CN211917618U - 一种汽车雾灯曲面块成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车雾灯曲面块成型模具，包括模架本体，模架本体包括热流道板、上模框、下模框、顶板和下模底板，顶板两侧设有垫块，垫块位于下模框与下模底板之间，上模框内设有上模成型板，下模框内设有下模成型板，上模成型板设有上模穴，上模穴设有上模仁和芯杆组件，芯杆组件包括主芯杆，以及围绕主芯杆设置的第一侧芯杆、第二侧芯杆、第三侧芯杆，下模成型板设有下模穴，模穴内设有下模仁，上模成型板与下模成型板呈上下叠合连接，上模穴与下模穴适应性连接构成模腔。

Description

一种汽车雾灯曲面块成型模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具，尤其是涉及一种汽车雾灯曲面块成型模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。

塑料模具是一种生产塑料制品的工具。它由几组零件部分构成，这个组合内有成型模腔。注塑时，模具装夹在注塑机上，熔融塑料被注入成型模腔内，并在腔内冷却定型，然后上下模分开，经由顶出***将制品从模腔顶出离开模具，最后模具再闭合进行下一次注塑，整个注塑过程是循环进行的。

一般塑料模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注***和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能***，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注***、调温***、成型零件和结构零件组成。其中浇注***和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。

浇注***是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。

图1所示为一款汽车雾灯曲面块结构，其外表面凹凸不平，极为不规则，采用模具注塑进行批量生产是目前最为合理的生产方式，而传统的用于生产该曲面块的模具的模架较为庞大且结构复杂，模具的开发周期较长，有鉴于此，本领域技术人员对传统用于生产雾灯曲面块的模具进行改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车雾灯曲面块成型模具，该模具的模架结构简单，缩短模具加工时间，减少模具开发成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车雾灯曲面块成型模具，包括模架本体，所述的模架本体包括热流道板、上模框、下模框、顶板和下模底板，所述的顶板两侧设有垫块，所述的垫块位于下模框与下模底板之间，所述的上模框内设有上模成型板，所述的下模框内设有下模成型板，所述的上模成型板设有上模穴，所述的上模穴设有上模仁和芯杆组件，所述的芯杆组件包括主芯杆，以及围绕主芯杆设置的第一侧芯杆、第二侧芯杆、第三侧芯杆，所述的下模成型板设有下模穴，所述的模穴内设有下模仁，所述的上模成型板与下模成型板呈上下叠合连接，所述的上模穴与下模穴适应性连接构成模腔。

本实用新型进一步优选方案：所述的下模成型板设有与下模穴相连通的料槽。

本实用新型进一步优选方案：所述的热流道板内设有与料槽相连通的热流道组件，所述的顶板上设有若干顶杆，所述的顶杆上端穿入下模框内的下模穴中。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于简化了模架结构，缩短了模具的开发周期，并且在上模成型板设置了芯杆组件，雾灯曲面块在成型后，上模成型板与下模成型板分离后带动了芯杆组件脱离成型产品，成型产品上成型出了多个通孔，而不需要另外在模具内增设抽芯机构来成型上述的多个通孔。

附图说明

图1为雾灯曲面块结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图一；

图3为本实用新型结构示意图二；

图4为本实用新型结构示意图三；

图5为本实用新型结构示意图四。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示：一种汽车雾灯曲面块成型模具，包括模架本体，模架本体包括热流道板1、上模框2、下模框3、顶板4和下模底板5，顶板4两侧设有垫块6，垫块6位于下模框3与下模底板5之间，上模框2内设有上模成型板7，下模框3内设有下模成型板8，上模成型板7设有上模穴，上模穴设有上模仁9和芯杆组件，芯杆组件包括主芯杆10，以及围绕主芯杆10设置的第一侧芯杆11、第二侧芯杆12、第三侧芯杆13，下模成型板8设有下模穴，模穴内设有下模仁14，上模成型板7与下模成型板8呈上下叠合连接，上模穴与下模穴适应性连接构成模腔。

下模成型板8设有与下模穴相连通的料槽15。

热流道板1内设有与料槽15相连通的热流道组件，顶板4上设有若干顶杆，顶杆上端穿入下模框3内的下模穴中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车雾灯曲面块成型模具，包括模架本体，所述的模架本体包括热流道板、上模框、下模框、顶板和下模底板，所述的顶板两侧设有垫块，所述的垫块位于下模框与下模底板之间，其特征在于所述的上模框内设有上模成型板，所述的下模框内设有下模成型板，所述的上模成型板设有上模穴，所述的上模穴设有上模仁和芯杆组件，所述的芯杆组件包括主芯杆，以及围绕主芯杆设置的第一侧芯杆、第二侧芯杆、第三侧芯杆，所述的下模成型板设有下模穴，所述的模穴内设有下模仁，所述的上模成型板与下模成型板呈上下叠合连接，所述的上模穴与下模穴适应性连接构成模腔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯曲面块成型模具，其特征在于所述的下模成型板设有与下模穴相连通的料槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车雾灯曲面块成型模具，其特征在于所述的热流道板内设有与料槽相连通的热流道组件，所述的顶板上设有若干顶杆，所述的顶杆上端穿入下模框内的下模穴中。

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