CN212218681U - 一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，包括主机箱、卡爪夹紧气缸和回位弹簧，所述主机箱的右侧安装有可调节大铲，且主机箱的内侧底部安装有脚踏总成，所述主机箱的顶部设置有转盘，且转盘的内侧下方连接有卡爪夹紧气缸，所述转盘的内部连接有卡爪，且转盘的外侧安装有延长板，所述主机箱的后侧顶端固定有立柱，且立柱的外侧安装有倒顺开关，所述立柱的顶端连接有固定杆，且固定杆的外侧安装有固定丝杆，所述固定杆的顶端连接有冲压气缸，且冲压气缸的外侧设置有回位弹簧。该利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，能够降低劳动强度，减少劳动力需求量，便于操作，有利于提高作业效率。

Description

一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机

技术领域

本实用新型涉及盘根生产技术领域，具体为一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机。

背景技术

面对严峻原油的市场形势，加大各项修旧利废是当前的重点工作之一。利用废旧轮胎制作油井密封圈一直是修旧利废重要项目之一，因利用轮胎橡胶之间纵横编织的帘线，增加了油井密封圈的耐磨性，所以自主加工生产的油井密封圈垫一直供不应求。但因为纵横编织的帘线和高强度的橡胶给制作密封圈的工人，带来不便，特别是用于制作密封圈的大轮胎侧片，需用力气大的职工2-3人需将废旧大轮胎按住共同配合滑切，才可以将轮胎切成片，不仅费时费力，而且存在极大的安全隐患，同时在对轮胎进行切片后，需要人工进行打孔修磨等作业，不利于提高作业效率，因此，我们提出一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，以解决上述背景技术提出的目前因为纵横编织的帘线和高强度的橡胶给制作密封圈的工人，带来不便，特别是用于制作密封圈的大轮胎侧片，需用力气大的职工2-3人需将废旧大轮胎按住共同配合滑切，才可以将轮胎切成片，不仅费时费力，而且存在极大的安全隐患，同时在对轮胎进行切片后，需要人工进行打孔修磨等作业，不利于提高作业效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，包括主机箱、卡爪夹紧气缸和回位弹簧，所述主机箱的右侧安装有可调节大铲，且主机箱的内侧底部安装有脚踏总成，所述主机箱的顶部设置有转盘，且转盘的内侧下方连接有卡爪夹紧气缸，所述转盘的内部连接有卡爪，且转盘的外侧安装有延长板，所述主机箱的后侧顶端固定有立柱，且立柱的外侧安装有倒顺开关，所述立柱的顶端连接有固定杆，且固定杆的外侧安装有固定丝杆，所述固定杆的顶端连接有冲压气缸，且冲压气缸的外侧设置有回位弹簧，所述冲压气缸的底端固定有固定板，且固定板的外侧安装有限位块，所述固定板的下方连接有冲压头，且冲压头的顶端安装有连接杆，所述冲压头的内侧设置有中间板，且中间板的内侧设置有第一压板，所述中间板的外侧设置有第二压板，且第二压板的上方安装有出料弹簧。

优选的，所述转盘的外侧等角度固定有延长板，且转盘的内部的卡爪呈柱杆形结构。

优选的，所述固定杆在立柱的顶端呈伸缩结构，且固定杆通过固定丝杆分别与立柱和冲压气缸之间固定连接。

优选的，所述冲压气缸在立柱的顶端通过回位弹簧构成伸缩滑动结构，且固定板通过冲压气缸在立柱的前侧构成升降结构，并且固定板通过限位块与切割刀之间构成滑动结构。

优选的，所述冲压头通过连接杆与固定板之间螺纹固定连接，且冲压头和中间板的底部均呈倾斜结构。

优选的，所述第一压板和第二压板的顶端均按住行有出料弹簧，且第一压板和第二压板在冲压头的内侧均构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，能够降低劳动强度，减少劳动力需求量，便于操作，有利于提高作业效率；

