CN211918654U

CN211918654U - 一种纯电动开闭机构装置

Info

Publication number: CN211918654U
Application number: CN201922183793.6U
Authority: CN
Inventors: 张哲�; 谭明敏; 周巍
Original assignee: ZHUZHOU GOFRONT EQUIPMENT CO LTD
Current assignee: ZHUZHOU GOFRONT EQUIPMENT CO LTD
Priority date: 2019-12-09
Filing date: 2019-12-09
Publication date: 2020-11-13
Anticipated expiration: 2029-12-09

Abstract

一种纯电动开闭机构装置，由舱门、开闭机构机械件、电动装置和手动解锁装置组成；电动装置包括电动推杆、电控箱，手动解锁装置包括软轴组件、软轴安装座、解锁手柄，开闭机构机械件包括转臂、框架、滑动部件、限位装置、万向轮、摆臂支撑板和调节杆，滑动部件包括推板、导轨滑块装置、底板，电动推杆设在框架上，电动推杆前端与推板上的安装座连接，推板下端安装导轨滑块装置，推板前端左右分别连接调节杆，调节杆另一端连接上转臂上的固定柱，转臂前端与舱门连接，转臂后端与框架连接。本新型驱动方式简单可靠，检修和维护方便，可通过电动推杆本身的自锁力在任意位置锁定/解锁开闭机构，在无电的情况下可通过解锁手柄手动解锁。

Description

一种纯电动开闭机构装置

技术领域

本新型属于轨道交通车辆设备技术领域，更具体地，涉及一种纯电动开闭机构装置。

背景技术

动车组在高速运行中为了有效减小空气阻力，头车前端采用流线型开闭装置，动车组单列运行时将开闭装置闭合，形成完整的列车空气动力学外形，减小风阻和风噪，同时保护前端车钩等机构；在两列车连挂运行或者检修牵引时，开闭装置将活动舱门打开，露出车钩进行连挂。

常见的前端开闭机构通常为气缸驱动或者手动，气缸驱动由两个气缸来实现机构打开和关闭，另加一套锁闭装置实现机构的锁闭和解锁，气缸驱动需要提供气源和电源，安装空间大，不便于产品维护和检修；手动操作的开闭装置需人工手动操作，操作力值大，操作空间不足；现有的气动开闭机构为双气杠驱动，其同步性和定位精度不高，对零部件的加工精度要求高，难度大；现有的前端开闭机构需设计解锁与锁闭装置，占用空间大，锁闭调节困难、稳定性低。而由于现今动车组和地铁的飞速发展，车型更加的多样化，部分车型并不提供风源，因此就需要设计一款纯电动并具有手动解锁功能的开闭机构来满足此工况的要求。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种驱动方式简单、带自锁功能、实用不同工况的纯电动开闭机构装置。

具体技术方案如下：

一种纯电动开闭机构装置，由舱门、开闭机构机械件、电动装置和手动解锁装置组成；所述电动装置包括电动推杆、电控箱，所述手动解锁装置包括软轴组件、软轴安装座、解锁手柄，所述开闭机构机械件包括转臂、框架、滑动部件、限位装置、万向轮、摆臂支撑板和调节杆，所述滑动部件包括推板、导轨滑块装置、底板，所述转臂包括上转臂、下转臂和转臂轴，所述电动推杆设在框架上，电动推杆前端与所述推板上的安装座连接，推板下端安装导轨滑块装置，所述推板前端左右分别连接调节杆，调节杆另一端连接上转臂上的固定柱，所述上转臂前端通过紧固件与所述舱门上端连接，所述下转臂前端通过紧固件与舱门下端连接，上转臂与下转臂后端通过转臂轴与框架连接。

进一步的，所述上转臂包括上左转臂与上右转臂。

进一步的，所述上左转臂与上右转臂上安装有万向轮。

进一步的，所述摆臂支撑板上装有定位珠。

进一步的，所述限位装置包括左限位装置与右限位装置。

进一步的，所述软轴组件一端与电动推杆尾端接口相连，另一端通过软轴安装座固定，所述解锁手柄与软轴组件连接。

进一步的，所述电动推杆安装有定位装置，开闭机构可在运动行程中任意位置锁定与解锁。

进一步的，所述电动推杆由电控箱控制。

进一步的，所述调节杆端部通过球铰的方式连接推板前端和上转臂上的固定柱。

进一步的，所述舱门包括左舱门和右舱门，采用三明治结构，包括内、外玻璃钢层和夹芯层。

本新型的有益效果：驱动方式简单可靠，稳定性好，电动部分，机械部分均为不同模块，检修和维护方便；通过电动推杆本身的自锁力来锁定开闭机构，可在任意位置解锁和锁闭，锁闭方式灵活可靠，无需额外增加锁闭装置，可节省车体内部空间；在无电的情况下，可通过解锁扳手手动解锁开闭机构；舱门轻量化。

附图说明

图1为本新型纯电动开闭机构装置俯视图；

图2为本新型纯电动开闭机构装置左视图；

图3为本新型纯电动开闭机构装置侧视图；

图4为本新型纯电动开闭机构装置俯视局部视图；

图5为本新型纯电动开闭机构装置左视局部视图。

1-1、右舱门；1-2、左舱门；

2、电动装置；2-1、电动推杆；2-2、电控箱；2-3、电动推杆安装板；

3、手动解锁装置；3-1、软轴组件；3-2、解锁手柄；3-3、软轴安装座；

4-1、转臂；4-1-1、上左转臂； 4-1-2、上右转臂；4-1-3、转臂轴；4-2框架；4-3-1、推板；4-3-2、导轨滑块装置；4-3-3、底板；4-4-1、左限位装置；4-4-2、定位珠；4-5、万向轮；4-6、摆臂支撑板；4-7、调节杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

