CN212321271U - 一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于***冲击领域，具体涉及一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架。包括外廓支架和试件安装***，通过所述试件安装***将试件安装于外廓支架中，并将其四周固定安装，台架上方配重；测试记录***：用于记录冲击过程中的试验数据。本实用新型的装置，基于研究材料及结构的抗***冲击性能，通过测量试件在试验后的残余变形、试验过程中的动态等数据，达到评估试件抗***冲击性能的目的；本实用新型可实现测量***在***过程中试件的弹性变形量，计算***冲击给整个***带来的冲量，模拟***过程中车辆的垂直运动。
Description
技术领域
本实用新型属于***冲击领域，具体涉及一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架。
背景技术
军用车辆作为战场中重要的战略性武器，具有扭转战局的能力，近年来军用车辆时常遭遇简易***装置(IED)的威胁，如何保证军用车辆及乘员在***环境的生存能力是一个急需解决的问题。目前大部分车辆针对IED威胁，主要解决办法是在车底部加装防地雷组件来降低***冲击对车辆及乘员的损伤。了解组件材料及结构的抗***冲击能力是组件设计的重要思路之一。
战场中军用车辆作为战略性武器，必须保证车辆在战场中的高机动性能，但是由于加装了底部防护组件，不仅压缩了车辆的离地间隙，降低了车辆的通过性能，而且由于其质量较高，对车辆基本行驶性能有较大的影响，所以为了保证军用车辆在战场中的机动性能，必须降低防护组件占用的离地间隙以及整车整备质量。在防护组件设计中充分了解组件材料及结构的抗冲击性能是十分重要的，选取合理的材料以及有效的结构对组件进行设计，充分发挥组件的抗***冲击能力，可以有效降低组件高度以及质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架。
实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架，包括：
试验台***：包括外廓支架和试件安装***，通过所述试件安装***将试件安装于外廓支架下方，且使得试件位于待***地雷的上方；
测试***：用于记录***冲击过程中的试验数据。
进一步的，所述外廓支架包括两个平行设置的支撑横梁和设置在支撑横梁两端用于设置支撑横梁的整体支撑腿，所述支撑横梁用于安装试件安装***。
进一步的，所述试件安装***包括下连接板件，支撑立板和上连接板件，
所述下连接板件用于连接试件，下连接板件和上连接板件为结构相同的框型结构，下连接板件和上连接板件之间设有支撑立板，从而在试件上方形成预留的试件变形空间；所述支撑立板和支撑横梁连接。
进一步的，所述支撑立板的一端设有凸起，另一端设有凹槽，相邻的两个支撑立板通过将凸起卡设入凹槽中连接；
所述支撑立板的凹槽的内侧设有相对设置的连接垫板，所述支撑横梁穿设在连接垫板之间并通过与两个连接垫板可拆卸连接的连接盖板固定。
进一步的，所述相邻的两个支撑立板内部通过内三角斜撑板焊接固定，所述支撑立板和下连接板件、上连接板件的连接处的外侧均布有多个外三角斜撑板，外三角斜撑板的两侧分别与相邻的支撑立板和上连接板件或下连接板件焊接。
进一步的，所述上连接板件上方设置配重块，配重块的质量根据实验要求可调。
进一步的，所述支撑横梁与整体支撑腿的接触位置之间设有接触垫片，所述整体支撑腿下方与地面之间设有方形底板。
进一步的，所述测试***包括变形梳和高速摄像机。
进一步的，所述变形梳用于记录试件受***冲击后的瞬态最大变形量，所述变形梳的齿板端开有螺栓孔，通过螺栓与角钢连接，角钢焊接在支撑立板内侧，使得变形梳位于试件中心的正上方。
