CN212155491U - 一种高速管绞机大轴承润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速管绞机大轴承润滑装置，包括管绞机大轴承底座，以及用于支撑和定位管绞机筒体的大轴承，大轴承安装于轴承底座中，轴承内部设有轴承内圈。本实用新型通过油泵将润滑油箱内部的润滑油导入油气分配混合器内部，油气分配混合器将微量的润滑油分配成多个润滑油路，压缩空气进入混合器的内部，润滑油通过压缩空气通过轴承外圈上的油气喷嘴导入轴承内部，使得润滑油能持续均匀的对轴承进行润滑，从而保证了轴承进行高速转动，降低轴承运行温度，提升轴承使用寿命，通过气体持续的带入微量的润滑油进入轴承内部，不会造成润滑油在轴承内部大量聚集，从而有效避免润滑油的泄漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及管绞机大轴承润滑，特别涉及一种管绞机大轴承润滑装置。
背景技术
管绞线机广泛应用于电线电缆以及钢丝行业中，特别是管体采用大轴承支撑的管绞机由于速度快效率高，目前被广泛采用，其轴承的润滑普遍采用循环油润滑或油脂润滑的方式，轴承发热大，温度高，轴承转速受到限制，密封困难，轴承转速高、尺寸大，实际应用中，只能采用间隙密封，要想轴承得到良好润滑又***漏润滑剂，难以实现。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速管绞机大轴承润滑装置，以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种高速管绞机大轴承润滑装置，包括轴承底座，所述轴承底座内装有轴承，轴承包含有轴承内环、轴承外环、滚动体和保持架，所述轴承外环固定在所述轴承底座上，所述轴承内环通过所述滚动体在所述轴承外环上转动，所述保持架呈环形位于所述轴承外环和所述轴承内环之间，且所述保持架与所述滚动体接触，所述轴承外环上开设有通孔，所述通孔上设有油气喷嘴，所述油气喷嘴通过油管与油气分配混合器相连，所述油气分配混合器上连通有进油管和进气管，所述进油管与油泵的输出端连接，所述油泵的输入端与所述润滑油箱连接，所述进气管与气源处理单元，所述气源处理单元包括减压过滤器、手动开关阀、电磁开关阀和压缩空气气源。
本实用新型的有益效果是：通过油泵将润滑油箱内部的润滑油导入油气分配混合器内部，压缩空气气源产生高压气体，高压气体进入油气分配混合器的内部，高压气体携带润滑油通过轴承外圈上的油气喷嘴导入轴承内部，使得润滑油能持续均匀的对轴承进行润滑，从而保证了轴承进行高速转动，降低轴承运行温度，提升轴承使用寿命，通过气体持续的带入微量的润滑油进入轴承内部，不会造成润滑油在轴承内部大量聚集，从而有效避免润滑油的泄漏。
附图说明
图1为本实用新型实施例中高速管绞机大轴承润滑装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中轴承截面图；
图中：1为轴承底座、2为轴承外环、3为轴承内环、4为通孔、5为滚动体、6为保持架、7为油气喷嘴、8为油管、9为油气分配混合器、10为进油管、11为润滑油过滤器、12为油泵、13为润滑油箱、14为回流管、15 为进气管、16为气源处理单元、17为压缩空气气源。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-2所示，本实用新型实施例1提供一种高速管绞机大轴承润滑装置，包括轴承底座1，轴承底座1内装有轴承，轴承包含有轴承内环3、轴承外环2、滚动体5和保持架6，轴承外环2固定在轴承底座1上，轴承内环3通过滚动体5在轴承外环2上转动，保持架6呈环形位于轴承外环2和轴承内环3之间，且保持架6与滚动体5接触，轴承外环2上开设有通孔4，通孔4上设有油气喷嘴7，油气喷嘴7通过油管8与油气分配混合器9相连，油气分配混合器9上连通有进油管10和进气管15，进油管10与油泵12的输出端连接，油泵12可为气动油或电动油泵，油泵12的输入端与润滑油箱 13连接，进气管15与气源处理单元16连接，气源处理单元16包括减压过滤器、手动开关阀、电磁开关阀和压缩空气气源17，减压过滤器能将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使压力平稳的输出，保证压力稳定，在稳定空气的压力的同时，也对空气进行过滤；电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证，电磁开关阀有很多种，不同的电磁阀在控制***的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀或方向控制阀等；压缩空气气源17为空气压缩机，空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
通过电动或气动油泵12将润滑油箱13内部的润滑油间歇地打入油气分配混合器9的内部，润滑油被分配器精确定量地分配到各个润滑点，压缩空气通过气源处理单元16经过过滤调压后，也接入油气分配混合器9，压缩空气通过混合器将润滑油变成附着在管壁的油膜，并把油膜通过安装在轴承外圈上的油气喷嘴7直接进入轴承，由于是润滑油膜持续均匀的直接进入轴承内部，可以实现轴承在微量润滑油进入的情况下充分润滑，这样既可以降低轴承运行温度，也避免润滑油的泄漏。