1.将原有的卡盘机构的卡爪改为柱杆结构，保证卡爪能够对轮胎进行固定，同时通过延长板对转盘进行延长，能够保证对轮胎的放置，直接1人就能对轮胎进行操作，从而便于对轮胎进行切割使用；

2.通过对固定杆进行伸缩，以及对冲压气缸的调节和伸缩，便于对切割刀的位置进行调节，从而通过切割刀对轮胎的侧边进行切割，且通过倒顺开关控制转盘的底部电机进行转动，以保证轮胎转动进行切割；

3.通过连接杆便于对冲压头进行拆装更换，且通过冲压头和中间板的底部边侧的倾斜结构，便于对轮胎片进行切割，从而便于进行盘根的制作，同时通过中间板的直接冲压，能够直接打孔，减少操作，且通过出料弹簧的弹性作用，能够自动出料，有利于提高作业效率。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型固定杆的整体结构示意图；

图3为本实用新型转盘的整体结构示意图；

图4为本实用新型冲压头的剖切结构示意图；

图5为本实用新型冲压头的整体结构示意图。

图中：1、主机箱；2、可调节大铲；3、脚踏总成；4、转盘；5、卡爪夹紧气缸；6、卡爪；7、延长板；8、立柱；9、倒顺开关；10、固定杆；11、固定丝杆；12、冲压气缸；13、回位弹簧；14、固定板；15、限位块；16、切割刀；17、冲压头；18、连接杆；19、中间板；20、第一压板；21、第二压板；22、出料弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，包括主机箱1、可调节大铲2、脚踏总成3、转盘4、卡爪夹紧气缸5、卡爪6、延长板7、立柱8、倒顺开关9、固定杆10、固定丝杆11、冲压气缸12、回位弹簧13、固定板14、限位块15、切割刀16、冲压头17、连接杆18、中间板19、第一压板20、第二压板21和出料弹簧22，主机箱1的右侧安装有可调节大铲2，且主机箱1的内侧底部安装有脚踏总成3，主机箱1的顶部设置有转盘4，且转盘4的内侧下方连接有卡爪夹紧气缸5，转盘4的内部连接有卡爪6，且转盘4的外侧安装有延长板7，主机箱1的后侧顶端固定有立柱8，且立柱8的外侧安装有倒顺开关9，立柱8的顶端连接有固定杆10，且固定杆10的外侧安装有固定丝杆11，固定杆10的顶端连接有冲压气缸12，且冲压气缸12的外侧设置有回位弹簧13，冲压气缸12的底端固定有固定板14，且固定板14的外侧安装有限位块15，固定板14的下方连接有冲压头17，且冲压头17的顶端安装有连接杆18，冲压头17的内侧设置有中间板19，且中间板19的内侧设置有第一压板20，中间板19的外侧设置有第二压板21，且第二压板21的上方安装有出料弹簧22。

如图1和图3中转盘4的外侧等角度固定有延长板7，且转盘4的内部的卡爪6呈柱杆形结构，便于保证对轮胎的固定。

如图1和图2中固定杆10在立柱8的顶端呈伸缩结构，且固定杆10通过固定丝杆11分别与立柱8和冲压气缸12之间固定连接，便于对固定杆10伸缩，对固定板14和冲压头17的位置进行调节，冲压气缸12在立柱8的顶端通过回位弹簧13构成伸缩滑动结构，且固定板14通过冲压气缸12在立柱8的前侧构成升降结构，并且固定板14通过限位块15与切割刀16之间构成滑动结构，方便进行轮胎的切割。

如图1、图2、图4和图5中冲压头17通过连接杆18与固定板14之间螺纹固定连接，且冲压头17和中间板19的底部均呈倾斜结构，便于进行冲压，第一压板20和第二压板21的顶端均按住行有出料弹簧22，且第一压板20和第二压板21在冲压头17的内侧均构成弹性结构，能够自动出料，保证连续生产。

