CN211623811U - 扇轮及具有该扇轮的散热风扇 - Google Patents

Abstract

一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，用以解决现有技术的扇叶强度不足且长度难以增长的问题。包括：一轮毂，具有一轴向延伸部位于一径向延伸部的外周；一转轴，连接该径向延伸部；一外延伸部，连接该轴向延伸部的外周面，该外延伸部具有轴向相对的一内表面及一外表面；及多个扇叶，环设在该轮毂的外周，各扇叶的一连接端连接该外延伸部的外表面。

Description

扇轮及具有该扇轮的散热风扇

技术领域

本实用新型是关于一种驱风装置，尤其是一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇。

背景技术

请参照图1，其是一种现有技术的离心散热扇9的底座91与扇轮92，该扇轮92可旋转地设于该底座91。该扇轮92具有一轮毂921，该轮毂921外周具有一平台922，多个扇叶923通过塑料射出成型或金属铸造的方式与该平台922一体成型相连接。类似于该现有技术的离心散热扇9的一实施例已公开于中国台湾公告第I672989号专利案当中。

上述现有技术的离心散热扇9，由于其扇轮92的多个扇叶923由一端连接于该平台922的环周面，故各扇叶923与该平台922的接触面积并不多，以致二者的结合稳固性较差，且各扇叶923在体积限制的条件下难以增加总长，因而驱风效果有限。

有鉴于此，现有技术的散热风扇及扇轮确实仍有加以改善的必要。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，其扇叶的局部可以连接至与轮毂相连的外延伸部的外表面上，使扇叶的强度及长度均得以提升。

本实用新型的次一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以提升导风效果。

本实用新型的又一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以提升塑料与金属的结合稳固性。

本实用新型的再一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇，可以便于制造及组装。

本实用新型全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要是参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例，非用以限制本实用新型。

本实用新型全文所记载的元件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本实用新型范围的通常意义；于本实用新型中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括多个的情况，除非其明显意指其他意思。

本实用新型全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包括连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等形态，是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择。

本实用新型的扇轮，包括：一轮毂，具有一轴向延伸部位于一径向延伸部的外周；一转轴，连接该径向延伸部；一外延伸部，连接该轴向延伸部的外周面，该外延伸部具有轴向相对的一内表面及一外表面；及多个扇叶，环设在该轮毂的外周，各扇叶的一连接端连接该外延伸部的外表面。

本实用新型的散热风扇，包括：一扇框，具有一基座，该基座具有一轴管；一定子，位于该轴管的外周；及一上述的扇轮，该转轴可旋转地设于该轴管。

由此，本实用新型的扇轮及具有该扇轮的散热风扇，其扇叶的局部可以连接至与轮毂相连的外延伸部的外表面上，从而在不扩大整体扇轮宽度的情况下，使扇叶的强度及长度均得以提升，不仅能有效提升各扇叶在运转时的稳固性，还能提升驱风效果，具有更佳的风扇性能。

其中，该轮毂的轴向延伸部可以具有一金属材质的环墙，该外延伸部可以具有一金属材质的裙部及一塑料材质的覆盖部，该裙部可以连接该环墙，该覆盖部可以连接该裙部。如此，可以由该金属材质的裙部提升整体外延伸部的结构强度。

其中，多个扇叶的材质可以同于该覆盖部，多个扇叶与该覆盖部可以一体成型相连接。如此，具有提升制造便利性及结合稳固性等功效。

其中，该轮毂可以具有一转折部，该转折部可以连接该径向延伸部与该环墙，该轮毂可以具有一塑料材质的包覆部，该包覆部可以连接该环墙及该转折部，且较佳不凸伸超出该径向延伸部的顶端。如此，可以提升该轮毂的塑料与金属部位的结合强度，且不增加整体轮毂的轴向高度。

