CN212243524U - 一种刹车机构及儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车机构及儿童推车，刹车机构用于阻止第一部件和第二部件之间的相对运动，所述刹车机构包括固定设置在所述第一部件上的刹车盘和能够滑动地设置在所述第二部件上的刹车销组件，所述刹车销组件能够与所述刹车盘相配合或脱开配合，所述刹车机构还包括能够转动地设置在所述第二部件上的驱动轮，所述驱动轮上设置有齿，所述刹车销组件上设置有沿其滑动方向延伸的齿条，所述齿与所述齿条相啮合。该刹车机构结构简单，驱动轮转动时，即可通过齿与齿条的啮合运动驱动刹车机构刹车或解刹，使得刹车和解刹操作都非常方便，从而方便儿童推车的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种刹车机构及儿童推车。
背景技术
儿童推车为大人携带较小的儿童进行户外活动提供了很大的方便，为了增加儿童推车使用时的安全性能，儿童推车上一般都会设置刹车机构，以便于儿童推车在处于打开状态且不推行时，刹车机构能够使儿童推车的车轮组件制动，以防止儿童推车自行移动。现有技术中，儿童推车上的刹车机构多种多样，但大多存在结构复杂，操作不便的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种改进的刹车机构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种刹车机构，用于阻止第一部件和第二部件之间的相对运动，所述刹车机构包括固定设置在所述第一部件上的刹车盘和能够滑动地设置在所述第二部件上的刹车销组件，所述刹车销组件能够与所述刹车盘相配合或脱开配合，所述刹车机构还包括能够转动地设置在所述第二部件上的驱动轮，所述驱动轮上设置有齿，所述刹车销组件上设置有沿其滑动方向延伸的齿条，所述齿与所述齿条相啮合。
优选地，所述刹车销组件包括分别能够沿同一方向滑动地设置在所述第二部件上的滑块和刹车销以及设置在所述滑块和所述刹车销之间的第一弹性件，所述滑块的一端部设置有与所述齿相啮合的所述齿条，所述第一弹性件的一端部抵设在所述滑块的另一端部，所述第一弹性件的另一端部抵设在所述刹车销的一端部，所述刹车销的另一端部能够与所述刹车盘配合或脱开配合，所述刹车销组件还包括设置在所述刹车销和所述第二部件之间的第二弹性件，所述第二弹性件的两端部分别抵设在所述刹车销和所述第二部件上。
优选地，所述刹车销组件包括能够滑动地设置在所述第二部件上的刹车销，所述刹车销的一端部设置有与所述齿相啮合的所述齿条，所述刹车销的另一端部能够与所述刹车盘配合或脱开配合。
优选地，所述第二部件上设置有与所述刹车销组件相配合的滑槽，所述刹车销组件位于所述滑槽中并能够沿所述滑槽的长度延伸方向滑动地设置。
优选地，所述刹车机构还包括用于对所述驱动轮的转动角度进行限位的限位结构，所述限位结构包括分别设置在所述齿条的长度方向上的两端部的限位部，所述齿位于两所述限位部之间。
优选地，所述驱动轮与所述第二部件通过转轴相转动连接，所述转轴沿前后或上下方向延伸。
优选地，所述刹车机构还包括用于驱使所述驱动轮转动的电机，所述电机固定设置在所述第二部件上。
本实用新型还提供一种儿童推车，所述儿童推车具有如上述任一项所述的刹车机构。
优选地，所述儿童推车包括推车车架和设置在所述推车车架的底后部的后轮组件，所述后轮组件分别设置在所述儿童推车的左右两侧，所述第一部件为所述后轮组件，所述第二部件为所述推车车架，所述刹车盘分别固定设置在左右两侧的所述后轮组件上，所述刹车销组件设置有两组，每组所述刹车销组件均能够与对应一侧的所述刹车盘相配合或脱开配合，每组所述刹车销组件的所述齿条分别与同一所述驱动轮或不同的所述驱动轮的所述齿相啮合。
