油腔对应的第一导油槽，单元基体上设置有与所述第一出油口、换向阀芯腔相通的第一出油口油道、与所述第一储油腔、换向阀芯腔相通的第一储油腔油道和与第二储油腔、换向阀芯腔相通的第二储油腔油道，换向阀芯往复动作时具有使得所述第一控制油口通过第一储油腔油道与所述第一储油腔导通的第一工位，和第二控制油口通过第二储油腔油道与所述第二储油腔导通，且使所述第一储油腔油道通过对应第一导油槽与对应第一出油口油道导通的第二工位。

所述第一导油槽为具有四周槽壁或者仅具有左侧槽壁、右侧槽壁的槽结构。

换向阀芯的至少一端具有扁头结构，换向阀芯腔的端部设有用于与对应扁头结构止转配合的止转套，止转套与换向阀芯腔之间通过止转面止转配合。

同一个分配器单元中，换向阀芯腔的两侧对称布置有两个所述计量活塞腔。

单元基体上还设置有与第二储油腔对应设置的第二出油口，单元基体上设置有与第二出油口相通的第二出油口油道，换向阀芯的外周开设有与第二储油腔一一对应布置的第二导油槽，换向阀芯处于第一工位时，第二储油腔油道通过第二导油槽与第二出油口油道相通。

计量活塞有两个，两个计量活塞分别为第一计量活塞和第二计量活塞，单元基体上设置有与第二计量活塞的第二储油腔相对应的第二出油口，单元基体上设置有与第二出油口相通的第二出油口油道，换向阀芯上设置有一个与第二计量活塞的第二储油腔对应布置的第二导油槽，换向阀芯处于第一工位时，第一计量活塞所对应的第二储油腔油道通过其中一个第一导油槽与第一出油口油道相通，第二计量活塞所对应的第二储油腔油道通过第二导油槽与第二出油口油道相通。

换向阀芯处于第一工位时，各计量活塞所对应的第二储油腔油道分别通过各自对应的第一导油槽与对应第一出油口油道相通。

单元基体上还设置有与第二储油腔对应设置的第二出油口，计单元基体上设置有与第二出油口相通的第二出油口油道，换向阀芯的外周开设有与各第二储油腔通道相通的环形导油槽，换向阀芯处于第一工位时，第二储油腔油道通过环形导油槽与第二出油口油道相通。

各第一出油口、各第二出油口处均连接有沿出油方向导通的出油单向阀。

所述分配器为块式分配器，分配器单元有至少两个，各分配器单元的单元基体一体成型。

所述分配器为片式分配器，分配器单元有至少两个，各分配器单元的单元基体并列组装在一起。

第一出油口油道由开设于单元基体侧面上的导油槽构成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，换向阀芯在换向阀芯腔内的导向移动过程中，换向阀芯是不会转动的，换向阀芯的外周开设有与第一储油腔对应布置的第一导油槽，换向阀芯处于第二工位时，通过导向长槽实现第一储油腔油道和对应第一出油口油道导通，从而实现出油，也就是说一个换向阀芯可以对应两个以上的计量活塞，每个计量活塞都可以对应至少一个出油口，从而实现对润滑油的分配。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1中，换向阀芯处于第一工位时的状态示意图；

