CN211827564U - 一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置，包括摄像机、环境光感受器、强光处理器、工控机、服务器、电源模块，环境光感受器用于判断当前光照环境是否为夜间，决定***是否需要进入工作状态。摄像机设置在道路L杆上，与工控机相连，工控机内置车牌识别模块，通过车牌识别模块与强光处理器连接，将车辆信息传送到强光处理器中，强光处理器与工控机连接，通过工控机控制摄像机进行抓拍取证。在实际应用中，本装置会识别每一帧工控机识别到的道路车辆的远光灯信息，对道路车辆进行跟踪识别及抓拍，无延迟，检测率高，提高了远光灯的识别率，减少车辆短时开启远光及闪烁信号导致的误检，***结构简单易安装及维护。

Description

一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，具体是一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置。

背景技术

长期以来，滥用远光灯一直是人们最深恶痛绝的交通违法行为之一，夜间行车不按规定使用远光灯会使对向驾驶员或骑车人、行人造成在视觉上障碍甚至瞬间致盲，极易引发恶***通事故。因无法及时对“不按规定使用远光灯”的违法行为进行取证，公安交警在查处这种交通违法行为时存在较大的难度。

目前，大多数远光灯检测***都是采用摄像机、补光灯、雷达和光强度检测模块等装置配合完成。例如：使用光强度检测模块对道路车辆进行车灯检测，当检测到射入光强达到某阈值时，联动摄像机进行道路图像抓拍，之后再由人工对抓拍图像进行分析，确认违法车辆。这种检测***存在着安装结构复杂、抓拍同步延迟、易被前车遮挡、检测率低、需人工后期判断处理等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺点，而提供一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置，包括摄像机、环境光感受器、强光处理器、工控机、服务器、电源模块，摄像机设置在道路L杆上，与工控机连接，工控机内置车牌识别处理模块，通过车牌识别处理模块与强光处理器连接。环境光感受器与各工控机连接，各工控机与服务器连接，发送识别结果到服务器中。

所述环境光感受器，用于判断当前光照环境是否为夜间以使***进入工作状态;

所述电源模块，用于提供各部件所需电力;

所述车牌识别处理模块由移动检测部分、车牌检测部分、车牌识别部分、视频流跟踪部分组成;

所述移动检测部分，用于检测视频流中目标区域内的移动物体，并将移动物体的位置信息传送至车牌检测部分中;

所述车牌检测部分，用于检测移动物体的车牌位置，并利用adaboost算法训练车牌检测模型，通过该模型检测车牌位置，将车牌位置信息传送至车牌识别部分中;

所述车牌识别部分，用于识别检测到的车牌，使用深度学习卷积神经网络CNN识别车牌，将识别到的车牌信息传送至视频跟踪部分中;

所述视频流跟踪部分，用于跟踪车辆位置及记录车辆在每个位置的车牌信息。

所述强光处理器，用于识别车辆是否开启远光灯。从车牌识别处理模块取出车辆信息，判断车辆是否开启远光灯，把结果加入到车牌识别模块的跟踪队列中，达到设定的远光灯帧数即最终判定为在检测区域内开启了远光灯;

本实用新型的有益效果是：在实际应用中，本***强光处理器会识别每一帧工控机识别到的道路车辆的远光灯信息，工控机根据这些信息，对道路车辆进行跟踪识别及抓拍。本***无延迟，检测率高，提高了远光灯的识别率，减少车辆短时开启远光及闪烁信号导致的误检，***结构简单易安装及维护。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置结构示意图;

图2 为本实用新型实施例的强光处理器工作流程图;

图3 为本实用新型实施例的***工作流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的阐述，但不是对本实用新型内容的限定。

实施例：

如图1所示，一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置包括摄像机、环境光感受器、强光处理器、工控机、服务器、电源模块。使用时，将本装置安装在道路L杆上，同时将检测方向对准L杆前方来车方向50米区域位置，根据《机动车运行安全技术条件》8.5.3中对远近光的规定及实际测试数据得到相机安装的各项参数为离地距离8米，相机采集到画面的最上端离杆距离为40到45米，按此数据架设为识别远光灯效果最优，相机的不同安装高度及照射距离都会影响远光灯的识别率。通过环境光感受器来判断是否为夜间，当处于夜间时，环境光感受器发送信号至电源模块进行供电，此时整个***进入工作状态，摄像机采集图像到工控机，工控机内置车牌识别处理模块，识别检测区域内车辆的车牌位置信息，然后把这些信息传送给强光处理器进行处理。

如图2所示，为强光处理器部分，在车牌位置的左右上方查找车灯光斑，对车灯进行灰度化及二值化，寻找光斑连通域，过滤噪声，然后进特征提取，提取形状、面积、亮度等特征，特征达到设定阈值即为远光灯，把远光灯帧数信息加入到车牌识别模块的跟踪队列中，达到设定帧数阈值即判定车辆在检测区域内开启了远光灯，发送指令到工控机，控制摄像机进行抓拍取证。各工控机把抓拍识别结果发送到服务器储存处理。

Claims (2)

1.一种用于检测车辆夜间是否开启远光灯的识别装置，其特征是：包括摄像机、环境光感受器、强光处理器、工控机、服务器、电源模块，环境光感受器用于判断当前光照环境是否为夜间，决定***是否需要进入工作状态；摄像机设置在道路L杆上，与工控机相连，工控机内置车牌识别模块，通过车牌识别模块与强光处理器连接，将车辆信息传送到强光处理器中，强光处理器与工控机连接，通过工控机控制摄像机进行抓拍取证。

2.根据权利要求1所述的识别装置，其特征是:由车牌识别模块与强光处理器两大部分构成，其中：

所述车牌识别处理模块由移动检测部分、车牌检测部分、车牌识别部分、视频流跟踪部分构成：

所述移动检测部分，用于检测视频流中目标区域内的移动物体，并将移动物体的位置信息传送至车牌检测部分中；

所述车牌检测部分，用于检测移动物体的车牌位置，并利用adaboost算法训练车牌检测模型，通过该模型检测车牌位置，将车牌位置信息传送至车牌识别部分中；

所述车牌识别部分，用于识别检测到的车牌，使用深度学习卷积神经网络CNN识别车牌，将识别到的车牌信息传送至视频跟踪部分中；

所述视频流跟踪部分，用于跟踪车辆位置及记录车辆在每个位置的车牌信息；

所述强光处理器，用于从车牌识别模块拿到一帧图像的识别结果，在车牌位置的左右上方查找车灯光斑，对光斑进行灰度化及二值化，寻找光斑连通域，过滤噪声，然后进特征提取，提取形状、面积、亮度特征，特征达到设定阈值即为远光，把远光灯帧数信息加入到车牌识别模块的跟踪队列中，达到设定的远光灯帧数即最终判定为在检测区域内开启了远光灯。

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