CN212173625U - 一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置。包括废钢加热输送***，废钢加热输送***的末端设有导料槽，导料槽的底部对应设置有双层循环接料单元；所述双层循环接料单元包括横向轨道，横向轨道的顶部设有电动平车Ⅱ，电动平车Ⅱ的顶部设有至少两个接料斗。具有结构简单、设计合理、效率高、操作方便、能够充分利用接料斗空间以及避免废钢加热输送***频繁启停的优点。

Description

一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置

技术领域

本实用新型属于废钢加热输送***附属部件技术领域，具体涉及一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置。

背景技术

目前的废钢加热输送***均采用单台接料斗在废钢加热输送***的导料槽出口处进行接料，当接料小车接满物料后废钢加热输送***需要停止给料，利用现场行车将接料车吊走，运送至需要的地方卸料，然后将空的接料斗放回废钢加热输送***的导料槽出口处继续接料，这样才可以完成一个接送料周期。上述过程繁琐、效率低下、劳动强度高、且废钢加热输送***需要频繁启停严重影响其使用寿命；另外，接料斗一般较长，废钢加热输送***的导料槽出料时存在着接料斗的空间不能充分的利用等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，而提供一种结构简单、设计合理、效率高、操作方便、能够充分利用接料斗空间以及避免废钢加热输送***频繁启停的废钢加热输送***用双层循环式接料装置。

本实用新型的目的是这样实现的：包括废钢加热输送***，废钢加热输送***的末端设有导料槽，导料槽的底部对应设置有双层循环接料单元；

所述双层循环接料单元包括横向轨道，横向轨道的顶部设有电动平车Ⅱ，电动平车Ⅱ的顶部设有至少两个接料斗。

优选的，电动平车Ⅱ的顶部至少设置有两个纵向轨道Ⅱ，纵向轨道Ⅱ上设置有用于循环接料的电动平车Ⅰ，电动平车Ⅰ的顶部设有接料斗。

优选的，包括废钢加热输送***的底部设有纵向轨道Ⅰ。

优选的，所述纵向轨道Ⅱ和纵向轨道Ⅰ处于同一水平面上，且纵向轨道Ⅱ和纵向轨道Ⅰ的宽度一致。

优选的，所述双层循环接料单元的顶部设有行车。

优选的，所述纵向轨道Ⅱ为两条，至少一条纵向轨道Ⅱ设置在导料槽的底部相对应的位置上。

优选的，所述电动平车Ⅰ与接料斗之间的设置有称重传感器。

优选的，所述称重传感器为四个，分别设置在接料斗底部四角与电动平车Ⅰ顶部的连接处。

本实用新型具有结构简单、设计合理、效率高、操作方便、能够充分利用接料斗空间以及避免废钢加热输送***频繁启停的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型中双层循环接料单元的轨道布局图。

图4为本实用新型电动平车Ⅰ的俯视结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。

如图1、2、3、4所示，本实用新型为一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，包括废钢加热输送***1，废钢加热输送***1的末端设有导料槽2，导料槽2的底部对应设置有双层循环接料单元；所述双层循环接料单元包括横向轨道4，横向轨道4的顶部设有电动平车Ⅱ5，电动平车Ⅱ5的顶部设有至少两个接料斗8。本实用新型的横向轨道4与电动平车Ⅱ5相配合，能够实现电动平车Ⅱ5的横向移动；在电动平车Ⅱ5的顶部设有至少两个接料斗8，接料斗8用于接料，当该接料斗8接料完毕后通过横向轨道4与电动平车Ⅱ5相配合，使另一接料斗8处于导料槽2的底部进行继续接料。需要注意的是本实用新型中的接料斗8可以为多个，以满足不同企业的生产需求。

进一步地，电动平车Ⅱ5的顶部至少设置有两个纵向轨道Ⅱ6，纵向轨道Ⅱ6上设置有用于循环接料的电动平车Ⅰ7，电动平车Ⅰ7的顶部设有接料斗8。通过设置纵向轨道Ⅱ6与电动平车Ⅰ7，使接料斗8能够实现移动从而实现充分利用接料斗空间的目的，即接料过程中导料槽2处于固定状态，处于接料过程中的接料斗8在相对应的纵向轨道Ⅱ6上移动，以保证接料斗8空间能够充分利用。需要注意的是当本实用新型中所述的接料斗8可以为多个，多个接料斗8可以对应设置多套纵向轨道Ⅱ6以及电动平车Ⅰ7，也可以设置两个纵向轨道Ⅱ6以及两个电动平车Ⅰ7，使多个接料斗8循环使用；优选地，纵向轨道Ⅱ6的数量与电动平车Ⅰ7的数量相同。

