CN211949593U - 桥梁墩柱模板体系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁墩柱模板体系，包括预制基础块、地基土体、墩柱钢筋笼、墩柱模板和钢筋限位杆；地基土体的上部设置预制基础块，预制基础块与地基土体通过基础锚筋连接牢固；墩柱钢筋笼置于由型钢支柱和支撑钢管组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱和墩柱钢筋笼分别与基桩承台内的钢筋连接牢固；型钢支柱的外侧设置型钢抱箍，型钢支柱与支撑钢管之间设置连接系杆；墩柱模板置于墩柱钢筋笼的外侧，墩柱模板的外侧沿墩柱模板高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍。本实用新型的有益效果是：本实用新型可通过顶部平台控制钢筋限位杆和型钢吊杆的位置，提高了墩柱钢筋笼定位的准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁墩柱模板体系，属于桥梁工程领域，适用于桥梁墩柱施工工程。
背景技术
桥梁墩柱是连接桥梁箱梁和基础结构的重要部分，其模板的支设质量和效率不但会对墩柱的浇筑质量产生显著影响，而且会影响工程的建设效益。
现有技术中已有一种桥梁墩柱模板，包括墩柱模板、加固杆和连接杆，墩柱模板包括直线段模板和曲线段模板，直线段模板外侧的两端均固定设有第一固定杆，曲线段模板外侧的两端均固定设有第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆螺纹连接，相邻的两个加固杆通过连接杆固定连接，墩柱模板的底部固定设有第一法兰，墩柱模板的顶部固定设有第二法兰。该技术虽可满足墩柱模板支设的需要，但难以实现对模板体系的动态控制、未能解决模板内部钢筋笼刚度增加和保护层厚度准确控制的问题。
鉴于此，为改善墩柱混凝土浇筑施工质量，目前亟待发明一种可以提升模板结构的整体性、改善模板及钢筋笼的定位精度、提高施工效率的桥梁墩柱模板体系。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以提升模板结构的整体性，而且可以改善模板及钢筋笼的定位精度，还可以提高施工效率的桥梁墩柱模板体系。
这种桥梁墩柱模板体系，包括预制基础块、地基土体、墩柱钢筋笼、墩柱模板和钢筋限位杆；地基土体的上部设置预制基础块，预制基础块与地基土体通过基础锚筋连接牢固；墩柱钢筋笼置于由型钢支柱和支撑钢管组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱和墩柱钢筋笼分别与基桩承台内的钢筋连接牢固；型钢支柱的外侧设置型钢抱箍，型钢支柱与支撑钢管之间设置连接系杆；墩柱模板置于墩柱钢筋笼的外侧，墩柱模板的外侧沿墩柱模板高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍；支撑钢管的外侧设置第二钢管套箍，第二钢管套箍上设置下层连扳，下层连扳的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓；第二钢管套箍与模板套箍之间设置横向控位栓；下层连扳上的竖向控位栓与上层连扳连接牢固，模板套箍的横向位置通过横向控位栓限定；墩柱模板与预制基础块的间隙内设置板侧填充体；内置钢撑柱的顶部设置钢柱吊箍，型钢支柱和支撑钢管的顶端设置顶部平台板，型钢吊杆穿过顶部平台板上的预留孔洞；钢筋限位杆穿过顶部平台板，钢筋限位杆底端插设于墩柱钢筋笼与墩柱模板的间隙内。
作为优选：所述预制基础块采用钢筋混凝土材料制成，平面呈圆弧形或矩形；基础顶撑板置于预制基础块的顶面，平面呈圆环形，其上表面设置钢管限位槽。
作为优选：所述连接系杆由螺栓与螺杆组成，螺栓两侧螺杆的紧固方向相反，连接系杆两端与相接的第一钢管套箍和型钢抱箍垂直焊接连接。
作为优选：所述模板套箍采用钢板轧制而成，横断面形状与墩柱模板相同，模板套箍外侧壁上设置上层连扳；所述上层连扳与模板套箍垂直焊接连接，上层连扳上设置供竖向控位栓横向滑移的连接槽孔；所述板侧填充体采用发泡剂材料；所述顶部平台板采用钢板轧制而成，其上设置供钢筋限位杆和型钢吊杆穿过的孔洞；所述钢柱吊箍采用钢板轧制而成，其外侧壁上设置与之垂直焊接连接的箍侧吊板，箍侧吊板上设置型钢吊杆；所述钢筋限位杆和型钢吊杆均采用螺杆轧制而成，钢筋限位杆和型钢吊杆顶端穿过顶部平台板并通过螺栓进行限位；所述连接系杆由螺栓与螺杆组成，螺栓两侧螺杆的紧固方向相反，连接系杆两端与相接的第一钢管套箍和型钢抱箍垂直焊接连接。
