CN211890646U - 一种汽车标志加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车标志加工装置，包括底座；支撑机构，所述支撑机构的一端垂直固定在所述底座上；压紧机构，所述压紧机构固定连接在所述支撑机构远离底座的一端；成模机构，所述成模机构包括上仿形压紧块和下仿形压紧块；所述上仿形压紧块与所述压紧机构连接并通过压紧机构实现上升或下降、且所述下仿形压紧块设置在所述底座上并与上仿形压紧块位置对应以实现上仿形压紧块下降后与下仿形压紧块上设置的标志盘进行压实装配；本装置在压合车标过程中，节省人力，成模准确无误差，成品合格率得到保证，同时生产效率显著提高；利用本装置进行车标压合，当需压合不同车标时，可以快速更换成模机构、使用便捷，加快生产进度。

Description

一种汽车标志加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配设备技术领域，尤其涉及一种汽车标志加工装置。

背景技术

现如今，在汽车配件加工厂中，车标制作工艺中的许多步骤仍由人工完成，但同时人工生产存在很多弊端；

1、手动压合车标过程中，容易产生误差，成品合格率较低；

2、手动压合车标过程中，人工成本占据着生产成较大部分，不仅浪费人力，生产效率也无法保障；

3、手动压合车标过程中，不同标志在更换制作时不够便捷，增大技术人员的操作难度，同时也影响生产进度；

因此，结合现有技术中车标制作的生产缺陷，设计一款操作简单、更换便捷、节省人力，且提高生产率和合格率的装置，从而解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作简单、更换便捷、节省人力，且提高生产率和合格率的汽车标志加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车标志加工装置，包括：

底座；

支撑机构，所述支撑机构的一端固定在所述底座上；

压紧机构，所述压紧机构固定连接在所述支撑机构远离底座的一端；

成模机构，所述成模机构包括上仿形压紧块和下仿形压紧块；

进一步的，所述上仿形压紧块与所述压紧机构连接并通过压紧机构实现上升或下降、且

所述下仿形压紧块设置在所述底座上并与上仿形压紧块位置对应以实现上仿形压紧块下降后与下仿形压紧块上设置的标志盘进行压实装配。

所述压紧机构包括：

固定块，所述固定块紧贴在所述支撑机构上且所述固定块与所述支撑机构沿其相交面的长度方向预制多个间隔分布的螺栓孔并通过螺栓实现紧固连接；

所述固定块的上端设有转轴，所述固定块的下端设有通孔；

扶手，所述扶手包括连接端和手持端；

进一步的，所述连接端通过转轴活动连接在所述固定块上；

连接柱，所述连接柱穿过通孔固定设置在所述连接端上以实现所述扶手上、下推动至驱动连接柱上下运动。

进一步的，所述连接柱包括螺栓柱，所述螺栓柱用以连接所述上仿形压紧块。

所述上仿形压紧块包括：

模具盘，所述模具盘设于所述上仿形压紧块的下端处用以与所述标志盘实现压合成模；

卡扣，所述卡扣设于所述模具盘周圈处用以卡紧固定所述标志盘；

螺栓孔，所述螺栓孔设于所述上仿形压紧块的上端处且螺栓孔内的内螺纹与螺栓柱的外螺纹配合使用。

所述下仿形压紧块包括：

卡槽，所述卡槽与所述卡扣卡紧装配。

在上述技术方案中，本实用新型的一种汽车标志加工装置，具有以下有益效果：

1、本装置在压合车标过程中，节省人力，成模准确无误差，成品合格率得到保证，同时生产效率显著提高，节省人工成本；

2、利用本装置进行车标压合，当需压合不同车标时，可以快速更换成模机构、使用便捷，降低技术人员的操作难度，加快生产进度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置的局部结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置中成模机构的结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置中上仿形压紧块的结构示意图。

图5为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置的局部结构示意图。

图6为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置的俯视图。

图7为本实用新型实施例提供的一种汽车标志加工装置的侧视图。

附图标记说明：

1、底座；2、支撑机构；3、压紧机构；4、成模机构；5、标志盘；

31、固定块；32、扶手；33、连接柱；

311、转轴；

321、连接端；322、手持端；

331、螺栓柱；

41、上仿形压紧块；42、下仿形压紧块；

411、模具盘；412、卡扣；413、螺栓孔；

421、卡槽。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1～图7所示；

本实用新型的一种汽车标志加工装置，包括：

底座1；

支撑机构2，支撑机构2的一端固定在底座1上；

压紧机构3，压紧机构3固定连接在支撑机构2远离底座1的一端；

成模机构4，成模机构4包括上仿形压紧块41和下仿形压紧块42；

上仿形压紧块41与压紧机构3连接并通过压紧机构3实现上升或下降、且

下仿形压紧块42设置在底座1上并与上仿形压紧块41位置对应以实现上仿形压紧块41下降后与下仿形压紧块42上设置的标志盘5进行压实装配。

具体的，本实用新型提供的一种汽车标志加工装置，操作时，操作人员手持压紧机构3向上推开，然后将标志盘5安装放置在下仿形压紧块42上，之后操作人员手持压紧机构3向下用力，上仿形压紧块41在压紧机构3的带动下向下运动直至压住下仿形压紧块42上设置的标志盘5进行装配，装配完成后，操作人员再次将压紧机构3向上推开，将标志盘5取出即可。