工作原理：在使用该利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机时，如图1和图3中，首先将轮胎放置到转盘4的顶部，通过延长板7能够保证对轮胎的承载，而后踩下脚踏总成3，对卡爪夹紧气缸5进行伸缩，使得卡爪6对轮胎进行夹紧，而后通过固定杆10的伸缩，对限位块15的位置调节，并通过固定丝杆11对固定杆10进行固定，在通过冲压气缸12对限位块15伸缩，限位块15的内侧通过固定丝杆11固定有切割刀16，以使得切割刀16扎入到轮胎的外檐或内侧，通过倒顺开关9启动转盘4进行转动，以便于保证切割作业的圆形进行，转动一圈后一个轮胎片用于制作盘根的轮胎片切割完成，此装置在操作过程中只需要1人就可完成，1分钟即可切割一个大型轮胎，操作简单，降低了劳动强度，为油井密封圈的制作节省了时间，完成切割后，将轮胎片放置在转盘4上，通过卡爪6进行固定后，将切割刀16拆下，或向上提升，通过冲压气缸12的伸缩对固定板14底部连接的冲压头17升降，使得冲压头17对轮胎片进行冲压，同时冲压头17的内侧设置有中间板19，能够保证冲孔，减少作业工序，保证作业效率，同时冲压头17的内侧和中间板19的外侧可以设置为糙面，同时进行打磨，此外在完成冲压后，通过出料弹簧22的弹性作用，使得出料弹簧22对第一压板20和第二压板21进行下降，以保证出料，进而保证下次生产，这就是该利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，包括主机箱（1）、卡爪夹紧气缸（5）和回位弹簧（13），其特征在于：所述主机箱（1）的右侧安装有可调节大铲（2），且主机箱（1）的内侧底部安装有脚踏总成（3），所述主机箱（1）的顶部设置有转盘（4），且转盘（4）的内侧下方连接有卡爪夹紧气缸（5），所述转盘（4）的内部连接有卡爪（6），且转盘（4）的外侧安装有延长板（7），所述主机箱（1）的后侧顶端固定有立柱（8），且立柱（8）的外侧安装有倒顺开关（9），所述立柱（8）的顶端连接有固定杆（10），且固定杆（10）的外侧安装有固定丝杆（11），所述固定杆（10）的顶端连接有冲压气缸（12），且冲压气缸（12）的外侧设置有回位弹簧（13），所述冲压气缸（12）的底端固定有固定板（14），且固定板（14）的外侧安装有限位块（15），所述固定板（14）的下方连接有冲压头（17），且冲压头（17）的顶端安装有连接杆（18），所述冲压头（17）的内侧设置有中间板（19），且中间板（19）的内侧设置有第一压板（20），所述中间板（19）的外侧设置有第二压板（21），且第二压板（21）的上方安装有出料弹簧（22）。

2.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，其特征在于：所述转盘（4）的外侧等角度固定有延长板（7），且转盘（4）的内部的卡爪（6）呈柱杆形结构。

3.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，其特征在于：所述固定杆（10）在立柱（8）的顶端呈伸缩结构，且固定杆（10）通过固定丝杆（11）分别与立柱（8）和冲压气缸（12）之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，其特征在于：所述冲压气缸（12）在立柱（8）的顶端通过回位弹簧（13）构成伸缩滑动结构，且固定板（14）通过冲压气缸（12）在立柱（8）的前侧构成升降结构，并且固定板（14）通过限位块（15）与切割刀（16）之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，其特征在于：所述冲压头（17）通过连接杆（18）与固定板（14）之间螺纹固定连接，且冲压头（17）和中间板（19）的底部均呈倾斜结构。

6.根据权利要求1所述的一种利用废旧轮胎生产盘根的切割冲孔一体机，其特征在于：所述第一压板（20）和第二压板（21）的顶端均按住行有出料弹簧（22），且第一压板（20）和第二压板（21）在冲压头（17）的内侧均构成弹性结构。

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