CN211769876U - 一种矿用蓄电池单轨吊检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种矿用蓄电池单轨吊检验装置，它包括设置在单轨吊司机室上方轮毂外侧的轮毂转速传感器，以及设置在单轨吊司机室内的PLC控制器、矿用本安型显示屏和矿用本安型电源；轮毂转速传感器，电连接所述PLC控制器，用以检测单轨吊的轮毂转速并传输至PLC控制器；PLC控制器，电连接所述矿用本安型显示屏，用以根据所述轮毂转速输出单轨吊牵引速度，并通过矿用本安型显示屏进行展示；矿用本安型电源，分别电连接PLC控制器、轮毂转速传感器、矿用本安型显示屏和操作盒，用以分别为PLC控制器、轮毂转速传感器和矿用本安型显示屏供电。本实用新型具有检测精度高和安全可靠性高的优点。

Description

一种矿用蓄电池单轨吊检验装置

技术领域

本实用新型涉及矿用蓄电池单轨吊检测工具技术领域，具体的说，涉及了一种矿用蓄电池单轨吊检验装置。

背景技术

单轨吊车是通过牵引设备牵引沿特制工字钢作轨道运行的***。防爆特殊型蓄电池单轨吊机车由左右司机室、控制车、电池车、起吊梁、驱动车、电控***、液压***等部件组成，其每一套产品都要经历严格的出厂检验才能投入使用。其中，单轨吊的牵引速度是一项很重要且必须要经过检测的项目，其最大牵引速度需要达到设计的标准值才能通过检验并投入使用。

传统的单轨吊出厂检测方式为：当单轨吊车在平直轨道上运行时，人工用秒表测试单轨吊车最快牵引速度，正反方向各测试3次，测试结果符合设计值表示通过检验。但是，这种检测方式由于受限于人为因素，检测结果误差大，精确度不高。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种矿用蓄电池单轨吊检验装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种矿用蓄电池单轨吊检验装置，包括设置在单轨吊司机室上方轮毂外侧的轮毂转速传感器，以及设置在单轨吊司机室内的PLC控制器、矿用本安型显示屏和矿用本安型电源；所述轮毂转速传感器，电连接所述PLC控制器，用以检测单轨吊的轮毂转速并传输至所述PLC控制器；所述PLC控制器，连接所述矿用本安型显示屏，用以根据所述轮毂转速输出单轨吊牵引速度，并通过所述矿用本安型显示屏进行展示；所述矿用本安型电源，分别电连接所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器和所述矿用本安型显示屏，用以分别为所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器和所述矿用本安型显示屏供电。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说：

1）本实用新型提供了一种矿用蓄电池单轨吊检验装置，代替传统人工检测单轨吊的牵引速度的工序，受干扰因素小，提高了检测精度，降低了检测误差；同时，该装置通过矿用本安型显示屏实时显示单轨吊的牵引速度，便于检验人员直观了解矿用蓄电池单轨吊的牵引速度；

2）该矿用蓄电池单轨吊检验装置的PLC控制器还与分线盒连接，所述分线盒输出端连接电子喇叭；司机在单轨吊检验过程中，控制所述电子喇叭发出警示，及时其他工作人员，提高矿用蓄电池单轨吊检验装置的安全可靠性，避免安全事故的发生；

3）该矿用蓄电池单轨吊检验装置的PLC控制器还连接瓦斯传感器和瓦斯断电仪，所述瓦斯传感器实时检测矿用蓄电池单轨吊司机室内瓦斯浓度，并通过矿用本安型显示屏进行展示；在瓦斯浓度超过阈值时，通过瓦斯断电仪切断该矿用蓄电池单轨吊检验装置的供电回路，防止发生瓦斯***，提高检验过程的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图。

图2是本实用新型的安装结构示意图。

图中：1.轮毂转速传感器；2.司机室；3.矿用本安型显示屏。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

如附图1和附图2所示，一种矿用蓄电池单轨吊检验装置，它包括液压站和操作盒，还包括设置在单轨吊司机室上方轮毂外侧的轮毂转速传感器1，以及设置在单轨吊司机室2内的PLC控制器、矿用本安型显示屏3和矿用本安型电源；所述轮毂转速传感器1，电连接所述PLC控制器，用以检测单轨吊的轮毂转速并传输至所述PLC控制器；所述PLC控制器，电连接所述矿用本安型显示屏3，用以根据所述轮毂转速输出单轨吊牵引速度，并通过所述矿用本安型显示屏3进行展示；所述矿用本安型电源，分别电连接所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器和所述矿用本安型显示屏，用以分别为所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器和所述矿用本安型显示屏供电。

本实施例中，所述轮毂转速传感器数量为1个，设置在矿用蓄电池单轨吊左司机室或者右司机室上方轮毂外侧，随着轮毂的转动而转动，实时检测轮毂转速；且所述轮毂转速传感器的输出端连接所述PLC控制器的输入端，以将轮毂转速传输至所述PLC控制器。优选的，所述轮毂转速传感器采用矿用隔爆型转速传感器，所述矿用隔爆型转速传感器的型号为GSC3000。

检验时，启动牵引电机，牵引电机转动从而带动所述轮毂转动，进而带动矿用蓄电池单轨吊沿轨道运行；所述轮毂转速传感器检测单轨吊的轮毂转速并传输至所述PLC控制器；所述PLC控制器根据所述轮毂转速输出单轨吊牵引速度，并通过所述矿用本安型显示屏3进行展示。其中，单轨吊牵引速度=（π*轮毂直径D*轮毂行走圈数N）/运行时间T，轮毂行走圈数=轮毂转速*运行时间T；所以，单轨吊牵引速度=π*轮毂直径D*轮毂转速。上述计算公式为本领域技术人员知晓的现有技术，在此不再详述。

