CN211829179U - 一种防盗型汽车天线 - Google Patents

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CN211829179U CN202020188057.XU CN202020188057U CN211829179U CN 211829179 U CN211829179 U CN 211829179U CN 202020188057 U CN202020188057 U CN 202020188057U CN 211829179 U CN211829179 U CN 211829179U
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刘俊亮
江辉
史斌
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Nanjing Core Magnetic Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种防盗型汽车天线,包括天线外壳、天线本体、安装机构,所述安装机构包括锁紧部、第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓,所述锁紧部连接在天线外壳的底部,且锁紧部与天线外壳一体成型,所述天线外壳安装在汽车表面壳体上,所述汽车表面壳体上开设有可供紧锁部***的安装槽,所述锁紧部的底部开设有第一螺栓孔,所述锁紧部的左右两侧上开设有第二螺栓孔,所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓设置在安装槽外,所述天线本体底部设有多个压力传感器,所述压力传感器与报警器电性连接,所述天线外壳上设有散热口,所述天线外壳的表面位于散热口的外侧固定安装有防水檐,本实用新型的有益效果为:便于安装固定,防盗性能好同时散热效果好。

Description

一种防盗型汽车天线
技术领域
本实用新型涉及通信天线技术领域,尤其涉及一种防盗型汽车天线。
背景技术
天线是一种变换器,它把传输线上传播的导行波变换成在无界媒介中传播的电磁波,或者进行相反的变换,在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件,无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程***,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作。
随着汽车行业的发展,车载天线得到越来越广泛的应用和发展。大多数车载天线都安装在车顶、引擎盖或者车尾部,汽车无人看管时,容易被不法分子偷窃和破坏,造成车主的财产损失,同时,天线内部的磁芯工作时会产生一定的热量,这些热量若集聚在天线内部得不到及时排放,会影响车载天线的正常工作。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型提供了一种防盗型汽车天线,结构简单,便于安装固定,防盗性能好同时散热效果好。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种防盗型汽车天线,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种防盗型汽车天线,包括天线外壳、天线本体、安装机构,所述安装机构包括锁紧部、第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓,所述锁紧部连接在天线外壳的底部,且锁紧部与天线外壳一体成型,所述天线外壳安装在汽车表面壳体上,所述汽车表面壳体上开设有可供紧锁部***的安装槽,所述锁紧部的底部开设有第一螺栓孔,所述锁紧部的左右两侧上开设有第二螺栓孔,所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓设置在安装槽外,所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓的螺纹端贯穿安装槽的内壁分别与旋入第一螺栓孔和第二螺栓孔内,所述天线本体安装在天线外壳内,所述天线本体底部设有多个压力传感器,所述压力传感器与报警器电性连接,所述天线外壳上设有散热口,所述天线外壳的表面位于散热口的外侧固定安装有防水檐。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述天线外壳和汽车表面壳体之间设有防水海绵。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述天线外壳上设有导热硅脂。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导热硅脂一端连接吸热板,另一端连接散热板,所述吸热板设置在天线外壳内部,所述散热板设置在天线外壳外部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
(1)通过紧缩部、第一锁紧螺栓、第二锁紧螺栓、第一螺栓孔和第二螺栓的配合下,能够实现汽车天线的安装,且汽车天线无法从汽车外部拆卸,操作简单,防盗性好,同时在设置压力传感器,当不法分子对天线外壳破坏,去除天线本体时,与压力传感器电性连接的报警器会响起;
(2)通过设置散热孔能够快速的将天线壳体内部的热量传递到外部,降低天线本体的温度,同时设置防水檐能够防止外部的雨水通过散热孔进入天线外壳内部,提高汽车天线散热性能的同时兼顾防水效果。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构示意图。
附图标记列表:1、天线外壳;2、天线本体;3、锁紧部; 4、第一锁紧螺栓;5、第二紧锁螺栓; 6、汽车表面壳体;7、安装槽;8、压力传感器;9、散热口;10、防水檐;11、防水海绵;12、导热硅脂;13、吸热板;14、散热板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1所示一种防盗型汽车天线,包括天线外壳1、天线本体2、安装机构,所述安装机构包括锁紧部3、第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5,所述锁紧部3连接在天线外壳1的底部,且锁紧部3与天线外壳1一体成型,所述天线外壳1安装在汽车表面壳体6上,所述汽车表面壳体6上开设有可供紧锁部3***的安装槽7,所述锁紧部3的底部开设有第一螺栓孔,所述锁紧部3的左右两侧上开设有第二螺栓孔,所述第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5设置在安装槽7外,所述第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5的螺纹端贯穿安装槽7的内壁分别与旋入第一螺栓孔和第二螺栓孔内,所述天线本体2安装在天线外壳1内,所述天线本体2底部设有多个压力传感器8,所述压力传感器8与报警器电性连接,所述天线外壳1上设有散热口9,所述天线外壳1的表面位于散热口9的外侧固定安装有防水檐10。
作为本实用新型的一种实施例,所述天线外壳1和汽车表面壳体6之间设有防水海绵11,提高防水效果,防止雨水通过天线外壳的底部和汽车表面壳体之间的缝隙进入安装槽内。
作为本实用新型的一种实施例,所述天线外壳1上设有导热硅脂12,进一步提高汽车天线的散热性能。
作为本实用新型的一种实施例,所述导热硅脂12一端连接吸热板13,另一端连接散热板14,所述吸热板13设置在天线外壳1内部,所述散热板14设置在天线外壳1外部,吸热板吸收天线外壳内部的热量,通过导热硅脂将热量快速的传递给散热板,散热板通过与外界进行热量交换完成散热。
本汽车天线安装时,只需将锁紧部3***汽车表面壳体6上的安装槽7,将第一锁紧螺栓4和第二锁紧螺栓5旋入第一螺栓孔和第二螺栓孔,即可将汽车天线牢固的安装在汽车表面壳体6。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种防盗型汽车天线,其特征在于:包括天线外壳、天线本体、安装机构,所述安装机构包括锁紧部、第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓,所述锁紧部连接在天线外壳的底部,且锁紧部与天线外壳一体成型,所述天线外壳安装在汽车表面壳体上,所述汽车表面壳体上开设有可供紧锁部***的安装槽,所述锁紧部的底部开设有第一螺栓孔,所述锁紧部的左右两侧上开设有第二螺栓孔,所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓设置在安装槽外,所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓的螺纹端贯穿安装槽的内壁分别与旋入第一螺栓孔和第二螺栓孔内,所述天线本体安装在天线外壳内,所述天线本体底部设有多个压力传感器,所述压力传感器与报警器电性连接,所述天线外壳上设有散热口,所述天线外壳的表面位于散热口的外侧固定安装有防水檐。
2.根据权利要求1中所述的防盗型汽车天线,其特征在于:所述天线外壳和汽车表面壳体之间设有防水海绵。
3.根据权利要求1中所述的防盗型汽车天线,其特征在于:所述天线外壳上设有导热硅脂。
4.根据权利要求3中所述的防盗型汽车天线,其特征在于:所述导热硅脂一端连接吸热板,另一端连接散热板,所述吸热板设置在天线外壳内部,所述散热板设置在天线外壳外部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112928431A (zh) * 2021-01-25 2021-06-08 泰兴市东盛电子器材厂 一种具有防盗机构的车载外装天线

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