其中，一塑料材质的倒包部可以包覆该裙部的外缘，并连接该外延伸部的内表面及多个扇叶。如此，具有提升塑料与金属的结合稳固性的功效。

该扇轮还可以包括一磁性件，该磁性件可以位于该外延伸部的内表面，且该磁性件可以抵接该倒包部。如此，可便于将该磁性件快速组装定位，具有提升组装便利性的功效。

其中，该轮毂的轴向延伸部可以具有一塑料材质的包覆部，该包覆部可以包覆于该环墙外并连接该外延伸部的覆盖部。如此，具有提升制造便利性及结合稳固性等功效。

其中，该覆盖部可以覆盖整个裙部的上表面。如此，具有提升制造便利性及结合稳固性等功效。

其中，该轮毂可以具有一塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外，该包覆部的顶面可以低于该径向延伸部的顶端以形成一入风空间。如此，具有提升导风效果的功效。

其中，该轮毂可以具有一塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外，该裙部的局部上表面可以被该包覆部及多个扇叶的连接端所连接覆盖，其余部分可以裸露于外。如此，多个扇叶位于该外延伸部上端的部位，可以在不增加轴向高度的情况下增加导流面积，具有提升导风效果的功效。

其中，各扇叶可以由该连接端连接该轮毂的外周面。如此，具有提升各扇叶的结构强度及与金属部位的结合稳固性等功效。

其中，该轮毂的轴向延伸部可以具有一金属材质的环墙及一塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外，该外延伸部可以为塑料材质并与该包覆部一体成型相连接。如此，具有提升制造便利性及结合稳固性等功效。

其中，多个扇叶可以为塑料材质，并可以与该外延伸部一体成型相连接。如此，具有提升制造便利性及扇叶结构强度等功效。

该扇轮还可以包括一磁性件，该磁性件可以位于该轴向延伸部的内周面，该磁性件较佳不凸出该轴向延伸部的底端。如此，该环墙兼可对该磁性件产生封磁作用，具有提升防漏磁效果的功效。

其中，该外延伸部的外表面可以低于该径向延伸部的顶端，以于该外延伸部的外表面上端形成一入风空间。如此，具有提升导风效果的功效。

其中，该外延伸部的外表面可以低于或对位于该轴向延伸部的外周面高度的一半。如此，该入风空间较大，具有提升导风效果的功效。

其中，该外延伸部的外表面可以呈内高外低的倾斜状。如此，具有提升导引气流的顺畅度的功效。

其中，该外延伸部的最外缘形成一环周面，各扇叶可以连接该外延伸部的环周面。如此，具有更进一步地提升扇叶结构强度的功效。

其中，各扇叶的前缘可以与该轮毂的轴向延伸部的外周面相间隔。如此，具有提升进风量的功效。

其中，各扇叶的顶缘可以高于该轮毂的径向延伸部的顶端。如此，具有提升进风量的功效。

其中，任意两个相邻扇叶的前缘间隙可以大于或等于0.5mm，且可以小于或等于2.5mm。如此，可以使气流顺畅地进入到任意两个相邻扇叶之间，具有提升气流顺畅度的功效。

其中，各扇叶的厚度可以大于或等于0.05 mm，且可以小于或等于2mm。如此，可以确保各扇叶具有足够的强度，同时可避免整体扇轮的重量过重，具有提升运转效能的功效。

其中，该径向延伸部具有一轴孔，该径向延伸部可以具有一强化部位于该轴孔的外周。如此，具有提升该径向延伸部的结构强度的功效。

其中，该转轴可以镭射焊接结合该径向延伸部。如此，具有提升结合稳固性的功效。

该扇轮还可以包括一连接环，多个扇叶可以共同连接该连接环。如此，该连接环可以减少多个扇叶于高速运转下产生晃动的情形，具有提升该扇轮的运转平稳度的功效。

其中，各扇叶可以具有一后掠段及一前掠段，该前掠段的延伸方向与旋转方向相同，该后掠段的延伸方向与旋转方向相反。如此，可以由该后掠段提升风压，及由该前掠段提升风量，具有提升扇轮性能的功效。

其中，各扇叶具有一自由端，各扇叶的自由端可以不连接该外延伸部，各扇叶的后掠段较邻近该连接端，各扇叶的前掠段较邻近该自由端。如此，可以先由该后掠段提升风压，再由该前掠段提升风量，具有提升驱风效果的功效。

