CN211638256U - 一种铸锻一体压铸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于压力铸造技术领域，公开了一种铸锻一体压铸机，包括机架，所述机架设置有用于锁紧模具的锁模装置和用于将熔融原料注满模具型腔的挤压***，所述机架还设置有用于将预存原料挤压至模具型腔的锻压***，所述锻压***包括锻造杆和用于驱动所述锻造杆动作的锻压驱动部件。本实用新型实施例所提供的一种铸锻一体压铸机，挤压***将熔融原料充满模具型腔后，锻造杆动作，使预存原料至少部分挤压至模具的型腔，从而使型腔内的原料进一步致密化，避免制件内部产生气孔沙孔，防止制件存在裂痕、冷隔、缩陷等不良，由于锻造杆的锻造作用，使产品的性能大幅增加，其密度、抗拉强度高，制件性能佳。

Description

一种铸锻一体压铸机

技术领域

本实用新型属于压力铸造技术领域，尤其涉及一种铸锻一体压铸机。

背景技术

目前，市面上的压铸机一般只能使用铸造铝合金，如ADC12、380等材料，如果使用变形铝合金压铸产品，所得制件可能同时存在各种不良，如裂痕、冷隔、缩陷等，因为变形铝合金只能使用在挤压、锻造上面。

而且，通过目前普通压铸机所铸造的铝合金制件，其在密度、抗拉强度上比较低，达不到汽车类高强要求使用的标准，也不能阳极氧化。

另外，目前普通压铸机，其压铸时必须使用高速压射来保证产品外表无缺陷，制件在高速压射生产的过程中，内部不可避免的产生气孔沙孔，制件不能被热处理，如果对制件进行热处理，其内部的气孔就会膨胀，导致制件表面起包等不良，制件性能欠佳。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一，提供一种铸锻一体压铸机，其制件性能佳。

本实用新型的技术方案是：一种铸锻一体压铸机，包括机架，所述机架设置有用于锁紧模具的锁模装置和用于将熔融原料注满模具型腔的挤压***，所述机架还设置有用于将预存原料挤压至模具型腔的锻压***，所述锻压***包括锻造杆和用于驱动所述锻造杆动作的锻压驱动部件，所述锻造油缸具有锻造活塞，所述锻造活塞连接有用于驱动所述锻造活塞向前移动的第一驱动部件。

具体地，所述机架具有模具安装位，所述挤压***和所述锻压***分设于所述模具安装位的两侧。

或者，所述机架具有模具安装位，所述锻压***设置有两套且分别设置于所述模具安装位的两侧。

具体地，所述锻压驱动部件包括锻造油缸，所述锻造杆连接于所述锻造油缸。

具体地，所述锻压驱动部件还包括于所述锻造活塞向前移动至设定位置时瞬间向所述锻造油缸充入压缩气的锻造压缩气罐。

具体地，所述锻造油缸连接有锻造油路板，所述锻造杆连接于所述锻造油路板。

具体地，所述锻造压缩气罐为氮气罐，所述氮气罐设置有一个或至少两个。

具体地，所述挤压***包括挤压杆和用于驱动所述挤压杆的挤压驱动部件，所述挤压驱动部件为挤压油缸。

具体地，所述挤压油缸具有挤压活塞，所述挤压活塞连接有用于驱动所述挤压活塞向前移动的第二驱动部件，所述挤压驱动部件还包括于所述挤压活塞向前移动至设定位置时持续向所述挤压油缸充入压缩气的压射压缩气罐。

具体地，所述模具设置有锻压孔，所述锻造杆设置于所述锻压孔的一端，所述锻压孔的另一端与所述模具的型腔相通。

本实用新型实施例所提供的一种铸锻一体压铸机，挤压***将熔融原料充满模具型腔后，锻造杆动作，使预存原料至少部分挤压至模具的型腔，从而使型腔内的原料进一步致密化，避免制件内部产生气孔沙孔，防止制件存在裂痕、冷隔、缩陷等不良，由于锻造杆的锻造作用，使产品的性能大幅增加，其密度、抗拉强度高，可到汽车类高强要求使用的标准，原料可以为ADC12、380等铸造铝合金材料，也可以采用变形铝合金，制件能进行阳极氧化，制件性能佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种铸锻一体压铸机的平面示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种铸锻一体压铸机的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种铸锻一体压铸机，包括机架1，所述机架1设置有用于锁紧模具的锁模装置2和用于将熔融原料注满模具型腔的挤压***40，所述机架1还设置有用于将预存原料挤压至模具型腔的锻压***30，所述锻压***30包括锻造杆31(本实施例中，锻造杆31指用于锻压***30对制件进行锻压的杆，并非特指锻造成型的杆)和用于驱动所述锻造杆31动作的锻压驱动部件，挤压***40将熔融原料充满模具型腔后，锻造杆31动作，使预存原料至少部分挤压至模具的型腔，从而使型腔内的原料进一步致密化，避免制件内部产生气孔沙孔，防止制件存在裂痕、冷隔、缩陷等不良，由于锻造杆31的锻造作用，使产品的性能大幅增加，其密度、抗拉强度高，可到汽车类高强要求使用的标准，原料可以为ADC12、380等铸造铝合金材料，也可以采用变形铝合金，制件能进行阳极氧化。

