CN211702161U - 一种搭载散热结构的车载高清摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种搭载散热结构的车载高清摄像头，包括一壳体本体并具有一容置空间，一具有感光组件的电路板设置于所述容置空间内，一散热片设置于所述具有感光组件的电路板上并覆盖所述感光组件，其特征在于所述散热片具有一远离所述感光组件的第一表面与所述第一表面相对设置的一第二表面，所述散热片具有贯穿所述第一表面与所述第二表面的开口，所述开口对应所述感光组件的感光区域。

Description

一种搭载散热结构的车载高清摄像头

技术领域

本实用新型涉及摄像设备技术领域，尤其是一种搭载散热结构的车载高清摄像头。

背景技术

车载数位式摄像头较类比式摄像头有较大的电路配置，在车载摄像头体积不增加或微小化的情形下，会将电路板分作两片式以达体积减小的目的，即影像感测电路板与电源电路板。随着高清摄像头分辨率增加时，电路板各组件的散热问题有可能影响车载摄像头的正常运作。

传统技术中，车载数位式摄像头采用增设散热结构于外壳上，但从而增加摄像头的尺寸，对于安装于车体上的容置空间与美观上造成影响。

实用新型内容

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型提供一种搭载散热结构的车载高清摄像头，可以有效增加车载高清摄像头的散热效果，且不增加摄像头的外观尺寸。

为达上述之一或部份或全部目的或是其他目的，本实用新型的采用以下技术方案:

一种搭载散热结构的车载高清摄像头，包括一壳体本体并具有一容置空间，一具有感光组件的影像感测电路板设置于所述容置空间内，一散热片设置于所述具有感光组件的影像感测电路板上并覆盖所述感光组件，其特征在于所述散热片具有一远离所述感光组件的第一表面与所述第一表面相对设置的一第二表面，所述散热片具有贯穿所述第一表面与所述第二表面的开口，所述开口对应所述感光组件的感光区域。

作为进一步改进的，所述散热片的第一表面大于所述感光组件的非感光区域。

作为进一步改进的，所述散热片的第一表面或所述散热片的第二表面的部分区域覆盖导热层。

作为进一步改进的，所述散热片具有至少一个与所述壳体本体邻接的侧板，所述侧板与所述散热片的第一表面互为垂直。

作为进一步改进的，所述散热片的第一表面上或所述散热片的第二表面上具有一抗反射层。

作为进一步改进的，所述车载高清摄像头具有一壳体前盖，所述散热片的第一表面上的导热层邻接所述壳体前盖。

作为进一步改进的，所述壳体本体、所述散热片及所述壳体前盖均由金属材料制成。

作为进一步改进的，所述壳体前盖具有一安装孔，以及一镜头模块设置于所述安装孔上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过一散热片设置于有感光组件的电路板上，并覆盖所述感光组件，当感光组件温度升高时，透过散热片将热传导至摄像头壳体本体或壳体前盖，以达到良好的散热效果；

2、本实用新型通过一散热片设置于有感光组件的电路板上，该散热片表面具有抗反射层，可减少环境光线由镜头模块进入摄像头内部造成的光斑现象。

附图说明

图1是本实用新型一种搭载散热结构的车载高清摄像头的实施例的***图。

图2是本实用新型一种搭载散热结构的车载高清摄像头的实施例的散热片装配示意图。

图3是本实用新型一种搭载散热结构的车载高清摄像头的的实施例装配示意图。

图4是本实用新型一种搭载散热结构的车载高清摄像头的另一实施例的散热片示意图。

附图标记说明：

1 车载高清摄像头

2 壳体本体

3 壳体前盖

31 安装孔

4 壳体后盖

5 影像感测电路板

51 感光组件

511 感光组件的感光区域

512 感光组件的非感光区域

6 电源电路板

7 镜头模块

8 散热片

81 开口

82 侧板

9 导热层

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

请参考图1，本实用新型公开了一种搭载散热结构的车载高清摄像头1，包括壳体本体2、壳体前盖3、壳体后盖4、影像感测电路板5、电源电路板6、镜头模块7與散热片8。

此实施例中，壳体本体2具有一容置空间，一具有感光组件51的影像感测电路板5设置于所述容置空间内，同样地，电源电路板6设置于所述容置空间内，影像感测电路板5与电源电路板6进行连接。

其中壳体本体2分别与壳体前盖3、壳体后盖4以螺丝固定连接，但不以此为限，壳体本体2可以一体成形或是用更多部件组合而成，或是壳体本体2 分别与壳体前盖3、壳体后盖4一体成形等，或是各部件以黏胶方式或是卡扣方式固定。壳体本体2分别与壳体前盖3、壳体后盖4采用刚性与导热性较佳的金属材料所制成，常见如铜、铝、铁或其合金等。

壳体前盖3具有一安装孔31，以及一镜头模块7设置于所述安装孔31上。其中，镜头模块7与安装孔31间可填充密封胶体，如UV固化胶，已达到固定、防水防尘的作用。或者，镜头模块7与安装孔31分别有相对应的螺纹，经由螺纹锁合固定后再以防水胶加固。

影像感测电路板5设置对应镜头模块7的感光组件51，影像感测电路板5 并设置于壳体本体2的容置空间内，其将来自镜头模块7的光信号转换成电子影像信号。此外，影像感测电路板5根据需要也可以设置影像信号处理器(ISP)，用以对电子影像信号进行影像质量相关处理，例如gamma校正、色彩空间转换或边缘加强处理。