进一步地，两组所述刹车销组件的所述齿条分别与同一所述驱动轮的所述齿相啮合，两组所述刹车销组件的所述齿条分别设置在所述齿的上下两侧。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的刹车机构结构简单，刹车时，只要使驱动轮正向转动，即可通过齿与齿条的啮合运动驱动刹车销组件向靠近刹车盘的方向滑动，直至刹车销组件与刹车盘相配合完成刹车操作，而解刹时，使驱动轮反向转动，即可通过齿与齿条的啮合运动驱动刹车销组件向远离刹车盘的方向滑动，直至刹车销组件与刹车盘之间的配合脱开，从而完成解刹操作，刹车和解刹操作都非常方便，从而方便儿童推车的使用。
附图说明
附图1为本实用新型的刹车机构的分解图；
附图2为本实用新型的刹车机构安装在第二部件上的外形图（实施例1，刹车机构处于刹车状态）；
附图3为本实用新型的刹车机构安装在第二部件上的外形图（实施例1，刹车机构在刹车或解刹过程中）；
附图4为本实用新型的刹车机构安装在第二部件上的外形图（实施例1，刹车机构处于解刹状态）；
附图5为本实用新型的刹车销组件的分解图（实施例1）；
附图6为本实用新型的刹车销组件的示意图（实施例2）；
附图7为本实用新型的刹车机构在实施例2下的结构示意图；
附图8为本实用新型的儿童推车的结构示意图；
附图9为附图8中A处局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图1~图7所示，本实用新型的刹车机构用于阻止第一部件100和第二部件200之间的相对运动，刹车机构包括固定设置在第一部件100上的刹车盘1和能够滑动地设置在第二部件200上的刹车销组件2。刹车销组件2能够与刹车盘1相配合或脱开配合，当刹车机构处于刹车状态时，刹车销组件2与刹车盘1相配合，第一部件100和第二部件200之间不能发生相对运动；当刹车机构处于解刹状态时，刹车销组件2与刹车盘1之间的配合脱开，第一部件100和第二部件200之间可相对运动。
刹车机构还包括通过转轴3转动地设置在第二部件200上的驱动轮41，转轴3沿前后或上下方向延伸。优选驱动轮41通过电机42驱动转动，电机42固定设置在第二部件200上，驱动轮41套设在电机42的电机轴上，并与电机轴同步转动，电机42启动时，驱动驱动轮41相对第二部件200转动。这样，该刹车机构为电动刹车机构，刹车或解刹都较轻松。驱动轮41上设置有齿411，刹车销组件2上设置有沿其长度方向延伸的齿条221/251，齿411与齿条221/251相啮合。这样，当刹车机构从解刹状态下刹车时，电机42驱动驱动轮41转动，通过齿411和齿条221/251的啮合运动，从而驱使刹车销组件2相对第二部件200向靠近刹车盘1的方向滑动，直至与刹车盘1相配合；当刹车机构从刹车状态下解刹时，电机42驱动驱动轮41反向转动，通过齿411和齿条221/251的啮合运动，从而驱使刹车销组件2相对第二部件200向远离刹车盘1的方向滑动，直至与刹车盘1之间的配合脱开。
关于刹车销组件2的具体结构，本申请中给出如下两种具体的实施例。
实施例1
如图1~图5所示，刹车销组件2包括分别能够滑动地设置在第二部件200上的刹车销21和滑块22以及设置在滑块22和刹车销21之间的第一弹性件23，刹车销21和滑块22的滑动方向相同，滑块22的一端部设置有与齿411相啮合的齿条221，第一弹性件23的一端部抵设在滑块22的另一端部，第一弹性件23的另一端部抵设在刹车销21的一端部。刹车盘1上设置有多个刹车槽11，多个刹车槽11沿第一部件100和第二部件200相对运动的方向间隔设置。当刹车机构处于刹车状态时，刹车销21的另一端部***到刹车槽11中，当刹车机构处于解刹状态时，刹车销21全部从刹车槽11中脱出。该实施例中，刹车销组件2还包括设置在刹车销21和第二部件200之间的第二弹性件24，第二弹性件24的两端部分别抵设在刹车销21和第二部件200上。本实施例中，第一弹性件23和第二弹性件24均采用压簧。
