CN211897746U - 一种公路施工用路面整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用路面整平装置，包括整平箱体，所述整平箱体的下表面固定连接有运行滚轮，所述整平箱体的侧面固定连接有拉把手，所述拉把手的上表面设置有控制按钮，所述整平箱体的上表面设置有控制器，所述整平箱体的内顶壁分别设置有挡土板、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的下表面设置有翻土器，所述第二伸。该公路施工用路面整平装置，通过设置第一伸缩杆、翻土器、第二伸缩杆、整平辊、第一电机和第二电机，使翻土器对路面进行翻松，让挡土板对翻松后的路面进行刮平，便于对刮平后的路面进行整平压实，从而达到在公路铺设混凝土前，能够对公路的路面整平压实的效果。

Description

一种公路施工用路面整平装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用路面整平装置。

背景技术

公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。

公路修建首先要对路面进行整平，然后再对路面进行混凝土浇铸，现有的路面整平装置都是较大型的机械，操作起来较为繁琐，尤其是在农村道路较窄的情况下，先要对路基进行整平，然后再浇铸混凝土，大型的机械不方便操作使用，且整平效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面整平装置，包括整平箱体，所述整平箱体的下表面固定连接有运行滚轮，所述整平箱体的侧面固定连接有拉把手，所述拉把手的上表面设置有控制按钮，所述整平箱体的上表面设置有控制器，所述整平箱体的内顶壁分别设置有挡土板、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的下表面设置有翻土器，所述第二伸缩杆的下表面设置有转动整平辊，所述整平箱体的背面固定连接有限位板，所述整平箱体的背面分别设置有第一电机和第二电机。

优选的，所述运行滚轮的数量为四个，四个所述运行滚轮通过转轴分别固定连接在整平箱体下表面的四角。

优选的，所述拉把手的数量为两根，两根所述拉把手均固定连接在整平箱体的侧面，所述两根拉把手之间固定连接有固定杆，且两根拉把手的表面设置防滑凸起。

优选的，所述控制按钮与控制器耦合，所述控制器分别于第一电机和第二电机耦合。

优选的，所述挡土板的下表面设置有弧形刮平槽，所述第一伸缩杆的下表面固定连接有套轴，所述套轴的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面与第一电机表面固定连接，所述第一电机的输出轴通过套轴与翻土器的转轴固定连接，所述整平箱体的背面开设有与固定板相适配的槽。

优选的，所述第二伸缩杆的下表面固定连接有套轴，所述套轴的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面与第二电机表面固定连接，所述第二电机的输出轴通过套轴与整平辊的转轴固定连接，所述整平箱体的背面开设有与固定板相适配的槽。

有益效果

本实用新型提供了一种公路施工用路面整平装置，具备以下有益效果：

1．该公路施工用路面整平装置，通过设置第一伸缩杆，能够升降翻土器的高度，通过设置第二伸缩杆，能够升降整平辊的高度，通过设置第一电机和第二电机，使翻土器和整平辊通过电机转动工作，使翻土器对路面进行翻松，便于挡土板对翻松后的路面进行刮平，通过设置整平辊，便于对刮平后的路面进行整平压实，从而达到在公路铺设混凝土前，能够对公路的路面整平压实的效果。

2．该公路施工用路面整平装置，通过设置运行滚轮，便于整平箱体的移动，通过设置拉把手，能够拉动该装置在路面移动工作，操作方便，通过设置控制器和控制按钮，便于控制该装置的操作和运行，从而达到该装置方便使用提高了整平效率。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型侧剖结构示意图。

图中：1整平箱体、2运行滚轮、3拉把手、4控制按钮、5控制器、6挡土板、7第一伸缩杆、8第二伸缩杆、9翻土器、10整平辊、11限位板、12第一电机、13第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用路面整平装置，包括整平箱体1，箱体侧面固定连接有外接电源线，整平箱体1的下表面固定连接有运行滚轮2，运行滚轮2的数量为四个，四个运行滚轮2通过转轴分别固定连接在整平箱体1下表面的四角，整平箱体1的侧面固定连接有拉把手3，拉把手3的数量为两根，两根拉把手3均固定连接在整平箱体1的侧面，两根拉把手3之间固定连接有固定杆，且两根拉把手3的表面设置防滑凸起。

