CN212318484U - 便于润滑的销轴装配结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了便于润滑的销轴装配结构,它包括副销轴,所述副销轴上套装有主销轴,所述主销轴的两端分别通过耐磨套支撑在对称布置的主销轴轴座上,所述主销轴的中间部位安装有主销轴装配体,所述副销轴上,并位于主销轴的两端对称安装有轴端限位结构,所述轴端限位结构与主销轴之间设置有用于润滑的润滑结构。此销轴装配结构采用过盈装配方式,而且带有润滑***,能够有效传递装配体需要的扭矩,同时抵消轴向分力,适合在需要传递扭矩与轴向力的场合安装使用。

Description

便于润滑的销轴装配结构
技术领域
本实用新型涉及销轴装配技术领域,尤其涉及一种可便于润滑的销轴装配结构。
背景技术
目前,在需要传递轴向力和扭矩的场合的销轴连接方式,容易造成主销轴的磨损,以及轴向力无法完全通过销轴本身来抵消,存在不足,此实用新型能有效解决此难点。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种便于润滑的销轴装配结构,此销轴装配结构采用过盈装配方式,而且带有润滑***,能够有效传递装配体需要的扭矩,同时抵消轴向分力,适合在需要传递扭矩与轴向力的场合安装使用。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:便于润滑的销轴装配结构,它包括副销轴,所述副销轴上套装有主销轴,所述主销轴的两端分别通过耐磨套支撑在对称布置的主销轴轴座上,所述主销轴的中间部位安装有主销轴装配体,所述副销轴上,并位于主销轴的两端对称安装有轴端限位结构,所述轴端限位结构与主销轴之间设置有用于润滑的润滑结构。
所述轴端限位结构包括固定在耐磨套外端面的销轴压盖,所述销轴压盖和耐磨套都通过第一螺栓固定在主销轴轴座上,所述副销轴的两个端头加工有螺纹段,所述螺纹段上通过螺纹配合安装有销轴螺纹压盖,所述销轴螺纹压盖和销轴压盖之间通过第二螺栓固定相连。
所述润滑结构包括润滑垫圈,所述润滑垫圈设置在轴端限位结构的销轴压盖和主销轴的外端面之间,所述润滑垫圈通过第三螺栓固定在销轴压盖的内端面;所述销轴压盖、润滑垫圈、主销轴和耐磨套之间设置有润滑油道结构。
所述润滑油道结构包括加工在销轴压盖上的径向注油孔,所述径向注油孔的底端与润滑垫圈的顶部相连通,所述径向注油孔的顶端固定安装有注油嘴,所述润滑垫圈与主销轴相配合的端面加工有第一环形油槽,所述主销轴的外端面均布加工有多个储存孔。
所述耐磨套的内腔体加工有呈环形布置的第二环形油槽,所述主销轴的端头外缘加工有倒角结构。
所述耐磨套采用铜套。
所述主销轴装配体通过设置在主销轴上的轴环限位。
所述主销轴装配体与主销轴之间采用过盈配合,并传递扭矩。
本实用新型有如下有益效果:
1、此销轴装配结构采用过盈装配方式,而且带有润滑***,能够有效传递装配体需要的扭矩,同时抵消轴向分力,适合在需要传递扭矩与轴向力的场合安装使用。
2、通过上述的轴端限位结构能够用于对安装在副销轴上的主销轴进行轴向限位,并使得其能够承受一定的轴向力。
3、通过上述的润滑结构能够主销轴和副销轴进行有效的润滑。
4、通过上述的润滑油道结构能够对上述装配结构体内部的各个相对运动部件进行充分的润滑。
5、通过倒角结构一方面便于零部件的装配,另一方面便于润滑油的注入和储存。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型主剖视图。
图中:销轴螺纹压盖1、螺纹段2、第三螺栓3、第二螺栓4、第一螺栓5、销轴压盖6、径向注油孔7、注油嘴8、润滑垫圈9、倒角结构10、储存孔11、耐磨套12、轴环13、主销轴装配体14、主销轴15、副销轴16、第二环形油槽17、第一环形油槽18、主销轴轴座19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
实施例1:
参见图1,便于润滑的销轴装配结构,它包括副销轴16,所述副销轴16上套装有主销轴15,所述主销轴15的两端分别通过耐磨套12支撑在对称布置的主销轴轴座19上,所述主销轴15的中间部位安装有主销轴装配体14,所述副销轴16上,并位于主销轴15的两端对称安装有轴端限位结构,所述轴端限位结构与主销轴15之间设置有用于润滑的润滑结构。此销轴装配结构采用过盈装配方式,而且带有润滑***,能够有效传递装配体需要的扭矩,同时抵消轴向分力,适合在需要传递扭矩与轴向力的场合安装使用。
具体工作过程中,通过上述的销轴装配结构,通过设置副销轴16两端的轴端限位结构能够对主销轴15的轴端进行限位,而且能够承受一定的轴向力,用于消除作业过程中的轴向力抵消;通过设置在润滑结构能够起到很好的润滑目的,避免了主销轴摩擦磨损的问题。
进一步的,所述轴端限位结构包括固定在耐磨套12外端面的销轴压盖6,所述销轴压盖6和耐磨套12都通过第一螺栓5固定在主销轴轴座19上,所述副销轴16的两个端头加工有螺纹段2,所述螺纹段2上通过螺纹配合安装有销轴螺纹压盖1,所述销轴螺纹压盖1和销轴压盖6之间通过第二螺栓4固定相连。通过上述的轴端限位结构能够用于对安装在副销轴16上的主销轴15进行轴向限位,并使得其能够承受一定的轴向力。工作过程中,通过销轴螺纹压盖1能够将销轴压盖6固定在主销轴轴座19的侧壁上,并对主销轴15的轴端进行限位。
进一步的,所述润滑结构包括润滑垫圈9,所述润滑垫圈9设置在轴端限位结构的销轴压盖6和主销轴15的外端面之间,所述润滑垫圈9通过第三螺栓3固定在销轴压盖6的内端面;所述销轴压盖6、润滑垫圈9、主销轴15和耐磨套12之间设置有润滑油道结构。通过上述的润滑结构能够主销轴15和副销轴16进行有效的润滑。
具体工作过程中,通过主销轴15的轴端与润滑垫圈9之间进行端面接触配合,并通过两者之间的润滑油,起到端面润滑的目的。
通过耐磨套12和主销轴15之间的润滑油能够对主销轴15进行润滑。
进一步的,所述润滑油道结构包括加工在销轴压盖6上的径向注油孔7,所述径向注油孔7的底端与润滑垫圈9的顶部相连通,所述径向注油孔7的顶端固定安装有注油嘴8,所述润滑垫圈9与主销轴15相配合的端面加工有第一环形油槽18,所述主销轴15的外端面均布加工有多个储存孔11。通过上述的润滑油道结构能够对上述装配结构体内部的各个相对运动部件进行充分的润滑。
进一步的,所述耐磨套12的内腔体加工有呈环形布置的第二环形油槽17,所述主销轴15的端头外缘加工有倒角结构10。通过第二环形油槽17能够用于容纳润滑油。
通过倒角结构10一方面便于零部件的装配,另一方面便于润滑油的注入和储存。
进一步的,所述耐磨套12采用铜套。通过铜套起到了很好的耐磨效果。
进一步的,所述主销轴装配体14通过设置在主销轴15上的轴环13限位。通过上述的限位结构,可靠性高。
进一步的,所述主销轴装配体14与主销轴15之间采用过盈配合,并传递扭矩。通过上述的装配方式满足了传递扭矩的目的。

