CN211901979U - 一种制动软管接头组合件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于软管接头技术领域，且公开了一种制动软管接头组合件，包括第一导管和第二导管，所述第一导管的侧壁开设有螺纹槽，所述第二导管靠近第一导管的一侧连接有与螺纹槽相适配的螺套，所述第一导管和第二导管的外表壁均开设有外螺纹，且第一导管和第二导管的外部套设有套筒，所述套筒的内表壁开设有与外螺纹相适配的内螺纹，本实用新型通过螺纹槽和螺套的配合，可实现第一导管和第二导管的紧密连接，另外通过外螺纹、套筒和内螺纹的配合，可利用开设有内螺纹的套筒套设在第一导管和第二导管连接位置处的外部，可进一步提高第一导管和第二导管连接的牢固性，防止了第一导管和第二导管连接处的松动，避免漏液的发生。

Description

一种制动软管接头组合件

技术领域

本实用新型属于软管接头技术领域，具体涉及一种制动软管接头组合件。

背景技术

汽车制动软管是使用在汽车制动***中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效，在制动软管对接时，通常需要利用连接接头进行连接。

但是目前现有的制动软管接头组合件存在一定的缺陷，传统的制动软管接头组合件的连接不够牢固，容易松动，此外，传统的制动软管接头组合件未设置便携改变流量的结构，传统制动软管接头组合件不易改变流量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动软管接头组合件，以解决上述背景技术中提出传统制动软管接头组合件的连接不够牢固，容易松动的问题，此外，传统的制动软管接头组合件未设置便携改变流量结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动软管接头组合件，包括第一导管和第二导管，所述第一导管的侧壁开设有螺纹槽，所述第二导管靠近第一导管的一侧连接有与螺纹槽相适配的螺套，所述第一导管和第二导管的外表壁均开设有外螺纹，且第一导管和第二导管的外部套设有套筒，所述套筒的内表壁开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述第二导管远离螺套的一端连接有连接头，所述连接头的外表壁开设有第二通槽，且连接头远离第二导管的一侧连接有连接管。

优选的，所述连接头的内部中间位置处开设有球形安装槽，所述球形安装槽与第二通槽贯通连接，且球形安装槽的内部安装有与其相适配的球体，所述球体的外表壁开设有第一通槽，且球体的顶端连接有连接杆，所述连接杆贯穿连接头并延伸至其外部。

优选的，所述连接杆的顶端连接有握块，所述握块的外表壁粘接有防滑垫，所述防滑垫的外表壁开设有防滑纹。

优选的，所述第一导管远离第二导管的一端连接有第一连接法兰，所述连接管远离连接头的一端连接有第二连接法兰。

优选的，所述套筒的外表壁等间距固定有凸条，所述凸条为环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过螺纹槽和螺套的配合，可实现第一导管和第二导管的紧密连接，另外通过外螺纹、套筒和内螺纹的配合，可利用开设有内螺纹的套筒套设在第一导管和第二导管连接位置处的外部，可进一步提高第一导管和第二导管连接的牢固性，防止了第一导管和第二导管连接处的松动，避免了漏液的发生。

（2）本实用新型通过球形安装槽、球体、第一通槽和连接杆的配合，在需要改变流量时，只需旋动连接杆，球体可在球形安装槽内转动，即可改变第一通槽和第二通槽的重合面积，从而改变孔径，操作简便省力，改变效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观图；

图3为本实用新型第一导管的侧视图；

图4为本实用新型球体的侧视图；

图5为图1中的A部放大图；

图中：1-第一导管、2-第一连接法兰、3-内螺纹、4-凸条、5-连接杆、6-握块、7-球体、8-第一通槽、9-第二连接法兰、10-连接管、11-球形安装槽、12-连接头、13-第二通槽、14-第二导管、15-套筒、16-螺套、17-螺纹槽、18-外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种制动软管接头组合件，包括第一导管1和第二导管14，第一导管1的侧壁开设有螺纹槽17，第二导管14靠近第一导管1的一侧连接有与螺纹槽17相适配的螺套16，第一导管1和第二导管14的外表壁均开设有外螺纹18，且第一导管1和第二导管14的外部套设有套筒15，套筒15的内表壁开设有与外螺纹18相适配的内螺纹3，利用开设有内螺纹3的套筒15套设在第一导管1和第二导管14连接位置处的外部，可进一步提高第一导管1和第二导管14连接的牢固性，防止了第一导管1和第二导管14连接处的松动，避免了漏液的发生，第二导管14远离螺套16的一端连接有连接头12，连接头12的外表壁开设有第二通槽13，且连接头12远离第二导管14的一侧连接有连接管10。

