CN211693393U

CN211693393U - 微耕机主副变速箱总成

Info

Publication number: CN211693393U
Application number: CN202020358514.5U
Authority: CN
Inventors: 王杰荣
Original assignee: Liuzhou Jinhe Machinery Manufacturing Co ltd
Current assignee: Liuzhou Xinsheng Agricultural Machinery Co.,Ltd.
Priority date: 2020-03-20
Filing date: 2020-03-20
Publication date: 2020-10-16
Anticipated expiration: 2030-03-20

Abstract

一种微耕机主副变速箱总成，包括主变速箱，所述主变速箱包括箱体、第三轴、第二轴、第一轴；第三轴上设置有低速外齿轮、滑动中央齿轮及高速外齿轮，第三轴两端为光轴，低速外齿轮、高速外齿轮与第三轴两端为光孔静联接，滑动中央齿轮与第三轴中间的花键轴用花键滑动联接，低速外齿轮与高速外齿轮的内侧均开设内圆齿，滑动中央齿轮的外齿可嵌入低速外齿轮与高速外齿轮的内圆齿，以与低速外齿轮、高速外齿轮啮合，本实用新型通过拨动滑动中央齿轮上的拨叉使滑动中央齿轮沿轴向移动，滑动中央齿轮与低速外齿轮啮合形成慢挡位，滑动中央齿轮与高速外齿轮啮合形成快挡位，对快慢挡位的切换较为便利。

Description

微耕机主副变速箱总成

技术领域

本实用新型涉及农用机械技术领域，具体为一种微耕机主副变速箱总成。

背景技术

市场上的耕整机械的变速箱存在作业挡位切换较为不便的问题，使用效率较低。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种微耕机主副变速箱总成。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种微耕机主副变速箱总成，包括主变速箱、离合箱体及副变速箱，主变速箱与离合箱体及副变速箱联接，所述主变速箱包括箱体、第三轴、第二轴、第一轴；第三轴上设置有低速外齿轮、滑动中央齿轮及高速外齿轮，第三轴两端为光轴，低速外齿轮、高速外齿轮与第三轴两端为光孔静联接，第三轴中间为花键轴，滑动中央齿轮与第三轴中间的花键轴用花键滑动联接，低速外齿轮与高速外齿轮的内侧均开设内圆齿，滑动中央齿轮的外齿可嵌入低速外齿轮与高速外齿轮的内圆齿，以与低速外齿轮、高速外齿轮啮合，使滑动中央齿轮与低速外齿轮或滑动中央齿轮与高速外齿轮同步转动，滑动中央齿轮与低速外齿轮啮合形成慢挡位，滑动中央齿轮与高速外齿轮啮合形成快挡位；第二轴作为转向轴使用，第二轴配置牙嵌式离合装置，该牙嵌式离合装置包括设置在第二轴上的中央传动大齿轮及两个转向齿轮，第一轴为位于两侧的驱动轴，每个驱动轴装有驱动齿轮并用隔套隔开，所述转向齿与驱动齿轮常啮合。

本实用新型通过拨动滑动中央齿轮上的拨叉使滑动中央齿轮沿轴向移动，滑动中央齿轮与低速外齿轮啮合形成慢挡位，滑动中央齿轮与高速外齿轮啮合形成快挡位，对快慢挡位的切换较为便利。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的主变速箱及离合箱体的剖视结构示意图；

