CN212122232U - 一种管状工件的焊接辅助工装 - Google Patents

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耿文定
郭万里
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Abstract

本实用新型公开了一种管状工件的焊接辅助工装,主要包括动力驱动装置、两个沿工件轴向对称设置的夹持装置;所述夹持装置包括三爪卡盘、转轴;所述转轴与三爪卡盘固定连接;所述动力驱动装置包括电机、第一减速器、第二减速器;所述第一减速器与电机相连;所述第一减速器的输入轴与电机相连;所述第二减速器包括沿工件轴向对称设置的两个;所述第二减速器的输入轴是第一减速器的输出轴;所述第二减速器的输出轴与转轴固定连接;电机通过第一减速器、第二减速器与两个夹持装置相连,夹持装置与工件相连,电机经过两次减速使得转轴转速稳定,从而工件能够匀速缓慢转动,两个管材工件之间无相对运动,使得操作人员操作简单同时焊缝相对均匀。

Description

一种管状工件的焊接辅助工装
技术领域
本实用新型涉及管状工件的焊接领域,尤其涉及一种管状工件的焊接辅助工装。
背景技术
在管状工件的焊接过程中,由于焊接的焊缝是一个环形,在焊接时,工人需焊接一部分后,转动工件然后再重新进行焊接,需要分好几步才能焊接完成,焊接过程耗时较长,操作麻烦且效率不高;从另一方面讲不停的转动使得焊缝不能够保证均匀齐整,影响了焊接的性能。
实用新型内容
本实用新型要解决的主要技术问题是:提供一种管状工件的焊接辅助工装,能够实现自动转动工件。
为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现:
一种管状工件的焊接辅助工装,包括动力驱动装置、两个沿工件轴向对称设置的夹持装置;所述夹持装置包括三爪卡盘、转轴;所述转轴与三爪卡盘固定连接;所述动力驱动装置包括电机、第一减速器、第二减速器;所述第一减速器的输入轴与电机相连;所述第二减速器包括沿工件轴向对称设置的两个;所述第二减速器的输入轴是第一减速器的输出轴;所述第二减速器的输出轴与转轴固定连接。
优选地,所述两个夹持装置之间有支撑座;所述支撑座顶部设置有两个转动辊;所述转动辊的辊轴固定在支撑座;所述两个转动辊的轴向与工件的轴向一致;所述两个转动辊分别位于工件径向的两侧。
优选地,所述支撑座包括剪式千斤顶、顶板、支撑架;所述顶板固定在剪式千斤顶的顶部;所述支撑架固定在顶板上;所述转动辊的辊轴固定在支撑架。
优选地,所述转轴固定在底座上;所述底座的纵切面是梯形;所述底座沿工件轴向设置有通槽;所述转轴固定在通槽。
优选地,所述两个第二减速器输入轴通过联轴器连接。
与现有技术相比,本实用新型应用于管状工件的焊接具备下列优点:
(1)电机通过第一减速器、第二减速器与两个夹持装置相连,夹持装置与工件固定连接,电机经过两次的减速使得夹持装置的转轴转速稳定,从而使得工件能够匀速缓慢转动,且两个管材工件之间无相对运动,使得操作人员操作简单同时焊缝相对均匀。
(2)支撑座包括剪式千斤顶、顶板等能够实现支撑座的升降,从而适应不同直径管材的焊接端支撑;夹持装置的转轴固定在底座上,底座是梯形,能够增强底座支撑的强度;两个第二减速器的输入轴通过联轴器连接起来,改变联轴器的长度就能改变第二减速器的位置,通过移动底座和改变第二减速器的位置能够适应不用长度工件的焊接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种管状工件的焊接辅助工装的俯视结构示意图。
图2为本实用新型实施例所提供的一种管状工件的焊接辅助工装的支撑座的结构示意图。
图3为本实用新型实施例所提供的一种管状工件的焊接辅助工装的底座的结构示意图。
图中:1为动力驱动装置,2为夹持装置,11为第一减速器,12为第二减速器,13为电机,21为转轴,22为三爪卡盘,3为支撑座,31为转动辊,32为剪式千斤顶,33为顶板,34为支撑架,4为底座,41为通槽,5为联轴器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,一种管状工件的焊接辅助工装,包括动力驱动装置1、两个沿工件轴向对称设置的夹持装置2,动力驱动装置1是驱动工件的,夹持装置2是用来固定工件,沿工件轴向对称设置两个夹持装置2,是为了实现两个管材的对焊;所述夹持装置2包括三爪卡盘22、转轴21;所述转轴21与三爪卡盘22固定连接,三爪卡盘22实现自动定心,转轴21与三爪卡盘22固定连接,使得三爪卡盘22与转轴21同步转动,从而工件与转轴21同步转动,两个夹持装置2的三爪卡盘22中心沿工件轴向平移后完全重合;所述动力驱动装置1包括电机13、第一减速器11、第二减速器12;所述第一减速器11的输入轴与电机13相连;所述第二减速器12包括沿工件轴向对称设置的两个,两个第二减速器12沿着轴向分布且与轴向的垂直平分线是两个第二减速器12的对称轴;所述第二减速器12的输入轴是第一减速器11的输出轴;所述第二减速器12的输出轴与转轴21固定连接,即电机13通过第一减速器12、第二减速器13与两个夹持装置2相连,电机13经过两次的减速使得转轴21的转速较慢且稳定,电机13转动带动两个夹持装置2转动,实现两个管材工件之间无相对运动,操作人员可以不需人力转动的进行焊接,操作简单且焊缝均匀。
