CN206721795U - 一种工程车用道路除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程车用道路除雪装置，包括吹雪风机、转动轴和主轴,所述转动轴的两端通过轴承座安装在清雪铲中，所述转动轴上安装有一对搅龙，且搅龙与搅龙之间的转动轴段安装有搅龙从动轮，所述主轴的端部设置有搅龙主动轮，所述清雪铲的出雪孔处安装有抛雪轮，所述抛雪轮的转轴端设置有蜗轮，且蜗轮与主轴上安装有蜗杆之间通过轮齿啮合连接，所述吹雪风机的叶轮轴上安装有风机从动轮，且风机从动轮与主轴上设置的风机主动轮之间通过皮带带传动连接，所述主轴的另一端安装有减速器，且减速器上的飞轮与电动机转轴上安装的轴轮之间通过皮带带传动连接。本实用新型采用单动力源，可极大的减少装置内部结构的复杂性，简单实用。

Description

一种工程车用道路除雪装置

技术领域

本实用新型涉及道路清扫设备技术领域，具体为一种工程车用道路除雪装置。

背景技术

在中国有句古话叫做瑞雪兆丰年，冬季的大学能给明年带来一个好收成，但是积雪的道路给城市交通带来了巨大的麻烦，尤其在我国东北、内蒙古和新疆一带道路的积雪给车辆和行人带来了极大的不便，甚至造成车祸，影响了人们的正常生活秩序，已经成了北方城市中急待解决的事情，目前我国的清雪方式比较原始，主要依靠人力，使用铁锹和扫把清理积雪，但是此种方式不但浪费了大量的人力和物力，并且清雪效率低下，因此寻找一种高效率和成本低廉的方式成为必要的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种工程车用道路除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；本装置为机械扫雪模式，通过单动力源为风机、抛雪轮和搅龙提供动力，结构简单，运行成本低廉，适宜推广使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程车用道路除雪装置，包括吹雪风机、转动轴和主轴,所述转动轴的两端通过轴承座安装在清雪铲中，所述转动轴上安装有一对搅龙，且搅龙与搅龙之间的转动轴段安装有搅龙从动轮，所述主轴的端部设置有搅龙主动轮，且搅龙主动轮与搅龙从动轮之间通过皮带带传动连接，所述清雪铲的出雪孔处安装有抛雪轮，所述抛雪轮的转轴端设置有蜗轮，且蜗轮与主轴上安装有蜗杆之间通过轮齿啮合连接，所述吹雪风机的出风口设置在抛雪轮的下方，所述吹雪风机的叶轮轴上安装有风机从动轮，且风机从动轮与主轴上设置的风机主动轮之间通过皮带带传动连接，所述主轴的另一端安装有减速器，且减速器上的飞轮与电动机转轴上安装的轴轮之间通过皮带带传动连接。

优选的，所述清雪铲的前端设置有铁铲。

优选的，所述吹雪风机的上设置有吹雪通道。

优选的，所述蜗杆安装在搅龙主动轮和风机主动轮之间。

优选的，所述电动机安装在吹雪风机的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备，结构简单，使用方便，本装置采用单动力源分别对装置的各个部件提供动力，并且在风机、抛雪轮和搅龙的动力同轴，使得装置的控制更加的简单方便，并且在电动机和主轴之间的传动中安装有减速器，使得装置的运行更加的平稳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的动力运行结构示意图。

图中：1-吹雪通道；2-抛雪轮；3-吹雪风机；4-轴承座；5-清雪铲；6-转动轴；7-铁铲；8-搅龙从动轮；9-搅龙；10-皮带；11-蜗轮；12-蜗杆；13-风机主动轮；14-主轴；15-减速器；16-搅龙主动轮；17-风机从动轮；18-电动机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种工程车用道路除雪装置，包括吹雪风机3、转动轴6和主轴14,转动轴6的两端通过轴承座4安装在清雪铲5中，转动轴6上安装有一对搅龙9，且搅龙9与搅龙9之间的转动轴6段安装有搅龙从动轮8，主轴14的端部设置有搅龙主动轮16，且搅龙主动轮16与搅龙从动轮8之间通过皮带10带传动连接，清雪铲5的出雪孔处安装有抛雪轮2，抛雪轮2的转轴端设置有蜗轮11，且蜗轮11与主轴14上安装有蜗杆12之间通过轮齿啮合连接，吹雪风机3的出风口设置在抛雪轮2的下方，吹雪风机3的叶轮轴上安装有风机从动轮17，且风机从动轮17与主轴14上设置的风机主动轮13之间通过皮带10带传动连接，主轴14的另一端安装有减速器15，且减速器15上的飞轮与电动机18转轴上安装的轴轮之间通过皮带10带传动连接，清雪铲5的前端设置有铁铲7，吹雪风机3的上设置有吹雪通道1，蜗杆12安装在搅龙主动轮16和风机主动轮13之间，电动机18安装在吹雪风机3的下方。

工作原理：使用时，可将装置安装在工程车的前端，并启动电动机18，电动机18的转动力通过皮带10将动力传递到减速器15上，在此之后可减速器15的动力通过主轴14分别传递到吹雪风机3、抛雪轮2和搅龙9，主轴14的转动，分别带动主轴14上的风机主动轮13、蜗杆12和搅龙主动轮16，通过皮带10或者蜗轮蜗杆结构向吹雪风机3、抛雪轮2和搅龙9提供动力，在装置得到动力后，旋转的搅龙9将雪向清雪铲5内集聚，通过旋转的抛雪轮9将清雪铲5中的积雪吸到风机口的上方，最后通过风机的风力从吹雪通道1吹向外界，对道路上的积雪进行清理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种工程车用道路除雪装置，包括吹雪风机（3）、转动轴（6）和主轴（14）, 其特征在于：所述转动轴（6）的两端通过轴承座（4）安装在清雪铲（5）中，所述转动轴（6）上安装有一对搅龙（9），且搅龙（9）与搅龙（9）之间的转动轴（6）段安装有搅龙从动轮（8），所述主轴（14）的端部设置有搅龙主动轮（16），且搅龙主动轮（16）与搅龙从动轮（8）之间通过皮带（10）带传动连接，所述清雪铲（5）的出雪孔处安装有抛雪轮（2），所述抛雪轮（2）的转轴端设置有蜗轮（11），且蜗轮（11）与主轴（14）上安装有蜗杆（12）之间通过轮齿啮合连接，所述吹雪风机（3）的出风口设置在抛雪轮（2）的下方，所述吹雪风机（3）的叶轮轴上安装有风机从动轮（17），且风机从动轮（17）与主轴（14）上设置的风机主动轮（13）之间通过皮带（10）带传动连接，所述主轴（14）的另一端安装有减速器（15），且减速器（15）上的飞轮与电动机（18）转轴上安装的轴轮之间通过皮带（10）带传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程车用道路除雪装置，其特征在于：所述清雪铲（5）的前端设置有铁铲（7）。

3.根据权利要求1所述的一种工程车用道路除雪装置，其特征在于：所述吹雪风机（3）的上设置有吹雪通道（1）。

4.根据权利要求1所述的一种工程车用道路除雪装置，其特征在于：所述蜗杆（12）安装在搅龙主动轮（16）和风机主动轮（13）之间。

5.根据权利要求1所述的一种工程车用道路除雪装置，其特征在于：所述电动机（18）安装在吹雪风机（3）的下方。