图2是本实用新型的主变速箱传动***及其与副变速箱传动关系原理图；

图3是本实用新型的副变速箱传动***原理图；

图中：主变速箱1；箱体10；第八轴11；被动伞齿轮111；第八轴传动齿轮112；第七轴12；第七轴双联齿轮121；第六轴13；倒挡齿轮131；第六轴传动齿轮132；第五轴14；一挡主动齿轮141；倒挡主动齿轮142；过渡齿轮143；二三挡主动齿轮144；第四轴15；一倒挡齿轮151；三挡齿轮152；二挡齿轮153；第三轴16；低速外齿轮161；滑动中央齿轮162；高速外齿轮163；第二轴17；中央传动大齿轮171；转向齿轮172；第一轴18；驱动齿轮181；离合箱体2；发动机端介21；离合器总成22；离合手杆23；离合轴24；主动伞齿轮25；副变速箱3；副变速箱一轴31；副变速箱二挡输入齿轮311；副变速箱一挡输入齿轮312；副变速箱二轴32；副变速箱输入齿轮321；正反转换挡齿轮322；反转轴36；反转双联齿轮361；副变速箱三轴33；副变速箱三轴齿轮331；副变速箱中间齿轮341；副变速箱中间轴34；旋耕轴35；旋耕齿轮351。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2和图3所示，本实用新型一优选实施方式提供的具有两路输出的微耕机主副变速箱总成，包括主变速箱1、离合箱体2及副变速箱3。主变速箱1与离合箱体2及副变速箱3联接。

所述离合箱体2包括用于与发动机连接的发动机端介21、离合器总成22、离合手杆23、用于输出发动机动力的离合轴24及连接于离合轴24末端的主动伞齿轮25。

所述主变速箱1包括箱体10、第八轴11、第七轴12、第六轴13、第五轴14、第四轴15、第三轴16、第二轴17、第一轴18，各轴两端的轴颈分别装上固定于箱体10上的轴承。

第八轴11上设置有被动伞齿轮111、第八轴传动齿轮112。第八轴11为花键轴，被动伞齿轮111、第八轴传动齿轮112与第八轴11用花键静联接，被动伞齿轮111、第八轴传动齿轮112、第八轴11同步转动。通过拨动离合手杆23控制离合轴24上的主动伞齿轮25与被动伞齿轮111啮合或分离，达到将发动机输出的动力传输到第八轴11或切断传输到第八轴11的动力。

第七轴12上设置有第七轴双联齿轮121，第七轴双联齿轮121与第七轴12用花键静联接，使第七轴双联齿轮121、第七轴12同步转动。第七轴双联齿轮121与第八轴传动齿轮112啮合传动。

第六轴13上设置有倒挡齿轮131及第六轴传动齿轮132，第六轴传动齿轮132与第六轴13用花键静联接，倒挡齿轮131的内圈通过轴承可转动的支承于第六轴13上，倒挡齿轮131与第六轴13的转动相互独立，倒挡齿轮131两端用轴用挡圈作轴向定位。第六轴传动齿轮132与第七轴双联齿轮121啮合传动。

第五轴14上设置有一挡主动齿轮141、倒挡主动齿轮142、过渡齿轮143、二三挡主动齿轮144。倒挡主动齿轮142、二三挡主动齿轮144为双联齿轮。第五轴14为花键轴，过渡齿轮143两端用轴用挡圈作轴向定位，与第五轴14花键静联接，一挡主动齿轮141、倒挡主动齿轮142、二三挡主动齿轮144与第五轴14用花键滑动联接。一挡主动齿轮141、倒挡主动齿轮142、二三挡主动齿轮144由拨叉控制沿第五轴14轴向移动。第五轴14的两端轴颈分别装上轴承。过渡齿轮143与第六轴传动齿轮132啮合传动。

第四轴15上设置有一倒挡齿轮151、三挡齿轮152、二挡齿轮153。一倒挡齿轮151为双联齿轮，第四轴15为光轴，一倒挡齿轮151、三挡齿轮152、二挡齿轮153与第四轴15为光孔静联接。第四轴15的两端轴颈分别装上轴承。

第三轴16上设置有低速外齿轮161、滑动中央齿轮162及高速外齿轮163。第三轴16两端为光轴，低速外齿轮161、高速外齿轮163与第三轴16两端为光孔静联接。第三轴16中间为花键轴，滑动中央齿轮162与第三轴16中间的花键轴用花键滑动联接，滑动中央齿轮162上连接固定拨叉（图未示）。低速外齿轮161与高速外齿轮163的内侧均开设内圆齿，滑动中央齿轮162的外齿可嵌入低速外齿轮161与高速外齿轮163的内圆齿，以与低速外齿轮161、高速外齿轮163啮合，使滑动中央齿轮162与低速外齿轮161或滑动中央齿轮162与高速外齿轮163同步转动。低速外齿轮161与一倒挡齿轮151右侧的小齿轮啮合，高速外齿轮163与二挡齿轮153啮合。