感光组件51主要功能为将镜头模块7传导过来的光线转换为电信号，再通过内部的DA转换为数字讯号，感光组件51可以为感光耦合组件 (charge-coupled device,CCD)和互补式金属氧化物半导体主动像素传感器 (CMOS Active pixel sensor)。

电源电路板6设置于壳体本体2的容置空间内并与影像感测电路板5电性连接。电源电路板6主要提供影像感测电路板5相关电路电源及讯号传输，但不以此为限，电源电路板6也可以包括图像处理功能，并具有数据格式转换或相关人工智能模块，如物体辨识或物体距离侦测功能。

请同时参考图2与图3，一散热片8设置于感光组件上51并覆盖感光组件 51，散热片8具有一远离感光组件51的第一表面与第一表面相对设置的一第二表面(即靠近感光组件51的表面)，并具有贯穿所述第一表面与所述第二表面的一开口81，开口81对应感光组件51的感光区域511设置，此外，开口81的区域以不遮蔽感光区域511为主。组装时，散热片8设置于影像感光组件上51上，当感光组件51温度升高时，透过散热片8将影像感光组件上51所产生的高热传导至壳体本体2或壳体前盖3，以达到良好的散热效果。本实施例中，散热片 8可以为导热性较佳的金属材料，如银、铜、铝或其合金等材料，但散热片8亦可以为石墨、石墨烯(Graphene)等导热性较高的非金属材料所制成。

为了达到更好的散热效果，散热片8尽可能与感光组件51的非感光区域512 有较大的重迭区外，散热片8并尽可能在壳体本体2内有最大的表面积。本实施例中，散热片8的第一表面大于所述感光组件51的非感光区域512。

此外，散热片8的第一表面(即远离感光组件51的表面)的部分区域，如图2中散热片8的第一表面的边角区域，可覆盖一导热层9，在组装时(如图3)，导热层9邻接壳体前盖3，导热层9可以增加散热片8的第一表面与壳体前盖3 间的接触性，用于填补散热片8与壳体前盖3因接合或接触产生的微空隙及表面凹凸不平的孔洞，减少热传递的的阻抗，提高散热性；或散热片8的第二表面的部分区域，即散热片8与感光组件51的非感光区域512接触的区域，同样可覆盖一导热层9，组装时，可因为导热层9的设置，藉以增加散热片8与感光组件51的非感光区域512间的接触性，改善散热效率。

导热层9可以涂覆或是贴覆方式形成于散热片8的第一表面或第二表面，导热层9材料以有机硅胶为主体，增加填充料、导热材料等高分子材料混炼而成，亦可以为导热硅胶、导热硅橡胶、导热硅利康、环氧树脂AB胶、聚氨酯胶、聚氨酯导热胶等。

本实施例中，散热片8设置于镜头模块7与感光组件51之间，且散热片8 的开口81对应感光组件51的感光区域511设置，散热片的第一表面上或第二表面上可具有一抗反射层(未标示)，因而减少环境光线由镜头模块7进入摄像头内部造成的光斑(flare)现象。

抗反射层可以喷覆、涂布或镀膜沉积方式形成于散热片8的表面上，抗反射层的材料可以为有机色料、金属层、透明金属、氧化物薄膜或奈米碳管黑体等材料。

请参考图4，是本实用新型一种搭载散热结构的车载高清摄像头的另一实施例的散热片示意图。为了清楚显示与便于理解，图4仅画出本实施例与第一实施例之间的主要差异。

本实施例的散热片8具有开口81对应感光组件51的感光区域511设置，此外散热片8具有至少一个与壳体本体2邻接的侧板82。本实施例为3片侧板82，但不以此为限，侧板82与散热片8的第一表面互为垂直。透过侧板82的设置，可以增加散热片8的散热面积外，组装时，经由侧板82与壳体本体2的抵接，可将感光组件51所产生的热传导至壳体本体2，以达到良好的散热效果。侧板82与壳体本体2的抵接可为直接接触或是附加一导热层于两者之间，以增加更好的热传导效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种搭载散热结构的车载高清摄像头，包括

一壳体本体并具有一容置空间，

一具有感光组件的影像感测电路板设置于所述容置空间内，

一散热片设置于所述具有感光组件的影像感测电路板上并覆盖所述感光组件，其特征在于所述散热片具有一远离所述感光组件的第一表面与所述第一表面相对设置的一第二表面，所述散热片具有贯穿所述第一表面与所述第二表面的开口，所述开口对应所述感光组件的感光区域。

2.如权利要求1所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述散热片的第一表面大于所述感光组件的非感光区域。

3.如权利要求1所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述散热片的第一表面或所述散热片的第二表面的部分区域覆盖导热层。

4.如权利要求1所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述散热片具有至少一个与所述壳体本体邻接的侧板，所述侧板与所述散热片的第一表面互为垂直。

5.如权利要求1所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述散热片的第一表面上或所述散热片的第二表面上具有一抗反射层。

6.如权利要求4所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述车载高清摄像头具有一壳体前盖，所述散热片的第一表面上的导热层邻接所述壳体前盖。

7.如权利要求6所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述壳体本体、所述散热片及所述壳体前盖均由金属材料制成。

8.如权利要求6所述搭载散热结构的车载高清摄像头，其特征在于:所述壳体前盖具有一安装孔，以及一镜头模块设置于所述安装孔上。

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