其中，该后掠段及该前掠段均可以呈弧状。如此，可增长各扇叶的总长度，具有提升驱风效果的功效。

其中，各扇叶可以具有一中继段，该前掠段及该后掠段分别连接于该中继段的两端。如此，该中继段可以提升两弧度转折的顺畅度，具有提升导引气流的顺畅度的功效。

其中，各扇叶的连接端可以具有一径向段，该径向段沿着该转轴的径向朝外延伸。如此，气流从该入风空间流入任意两个相邻扇叶间后，可以先被该径向段导引直线流动，再进入该后掠段或该前掠段，具有提升导风顺畅度的功效。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1：一种现有技术的离心散热扇图；

图2：本实用新型第一实施例扇轮的立体图；

图3：本实用新型第一实施例扇轮的俯视图；

图4：沿图3的A-A线剖面图；

图5：本实用新型第一实施例散热风扇的剖面图；

图6：本实用新型第二实施例扇轮的立体图；

图7：本实用新型第二实施例扇轮的俯视图；

图8：沿图7的B-B线剖面图；

图9：本实用新型第三实施例扇轮的剖面图。

附图标记说明

【本实用新型】

1 轮毂

11 径向延伸部

111 轴孔

112 强化部

113 顶端

12 轴向延伸部

12a 环墙

12b 包覆部

121 外周面

122 内周面

123 顶面

13 转折部

2 转轴

3 外延伸部

3a 裙部

3b 覆盖部

31 内表面

32 外表面

33 环周面

34 射包部

35 倒包部

4 扇叶

4a 连接端

4b 自由端

41 前缘

42 顶缘

43 后掠段

44 前掠段

45 中继段

46 径向段

5 磁性件

6 连接环

7 扇框

71 基座

72 轴管

73 入风口

74 出风口

8 定子

C1 上表面

C2 下表面

D 旋转方向

P 扇轮

S 入风空间

T 间隙

【现有技术】

9 离心散热扇

91 底座

92 扇轮

921 轮毂

922 平台

923 扇叶。

具体实施方式

为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文列举本实用新型的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

请参照图2、图4所示，其是本实用新型扇轮P的第一实施例，包括一轮毂1、一转轴2、一外延伸部3及多个扇叶4，该转轴2及该外延伸部3连接该轮毂1，多个扇叶4连接该外延伸部3。

该轮毂1具有一径向延伸部11及一轴向延伸部12，该径向延伸部11可以供该转轴2直接或间接地连接，该轴向延伸部12位于该径向延伸部11的外周。该轮毂1还可以具有一转折部13，该转折部13位于该径向延伸部11与该轴向延伸部12间，该转折部13可例如呈弯弧状并连接该径向延伸部11与该轴向延伸部12。本实用新型不限制该轮毂1的材质，例如，当该轮毂1为塑料或金属等单一材质时，该径向延伸部11、该轴向延伸部12及该转折部13可利用射出成型法制成而一体成型相连；或者，也可以如本实施例图式所示，以包括塑料与金属的复合材质制成。

详言之，本实施例的轮毂1可以是在一金属壳上射出包覆结合一塑料层。其中，该径向延伸部11可以为金属薄板，该径向延伸部11具有一轴孔111，并具有一强化部112位于该轴孔111的外周，以由该强化部112提升该径向延伸部11的结构强度；例如但不限制地，该强化部112可以是对该径向延伸部11局部冲压形成的凹凸结构。该轴向延伸部12则可以包括一环墙12a及一包覆部12b，该环墙12a为金属材质，且该环墙12a可以一体连接该转折部13及该径向延伸部11；该包覆部12b则可以为塑料材质，并包覆于该环墙12a外，较佳可以包覆至该转折部13且不凸伸超出该径向延伸部11的一顶端113，以提升该轮毂1的塑料与金属部位的结合强度，且不增加整体轮毂1的轴向高度。

该转轴2为该扇轮P的旋转中心，本实用新型不限制该转轴2的形态；例如，该轮毂1的径向延伸部11可以射出包覆结合该转轴2，或是以紧配或镭射焊接结合等方式结合该转轴2。在本实施例中，由于该轮毂1的径向延伸部11选用为金属材质，故可以使该转轴2贯穿该径向延伸部11的轴孔111，并与该径向延伸部11镭射焊接结合，使该轮毂1与该转轴2可稳固结合。

