CN212061803U - 带有投影装置的车辆和投影装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一带有投影装置的车辆和投影装置，其中所述带有投影装置的车辆包括一车体、一后视玻璃以及一投影装置，所述后视玻璃被安装于所述车体的后侧，所述投影装置被安装于所述车体的内部，其中所述透镜装置向所述后视玻璃方向投影至少一内容，以使所述车辆的外界可以透过所述后视玻璃获取所述内容，其中所述投影装置包括一投影镜头和一承载幕布，所述承载幕布被贴装于所述后视玻璃，所述投影镜头被安装于所述车体，其中所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容。

Description

带有投影装置的车辆和投影装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地涉及一带有投影装置的车辆和投影装置。

背景技术

在车辆上展示广告信息克服了广告投放端地点固定，传播范围有限的缺陷。比如广告牌、户外电视等投放端的设置地点固定，仅对固定区域产生广告辐射，限制了传播范围。使用流动的车辆进行广告投放，扩大了广告的传播范围，增加了广告辐射的人群。

但是在车辆上投放广告的方式有限，目前使用的方式主要有车身广告印刷、车身外部安装LED进行播放等，这些方式都有一定的缺点。

在车身印刷的广告内容固定，在一定时段内只能宣传固定的内容。此外广告投放方一般是购买一定时段内的车身广告，进行宣传，广告投放期限一到，广告投放方变更，投放的内容也要更换，导致车身需要被重新印刷，广告的更替成本高，且操作复杂，在车身重复印刷，对车身也容易造成破坏。

而在车身外通过LED设备进行播放，LED设备会影响广告的投放效果。车辆能够安装的LED款式有限，安装的LED设备需要和车辆情况相适应，小型的轿车的车身无法被安装展示面较大的LED设备，一般在车顶等位置安装小型 LED设备，造成其能够播放的内容有限，传播效果不理想。为了安装展示面较大的LED设备，需要带有平整面较大的车辆，对车辆要求较高，使得LED设备的安装受限。

因此，传统的车辆广告投放方式有一定的缺点，对车辆和投放设备有一定的要求，造成车辆广告投放方式有限，传播效果有限。

实用新型内容

本实用新型的一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述车辆被设有一投影装置，所述投影装置投影的信息可以被外部获取，以达到向外展示信息的效果。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述投影装置包括一承载幕布，所述承载幕布被安装于所述车辆的后视玻璃一侧，用于呈现投影的内容，以被外界获取。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述投影装置投影的内容通过所述后视玻璃被外界获取，以利用所述后视玻璃提供的较大的可视范围，向外展示丰富的信息。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述车辆向外展示的信息可以通过所述投影装置投影内容的改变而改变，内容更替简单、便利，成本低。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述投影装置包括一投影镜头和一承载机构，所述承载机构被设置于所述车辆的一后视玻璃，所述投影镜头将内容投影至所述承载机构，以使投影的内容透过所述后视玻璃被外界获取。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述后视玻璃提供较大的可视范围，以使所述承载机构可以相应地提供较大的展示面积，展示丰富的内容。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述承载机构可以被贴装于所述车辆的所述后视玻璃，以使内容可以透过所述后视玻璃被外界获取。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述承载幕布具有一透明状态和一不透明状态，所述承载幕布可以被控制在所述透明状态和所述不透明状态之间转换，以分别适于观察所述车辆后方的情况和投影。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，所述承载幕布可以为透明幕，以使车内人员可以透过所述承载幕布和所述后视玻璃观察所述车辆后发的情况。