作为优选：所述型钢抱箍包括两块形状相同的型钢箍板，型钢箍板的两端分别设置抱箍耳板，抱箍耳板上设置与抱箍紧固栓连接的孔洞；两块型钢箍板通过抱箍紧固栓连接；第一钢管套箍和第二钢管套箍均采用钢管轧制而成，套于支撑钢管的外侧。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型在墩柱模板与预制基础块的间隙内填充板侧填充体，在墩柱模板的外侧设置模板套箍，并可通过横向控位栓和竖向控位栓对模板套箍的位置进行控制，有助于增强墩柱模板结构的整体性。
(2)本实用新型可通过顶部平台控制钢筋限位杆和型钢吊杆的位置，提高了墩柱钢筋笼定位的准确度。
附图说明
图1是本实用新型桥梁墩柱模板底部支设结构示意图；
图2是本实用新型桥梁墩柱模板顶部支设结构示意图；
图3是图1中型钢抱箍结构示意图。
附图标记说明：1-基桩承台；2-预制基础块；3-地基土体；4-墩柱钢筋笼；5-基础锚筋； 6-型钢支柱；7-支撑钢管；8-内置钢撑柱；9-型钢抱箍；10-连接系杆；11-墩柱模板；12-模板套箍；13-第二钢管套箍；14-下层连扳；15-竖向控位栓；16-横向控位栓；17-上层连扳；18-板侧填充体；19-钢柱吊箍；20-顶部平台板；21-型钢吊杆；22-钢筋限位杆；23-钢管限位槽；24-第一钢管套箍；25-箍侧吊板；26-型钢箍板；27-抱箍耳板；28-抱箍紧固栓；29- 基础顶撑板。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
参照图1～图3所示，所述桥梁墩柱模板体系，在地基土体3的上部设置预制基础块2，并通过基础锚筋5将预制基础块2与地基土体3连接牢固；将墩柱钢筋笼4置于由型钢支柱6和支撑钢管7组成的竖向支撑体系的内侧，并使内置钢撑柱8和墩柱钢筋笼4分别与基桩承台1内的钢筋连接牢固；在型钢支柱6的外侧设置型钢抱箍9，与支撑钢管7之间设置连接系杆10；将墩柱模板11置于墩柱钢筋笼4的外侧，并在墩柱模板11的外侧沿墩柱模板11 高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍12；在支撑钢管7的外侧设置第二钢管套箍13，并在第二钢管套箍13上设置下层连扳14，在下层连扳14的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓15；在第二钢管套箍13与模板套箍12之间设置横向控位栓16；先使下层连扳14 上的竖向控位栓15与上层连扳17连接牢固，再通过横向控位栓16限定模板套箍12的横向位置；在墩柱模板11与预制基础块2的间隙内设置板侧填充体18；先在内置钢撑柱8的顶部设置钢柱吊箍19，再在型钢支柱6和支撑钢管7的顶端设置顶部平台板20，并使型钢吊杆 21穿过顶部平台板20上的预留孔洞；将钢筋限位杆22穿过顶部平台板20后，底端插设于墩柱钢筋笼4与墩柱模板11的间隙内。
基桩承台1采用钢筋混凝土材料，混凝土强度等级为C50。
预制基础块2采用钢筋混凝土材料制成，平面呈圆弧形，圆心角为90°，其高度为50cm，宽度为1m。
地基土体3为硬塑状态黏性土。
墩柱钢筋笼4包括钢筋笼纵筋和钢筋笼箍筋。钢筋笼纵筋采用直径25mm的螺纹钢筋；钢筋笼箍筋采用直径12mm的螺纹钢筋。
基础锚筋5采用直径为60mm的钢管轧制而成，锚入地基土体3内。
型钢支柱6采用规格为150×150×7×10的H型钢轧制而成。
支撑钢管7采用内径40mm、外径48mm、壁厚3.5mm的钢管。
内置钢撑柱8采用直径为20cm、壁厚为2mm的钢管轧制而成。
型钢抱箍9包括两块形状相同的型钢箍板26。型钢箍板26采用厚度为10mm、高度为20cm 的钢板轧制而成，抱箍耳板27与型钢箍板26整体轧制，其宽度为10cm；抱箍紧固栓28采用直径30mm的高强度螺栓。
连接系杆10由直径为30mm的螺杆与螺栓组成，并使螺栓两侧螺杆的紧固方向相反。
墩柱模板11采用厚度为3mm的钢模。
模板套箍12采用厚度为2mm、宽度为20cm的钢板轧制而成。
下层连扳14和上层连扳17均采用厚度为20mm、宽度为10cm、长度为20cm的钢板切割而成。
竖向控位栓15和横向控位栓16均采用直径30mm的螺杆与螺栓组合而成。
板侧填充体18采用发泡剂材料。
钢柱吊箍19采用厚度为2mm、宽度为10cm的钢板轧制成两块半圆形箍板，箍板之间为 20mm的螺杆与螺栓紧固。在钢柱吊箍19的外侧壁上设置箍侧吊板25，箍侧吊板25采用厚度为20mm的钢板切割而成，其宽度为10cm、长度为20cm。