优选的，本装置与以往的人工装配进行对比，利用本装置进行操作更加便捷、既能能保证装配效率又能确保合格率，且本装置便于移动存放，不干扰原有工作环境。

压紧机构3包括：

固定块31，固定块31紧贴在支撑机构2上且固定块31与支撑机构2沿其相交面的长度方向预制多个间隔分布的螺栓孔并通过螺栓实现紧固连接；

固定块31的上端设有转轴311，固定块31的下端设有通孔；

扶手32，扶手32包括连接端321和手持端322；

连接端321通过转轴311活动连接在固定块31上；

连接柱33，连接柱33穿过通孔固定设置在连接端321上以实现扶手32上、下推动至驱动连接柱33上下运动。

具体的，本装置中压紧机构3分为固定块31、扶手32和连接柱33三部分，固定块31起到承上启下的连接作用，既固定压紧机构3的整***置，又连接有进行施力的扶手32，同时扶手32分为连接端321和手持端322两部分，连接端321既有活动连接的作用、同时也将扶手32施加的力传递给连接柱33以实现后续的装配工作。

连接柱33包括螺栓柱331，螺栓柱331用以连接上仿形压紧块41。

上仿形压紧块41包括：

模具盘411，模具盘411设于上仿形压紧块41的下端处用以与标志盘5实现压合成模；

卡扣412，卡扣412设于模具盘411周圈处用以卡紧固定标志盘5；

螺栓孔413，螺栓孔413设于上仿形压紧块41的上端处且螺栓孔413内的内螺纹与螺栓柱331的外螺纹配合使用。

下仿形压紧块42包括：

卡槽421，卡槽421与卡扣412卡紧装配。

具体的，在操作中，上仿形压紧块41向下运动直至压紧下仿形压紧块42上设置的标志盘5，为避免对应偏差，造成操作失误，模具盘411在压住标志盘5时，设于模具盘411周圈处的卡扣412将卡入下仿形压紧块42上设有的卡槽421，卡槽421与卡扣412卡紧后，保持压力施加状态，待到完成装配时间后，再次将扶手32向上推起，将标志盘5取出即可。

优选的，连接柱33包括螺栓柱331，连接柱33通过螺栓柱331旋拧入螺栓孔413内进行固定，当需要生产其他产品时，将上仿形压紧块41拧下后整体进行更换，方便快捷。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.一种汽车标志加工装置，其特征在于，包括：

底座(1)；

支撑机构(2)，所述支撑机构(2)的一端固定在所述底座(1)上；

压紧机构(3)，所述压紧机构(3)固定连接在所述支撑机构(2)远离底座(1)的一端；

成模机构(4)，所述成模机构(4)包括上仿形压紧块(41)和下仿形压紧块(42)；

所述上仿形压紧块(41)与所述压紧机构(3)连接并通过压紧机构(3)实现上升或下降、且

所述下仿形压紧块(42)设置在所述底座(1)上并与上仿形压紧块(41)位置对应以实现上仿形压紧块(41)下降后与下仿形压紧块(42)上设置的标志盘(5)进行压实装配。

2.根据权利要求1所述的一种汽车标志加工装置，其特征在于，所述压紧机构(3)包括：

固定块(31)，所述固定块(31)紧贴在所述支撑机构(2)上且所述固定块(31)与所述支撑机构(2)沿其相交面的长度方向预制多个间隔分布的螺栓孔并通过螺栓实现紧固连接；

所述固定块(31)的上端设有转轴(311)，所述固定块(31)的下端设有通孔；

扶手(32)，所述扶手(32)包括连接端(321)和手持端(322)；

所述连接端(321)通过转轴(311)活动连接在所述固定块(31)上；

连接柱(33)，所述连接柱(33)穿过通孔固定设置在所述连接端(321)上以实现所述扶手(32)上、下推动至驱动连接柱(33)上下运动。

3.根据权利要求2所述的一种汽车标志加工装置，其特征在于：

所述连接柱(33)包括螺栓柱(331)，所述螺栓柱(331)用以连接所述上仿形压紧块(41)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车标志加工装置，其特征在于，所述上仿形压紧块(41)包括：

模具盘(411)，所述模具盘(411)设于所述上仿形压紧块(41)的下端处用以与所述标志盘(5)实现压合成模；

卡扣(412)，所述卡扣(412)设于所述模具盘(411)周圈处用以卡紧固定所述标志盘(5)；

螺栓孔(413)，所述螺栓孔(413)设于所述上仿形压紧块(41)的上端处且螺栓孔(413)内的内螺纹与螺栓柱(331)的外螺纹配合使用。

5.根据权利要求4所述的一种汽车标志加工装置，其特征在于，所述下仿形压紧块(42)包括：

卡槽(421)，所述卡槽(421)与所述卡扣(412)卡紧装配。

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