本实用新型的另一个优势在于提供一带有投影装置的车辆和投影装置，能够对现有的车辆进行所述投影装置的加装，以使现有的车辆能够实现投影功能。

依本实用新型的一个方面，能够实现前述目的和其他目的和优势的本实用新型的一带有拖影装置的车辆，其包括：

一车体；

一后视玻璃，所述后视玻璃被安装于所述车体的后侧；以及

一投影装置，所述投影装置被安装于所述车体的内部，其中所述投影装置向所述后视玻璃方向投影至少一内容，以使所述车辆的外界可以透过所述后视玻璃获取所述内容，其中所述投影装置包括一投影镜头和一承载幕布，所述承载幕布被贴装于所述后视玻璃，所述投影镜头被安装于所述车体，其中所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布的一表面被贴合于所述后视玻璃，所述投影镜头投影至所述承载幕布的所述内容被呈现于所述承载幕布被贴合于所述后视玻璃的表面，以使外界可以透过所述后视玻璃获取所述内容。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为电控调光玻璃，所述承载幕布通电时处于透光不透明的状态，所述承载幕布不通电时处于透明状态。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为透明幕。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为非透明幕。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布具有一透明状态和一非透明状态，所述承载幕布处于所述透明状态时，从所述车辆的内部获取所述车辆外界的情况，所述承载幕布处于非透明状态时，所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为可调光纳米投影幕，所述承载幕布在通电时为不透明状态，以呈现所述投影镜头投影的所述内容，所述承载幕布在不通电时为透明状态，以供光线透过。

依据本实用新型的另一个方面，本实用新型进一步提供一投影装置，供安装于一车辆，包括：

一承载幕布，所述承载幕布被设置于该车辆的一后视玻璃的内侧；和

一投影镜头，所述投影镜头被安装于该车辆的内部，其中所述投影镜头向所述承载幕布投影至少一内容，所述内容被呈现于所述承载幕布朝向该车辆的后视玻璃的表面，以使该车辆的外界透过该车辆的后视玻璃获取所述内容。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布被贴装于该车辆的后视玻璃。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为电控调光玻璃，所述承载幕布通电时处于透光不透明的状态，所述承载幕布不通电时处于透明状态。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为透明幕。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为非透明幕。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布具有一透明状态和一非透明状态，所述承载幕布处于所述透明状态时，从所述车辆的内部获取所述车辆外界的情况，所述承载幕布处于非透明状态时，所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容。

根据本实用新型的一个实施例，所述承载幕布为可调光纳米投影幕，所述承载幕布在通电时为不透明状态，以呈现所述投影镜头投影的所述内容，所述承载幕布在不通电时为透明状态，以供光线透过。

通过对随后的描述和附图的理解，本实用新型进一步的目的和优势将得以充分体现。

附图说明

图1是根据本发明的一个较佳实施例的一带有投影装置的车辆的示意图。

图2是根据本发明的一个较佳实施例的一带有投影装置的车辆的投影示意图。

图3是根据本发明的一个较佳实施例的一带有投影装置的车辆的投影的局部示意图。

图4是根据本发明的一个较佳实施例的一带有投影装置的车辆的未投影的示意图。

图5是根据本发明的一个较佳实施例的一带有投影装置的车辆的投影的示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

参照图1至图5示出的本实用新型的一个较佳实施例，本实用新型提供一带有投影装置的车辆，包括一车辆10和一投影装置20，所述投影装置20被安装于所述车辆10的内部，向所述车辆10的后视玻璃投影，以使车辆外界的人员可以获得投影的内容。

所述车辆10包括一车体11和一后视玻璃12，所述后视玻璃12被安装于所述车体11的后侧，朝向所述车辆10后方。所述后视玻璃12可供光线透过。

所述投影装置20被安装于所述车体11，所述投影装置20向所述后视玻璃 12一侧投影至少一内容，以使外界可透过所述后视玻璃12获取所述内容。

所述投影装置20包括一投影镜头21和一承载幕布22，所述投影镜头21被安装于所述车体10，所述承载幕布22被安装于所述后视玻璃12。进一步地，所述承载幕布22被贴装于所述后视玻璃12。所述承载幕布22的一表面被贴合于所述后视玻璃12，所述投影镜头21被安装与所述承载幕布22的另一侧，以对所述承载幕布22进行背投，所述投影镜头21将所述内容投影至所述承载幕布 22，以在所述承载幕布22被贴合于所述后视玻璃12的表面正向展示，使得外界可以透过所述后视玻璃12获取所述内容。

在本实用新型的一个示例中，所述承载幕布22被实施为电控调光玻璃，所述承载幕布不通电时，利用液晶的光学特性，实现薄膜的光电效应，所述承载幕布22内的液晶分子呈现不规则的分布状态，以使所述承载幕布呈现透光而不透明的外观。所述承载幕布22通电后，所述承载幕布22内的液晶分子整齐排列，光线可自由穿透，此时所述承载幕布22呈现透明状态。

如图4所示，当所述承载幕布22处于通电状态时，所述承载幕布22处于透明状态，以使车内人员可以透过所述承载幕布22和所述后视玻璃12向外观察所述车辆10外部的情况。如图5所示，在所述投影镜头21输出内容时，所述承载幕布22不通电，以使所述承载幕布22可以呈现所述投影镜头21投影的所述内容。