图2是本实用新型的实施例1中，换向阀芯处于第二工位时的状态示意图；

图3是图1中换向阀芯的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是图3的立体图；

图6是图3的A-A向剖视图；

图7是图1中第一止转套的结构示意图；

图8是本实用新型的实施例2中换向阀芯处于第一工位时的状态示意图；

图9是图8中换向阀芯的结构示意图；

图10是图8的俯视图；

图11是图8的B-B向剖视图；

图12是本实用新型的实施例3中换向阀芯处于第一工位时的状态示意图；

图13是图12中换向阀芯的结构示意图；

图14是图13的俯视图；

图15是图13的A-A向剖视图；

图16是图13的B-B向剖视图；

图17是本实用新型的实施例4中单元基体的结构示意图；

图18是本实用新型的实施例5中单元基体的结构示意图；

图19是本实用新型的实施例6中换向阀芯的结构示意图；

图20是图19的俯视图；

图21是图19的立体图；

图22是本实用新型的实施例7的结构示意图；

图23是图22中换向阀芯的结构示意图；

图24图23的C-C向剖视图；

图25是本实用新型的实施例8中第一止转套的结构示意图；

图26是图25的立体图；

图27是本实用新型的实施例9中换向阀芯的结构示意图；

图28是图27的一个方向的立体视图；

图29是图27的另外一个方向的立体视图。

具体实施方式

双线分配器的实施例1如图1~7所示：本实施例中的分配器为块式分配器，其包括多个沿前后方向布置的分配器单元，各分配器单元均包括单元基体9，各分配器单元的单元基体9一体成型而构成一个块结构。

分配器单元的单元基体内设置有一个导向方向沿左右方向延伸的换向阀芯腔和两个导向方向沿左右方向延伸的计量活塞腔2，两个计量活塞腔分别位于换向阀芯腔的上下两侧。换向阀芯腔内止转导向移动装配有换向阀芯15，计量活塞腔内导向移动装配有计量活塞5，单元基体上设置有与换向阀芯一侧的换向阀芯腔相通的第一控制油口13和与换向阀芯另外一侧的换向阀芯腔相通的第二控制油口20，通过第一控制油口13、第二控制油口20的交替进油，可以实现换向阀芯15移动至左极限位置的第一工位和换向阀芯移动至右极限位置的第二工位。

各计量活塞的右侧为第一储油腔7，计量活塞的左侧为第二出油腔3，单元基体与计量活塞之间设置有用于使得计量活塞朝向第一储油腔方向动作的计量活塞复位机构，单元基体上设置有与第一储油腔7对应布置的第一出油口10和与第二储油腔3对应布置的第二出油口1，计量活塞复位机构包括开设于单元基体上的与第二储油腔3相通的第二储油腔油道4和与第二出油口1相通的第二出油口油道18，单元基体上还开设有与第一储油腔7相通的第一储油腔油道8和与第一出油口10相通的第一出油口油道11。换向阀芯的外周开设有与第一储油腔7对应布置的第一导油槽6和与第二储油腔3对应布置的第二导油槽17，第一导油槽6与第一储油腔一一对应布置，本实施例中，第一储油腔7和第二储油腔3有两个，第一导油槽6、第二导油槽17也分别有两个，两个第一导油槽6处于换向阀芯的上下两侧，两个第二导油槽17处于换向阀芯的上下两侧。本实施例中中，第一导油槽、第二导油槽均为具有四周槽壁的长度沿换向阀芯轴向延伸的长槽结构。

为了实现换向阀芯与换向阀芯腔之间的止转配合，换向阀芯的两端具有第一扁头结构14和第二扁头结构19，换向阀芯腔的两端设有用于与对应扁头结构止转配合的第一止转套12和第二止转套21，换向阀芯处于第一工位时，第二扁头结构与第二止转套止转插配，第一扁头结构与第一止转套脱离；换向阀芯处于第二工位时，第一扁头结构与第一止转套止转插配，第二扁头结构与第二止转套脱离。

本实用新型中双线分配器的工作过程为，第一控制油口、第二控制油***替进油，第一控制油口进油，如图1所示，换向阀芯移动至左侧极限位置的第一工位，第一控制油口通过各第一储油腔油道与对应第一储油腔相通，第二储油腔通过对应第二导油槽与第二出油口油道相通，第一控制油口向第一储油腔内充油，同时计量活塞朝左移动，第二储油腔中的油经第二储油腔油道、第二导油槽、第二出油口油道排出，实现两个第二出油口出油；随后第二控制油口供油，换向阀芯朝右移动至右侧极限位置的第二工位，如图2所示，第二控制油口通过第二储油腔油道与第二储油腔相通，第一储油腔通过对应的第一导油槽与第一出油口油道相通，第二控制油口向第二储油腔内补油，计量活塞朝右移动，第一储油腔中的油经第一导油槽、第一出油口油道和第一出油口排出，实现两个第一出油口出油。也就是说本实用新型可以实现一个分配器单元四个出油口排油。