拉把手3的上表面设置有控制按钮4，整平箱体1的上表面设置有控制器5，控制按钮4与控制器5耦合，控制器5分别于第一电机12和第二电机13耦合，整平箱体1的内顶壁分别设置有挡土板6、第一伸缩杆7和第二伸缩杆8，挡土板6的下表面设置有弧形刮平槽，第一伸缩杆7的下表面固定连接有套轴，套轴的下表面固定连接有固定板，固定板的上表面与第一电机12表面固定连接，第一电机12的输出轴通过套轴与翻土器9的转轴固定连接，整平箱体1的背面开设有与固定板相适配的槽。

第一伸缩杆7的下表面设置有翻土器9，第二伸缩杆8的下表面设置有转动整平辊10，第二伸缩杆8的下表面固定连接有套轴，套轴的下表面固定连接有固定板，固定板的上表面与第二电机13表面固定连接，第二电机13的输出轴通过套轴与整平辊10的转轴固定连接，整平箱体1的背面开设有与固定板相适配的槽，整平箱体1的背面固定连接有限位板11，整平箱体1的背面分别设置有第一电机12和第二电机13。

工作原理：当该公路施工用路面整平装置使用时，首先把该装置通过运行滚轮2移动到需要整平的路面上，启动第一电机12和第二电机13，使翻土器9和整平辊10转动起来，通过控制按钮4控制着第一伸缩杆7和第二伸缩杆8向下伸缩，使翻土器9对路面土进行翻松，利用挡土板6对翻松后的土进行刮平，最后通过整平辊10对刮平后的路面进行整平压实，从而达到在农村公路浇铸混凝土前，该装置能够对路面进行整平压实的效果，便于后期浇铸操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路施工用路面整平装置，包括整平箱体（1），其特征在于：所述整平箱体（1）的下表面固定连接有运行滚轮（2），所述整平箱体（1）的侧面固定连接有拉把手（3），所述拉把手（3）的上表面设置有控制按钮（4），所述整平箱体（1）的上表面设置有控制器（5），所述整平箱体（1）的内顶壁分别设置有挡土板（6）、第一伸缩杆（7）和第二伸缩杆（8），所述第一伸缩杆（7）的下表面设置有翻土器（9），所述第二伸缩杆（8）的下表面设置有转动整平辊（10），所述整平箱体（1）的背面固定连接有限位板（11），所述整平箱体（1）的背面分别设置有第一电机（12）和第二电机（13）。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平装置，其特征在于：所述运行滚轮（2）的数量为四个，四个所述运行滚轮（2）通过转轴分别固定连接在整平箱体（1）下表面的四角。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平装置，其特征在于：所述拉把手（3）的数量为两根，两根所述拉把手（3）均固定连接在整平箱体（1）的侧面，所述两根拉把手（3）之间固定连接有固定杆，且两根拉把手（3）的表面设置防滑凸起。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平装置，其特征在于：所述控制按钮（4）与控制器（5）耦合，所述控制器（5）分别于第一电机（12）和第二电机（13）耦合。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平装置，其特征在于：所述挡土板（6）的下表面设置有弧形刮平槽，所述第一伸缩杆（7）的下表面固定连接有套轴，所述套轴的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面与第一电机（12）表面固定连接，所述第一电机（12）的输出轴通过套轴与翻土器（9）的转轴固定连接，所述整平箱体（1）的背面开设有与固定板相适配的槽。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面整平装置，其特征在于：所述第二伸缩杆（8）的下表面固定连接有套轴，所述套轴的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面与第二电机（13）表面固定连接，所述第二电机（13）的输出轴通过套轴与整平辊（10）的转轴固定连接，所述整平箱体（1）的背面开设有与固定板相适配的槽。

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