进一步的，所述高速摄像机为两台，分别设置在外廓支架前方和侧方20-30米处，用于记录***过程中试验装置的运动。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点在于：
(1)本实用新型的测试装置，通过外廓支架和试件安装***，将待测试的试件设置在地雷的上方，可实现测量***在***过程中试件的弹性变形量，计算***冲击给整个***带来的冲量，模拟***过程中车辆的垂直运动；且基于研究材料及结构的抗***冲击性能，通过测量试件在试验后的残余变形、试验过程中的动态等数据，达到评估试件抗***冲击性能的目的。
(2)本实用新型的两根支撑横梁在与支撑立板的四个连接处各设有一块连接盖板及两块连接垫板，增加两根支撑横梁的受力面积，提高结构的可靠性，防止试验台架经***试验后垮塌，引起测试试件二次变形导致试验结果不可信。
(3)本实用新型相邻两块支撑立板连接处呈锯齿状，使得四块支撑立板组成的外廓框架具有更强的支撑稳定性，并且在四块支撑立板外侧上下增加数个三角加强肋，提高台架结构刚度，减少结构刚度因素对试验过程中测试试件变形的影响，提高试验结果的可信度和可对比性。
(4)本实用新型通过在台架中预留试件变形空间，且在变形空间中设置一个或多个变形梳，测量试件在***过程中的瞬态变形量，进而能够计算***冲击给整个***带来的冲量。
(5)测试试件通过螺栓与下连接板件相连，便于拆装。可以在中间增加连接结构，以研究连接结构的抗***冲击性能。
(6)台架整体设计刚度接近刚性，在确保试验结果可信度的同时，使得试验台架可以重复性使用。
(7)配重块固定连接在上连接板件上方，使得在***冲击后配重块随试验台架整体运动，防止跌落时撞击测试试件，造成二次损伤，影响测试精度。
(8)试验前在试件的背部上打上墨线网格，通过测量试验前后墨线网格节点的变形量可以描述试件的空间变形情况。
(9)本实用新型针对***冲击整个过程进行高速摄影记录，可以针对性地观察***过程中装置的运动状况。
附图说明
图1为本实用新型测试装置三维示意图。
图2为本实用新型无配重的测试装置等轴测图。
图3为本实用新型的测试***安装示意图。
图4为本实用新型支撑立板安装示意图。
附图标记说明：
1-下连接板件，2-支撑立板，3-试件，4-上连接板件，5-配重块，6-外三角斜撑板，7-内三角斜撑板，8-支撑横梁，9-连接盖板，10-连接垫板，11-整体支撑腿，12-接触垫片，13-方形底板，14-变形梳，15-角钢。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-4所示，一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架，包括：下连接板件1用于固定安装试件3，下连接板件1为框架式，内部预留变形空间，所述试件3与下连接板件1通过四周的螺栓实现连接；
所述下连接板件1上方四周设有四块支撑立板2，相邻两块支撑立板2连接处呈锯齿状，使得四块支撑立板2组成的外廓框架具有更强的支撑稳定性，四块支撑立板2上方设有一块平行放置的框架式上连接板件4；所述上连接板件4上方布置配重块5，配重块5质量根据具体试验要求确定。
所述四块支撑立板4外侧上、下方皆焊接六块外三角斜撑板6，用于增加支撑强度。其中下排三角斜撑板一端焊接在支撑立板2上，一端焊接在下连接板件1上，上排三角斜撑板一端焊接在支撑立板2上，一端焊接在上连接板件4上。
所述四块支撑立板2内侧四个连接处上、下方皆焊接内三角斜撑板7，用于增加支撑强度。
所述四块支撑立板2连接处外侧左右各设有一根支撑横梁8；两根支撑横梁8在与支撑立板2的四个连接处各设有一块连接盖板9及两块连接垫板10，用于固定两根支撑横梁8。所述左右两根支撑横梁8前后两端都放置在两个整体支撑腿11上；所述左右两根支撑横梁8与两个整体支撑腿11四个接触位置各设有两个接触垫片12；所述左右两根支撑横梁8与两个整体支撑腿11四个接触位置各设有两个接触垫片12，用于增加整个台架装置的稳定性。