在本实用新型的其它实施例中，换向阀芯与换向阀芯腔之间的止转配合也可以通过设置于换向阀芯与换向阀芯腔之间的键、键槽结构来实现；计量活塞的个数还可以根据需要进行选择，比如说三个、四个或更多，各计量活塞沿换向阀芯腔周向分布。

一种双线分配器的实施例2如图8-11所示：实施例2与实施例1不同的是，第二出油口被堵头22封堵，也就是说本分配器并没有第二出油口，换向阀芯上仅设置有第一导油槽6，两个第一导油槽6分设于换向阀芯的上下两侧，当换向阀芯处于第一工位时，第一控制油口13通过第一储油腔油道8向第一储油腔7内补油，与第二储油腔3相连的第二储油腔油道4通过第一导油槽6和第一出油口油道11与第一出油口10相通，也就是说，计量活塞5朝左移动时，第二储油腔3内的油液经过第二储油腔油道4、第一导油槽6、第一出油口油道11和第一出油口10排出；当第二控制油口20进油，换向阀芯移动至第二工位时，第二储油腔3补油，计量活塞朝右移动，第一储油腔7内的油液经第一储油腔油道8、第一导油槽6、第一出油口油道11和第一出油口10排出，也就是说无论第一控制油口进油还是第二控制油口进油，第一出油口都在出油，第一出油口可以不间断出油，提高第一出油口的出油量。

一种双线分配器的实施例3如图12~16所示：与上述实施例1、实施例2不同的是，本实施例中，其中一个第二出油口被堵头22封堵，也就是说本实施例中，一个分配器单元具有两个第一出油口10和一个第二出油口1，其中一个计量活塞与换向阀芯之间采用实施例2的结构，另外一个计量活塞与换向阀芯之间采用实施例1的结构，换向阀芯上有两个第一导油槽6和一个第二导油槽17，位置靠上的第一导油槽6的长度要比位置靠下的第一导油槽的长度长，可以实现上侧的第一出油口不间断的大排量出油，第二出油口1和下侧的第一出油口为间断出油方式。

一种双线分配器的实施例4如图17所示，实施例4与实施例1不同的是，本实施例中的分配器为片式分配器，片式分配器的各单元基体9并列组装在一起。第一出油口油道11、第二出油口油道18分别由设置于单元基体对应侧面上的导油槽构成，两个第一出油口油道分别置于单元基体的两侧，两个第二出油口油道分别设置于单元基体的两侧。图中项10表示与第一出油口油道相连的第一出油口；项1表示与第二出油口油道相连的第二出油口。

一种双线分配器的实施例5如图18所示：实施例5与实施例4不同的是，其中一个第二出油口被封堵，单元基体上只有可以工作的第二出油口1，在单元基体的侧面上设置有连通第二储油腔油道与其中一个第一出油口油道的导油槽30，通过该导油槽30的设置，使得无论是第一控制油口进油，还是第二控制油口进油，位置靠上的第一出油口均可以实现不间断出油。

一种双线分配器的实施例6如图19~21所示：实施例6与实施1不同的是，换向阀芯上第一导油槽、第二导油槽的结构与实施例1中第一导油槽、第二导油槽的结构不同，在本实施例中第一导油槽、第二导油槽为仅具有左侧槽壁、右侧槽壁的槽结构，其制作时直接将换向阀芯的外周铣掉一块即可形成第一导油槽和第二导油槽，制作起来更加简单。

一种双线分配器的实施例7如图22~24所示：实施例7与实施例1不同的是，在本实施例中，单元基体9上仅设置有一个第一出油口10和一个第二出油口1，两个第一导油槽6的结构与实施例1相同，具为具有四周槽壁的长槽结构，第二导油槽17的结构与实施例1不同，第二导油槽17为一个环形导油槽，当换向阀芯处于第一工位时，各第二储油腔3所对应的第二储油腔油道通4过环形导油槽向第二出油口18供油。

一种双线分配器的实施例8如图25~26所示：实施例8与实施例1不同的是，第一定位套12、第二定位套的的外周面为六方结构40，此时定位套可以方便的定位安装于单元基体上。