进一步地,所述两个夹持装置2之间有支撑座3,支撑座3与两个夹持装置3位于一条直线,支撑座3位于两个夹持装置3的中间,支撑座3用来支撑工件的焊接端,避免工件的焊接部位没有支撑,造成工件下垂,影响焊接质量;所述支撑座3顶部设置有两个转动辊31;所述转动辊31的辊轴通过轴承等零件固定在支撑座3;所述两个转动辊31的轴向与工件的轴向一致;所述两个转动辊31分别位于工件径向的两侧,两个传动辊31之间的距离小于或者等于工件的直径。
进一步地,所述支撑座3包括剪式千斤顶32、顶板33、支撑架34;所述顶板33通过螺钉等紧固件或者焊接固定在剪式千斤顶32的顶部,剪式千斤顶32的支撑强度大且升降高度调节简单;所述支撑架34通过焊接或者紧固件固定在顶板33上;所述转动辊31的辊轴固定在支撑架34,支撑架34相当于转动辊31辊轴的轴承座。
进一步地,所述转轴21固定在底座4上,底座4的作用是支撑夹持装置2;所述底座4的纵切面是梯形,梯形能够使底座4的站立更加的稳定;所述底座4沿工件轴向设置有通槽41;所述转轴21通过轴承和轴承座固定在通槽41。
进一步地,所述两个第二减速器12的输入轴通过联轴器5连接,两个第二减速器12的输入轴通过联轴器5连接为一个整体,通过更换不同轴向长度的联轴器5或者多个联轴器5的串联使用来改变两个第二减速器12的距离,通过改变两个夹持装置2的距离和两个第二减速器12的距离,从而适应不同长度的工件之间的焊接,提高适用性。
工作原理:将两个工件分别夹持在两个夹持装置2的三爪卡盘22,调整剪式千斤顶32的高度,使工件处于水平状态;启动电机13,在第一减速器11、第二减速器12的共同作用下,工件匀速缓慢转动,操作人员站在工件的径向进行焊接。
需要说明的是,本实用新型中的“上、下、左、右”是以图中零部件的相对位置为基准定义的,只是为了描述技术方案的清楚及方便,应当理解,此方位词的应用对本申请的保护范围不构成限制。
进一步优化本技术方案,第二减速器12的输入轴可以设置转轮,转轮转动可以实现两个夹持装置2同时转动。
进一步优化本技术方案,电机13的启动开关放置在操作人员的周围,并通过踩踏进行启闭。
进一步优化本技术方案,以上所述的实施方式均为优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,依然可以对前述实施所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特性进行等同替换,凡在本实用新型精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种管状工件的焊接辅助工装,其特征在于:包括动力驱动装置、两个沿工件轴向对称设置的夹持装置;所述夹持装置包括三爪卡盘、转轴;所述转轴与三爪卡盘固定连接;所述动力驱动装置包括电机、第一减速器、第二减速器;所述第一减速器的输入轴与电机相连;所述第二减速器包括沿工件轴向对称设置的两个;所述第二减速器的输入轴是第一减速器的输出轴;所述第二减速器的输出轴与转轴固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种管状工件的焊接辅助工装,其特征在于:所述两个夹持装置之间有支撑座;所述支撑座顶部设置有两个转动辊;所述转动辊的辊轴固定在支撑座;所述两个转动辊的轴向与工件的轴向一致;所述两个转动辊分别位于工件径向的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种管状工件的焊接辅助工装,其特征在于:所述支撑座包括剪式千斤顶、顶板、支撑架;所述顶板固定在剪式千斤顶的顶部;所述支撑架固定在顶板上;所述转动辊的辊轴固定在支撑架。
4.根据权利要求1所述的一种管状工件的焊接辅助工装,其特征在于:所述转轴固定在底座上;所述底座的纵切面是梯形;所述底座沿工件轴向设置有通槽;所述转轴固定在通槽。
5.根据权利要求1所述的一种管状工件的焊接辅助工装,其特征在于:所述两个第二减速器的输入轴通过联轴器连接。
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