进一步地，包括废钢加热输送***1的底部设有纵向轨道Ⅰ3。所述纵向轨道Ⅱ6和纵向轨道Ⅰ3处于同一水平面上，且纵向轨道Ⅱ6和纵向轨道Ⅰ3的宽度一致。由于接料斗8的长度较大，为了节省占地空间，在废钢加热输送***1的底部设置纵向轨道Ⅰ3，接料过程中电动平车Ⅰ7能够在纵向轨道Ⅱ6和纵向轨道Ⅰ3进行循环往复运动，以保证接料斗8空间利用的最大化。

进一步地，所述双层循环接料单元的顶部设有行车9。当接料完毕后可行车9可将接满物料的接料斗8运走，并将空接料斗8放置在双层循环接料单元的待料工位上。

进一步地，所述纵向轨道Ⅱ6为两条，至少一条纵向轨道Ⅱ6设置在导料槽2的底部相对应的位置上。至少一条纵向轨道Ⅱ6设置在导料槽2的底部相对应的位置上，该纵向轨道Ⅱ6为接料工位；同时不处于导料槽2底部相对应位置上的纵向轨道Ⅱ6为待料工位。

进一步地，所述电动平车Ⅰ7与接料斗8之间的设置有称重传感器10。所述称重传感器10为四个，分别设置在接料斗8底部四角与电动平车Ⅰ7顶部的连接处。通过设置称重传感器10能够有效测量接料斗8内的物料重量，从而使企业根据实际情况进行作业生产，如行车的载重以及后续设备的处理能力。

本实用新型中所述的导料槽2底部始终有一条带有电动平车Ⅰ7以及接料斗8的纵向轨道Ⅱ6，当废钢加热输送***启动后废钢加热输送***中的物料通过导料槽2进入接料斗8中，此时启动电动平车Ⅰ7，电动平车Ⅰ7带动接料斗8在纵向轨道Ⅱ6和纵向轨道Ⅰ3上做往复直线运动，使物料均匀的进入接料斗8的内部，以实现接料斗8内部空间利用的最大化；物料进入接料斗8后，工作人员通过称重传感器10检测接料斗8的物料重量，当满足企业的生产需求后电动平车Ⅱ5启动，并沿横向轨道4平移，使上述接满物料的接料斗8处于待料工位，使原来处于待料工位的接料斗8进入接料工位中，并持续接料，从而避免了废钢加热输送***的频繁启停；当上述工位就绪后，接料工位中的接料斗8按照上述工作过程持续工作；行车9吊装此时处于待料工位的接料斗8（即上述工作过程中接满物料的接料斗8）至目标地进行卸料，卸料后通过行车9将其继续吊装在此时待料工位上的电动平车Ⅰ7顶部即可。上述工作过程能够实现循环接料，且效率高、操作方便，以及避免废钢加热输送***频繁启停；同时通过设置纵向轨道Ⅱ6和纵向轨道Ⅰ3能够使接料斗8的空间得到有效的利用，另外，将纵向轨道Ⅰ3设置在废钢加热输送***1的底部能够有效的利用空间，节约相关设备的占地面积，具有结构简单以及设计合理的特点。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语 “连接”、“相连”等等应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；也可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。上文的示例仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式、变更和改造均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，包括废钢加热输送***（1），废钢加热输送***（1）的末端设有导料槽（2），导料槽（2）的底部对应设置有双层循环接料单元；

所述双层循环接料单元包括横向轨道（4），横向轨道（4）的顶部设有电动平车Ⅱ（5），电动平车Ⅱ（5）的顶部设有至少两个接料斗（8）。

2.根据权利要求1所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，电动平车Ⅱ（5）的顶部至少设置有两个纵向轨道Ⅱ（6），纵向轨道Ⅱ（6）上设置有用于循环接料的电动平车Ⅰ（7），电动平车Ⅰ（7）的顶部设有接料斗（8）。

3.根据权利要求1所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，包括废钢加热输送***（1）的底部设有纵向轨道Ⅰ（3）。

4.根据权利要求2所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，所述纵向轨道Ⅱ（6）和纵向轨道Ⅰ（3）处于同一水平面上，且纵向轨道Ⅱ（6）和纵向轨道Ⅰ（3）的宽度一致。

5.根据权利要求1所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，所述双层循环接料单元的顶部设有行车（9）。

6.根据权利要求2所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，所述纵向轨道Ⅱ（6）为两条，至少一条纵向轨道Ⅱ（6）设置在导料槽（2）的底部相对应的位置上。

7.根据权利要求2所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，所述电动平车Ⅰ（7）与接料斗（8）之间的设置有称重传感器（10）。

8.根据权利要求7所述的一种废钢加热输送***用双层循环式接料装置，其特征在于，所述称重传感器（10）为四个，分别设置在接料斗（8）底部四角与电动平车Ⅰ（7）顶部的连接处。

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