所述投影装置20被连接于所述车辆10的电源，以通过所述车辆10的电源获取电能，所述车辆10的电源所述投影装置20输送电能以使所述投影装置20 工作。具体地，所述车辆10的电源向所述投影镜头21输出电能，以使所述投影镜头21工作，不向所述承载幕布22输送电能，以使所述承载幕布22不工作，所述承载幕布22处于透光不透明的状态，以成像所述投影镜头21投影的内容。

所述车辆10的电源向所述承载幕布22输送电能，以使所述承载幕布22工作，所述承载幕布22处于透明状态，以使车内人员可以透过所述承载幕布22和所述后视玻璃12向外观察所述车辆10外部的情况。

所述车辆10的电源根据所述车辆10的行车情况控制是否给所述投影镜头21 和所述承载幕布22输送电能。举例地，当所述车辆10处于倒车状态时，所述车辆10的电源向所述承载幕布22输送电能，以使所述承载幕布22处于透明状态。在其他需要观察所述车辆10的后方状态的情况下，所述车辆10的电源可以输送电能至所述承载幕布22，以控制所述承载幕布22处于透明状态。在所述车辆10 的行驶过程中，所述车辆10的电源向所述投影镜头21输出电能，以使所述投影镜头21工作，不向所述承载幕布22输送电能，以使所述承载幕布22不工作，所述承载幕布22呈现所述投影镜头21投影的所述内容。

在本实用新型的一个示例中，所述承载幕布22被实施为可调光纳米投影幕，所述承载幕布22在通电状态下处于不透明的状态，以呈现所述投影镜头21投影的所述内容。所述承载幕布22在不通电状态下处于透明状态，不影响车内人员向外观察所述车辆10后方的情况。

在本实用新型的其他示例中，所述承载幕布22被实施为透明幕、非透明幕等，所述投影镜头21可以能够所述承载幕布22的背侧向所述承载幕布22投影。从所述承载幕布22背侧投影的内容可以从所述承载幕布22的正侧被获取。其中，所述承载幕布22的背侧朝向所述车体11的内部，所述承载幕布22的正侧的表面被贴合于所述后视玻璃12。所述投影镜头21从所述承载幕布22的背侧投影至所述承载幕布22，在所述承载幕布22正侧的表明形成所述内容，以正向展示所述内容。所述内容可以透过所述后视玻璃12被所述车辆10的外界获取。

所述投影镜头21被安装于所述承载幕布22背侧的所述车体11，以使所述投影镜头21投影所述内容至所述承载幕布22。可以理解的是，所述投影镜头21 的安装位置不受限制，可以将所述内容投影至所述承载幕布22即可。

所述投影镜头21将所述内容投影至所述承载幕布22，所述内容可以透过所述承载幕布22和所述后视玻璃12被外部获取，即可以从外部获取所述车体10 内部的信息。所述后视玻璃12提供了较大的可视范围，使得所述承载幕布22可以配合所述后视玻璃12产生较大的投影展示面积，向外展示丰富的所述内容，传播效果好，且传播效率高。

所述投影镜头21投影的所述内容能够被更替，适应所述内容传播的时效要求，及其根据所述内容的播放期限进行播放。

在本实用新型的一个示例中，所述承载幕布22被实施为透明幕，在所述投影镜头21不向所述承载幕布22投影时，所述承载幕布22透明，车内人员可以透过所述承载幕布22和所述后视玻璃12获取外界环境。所述投影镜头21可以被控制是否进行投影，当所述投影镜头12被控制不进行投影，以使所述承载幕布22处于透明状态，则车内人员可以观察车辆后方的情况。所述投影镜头21被控制向所述承载幕布22投影，则所述承载幕布22展示所述内容，以使所述内容可以被外界透过所述后视玻璃12获取。

在本实用新型的另一个示例中，所述承载幕布22被实施为不透明的背投幕，所述承载幕布22还可以被控制在一透明状态和一不透明状态之间转换。所述承载幕布22被控制处于所述透明状态时，所述投影镜头21不对所述承载幕布22 进行投影，以使车内人员可以透过所述承载幕布22和所述后视玻璃12观察车辆后方的情况。所述承载幕布22被控制处于不透明状态时，所述投影装置21可以对所述承载幕布22进行投影，以在所述承载幕布22外侧的表面形成所述内容，所述内容可以透过所述后视玻璃12被外界获取。