该实施例中，刹车时，电机42驱动驱动轮41正向转动，通过齿411与齿条221的啮合运动驱动滑块22相对第二部件200向靠近刹车盘1的方向滑动，滑块22滑动使得第一弹性件23被压缩，第一弹性件23被压缩到一定程度后驱动刹车销21也相对第二部件200向靠近刹车盘1的方向滑动；当刹车销21运动到与刹车盘1的端面相抵设但未进入刹车槽11中时，电机42即停止驱动驱动轮41转动，此时刹车销21可在第一弹性件23的弹性力的作用下继续沿先前滑动方向相对第二部件200滑动，直至刹车销21的另一端部***到刹车槽11中，刹车机构即处于刹车状态，第一部件100和第二部件200之间不能相对运动，如图2所示。在刹车过程中，第二弹性件24被压缩。解刹时，电机42驱动驱动轮41反向转动，通过齿411与齿条221的啮合运动驱动滑块22相对第二部件200向远离刹车盘1的方向滑动，滑块22滑动使得第一弹性件23的弹性被释放，第一弹性件23的弹性被释放到一定程度后，第二弹性件24驱动刹车销21也相对第二部件200向远离刹车盘1的方向滑动；当刹车销21滑动一定距离但仍未复位到初始状态时，电机42即停止驱动驱动轮41反向转动，此时刹车销21可在第二弹性件24的弹性力的作用下继续沿先前滑动方向相对第二部件200滑动，直至刹车销21全部从刹车槽11中脱出，刹车机构即处于解刹状态，第一部件100和第二部件200之间可相对运动，如图4所示。
该实施例中，通过设置第一弹性件23和第二弹性件24，在刹车和解刹过程中都起到一定的缓冲作用。而且，在刹车过程中，可避免当刹车销21不能正对刹车盘1上的刹车槽11时，刹车销21与刹车盘1相直接接触而产生的冲击。
实施例2
如图6和图7所示，该实施例中，刹车销组件2包括能够滑动地设置在第二部件200上的刹车销25，刹车销25的一端部设置有与齿411相配合的齿条251。刹车盘1上设置有多个刹车槽11，多个刹车槽11沿第一部件100和第二部件200相对运动的方向间隔设置。当刹车机构处于刹车状态时，刹车销25的另一端部***到刹车槽11中，当刹车机构处于解刹状态时，刹车销25全部从刹车槽11中脱出。
该实施例中，刹车时，电机42驱动驱动轮41正向转动，通过齿411与齿条251的啮合运动驱动刹车销25相对第二部件200向靠近刹车盘1的方向滑动，直至刹车销25的另一端部***到刹车槽11中，刹车机构即处于刹车状态，第一部件100和第二部件200之间不能相对运动。解刹时，电机42驱动驱动轮41反向转动，通过齿411与齿条251的啮合运动驱动刹车销25相对第二部件200向远离刹车盘1的方向滑动，直至刹车销25全部从刹车槽11中脱出，刹车机构即处于解刹状态，第一部件100和第二部件200之间可相对运动。该实施例中，刹车及解刹过程中，刹车销25的运动均通过驱动轮41驱动。相较于实施例1，该实施例的刹车销组件2的结构，在刹车过程中，可能会出现当刹车销25不能正对刹车盘1上的刹车槽11时，刹车销25与刹车盘1相直接接触而产生的冲击的问题。
上述两种实施例中，第二部件200上均设置有滑槽201，对于实施例1，滑槽201分别与刹车销21和滑块22相配合，对于实施例2，滑槽201与刹车销25相配合，刹车销组件2位于该滑槽201中，并能够沿滑槽201的长度延伸方向滑动地设置。在刹车销组件2相对第二部件200滑动过程中，通过滑槽201与刹车销组件2的配合，可对刹车销组件2的滑动进行导向。
上述两组实施例中，该刹车机构还包括用于对驱动轮41的转动角度进行限位的限位结构。具体的，限位结构包括分别设置在齿条221/251的长度方向上的两端部的限位部222/252，齿411和齿条221/251均位于两限位部222/252之间。当驱动轮41转动使刹车销组件2相对第二部件滑动到齿411与位于其一侧的限位部222/252相抵设时。驱动轮41即不能继续按照当前方向继续转动，只能反向转动。
如图8和图9所示，本实用新型的刹车机构可设置在儿童推车上使用，儿童推车包括推车车架和设置在推车车架的底后部的后轮组件，推车车架包括沿左右方向延伸的后轮连杆，后轮组件分别设置在儿童推车的左右两侧，第一部件100为后轮组件，第二部件200为后轮连杆，后轮组件能够转动地设置在后轮连杆的左右两端部。