Claims (8)

1.便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:它包括副销轴(16),所述副销轴(16)上套装有主销轴(15),所述主销轴(15)的两端分别通过耐磨套(12)支撑在对称布置的主销轴轴座(19)上,所述主销轴(15)的中间部位安装有主销轴装配体(14),所述副销轴(16)上,并位于主销轴(15)的两端对称安装有轴端限位结构,所述轴端限位结构与主销轴(15)之间设置有用于润滑的润滑结构。
2.根据权利要求1所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述轴端限位结构包括固定在耐磨套(12)外端面的销轴压盖(6),所述销轴压盖(6)和耐磨套(12)都通过第一螺栓(5)固定在主销轴轴座(19)上,所述副销轴(16)的两个端头加工有螺纹段(2),所述螺纹段(2)上通过螺纹配合安装有销轴螺纹压盖(1),所述销轴螺纹压盖(1)和销轴压盖(6)之间通过第二螺栓(4)固定相连。
3.根据权利要求1所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述润滑结构包括润滑垫圈(9),所述润滑垫圈(9)设置在轴端限位结构的销轴压盖(6)和主销轴(15)的外端面之间,所述润滑垫圈(9)通过第三螺栓(3)固定在销轴压盖(6)的内端面;所述销轴压盖(6)、润滑垫圈(9)、主销轴(15)和耐磨套(12)之间设置有润滑油道结构。
4.根据权利要求3所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述润滑油道结构包括加工在销轴压盖(6)上的径向注油孔(7),所述径向注油孔(7)的底端与润滑垫圈(9)的顶部相连通,所述径向注油孔(7)的顶端固定安装有注油嘴(8),所述润滑垫圈(9)与主销轴(15)相配合的端面加工有第一环形油槽(18),所述主销轴(15)的外端面均布加工有多个储存孔(11)。
5.根据权利要求3所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述耐磨套(12)的内腔体加工有呈环形布置的第二环形油槽(17),所述主销轴(15)的端头外缘加工有倒角结构(10)。
6.根据权利要求1或2或3所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述耐磨套(12)采用铜套。
7.根据权利要求1所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述主销轴装配体(14)通过设置在主销轴(15)上的轴环(13)限位。
8.根据权利要求1所述便于润滑的销轴装配结构,其特征在于:所述主销轴装配体(14)与主销轴(15)之间采用过盈配合,并传递扭矩。
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CN111894955A (zh) * 2020-07-20 2020-11-06 湖北力帝机床股份有限公司 便于润滑的销轴装配结构及装配方法

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