一种双线分配器的实施例9如图27~29所示：实施例9与实施例7不同的是，在本实施例中，换向阀芯上15的两个第一导油槽中，其中一个第一导油槽6独立于环形导油槽结构的第二导油槽17设置，该第一导油槽对应第一出油口，另外一个第一导油槽与第二导油槽17连通，第二导油槽对应第二出油口，这样相当于三个油口合并为第二出油口。

Claims (12)

1.一种双线分配器，包括至少一个分配器单元，分配器单元包括单元基体，单元基体上设置有换向阀芯腔，其特征在于：单元基体上还设置有至少两个计量活塞腔，换向阀芯腔内沿左右方向止转导向移动装配有换向阀芯，单元基体上设置有与所述换向阀芯一侧的换向阀芯腔相通的第一控制油口和与所述换向阀芯另外一侧的换向阀芯腔相通的第二控制油口，换向阀芯在第一控制油口、第二控制油口来油的交替驱动下往复移动，计量活塞腔内导向移动装配有计量活塞，计量活塞将计量活塞腔分隔成第一储油腔和第二储油腔，单元基体上设置有与第一储油腔对应布置的第一出油口，换向阀芯的外周面上开设有与各第一储油腔对应的第一导油槽，单元基体上设置有与所述第一出油口、换向阀芯腔相通的第一出油口油道、与所述第一储油腔、换向阀芯腔相通的第一储油腔油道和与第二储油腔、换向阀芯腔相通的第二储油腔油道，换向阀芯往复动作时具有使得所述第一控制油口通过第一储油腔油道与所述第一储油腔导通的第一工位，和第二控制油口通过第二储油腔油道与所述第二储油腔导通，且使所述第一储油腔油道通过对应第一导油槽与对应第一出油口油道导通的第二工位。

2.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：所述第一导油槽为具有四周槽壁或者仅具有左侧槽壁、右侧槽壁的槽结构。

3.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：换向阀芯的至少一端具有扁头结构，换向阀芯腔的端部设有用于与对应扁头结构止转配合的止转套，止转套与换向阀芯腔之间通过止转面止转配合。

4.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：同一个分配器单元中，换向阀芯腔的两侧对称布置有两个所述计量活塞腔。

5.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：单元基体上还设置有与第二储油腔对应设置的第二出油口，单元基体上设置有与第二出油口相通的第二出油口油道，换向阀芯的外周开设有与第二储油腔一一对应布置的第二导油槽，换向阀芯处于第一工位时，第二储油腔油道通过第二导油槽与第二出油口油道相通。

6.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：计量活塞有两个，两个计量活塞分别为第一计量活塞和第二计量活塞，单元基体上设置有与第二计量活塞的第二储油腔相对应的第二出油口，单元基体上设置有与第二出油口相通的第二出油口油道，换向阀芯上设置有一个与第二计量活塞的第二储油腔对应布置的第二导油槽，换向阀芯处于第一工位时，第一计量活塞所对应的第二储油腔油道通过其中一个第一导油槽与第一出油口油道相通，第二计量活塞所对应的第二储油腔油道通过第二导油槽与第二出油口油道相通。

7.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：换向阀芯处于第一工位时，各计量活塞所对应的第二储油腔油道分别通过各自对应的第一导油槽与对应第一出油口油道相通。

8.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：单元基体上还设置有与第二储油腔对应设置的第二出油口，计单元基体上设置有与第二出油口相通的第二出油口油道，换向阀芯的外周开设有与各第二储油腔通道相通的环形导油槽，换向阀芯处于第一工位时，第二储油腔油道通过环形导油槽与第二出油口油道相通。

9.根据权利要求8所述的双线分配器，其特征在于：各第一出油口、各第二出油口处均连接有沿出油方向导通的出油单向阀。

10.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：所述分配器为块式分配器，分配器单元有至少两个，各分配器单元的单元基体一体成型。

11.根据权利要求1所述的双线分配器，其特征在于：所述分配器为片式分配器，分配器单元有至少两个，各分配器单元的单元基体并列组装在一起。

12.根据权利要求11所述的双线分配器，其特征在于：第一出油口油道由开设于单元基体侧面上的导油槽构成。

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