刹车盘1分别固定设置在左右两侧的后轮组件上，刹车销组件2和驱动轮41均设置在后轮连杆上，刹车销组件2设置有两组，每组刹车销组件2均能够与对应一侧的刹车盘1相配合或脱开配合，每组刹车销组件2的齿条221/251分别与同一驱动轮41或不同的驱动轮41的齿411相啮合。本实施例中，两组刹车销组件2的齿条221/251分别与同一驱动轮41的齿411相啮合，两组齿条221/251分别位于齿411的上下两侧。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种刹车机构，用于阻止第一部件和第二部件之间的相对运动，所述刹车机构包括固定设置在所述第一部件上的刹车盘和能够滑动地设置在所述第二部件上的刹车销组件，所述刹车销组件能够与所述刹车盘相配合或脱开配合，其特征在于：所述刹车机构还包括能够转动地设置在所述第二部件上的驱动轮，所述驱动轮上设置有齿，所述刹车销组件上设置有沿其滑动方向延伸的齿条，所述齿与所述齿条相啮合。
2.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述刹车销组件包括分别能够沿同一方向滑动地设置在所述第二部件上的滑块和刹车销以及设置在所述滑块和所述刹车销之间的第一弹性件，所述滑块的一端部设置有与所述齿相啮合的所述齿条，所述第一弹性件的一端部抵设在所述滑块的另一端部，所述第一弹性件的另一端部抵设在所述刹车销的一端部，所述刹车销的另一端部能够与所述刹车盘配合或脱开配合，所述刹车销组件还包括设置在所述刹车销和所述第二部件之间的第二弹性件，所述第二弹性件的两端部分别抵设在所述刹车销和所述第二部件上。
3.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述刹车销组件包括能够滑动地设置在所述第二部件上的刹车销，所述刹车销的一端部设置有与所述齿相啮合的所述齿条，所述刹车销的另一端部能够与所述刹车盘配合或脱开配合。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的刹车机构，其特征在于：所述第二部件上设置有与所述刹车销组件相配合的滑槽，所述刹车销组件位于所述滑槽中并能够沿所述滑槽的长度延伸方向滑动地设置。
5.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述刹车机构还包括用于对所述驱动轮的转动角度进行限位的限位结构，所述限位结构包括分别设置在所述齿条的长度方向上的两端部的限位部，所述齿位于两所述限位部之间。
6.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述驱动轮与所述第二部件通过转轴相转动连接，所述转轴沿前后或上下方向延伸。
7.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述刹车机构还包括用于驱使所述驱动轮转动的电机，所述电机固定设置在所述第二部件上。
8.一种儿童推车，其特征在于：具有如权利要求1~7中任一项所述的刹车机构。
9.根据权利要求8所述的儿童推车，其特征在于：所述儿童推车包括推车车架和设置在所述推车车架的底后部的后轮组件，所述后轮组件分别设置在所述儿童推车的左右两侧，所述第一部件为所述后轮组件，所述第二部件为所述推车车架，所述刹车盘分别固定设置在左右两侧的所述后轮组件上，所述刹车销组件设置有两组，每组所述刹车销组件均能够与对应一侧的所述刹车盘相配合或脱开配合，每组所述刹车销组件的所述齿条分别与同一所述驱动轮或不同的所述驱动轮的所述齿相啮合。
10.根据权利要求9所述的儿童推车，其特征在于：两组所述刹车销组件的所述齿条分别与同一所述驱动轮的所述齿相啮合，两组所述刹车销组件的所述齿条分别设置在所述齿的上下两侧。
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2020
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