如图1至图5所示，一种纯电动开闭机构装置由舱门、电动装置（2）、手动解锁装置（3）和开闭机构机械件组成。

舱门由右舱门（1-1）和左舱门（1-2）组成，电动装置（2）由电动推杆（2-1）、电控箱（2-2）、电动推杆安装板（2-3）组成，手动解锁装置（3）由软轴组件（3-1）、解锁手柄（3-2）和软轴安装座（3-3）组成，开闭机构机械件由转臂（4-1）、框架（4-2）、滑动部件、限位装置、万向轮（4-5）、摆臂支撑板（4-6）和调节杆（4-7）组成。其中，转臂（4-1）包括上转臂、下转臂和转臂轴（4-1-3），上转臂包括上左转臂（4-1-1）、上右转臂（4-1-2），下转臂包括下左转臂、下右转臂，转臂（4-1）通过转臂轴（4-1-3）连接，转臂（4-1）另一端与舱门连接；限位装置包括左限位装置（4-4-1）、右限位装置和定位珠（4-4-2）。

开闭机构框架（4-2）安装于车体上，软轴安装座（3-3）、电动推杆安装板（2-3）、底板（4-3-3）、限位装置、摆臂支撑板（4-6）均固定安装于框架（4-2）上。导轨滑块装置（4-3-2）中导轨安装于底板（4-3-3）上，滑块安装于推板（4-3-1）上，电动推杆（2-1）尾端安装于电动推杆安装板（2-3）上，前端与推板（4-3-1）的安装座连接；调节杆（4-7）两端分别用球铰的方式连接，一端连接推板（4-3-1），一端连接转臂（4-1），调节杆有螺杆和螺套，可用于长度调节。

电动推杆（2-1）由电控箱（2-2）控制连接，当电动推杆（2-1）伸长，推动推板（4-3-1），使滑块在导轨上向前运动，与推板（4-3-1）连接的调节杆（4-7）驱动上转臂（4-1）做旋转运动（直线运动转化为旋转运动），上转臂（4-1-1）、（4-1-2）上安装有万向轮（4-5），使上转臂（4-1-1）、（4-1-2）在摆臂支撑板上（4-6）滑动，同时摆臂支撑板（4-6）上装有定位珠（4-4-2），当舱门完全打开，定位珠（4-4-2）锁定转臂（4-1），上左转臂（4-1-1）与上右转臂（4-1-2）同时分别被左限位装置（4-4-1）与右限位装置（4-4-2）限制其继续运动，下转臂随上转臂（4-1-1）、（4-1-2）转动。当电动推杆（2-1）缩回时，开闭机构运动方式与之相反。其中，电动推杆（2-1）本身安装有定位装置（利用位移传感器实现，与电控箱连接，电控箱接收信号并控制电动推杆）具有自锁功能，开闭机构可在运动行程中任意位置锁定与解锁。

软轴（3-1）一端与电动推杆（2-1）尾端接口相连，另一端通过软轴安装座（3-3）固定，设计有解锁手柄（3-2）与软轴（3-1）连接，在无电的情况下，可摇动解锁手柄（3-2），通过软轴（3-1）对电动推杆（2-1）进行解锁，使开闭机构能适用于不同的工况。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims

1.一种纯电动开闭机构装置，由舱门、开闭机构机械件、电动装置和手动解锁装置组成；所述电动装置包括电动推杆、电控箱，所述手动解锁装置包括软轴组件、软轴安装座、解锁手柄，所述开闭机构机械件包括转臂、框架、滑动部件、限位装置、万向轮、摆臂支撑板和调节杆，所述滑动部件包括推板、导轨滑块装置、底板，所述转臂包括上转臂、下转臂和转臂轴，所述电动推杆设在框架上，电动推杆前端与所述推板上的安装座连接，推板下端安装导轨滑块装置，所述推板前端左右分别连接调节杆，调节杆另一端连接上转臂上的固定柱，所述上转臂前端通过紧固件与所述舱门上端连接，所述下转臂前端通过紧固件与舱门下端连接，上转臂与下转臂后端通过转臂轴与框架连接。

2.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述上转臂包括上左转臂与上右转臂。

3.根据权利要求2所述的开闭机构装置，其特征在于，所述上左转臂与上右转臂上安装有万向轮。

4.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述摆臂支撑板上装有定位珠。

5.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述限位装置包括左限位装置与右限位装置。

6.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述软轴组件一端与电动推杆尾端接口相连，另一端通过软轴安装座固定，所述解锁手柄与软轴组件连接。

7.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述电动推杆安装有定位装置，开闭机构可在运动行程中任意位置锁定与解锁。

8.根据权利要求1或7所述的开闭机构装置，其特征在于，所述电动推杆由电控箱控制。

9.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述调节杆端部通过球铰的方式连接推板前端和上转臂的固定柱。

10.根据权利要求1所述的开闭机构装置，其特征在于，所述舱门包括左舱门和右舱门，采用三明治结构，包括内、外玻璃钢层和夹芯层。