可以采用变形铝合金(7075、6061等市面材料)，主要是针对变形铝合金高强材料的成型，以730至750度高温融成液体，倒入入料杯，挤压***以 0.1m/s的速度高压向前挤压，填充满锻压模的型腔、浇道、锻压孔，在冷却过程中锻造***会以高压对模具型腔中的产品进行锻造(一般是压射完成后延时 0.1S至1秒，产品温度在600摄氏度左右)。其中，挤压***是普通压铸机的压射***压力的3倍以上，可以在不开高速的情况下保证足够期续的高压，以满足慢速高压向前挤压(普通压铸机没开高速压射压力是没有高压的)，挤压使变形铝合金低速高压填充锻压模内的型腔，挤压过程空气有足够的时间排除，不会造成产品内部存在气孔又能使外观密度达到要求。锻造***在挤压***完成后对产品进行高压锻造，锻造启动时间、保压时间、压力均可自由调节。锻造***需要有锻造功能的模具配合，这类模具称为锻压模。锻造***根据模具对产品进行局部面或一整面进行锻造，产品锻的深度可在0.5至1毫米之间。锻造是为了使产品密度达到极致，防止产品因密度不够在热缩中出现裂痕、缩孔。

具体地，所述机架1具有模具安装位，所述挤压***40和所述锻压*** 30分设于所述模具安装位的两侧。机架1还可以设置有锁模装置2，模具安装到位后，锁模装置2可以将模具锁紧，并通过开合模机构进行开合模。模具具有锻压孔和型腔。锻压孔可为点压孔或整体增压孔。锻造杆31前端的形状可以与锻压孔的形状匹配。

或者，所述锻压***30设置有两套且分别设置于所述模具安装位的同侧或两侧。当然，锻压***30或锻造杆31也可以设置两组以上，成型大型制件时，可以分别对需要结构加强的部位进行锻造。各锻压***30或锻造杆31可以同步控制，也可以独立控制。

具体地，所述锻压驱动部件包括锻造油缸32，所述锻造杆31直接或间接连接于所述锻造油缸32。

具体地，所述锻造油缸32(本实施例中，指用于锻压***30的油缸，并非特指锻造成型的油缸)具有锻造活塞33(本实施例中，指用于锻压***30 的活塞，并非特指锻造成型的活塞)，所述锻造活塞33连接有用于驱动所述锻造活塞33向前移动的第一驱动部件，第一驱动部件可为用于驱动锻造活塞33 直线驱动的驱动装置，其可为直线电机等驱动部件。所述锻压驱动部件还包括于所述锻造活塞33向前移动至设定位置时瞬间向所述锻造油缸32充入压缩气的锻造压缩气罐34(本实施例中，指用于锻压***30的压缩气罐，并非特指锻造成型的压缩气罐)。

具体地，所述锻造油缸32连接有锻造油路板(本实施例中，指用于锻压***30的油路板，并非特指锻造成型的油路板)，所述锻造杆31连接于所述锻造油路板。

具体地，所述锻造压缩气罐34为氮气罐，所述氮气罐可以设置有一个或至少两个。氮气罐设置有两个(组)或两个(组)以上时，各(组)氮气罐可以同步工作，以使瞬间压力更大。各(组)氮气罐也可以交替工作，其中一个(组) 氮气罐放气时，其余氮气罐可以充气。

具体地，所述挤压***40包括挤压杆41和用于驱动所述挤压杆41的挤压驱动部件，挤压驱动部件可为挤压油缸42。

具体地，所述挤压油缸42具有挤压活塞43，所述挤压活塞43连接有用于驱动所述挤压活塞43向前移动的第二驱动部件，所述挤压驱动部件还包括于所述挤压活塞43向前移动至设定位置时持续向所述挤压油缸42充入压缩气的压射压缩气罐44，以使原料可以快速充满模具。所述压射压缩气罐44为氮气罐，所述氮气罐设置有一个(组)或至少两个(组)。各(组)氮气罐可以同步工作，各(组)氮气罐也可以交替工作，其中一个(组)氮气罐放气时，其余氮气罐可以充气。

具体地，所述模具设置有锻压孔，所述锻造杆31设置于所述锻压孔的一端，所述锻压孔的另一端与所述模具的型腔相通。锻造杆31的前端可以对齐或伸入于锻压孔内。锻压孔可以设置有多个，具体应用中，可以设置有一组或多组相向设置的锻压孔，这样，各组锻压孔对应锻造杆31相向锻压，利于进一步提高制件性能。锻压孔处可以设置有保护罩，锻造杆31穿过保护罩并伸入锻压孔。保护罩可以连接有加压气管，以避免原料从锻压孔与锻造杆31处溢出。锻造杆 31与锻压孔处可以设置有耐高温的密封油。锻造杆31可以连接有距离传感器，可以精准感知锻压量。