对所述承载幕布22和所述投影镜头21的控制可以手动操作实现，也可以自动实现。举例地，在本实用新型的一个示例中，所述投影装置20还包括一检测器，所述检测器检测所述车辆10后方的情况，以反馈至车内人员，实现对车辆后方环境的监控。所述投影装置20根据所述检测器检测的环境情况自动控制所述承载幕布22进行状态切换，控制所述投影镜头21是否进行投影，以使车内人员可以适时观察车辆后方的情况。

所述投影装置20可以被加装于现有的车辆，根据需要加装的车辆的后视玻璃定制所述承载幕布22，或者选择标准尺寸的所述承载幕布22，将所述承载幕布22贴装于车辆的后视玻璃，将所述投影镜头21安装于车内，以使所述投影镜头21能够向所述承载幕布22投影。所述投影镜头21投影的内容透过所述承载幕布22和所述后视玻璃12被外界获取。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (8)

1.一带有投影装置的车辆，其特征在于，包括：

一车体；

一后视玻璃，所述后视玻璃被安装于所述车体的后侧；以及

一投影装置，所述投影装置被安装于所述车体的内部，其中所述投影装置向所述后视玻璃方向投影至少一内容，以使所述车辆的外界可以透过所述后视玻璃获取所述内容，其中所述投影装置包括一投影镜头、一承载幕布以及一检测器，所述承载幕布被贴装于所述后视玻璃，所述投影镜头被安装于所述车体，其中所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容，其中所述承载幕布具有一透明状态和一非透明状态，并且所述承载幕布能够在所述透明状态和所述非透明状态之间切换，所述承载幕布处于所述透明状态时，从所述车辆的内部获取所述车辆外界的情况，所述承载幕布处于非透明状态时，所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容，其中所述检测器检测所述车辆后方的环境情况，所述投影装置根据所述检测器检测的环境情况自动控制所述承载幕布进行状态切换。

2.根据权利要求1所述的带有投影装置的车辆，其中所述承载幕布的一表面被贴合于所述后视玻璃，所述投影镜头投影至所述承载幕布的所述内容被呈现于所述承载幕布被贴合于所述后视玻璃的表面，以使外界可以透过所述后视玻璃获取所述内容。

3.根据权利要求1所述的带有投影装置的车辆，其中所述承载幕布为电控调光玻璃，所述承载幕布不通电时处于透光不透明的状态，所述承载幕布通电时处于透明状态。

4.根据权利要求1所述的带有投影装置的车辆，其中所述承载幕布为可调光纳米投影幕，所述承载幕布在通电时为不透明状态，以呈现所述投影镜头投影的所述内容，所述承载幕布在不通电时为透明状态，以供光线透过。

5.一投影装置，供安装于一车辆，其特征在于，包括：

一承载幕布，所述承载幕布被设置于该车辆的一后视玻璃的内侧，其中所述承载幕布具有一透明状态和一非透明状态，并且所述承载幕布能够在所述透明状态和所述非透明状态之间切换；

一投影镜头，所述投影镜头被安装于该车辆的内部，其中所述投影镜头向所述承载幕布投影至少一内容，所述内容被呈现于所述承载幕布朝向该车辆的后视玻璃的表面，以使该车辆的外界透过该车辆的后视玻璃获取所述内容，所述承载幕布处于所述透明状态时，从所述车辆的内部获取所述车辆外界的情况，所述承载幕布处于非透明状态时，所述投影镜头向所述承载幕布投影所述内容；以及

一检测器，所述检测器检测所述车辆后方的环境情况，所述投影装置根据所述检测器检测的环境情况自动控制所述承载幕布进行状态切换。

6.根据权利要求5所述的投影装置，其中所述承载幕布被贴装于该车辆的后视玻璃。

7.根据权利要求5所述的投影装置，其中所述承载幕布为电控调光玻璃，所述承载幕布不通电时处于透光不透明的状态，所述承载幕布通电时处于透明状态。

8.根据权利要求5所述的投影装置，其中所述承载幕布为可调光纳米投影幕，所述承载幕布在通电时为不透明状态，以呈现所述投影镜头投影的所述内容，所述承载幕布在不通电时为透明状态，以供光线透过。

Images