本实用新型实施例2提供一种高速管绞机大轴承润滑装置，在实施例1 的基础上，通孔4为一个或多个分布在轴承外环2上，对于直径较大的轴承，轴承外圈2上分布有多个孔4，轴承上更多的进油孔保证进入轴承内部的微量油在轴承中分布更均匀，提高了轴承在使用时的润滑效果。
本实用新型实施例3提供一种高速管绞机大轴承润滑装置，在实施例2 的基础上，通孔4为螺纹孔，油气喷嘴7与通孔4螺纹连接，油气喷嘴7与通孔4螺纹连接，更好的便于油气喷嘴7的安装与拆卸。
本实用新型实施例4提供一种高速管绞机大轴承润滑装置，在实施例3 的基础上，进油管10通过润滑油过滤器11与油泵12连接，通过润滑油过滤器11对润滑油进行过滤，提高进入轴承内部润滑油的洁净度，保证对轴承的良好润滑。
本实用新型实施例5提供一种高速管绞机大轴承润滑装置，在实施例4 的基础上，轴承底座1的内部连通有与润滑油箱13连通的回流管14，通过回流管14将完成润滑的润滑油再次回流进入润滑油箱13的内部，实现了润滑油的循环使用，避免了润滑油的浪费。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高速管绞机大轴承润滑装置，其特征在于：包括轴承底座(1)，所述轴承底座(1)内装有轴承，轴承包含有轴承内环(3)、轴承外环(2)、滚动体(5)和保持架(6)，所述轴承外环(2)固定在所述轴承底座(1)上，所述轴承内环(3)通过所述滚动体(5)在所述轴承外环(2)上转动，所述保持架(6)呈环形位于所述轴承外环(2)和所述轴承内环(3)之间，且所述保持架(6)与所述滚动体(5)接触，所述轴承外环(2)上开设有通孔(4)，所述通孔(4)上设有油气喷嘴(7)，所述油气喷嘴(7)通过油管(8)与油气分配混合器(9)相连，所述油气分配混合器(9)上连通有进油管(10)和进气管(15)，所述进油管(10)与油泵(12)的输出端连接，所述油泵(12)的输入端与润滑油箱(13)连接，所述进气管(15)与气源处理单元(16)连接，所述气源处理单元(16)包括减压过滤器、手动开关阀、电磁开关阀和压缩空气气源(17)。
2.根据权利要求1所述高速管绞机大轴承润滑装置，其特征在于：所述通孔(4)为一个或多个分布在轴承外环(2)上。
3.根据权利要求1所述高速管绞机大轴承润滑装置，其特征在于：所述通孔(4)为螺纹孔，所述油气喷嘴(7)与所述通孔(4)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述高速管绞机大轴承润滑装置，其特征在于：所述进油管(10)通过润滑油过滤器(11)与所述油泵(12)连接。
5.根据权利要求1所述高速管绞机大轴承润滑装置，其特征在于：所述轴承底座(1)的内部连通有与所述润滑油箱(13)连通的回流管(14)。
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|---|---|---|---|
| CN202020095923.0U CN212155491U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种高速管绞机大轴承润滑装置 |
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| CN202020095923.0U CN212155491U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种高速管绞机大轴承润滑装置 |
Publications (1)
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| CN212155491U true CN212155491U (zh) | 2020-12-15 |
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ID=73708190
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| CN (1) | CN212155491U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114087293A (zh) * | 2021-10-26 | 2022-02-25 | 江苏海特尔机械有限公司 | 一种带润滑油冷却和防漏油的轴承座 |
| CN114263684A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-01 | 山东奥维特智能科技有限公司 | 一种测量矿山机械电机电变量设备的配套轴承装置 |
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2020
- 2020-01-16 CN CN202020095923.0U patent/CN212155491U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114087293A (zh) * | 2021-10-26 | 2022-02-25 | 江苏海特尔机械有限公司 | 一种带润滑油冷却和防漏油的轴承座 |
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