第五轴14上的二三挡主动齿轮144与第四轴15上的二挡齿轮153、三挡齿轮152分别啮合形成二挡位、三挡位；第五轴14上的倒挡主动齿轮142右侧小齿轮与第六轴13上的倒挡齿轮131啮合，倒挡主动齿轮142左侧的大齿轮与一倒挡齿轮151左侧的大齿轮啮合，从而形成倒挡位；第五轴14上的一挡主动齿轮141与一倒挡齿轮151右侧的大齿轮啮合形成一挡位；通过拨动滑动中央齿轮162上的拨叉使滑动中央齿轮162沿轴向移动，滑动中央齿轮162与低速外齿轮161啮合形成慢挡位，滑动中央齿轮162与高速外齿轮163啮合形成快挡位。

第二轴17作为转向轴使用，第二轴17配置牙嵌式离合装置，该牙嵌式离合装置包括设置在第二轴17上的中央传动大齿轮171及两个转向齿轮172，中央传动大齿轮171固定在第二轴17上，两个转向齿轮172位于中央传动大齿轮171两侧并可作轴向移动，中央传动大齿轮171及两个转向齿轮172上制有相应的矩形牙装在第二轴17上，非转向时靠弹簧（图未示）压在中央传动大齿轮171上，通过矩形牙的相互嵌合来传递动力，转向时通过拨叉将转向齿轮172移动，矩形牙离开，实现转向。中央传动大齿轮171与滑动中央齿轮162啮合。

第一轴18为位于两侧的驱动轴，每个驱动轴装有驱动齿轮181并用隔套隔开，所述转向齿轮172与驱动齿轮181常啮合。驱动轴上安装驱动轮（图未示），具有行走和滚田的功能。

副变速箱3与主变速箱1联接并用螺钉固定。副变速箱3内设置的副变速箱一轴31上装有副变速箱二挡输入齿轮311及副变速箱一挡输入齿轮312，副变速箱二挡输入齿轮311及副变速箱一挡输入齿轮312与副变速箱一轴31用花键静联接。副变速箱3内设置的副变速箱二轴32上装有副变速箱输入齿轮321用花键静联接和正反转换挡齿轮322用花键滑动联接。副变速箱3中的反转轴36上装有反转双联齿轮361用花键静联接。副变速箱3中的副变速箱三轴33上装有副变速箱三轴齿轮331，副变速箱3内装有两组副变速箱中间齿轮341和副变速箱中间轴34。副变速箱3内设置的旋耕轴35上装有旋耕齿轮351用花键静联接。从副变速箱一轴31到旋耕轴35以及相关齿轮的布置实现旋耕轴35的不同转速的转换及正反转功能。正反转换挡齿轮322设有控制正反转挡齿轮322沿轴向移动的旋耕手把（图未示）。各轴的两端轴颈装上轴承。旋耕轴35装上不同的机具即可实现不同的耕作。

副变速箱3内设置的副变速箱一轴31上还装有副变速箱三挡输入齿轮（图未示），副变速箱三挡输入齿轮与副变速箱一轴31用花键静联接。

副变速箱二挡输入齿轮311与副变速箱输入齿轮321啮合，副变速箱三轴齿轮331与第一个副变速箱中间齿轮341啮合，第一个副变速箱中间齿轮341与第二个副变速箱中间齿轮341啮合，第二个副变速箱中间齿轮341与旋耕齿轮351啮合。

第五轴14上的二三挡主动齿轮144左侧小齿轮与副变速箱一轴31上的副变速箱二挡输入齿轮311啮合形成副变速箱第一挡位，第五轴14上的一挡主动齿轮141与副变速箱一轴31上的副变速箱一挡输入齿轮312啮合形成副变速箱第二挡位，第五轴14上的二三挡主动齿轮144右侧大齿轮与副变速箱一轴31上的副变速箱三挡输入齿轮啮合形成副变速箱第三挡位，旋耕轴35工作在不同的挡位转速不同。

