CN212211568U - 一种汽车电路安装板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车电路安装板结构，包括安装板主体，安装板主体正面设有多个横向固定筋和纵向固定筋，多个横向固定筋和纵向固定筋交错形成网格状，安装板主体表面铺设电路板时，通过网格结构方便散热，而且，安装板主体的侧面安装多个第一支撑耳和第二支撑耳，第一支撑耳和第二支撑耳通过螺钉与安装板主体的背面连接，根据实际安装空间可以选择第一支撑耳或第二支撑耳，通过第一支撑耳或第二支撑耳来连接固定安装板主体，安装板主体无需采用贯穿的螺钉固定，固定方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电路安装板结构。
背景技术
汽车电路安装板主要是用于汽车电路排布或者汽车电路板安装，起到加强电路安装稳定性的作用，目前的汽车电路板是直接安装在主控制器内，安装强度不高，而且，汽车电路板一般是贴合式安装，整体散热性不好，另外，汽车电路板安装时，螺钉直接穿设在汽车电路板上进行固定，汽车电路板中心存在拉伸应力的问题，存在一定程度的损伤，而且，汽车电路板中心穿设螺钉也不方便电路布线，本专利基于以上的技术问题进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种汽车电路安装板结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车电路安装板结构，包括安装板主体，安装板主体的正面设有多个横向固定筋和纵向固定筋，多个横向固定筋和纵向固定筋交错形成网格状，安装板主体的侧面安装多个第一支撑耳和第二支撑耳，第一支撑耳和第二支撑耳通过螺钉与安装板主体的背面连接。
进一步，所述第一支撑耳的长度大于第二支撑耳的长度。
进一步，横向固定筋和纵向固定筋与安装板主体一体成型。
进一步，安装板主体的表面铺设电路或电路板。
进一步，所述安装板主体的底部设有支撑架。
进一步，多个横向固定筋平行排布，多个纵向固定筋平行排布。
本实用新型的有益效果为：该结构的安装板主体正面设有多个横向固定筋和纵向固定筋，多个横向固定筋和纵向固定筋交错形成网格状，安装板主体表面铺设电路板时，通过网格结构方便散热，而且，安装板主体的侧面安装多个第一支撑耳和第二支撑耳，第一支撑耳和第二支撑耳通过螺钉与安装板主体的背面连接，根据实际安装空间可以选择第一支撑耳或第二支撑耳，通过第一支撑耳或第二支撑耳来连接固定安装板主体，安装板主体无需采用贯穿的螺钉固定，固定方便。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的背面结构示意图。
具体实施方式
如图1，图2所示，一种汽车电路安装板结构，包括安装板主体1，安装板主体1的正面设有多个横向固定筋2和纵向固定筋3，多个横向固定筋2和纵向固定筋3交错形成网格状，安装板主体1的侧面安装多个第一支撑耳4和第二支撑耳5，第一支撑耳4和第二支撑耳5通过螺钉与安装板主体1的背面连接。
其中，第一支撑耳4的长度大于第二支撑耳5的长度。横向固定筋2和纵向固定筋3与安装板主体1一体成型。安装板主体1的表面铺设电路或电路板。
安装板主体1的底部设有支撑架6。多个横向固定筋2平行排布，多个纵向固定筋3平行排布。
该结构的安装板主体1的正面设有多个横向固定筋2和纵向固定筋3，多个横向固定筋2和纵向固定筋3交错形成网格状，安装板主体1表面铺设电路板时，通过网格结构方便散热，而且，安装板主体1的侧面安装多个第一支撑耳4和第二支撑耳5，第一支撑耳4和第二支撑耳5通过螺钉与安装板主体1的背面连接，根据实际安装空间可以选择第一支撑耳4或第二支撑耳5，通过第一支撑耳4或第二支撑耳5来连接固定安装板主体1，安装板主体1无需采用贯穿的螺钉固定，固定方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种汽车电路安装板结构，包括安装板主体，其特征在于，安装板主体的正面设有多个横向固定筋和纵向固定筋，多个横向固定筋和纵向固定筋交错形成网格状，安装板主体的侧面安装多个第一支撑耳和第二支撑耳，第一支撑耳和第二支撑耳通过螺钉与安装板主体的背面连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电路安装板结构，其特征在于，所述第一支撑耳的长度大于第二支撑耳的长度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电路安装板结构，其特征在于，横向固定筋和纵向固定筋与安装板主体一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电路安装板结构，其特征在于，安装板主体的表面铺设电路或电路板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电路安装板结构，其特征在于，所述安装板主体的底部设有支撑架。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电路安装板结构，其特征在于，多个横向固定筋平行排布，多个纵向固定筋平行排布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020892622.0U CN212211568U (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 一种汽车电路安装板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020892622.0U CN212211568U (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 一种汽车电路安装板结构 |
Publications (1)
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| CN212211568U true CN212211568U (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=73811666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020892622.0U Active CN212211568U (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 一种汽车电路安装板结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212211568U (zh) |
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2020
- 2020-05-25 CN CN202020892622.0U patent/CN212211568U/zh active Active
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