本实施例中，PLC控制器的型号为FX2N。PLC控制器的输出端还与分线盒连接，所述分线盒输出端连接电子喇叭；所述分线盒连接所述矿用本安型电源对电源线进行分支；司机在单轨吊检验过程中，控制所述电子喇叭发出警示，及时其他工作人员，提高矿用蓄电池单轨吊检验装置的安全可靠性，避免安全事故的发生。

优选的，所述矿用本安型显示屏的型号为XSH-24，设置在左司机室或者右司机室的操作台上，用于显示单轨吊的牵引速度。为了便于接线，所述XSH-24型矿用本安型显示屏的输入端连接操作盒的一端，所述操作盒的另一端通过光耦隔离器连接所述PLC控制器；所述PLC控制器输出的单轨吊牵引速度，经操作盒传输至所述矿用本安型显示屏，所述矿用本安型显示屏对单轨吊牵引速度进行显示。

优选的，所述矿用本安型电源的型号为DXT252/560，所述矿用本安型电源设置本安电源-U2-2端口和本安电源-U3-6端口等，分别为所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器、所述矿用本安型显示屏、操作盒、分线盒和电子喇叭等供电。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：该矿用蓄电池单轨吊检验装置中，所述轮毂转速传感器数量为两个，包括轮毂转速传感器Ⅰ和轮毂转速传感器Ⅱ；其中，所述轮毂转速传感器Ⅰ设置在单轨吊左司机室上方的轮毂外侧，用以检测单轨吊左司机室上方的轮毂转速并传输至所述PLC控制器；所述轮毂转速传感器Ⅱ设置在单轨吊右司机室上方的轮毂外侧，用以检测单轨吊右司机室上方的轮毂转速并传输至所述PLC控制器。

如附图1所示，所述PLC控制器的输出端连接1#操作盒和2#操作盒；其中，1#操作盒分别连接1#显示屏和1#分线盒，1#分线盒和1#操作盒还与矿用本安型电源相连；2#操作盒分别连接2#显示屏和2#分线盒，2#分线盒和2#操作盒还与矿用本安型电源相连；1#分线盒连接1#电子喇叭，2#分线盒连接2#电子喇叭。其中，1#操作盒和2#操作盒用于实现矿用蓄电池单轨吊整车电气控制功能，1#分线盒和2#分线盒用于对电源线进行分支，以便为分线盒和电子喇叭等供电，上述为本领域技术人员知晓的现有技术在此不再详述。

本实施例中，所述PLC控制器根据单轨吊左司机室上方的轮毂转速，获得单轨吊的牵引速度Ⅰ，并通过1#显示屏进行展示；所述PLC控制器根据单轨吊右司机室上方的轮毂转速，获得单轨吊的牵引速度Ⅱ，并通过2#显示屏进行展示。检验人员根据单轨吊的牵引速度Ⅰ和单轨吊的牵引速度Ⅱ进行校验，通过二者的一致性对比，对该矿用蓄电池单轨吊检验装置进行校验，进一步提高了单轨吊校验结果的准确度。

实施例3

本实施例与实施例1的区别在于：所述PLC控制器的输入端还连接瓦斯传感器，以检测矿用蓄电池单轨吊司机室内瓦斯浓度；所述PLC控制器的输出端还通过光电耦合器连接瓦斯断电仪。

优选的，所述瓦斯传感器采用GJC4型MJC4/3.0L传感器，实时检测矿用蓄电池单轨吊司机室内瓦斯浓度，并通过矿用本安型显示屏进行展示，以便检验人员观察检验过程中司机室内的瓦斯浓度。

优选的，所述瓦斯断电仪型号为HSY6-DJ4G，所述瓦斯断电仪连接在该矿用蓄电池单轨吊检验装置的供电回路中，在瓦斯浓度超过阈值时，通过瓦斯断电仪切断该矿用蓄电池单轨吊检验装置的供电回路，防止发生瓦斯***，提高检验过程的安全性。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (8)

1.一种矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：包括设置在单轨吊司机室上方轮毂外侧的轮毂转速传感器，以及设置在单轨吊司机室内的PLC控制器、矿用本安型显示屏和矿用本安型电源；

所述轮毂转速传感器，电连接所述PLC控制器，用以检测单轨吊的轮毂转速并传输至所述PLC控制器；

所述PLC控制器，连接所述矿用本安型显示屏，用以根据所述轮毂转速输出单轨吊牵引速度，并通过所述矿用本安型显示屏进行展示；

所述矿用本安型电源，分别电连接所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器和所述矿用本安型显示屏，用以分别为所述PLC控制器、所述轮毂转速传感器和所述矿用本安型显示屏供电。

2.根据权利要求1所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述轮毂转速传感器的数量为一个，设置在左司机室或者右司机室上方轮毂外侧。

3.根据权利要求1所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述轮毂转速传感器的数量为两个，所述轮毂转速传感器分别设置在左司机室和右司机室上方的轮毂外侧。

4.根据权利要求2或3所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述轮毂转速传感器采用矿用隔爆型转速传感器，所述矿用隔爆型转速传感器的型号为GSC3000。

5.根据权利要求2或3所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述矿用本安型显示屏的型号为XSH-24。

6.根据权利要求2或3所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述矿用本安型电源的型号为DXT252/560。

7.根据权利要求1所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述PLC控制器还与分线盒连接，所述分线盒输出端连接电子喇叭。

8.根据权利要求1所述的矿用蓄电池单轨吊检验装置，其特征在于：所述PLC控制器的输入端还连接瓦斯传感器，以检测矿用蓄电池单轨吊司机室内瓦斯浓度；所述PLC控制器的输出端还通过光电耦合器连接瓦斯断电仪。

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