顶部平台板20采用厚度为10cm的钢板轧制而成。
型钢吊杆21和钢筋限位杆22均采用直径为30mm的螺杆轧制而成。
第二钢管套箍13和第一钢管套箍24均采用内径为50mm的钢管轧制而成。
钢管限位槽23采用直径为50mm的钢管轧制而成，与基础顶撑板29垂直焊接连接。基础顶撑板29采用厚度为10mm的钢板轧制而成。
Claims (5)
1.桥梁墩柱模板体系，其特征在于：包括预制基础块(2)、地基土体(3)、墩柱钢筋笼(4)、墩柱模板(11)和钢筋限位杆(22)；地基土体(3)的上部设置预制基础块(2)，预制基础块(2)与地基土体(3)通过基础锚筋(5)连接牢固；墩柱钢筋笼(4)置于由型钢支柱(6)和支撑钢管(7)组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱(8)和墩柱钢筋笼(4)分别与基桩承台(1)内的钢筋连接牢固；型钢支柱(6)的外侧设置型钢抱箍(9)，型钢支柱(6)与支撑钢管(7)之间设置连接系杆(10)；墩柱模板(11)置于墩柱钢筋笼(4)的外侧，墩柱模板(11)的外侧沿墩柱模板(11)高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍(12)；支撑钢管(7)的外侧设置第二钢管套箍(13)，第二钢管套箍(13)上设置下层连扳(14)，下层连扳(14)的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓(15)；第二钢管套箍(13)与模板套箍(12)之间设置横向控位栓(16)；下层连扳(14)上的竖向控位栓(15)与上层连扳(17)连接牢固，模板套箍(12)的横向位置通过横向控位栓(16)限定；墩柱模板(11)与预制基础块(2)的间隙内设置板侧填充体(18)；内置钢撑柱(8)的顶部设置钢柱吊箍(19)，型钢支柱(6)和支撑钢管(7)的顶端设置顶部平台板(20)，型钢吊杆(21)穿过顶部平台板(20)上的预留孔洞；钢筋限位杆(22)穿过顶部平台板(20)，钢筋限位杆(22)底端插设于墩柱钢筋笼(4)与墩柱模板(11)的间隙内。
2.根据权利要求1所述的桥梁墩柱模板体系，其特征在于：所述预制基础块(2)采用钢筋混凝土材料制成，平面呈圆弧形或矩形；基础顶撑板(29)置于预制基础块(2)的顶面，平面呈圆环形，其上表面设置钢管限位槽(23)。
3.根据权利要求1所述的桥梁墩柱模板体系，其特征在于：所述连接系杆(10)由螺栓与螺杆组成，螺栓两侧螺杆的紧固方向相反，连接系杆(10)两端与相接的第一钢管套箍(24)和型钢抱箍(9)垂直焊接连接。
4.根据权利要求1所述的桥梁墩柱模板体系，其特征在于：所述模板套箍(12)采用钢板轧制而成，横断面形状与墩柱模板(11)相同，模板套箍(12)外侧壁上设置上层连扳(17)；所述上层连扳(17)与模板套箍(12)垂直焊接连接，上层连扳(17)上设置供竖向控位栓(15)横向滑移的连接槽孔；所述板侧填充体(18)采用发泡剂材料；所述顶部平台板(20)采用钢板轧制而成，其上设置供钢筋限位杆(22)和型钢吊杆(21)穿过的孔洞；所述钢柱吊箍(19)采用钢板轧制而成，其外侧壁上设置与之垂直焊接连接的箍侧吊板(25)，箍侧吊板(25)上设置型钢吊杆(21)；所述钢筋限位杆(22)和型钢吊杆(21)均采用螺杆轧制而成，钢筋限位杆(22)和型钢吊杆(21)顶端穿过顶部平台板(20)并通过螺栓进行限位；所述连接系杆(10)由螺栓与螺杆组成，螺栓两侧螺杆的紧固方向相反，连接系杆(10)两端与相接的第一钢管套箍(24)和型钢抱箍(9)垂直焊接连接。
5.根据权利要求1所述的桥梁墩柱模板体系，其特征在于：所述型钢抱箍(9)包括两块形状相同的型钢箍板(26)，型钢箍板(26)的两端分别设置抱箍耳板(27)，抱箍耳板(27)上设置与抱箍紧固栓(28)连接的孔洞；两块型钢箍板(26)通过抱箍紧固栓(28)连接；第一钢管套箍(24)和第二钢管套箍(13)均采用钢管轧制而成，套于支撑钢管(7)的外侧。
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|---|---|---|---|---|
| CN113279334A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-08-20 | 安徽省路港工程有限责任公司 | 双柱式花瓶墩钢模板一次浇筑成型体系的施工方法 |
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