本实用新型实施例所提供的一种铸锻一体压铸机，挤压***40将熔融原料充满模具型腔后，锻造杆31动作，使预存原料至少部分挤压至模具的型腔，从而使型腔内的原料进一步致密化，避免制件内部产生气孔沙孔，防止制件存在裂痕、冷隔、缩陷等不良，由于锻造杆31的锻造作用，使产品的性能大幅增加，其密度、抗拉强度高，可到汽车类高强要求使用的标准，原料可以为ADC12、 380等铸造铝合金材料，也可以采用变形铝合金，制件能进行阳极氧化。

具体应用中，上述一种铸锻一体压铸机的使用方法可以包括以下步骤：

将具有锻压孔和型腔的模具通过锁模装置2固定于铸锻一体机的机架1，并控制所述模具合模；

挤压***40的压射挤压杆41将熔融原料注满模具型腔和锻压孔；

锻压***30的锻造杆31将所述锻压孔的预存原料至少部分挤压至模具的型腔。

具体地，所述挤压油缸42以设定压力持续驱动所述压射挤压杆41使熔融原料注满模具型腔和锻压孔。

具体地，第二驱动部件驱动挤压油缸42内的压射活塞向前移动至设定位置，压射压缩气罐44使所述挤压油缸42保持持续压力，而使所述压射挤压杆41 将熔融原料注满模具型腔和锻压孔。

具体地，第一驱动部件驱动锻造油缸32内的锻造活塞33向前移动至设定位置，锻造压缩气罐34瞬间向所述锻造油缸32充入压缩气，所述锻造油缸32 瞬间加压而使所述锻造杆31对型腔内的制件进行锻造，制件成型、冷却后，开模，可以通过顶出***5将制件顶出。

具体地，所述锻造杆31作用于所述锻压孔内预存原料的压力大于所述压射挤压杆41作用于原料的压力。

具体地，所述压射挤压杆41作用于原料的挤压速度小于或大于所述锻造杆 31作用于所述锻压孔内预存原料的瞬间速度。

具体地，在所述锻压***30开始工作前，先设定所述锻压***30的压力和保压时间。

具体地，在所述锻压***30开始工作前，先设定所述锻压***30的工作次数，以及每次的间隔时间、压力和保压时间，具体地，下一次的锻压压力可以大于当前次锻压的锻压压力，具体地，下一次的保压时间可以大于当前次锻压的保压时间。可以通过逐次增加压力的方式，使制件内晶格组织逐步致密化，制件的力学性能更佳，产品可靠性高，可以满足高强度的使用场合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铸锻一体压铸机，包括机架，所述机架设置有用于锁紧模具的锁模装置和用于将熔融原料注满模具型腔的挤压***，其特征在于，所述机架还设置有用于将预存原料挤压至模具型腔的锻压***，所述锻压***包括锻造杆和用于驱动所述锻造杆动作的锻压驱动部件，所述锻压驱动部件包括锻造油缸，所述锻造油缸具有锻造活塞，所述锻造活塞连接有用于驱动所述锻造活塞向前移动的第一驱动部件。

2.如权利要求 1 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述机架具有模具安装位，所述挤压***和所述锻压***分设于所述模具安装位的两侧。

3.如权利要求 1 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述机架具有模具安装位，所述锻压***设置有两套且分别设置于所述模具安装位的两侧。

4.如权利要求 1 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述锻造杆连接于所述锻造油缸。

5.如权利要求 4 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述锻压驱动部件还包括于所述锻造活塞向前移动至设定位置时瞬间向所述锻造油缸充入压缩气的锻造压缩气罐。

6.如权利要求 4 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述锻造油缸连接有锻造油路板，所述锻造杆连接于所述锻造油路板。

7.如权利要求 5 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述锻造压缩气罐为氮气罐，所述氮气罐设置有一个或至少两个。

8.如权利要求 1 至 7 中任一项所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述挤压***包括挤压杆和用于驱动所述挤压杆的挤压驱动部件，所述挤压驱动部件为挤压油缸。

9.如权利要求 8 所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述挤压油缸具有挤压活塞，所述挤压活塞连接有用于驱动所述挤压活塞向前移动的第二驱动部件，所述挤压驱动部件还包括于所述挤压活塞向前移动至设定位置时持续向所述挤压油缸充入压缩气的压射压缩气罐。

10.如权利要求 1 至 7 中任一项所述的一种铸锻一体压铸机，其特征在于，所述模具设置有锻压孔，所述锻造杆设置于所述锻压孔的一端，所述锻压孔的另一端与所述模具的型腔相通。

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