正反转换挡齿轮322直接与副变速箱三轴33上的副变速箱三轴齿轮331啮合，则旋耕轴35转向正转；正反转换挡齿轮322先与反转双联齿轮361右侧的大齿轮啮合，反转双联齿轮361左侧的小齿轮再与副变速箱三轴齿轮331啮合，则旋耕轴35转向反转。

本实用新型通过拨动滑动中央齿轮162上的拨叉使滑动中央齿轮162沿轴向移动，滑动中央齿轮162与低速外齿轮161啮合形成慢挡位，滑动中央齿轮162与高速外齿轮163啮合形成快挡位，对快慢挡位的切换较为便利。

另外，本实用新型结构紧凑轻巧，挡位分布合理，作业挡位多，操纵方便，使用效率高，配置本实用新型主副变速箱的微耕机可实现犁耙、旋耕、中耕培土、起垄等多种作业功能，能满足用户的不同作业需求。

以上本实用新型的具体实施方式中凡未涉及到的说明属于本领域的公知技术，可参考公知技术加以实施。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims

1.一种微耕机主副变速箱总成，其特征在于：包括主变速箱、离合箱体及副变速箱，主变速箱与离合箱体及副变速箱联接，所述主变速箱包括箱体、第三轴、第二轴、第一轴；第三轴上设置有低速外齿轮、滑动中央齿轮及高速外齿轮，第三轴两端为光轴，低速外齿轮、高速外齿轮与第三轴两端为光孔静联接，第三轴中间为花键轴，滑动中央齿轮与第三轴中间的花键轴用花键滑动联接，滑动中央齿轮上连接固定拨叉，低速外齿轮与高速外齿轮的内侧均开设内圆齿，滑动中央齿轮的外齿可嵌入低速外齿轮与高速外齿轮的内圆齿，以与低速外齿轮、高速外齿轮啮合，使滑动中央齿轮与低速外齿轮或滑动中央齿轮与高速外齿轮同步转动，滑动中央齿轮与低速外齿轮啮合形成慢挡位，滑动中央齿轮与高速外齿轮啮合形成快挡位；第二轴作为转向轴使用，第二轴配置牙嵌式离合装置，该牙嵌式离合装置包括设置在第二轴上的中央传动大齿轮及两个转向齿轮，第一轴为位于两侧的驱动轴，每个驱动轴装有驱动齿轮并用隔套隔开，所述转向齿与驱动齿轮常啮合。

2.根据权利要求1所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述离合箱体包括用于与发动机连接的发动机端介、离合器总成、离合手杆、用于输出发动机动力的离合轴及连接于离合轴末端的主动伞齿轮，所述主变速箱还包括第八轴，第八轴上设置有被动伞齿轮、第八轴传动齿轮，第八轴为花键轴，被动伞齿轮、第八轴传动齿轮与第八轴用花键静联接，被动伞齿轮、第八轴传动齿轮、第八轴同步转动，通过拨动离合手杆控制离合轴上的主动伞齿轮与被动伞齿轮啮合或分离，达到将发动机输出的动力传输到第八轴或切断传输到第八轴的动力。

3.根据权利要求2所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述主变速箱还包括第七轴，第七轴上设置有第七轴双联齿轮，第七轴双联齿轮与第七轴用花键静联接，使第七轴双联齿轮、第七轴同步转动，第七轴双联齿轮与第八轴传动齿轮啮合传动。

4.根据权利要求3所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述主变速箱还包括第六轴，第六轴上设置有倒挡齿轮及第六轴传动齿轮，第六轴传动齿轮与第六轴用花键静联接，倒挡齿轮的内圈通过轴承可转动的支承于第六轴上，倒挡齿轮与第六轴的转动相互独立，倒挡齿轮两端用轴用挡圈作轴向定位，第六轴传动齿轮与第七轴双联齿轮啮合传动。