测试***，试验前在试件3的背部上打上墨线网格，通过测量试验前后墨线网格节点的变形量描述背板残余变形量；试件变形空间内放置变形梳14，用于测量试件在***过程中的最大动态变形。所述变形梳14齿板端开有螺栓孔，通过螺栓与角钢15连接，角钢焊接在支撑立板内侧。在试验装置前方及侧面30米处放置两台高速摄像设备，用于拍摄***过程中试验装置的运动。
试验装置及测试装置安装完毕后，调节试件3至所需的离地高度及水平度后，将***放置于试件3中心正下方，实现中心引爆。***过程中冲击作用于试件3迎爆面，引起试件3变形并传输动能给整个台架装置。此过程中，变形梳14由于试件3变形挤压变形，高速摄像设备记录整个***试验过程。
Claims (10)
1.一种车辆防地雷装置抗***冲击性能试验测试台架，其特征在于，包括：
试验台***：包括外廓支架和试件安装***，通过所述试件安装***将试件(3)安装于外廓支架下方，且使得试件(3)位于待***地雷的上方；
测试***：用于记录***冲击过程中的试验数据。
2.根据权利要求1所述的台架，其特征在于，所述外廓支架包括两个平行设置的支撑横梁(8)和设置在支撑横梁(8)两端用于设置支撑横梁(8)的整体支撑腿(11)，所述支撑横梁(8)用于安装试件安装***。
3.根据权利要求2所述的台架，其特征在于，所述试件安装***包括下连接板件(1)，支撑立板(2)和上连接板件(4)，
所述下连接板件(1)用于连接试件(3)，下连接板件(1)和上连接板件(4)为结构相同的框型结构，下连接板件(1)和上连接板件(4)之间设有支撑立板(2)，从而在试件(3)上方形成预留的试件变形空间；所述支撑立板(2)和支撑横梁(8)连接。
4.根据权利要求3所述的台架，其特征在于，所述支撑立板(2)的一端设有凸起，另一端设有凹槽，相邻的两个支撑立板(2)通过将凸起卡设入凹槽中连接；
所述支撑立板(2)的凹槽的内侧设有相对设置的连接垫板(10)，所述支撑横梁(8)穿设在连接垫板(10)之间并通过与两个连接垫板(10)可拆卸连接的连接盖板(9)固定。
5.根据权利要求4所述的台架，其特征在于，所述相邻的两个支撑立板(2)内部通过内三角斜撑板(7)焊接固定，所述支撑立板(2)和下连接板件(1)、上连接板件(4)的连接处的外侧均布有多个外三角斜撑板(6)，外三角斜撑板(6)的两侧分别与相邻的支撑立板和上连接板件或下连接板件焊接。
6.根据权利要求5所述的台架，其特征在于，所述上连接板件(4)上方设置配重块(5)，配重块(5)的质量根据实验要求可调。
7.根据权利要求6所述的台架，其特征在于，所述支撑横梁(8)与整体支撑腿(11)的接触位置之间设有接触垫片(12)，所述整体支撑腿(11)下方与地面之间设有方形底板(13)。
8.根据权利要求7所述的台架，其特征在于，所述测试***包括变形梳(14)和高速摄像机。
9.根据权利要求8所述的台架，其特征在于，所述变形梳(14)用于记录试件(3)受***冲击后的瞬态最大变形量，所述变形梳(14)的齿板端开有螺栓孔，通过螺栓与角钢(15)连接，角钢焊接在支撑立板(2)内侧，使得变形梳(14)位于试件(3)中心的正上方。
10.根据权利要求8所述的台架，其特征在于，所述高速摄像机为两台，分别设置在外廓支架前方和侧方20-30米处，用于记录***过程中试验装置的运动。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021554332.1U patent/CN212321271U/zh active Active
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