进一步地，连接头12的内部中间位置处开设有球形安装槽11，球形安装槽11与第二通槽13贯通连接，且球形安装槽11的内部安装有与其相适配的球体7，球体7的外表壁开设有第一通槽8，且球体7的顶端连接有连接杆5，连接杆5贯穿连接头12并延伸至其外部，连接杆5贯穿连接头12的通孔内壁垫设有密封垫，可避免漏液，在需要改变流量时，只需旋动连接杆5，球体7可在球形安装槽11内转动，即可改变第一通槽8和第二通槽13的重合面积，从而改变孔径，操作简便省力，改变效果好。

进一步地，连接杆5的顶端连接有握块6，握块6的外表壁粘接有防滑垫，防滑垫的外表壁开设有防滑纹，通过粘接有防滑垫的握块6旋动连接杆5，省力方便。

进一步地，第一导管1远离第二导管14的一端连接有第一连接法兰2，连接管10远离连接头12的一端连接有第二连接法兰9，利用第一连接法兰2和第二连接法兰9分别连接在待连接的两个软管端部，可保证连接的稳定性。

进一步地，套筒15的外表壁等间距固定有凸条4，凸条4为环形结构，旋动套筒15时，手部接触凸条4，可增加摩擦力，避免手滑。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，首先利用第一连接法兰2和第二连接法兰9分别连接在待连接的两个软管的端部，然后将第二导管14侧壁的螺套16旋合进螺纹槽17内，进行第一导管1和第二导管14的连接，然后将开设有内螺纹3的套筒15套设在第一导管1和第二导管14连接位置处的外部，可进一步提高第一导管1和第二导管14连接的牢固性，防止了第一导管1和第二导管14连接处的松动，此外，在需要改变流量时，工作人员可手握握块6旋动连接杆5，球体7可在球形安装槽11内转动，即可改变第一通槽8和第二通槽13的重合面积，从而改变孔径，操作简便省力，改变效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种制动软管接头组合件，其特征在于：包括第一导管（1）和第二导管（14），所述第一导管（1）的侧壁开设有螺纹槽（17），所述第二导管（14）靠近第一导管（1）的一侧连接有与螺纹槽（17）相适配的螺套（16），所述第一导管（1）和第二导管（14）的外表壁均开设有外螺纹（18），且第一导管（1）和第二导管（14）的外部套设有套筒（15），所述套筒（15）的内表壁开设有与外螺纹（18）相适配的内螺纹（3），所述第二导管（14）远离螺套（16）的一端连接有连接头（12），所述连接头（12）的外表壁开设有第二通槽（13），且连接头（12）远离第二导管（14）的一侧连接有连接管（10）。

2.根据权利要求1所述的一种制动软管接头组合件，其特征在于：所述连接头（12）的内部中间位置处开设有球形安装槽（11），所述球形安装槽（11）与第二通槽（13）贯通连接，且球形安装槽（11）的内部安装有与其相适配的球体（7），所述球体（7）的外表壁开设有第一通槽（8），且球体（7）的顶端连接有连接杆（5），所述连接杆（5）贯穿连接头（12）并延伸至其外部。

3.根据权利要求2所述的一种制动软管接头组合件，其特征在于：所述连接杆（5）的顶端连接有握块（6），所述握块（6）的外表壁粘接有防滑垫，所述防滑垫的外表壁开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种制动软管接头组合件，其特征在于：所述第一导管（1）远离第二导管（14）的一端连接有第一连接法兰（2），所述连接管（10）远离连接头（12）的一端连接有第二连接法兰（9）。

5.根据权利要求1所述的一种制动软管接头组合件，其特征在于：所述套筒（15）的外表壁等间距固定有凸条（4），所述凸条（4）为环形结构。

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