5.根据权利要求4所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述主变速箱还包括第五轴，第五轴上设置有一挡主动齿轮、倒挡主动齿轮、过渡齿轮、二三挡主动齿轮，倒挡主动齿轮、二三挡主动齿轮为双联齿轮，第五轴为花键轴，过渡齿轮两端用轴用挡圈作轴向定位，与第五轴花键静联接，一挡主动齿轮、倒挡主动齿轮、二三挡主动齿轮与第五轴用花键滑动联接，一挡主动齿轮、倒挡主动齿轮、二三挡主动齿轮由拨叉控制沿第五轴轴向移动，过渡齿轮与第六轴传动齿轮啮合传动。

6.根据权利要求5所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述主变速箱还包括第四轴，第四轴上设置有一倒挡齿轮、三挡齿轮、二挡齿轮，一倒挡齿轮为双联齿轮，第四轴为光轴，一倒挡齿轮、三挡齿轮、二挡齿轮与第四轴为光孔静联接，所述低速外齿轮与一倒挡齿轮右侧的小齿轮啮合，所述高速外齿轮与二挡齿轮啮合，第五轴上的二三挡主动齿轮与第四轴上的二挡齿轮、三挡齿轮分别啮合形成二挡位、三挡位；第五轴上的倒挡主动齿轮右侧小齿轮与第六轴上的倒挡齿轮啮合，倒挡主动齿轮左侧的大齿轮与一倒挡齿轮左侧的大齿轮啮合，从而形成倒挡位；第五轴上的一挡主动齿轮与一倒挡齿轮右侧的大齿轮啮合形成一挡位。

7.根据权利要求6所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述中央传动大齿轮固定在第二轴上，两个转向齿轮位于中央传动大齿轮两侧并可作轴向移动，中央传动大齿轮及两个转向齿轮上制有相应的矩形牙装在第二轴上，非转向时靠弹簧压在中央传动大齿轮上，通过矩形牙的相互嵌合来传递动力，转向时通过拨叉将转向齿轮移动，矩形牙离开，实现转向，中央传动大齿轮与滑动中央齿轮啮合。

8.根据权利要求7所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述副变速箱内设置的副变速箱一轴上装有副变速箱二挡输入齿轮及副变速箱一挡输入齿轮，副变速箱二挡输入齿轮及副变速箱一挡输入齿轮与副变速箱一轴用花键静联接，副变速箱内设置的副变速箱二轴上装有副变速箱输入齿轮用花键静联接和正反转换挡齿轮用花键滑动联接，副变速箱中的反转轴上装有反转双联齿轮用花键静联接，副变速箱中的副变速箱三轴上装有副变速箱三轴齿轮，副变速箱内装有两组副变速箱中间齿轮和副变速箱中间轴，副变速箱内设置的旋耕轴上装有旋耕齿轮用花键静联接。

9.根据权利要求8所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述副变速箱内设置的副变速箱一轴上还装有副变速箱三挡输入齿轮，副变速箱三挡输入齿轮与副变速箱一轴用花键静联接，副变速箱二挡输入齿轮与副变速箱输入齿轮啮合，副变速箱三轴齿轮与第一个副变速箱中间齿轮啮合，第一个副变速箱中间齿轮与第二个副变速箱中间齿轮啮合，第二个副变速箱中间齿轮与旋耕齿轮啮合，第五轴上的二三挡主动齿轮左侧小齿轮与副变速箱一轴上的副变速箱二挡输入齿轮啮合形成副变速箱第一挡位，第五轴上的一挡主动齿轮与副变速箱一轴上的副变速箱一挡输入齿轮啮合形成副变速箱第二挡位，第五轴上的二三挡主动齿轮右侧大齿轮与副变速箱一轴上的副变速箱三挡输入齿轮啮合形成副变速箱第三挡位。

10.根据权利要求9所述的微耕机主副变速箱总成，其特征在于：所述正反转换挡齿轮直接与副变速箱三轴上的副变速箱三轴齿轮啮合，则旋耕轴转向正转；正反转换挡齿轮先与反转双联齿轮右侧的大齿轮啮合，反转双联齿轮左侧的小齿轮再与副变速箱三轴齿轮啮合，则旋耕轴转向反转。