该外延伸部3连接该轴向延伸部12的外周面121，本实用新型不限制该外延伸部3的形态，以能够供多个扇叶4稳固结合为原则；在本实施例中，该外延伸部3可概呈自该轴向延伸部12的外周面121径向朝外延伸的形态，使该外延伸部3具有概呈轴向相对的一内表面31及一外表面32，并于该外延伸部3的最外缘形成一环周面33。

本实用新型同样不限制该外延伸部3的材质，本实施例以包括塑料与金属的复合材质为例呈现，但不以此为限。在本实施例中，该外延伸部3具有一金属材质的裙部3a及一塑料材质的覆盖部3b，该裙部3a连接该轴向延伸部12的环墙12a，该覆盖部3b则可以射出包覆该裙部3a并连接该轴向延伸部12的包覆部12b，以由该金属材质的裙部3a提升整体外延伸部3的结构强度。其中，该裙部3a可以组装或一体成型连接该环墙12a，该覆盖部3b与该包覆部12b则可以是同次或分次射出成型，本实用新型均不加以限制。该裙部3a可以设有至少一射包部34，该射包部34可例如为孔洞或具有倒钩的结构等，可以在射出成型该覆盖部3b时由塑料填满或包覆，借以加强该覆盖部3b与该裙部3a的结合稳固性。

本实施例的覆盖部3b可以覆盖整个裙部3a的上表面C1，使该裙部3a的上表面C1不裸露于外；在此结构下，该外延伸部3的内表面31为该裙部3a的下表面C2，该外延伸部3的外表面32则为该覆盖部3b的上表面。又，本实施例的外延伸部3还可以具有一倒包部35，该倒包部35一体成型连接于该覆盖部3b的外缘，该倒包部35可以包覆该裙部3a的外缘并连接该外延伸部3的内表面31，从而可以加强塑料与金属的结合稳固性；在此结构下，该外延伸部3的环周面33为该倒包部35的外周面。

此外，该外延伸部3的外表面32可以低于该径向延伸部11的顶端113，即该外表面32径向对位于该轴向延伸部12的外周面121，以于该外延伸部3的外表面32上端形成一入风空间S，以供足量的气流通过。较佳地，该外表面32连接该外周面121处，可以低于或对位于该外周面121高度的一半，使该入风空间S较大。又，该外表面32可以呈内高外低的倾斜状，例如使该覆盖部3b的厚度从邻近该转轴2的内部往远离该转轴2的外部递减，以提升导引气流的顺畅度。

多个扇叶4环设在该轮毂1的外周，各该扇叶4具有一连接端4a及一自由端4b，各扇叶4的连接端4a连接该外延伸部3的外表面32，使多个扇叶4的结构强度及长度均得以提升；各扇叶4较佳也连接该外延伸部3的环周面33，以更进一步地提升多个扇叶4的结构强度。在本实施例中，各扇叶4的连接端4a可以不连接该轮毂1，使各扇叶4的前缘41与该轮毂1的外周面121相间隔，以提升进风量。各扇叶4的自由端4b则可以不连接该外延伸部3。又，各扇叶4在该自由端4b处的高度可以大于在该连接端4a处的高度，使各该扇叶4形成内窄外宽的形态，有助提升导风量。

本实用新型不限制多个扇叶4的材质，且各扇叶4与该外延伸部3可以卡扣、贴接、嵌合或一体成型相连接等，本实用新型均不加以限制。例如，当该轮毂1、该外延伸部3及多个扇叶4的材质相同时，可选择以射出成型法制得该扇轮P，使该轮毂1、该外延伸部3及多个扇叶4可以一体成型相连接，以提升结构强度及生产效率。具体而言，该轮毂1、该外延伸部3及多扇叶4可采用如液晶高分子聚合物（LCP）等高分子材料，且较佳另掺有碳纤维、矿纤维或矿纤维加玻璃纤维等纤维材；或者，也可以由例如铁、铝、铜或金属合金等金属粉末混合于高分子黏结剂中射出一体成型，以提升其结构强度。在本实施例中，由于该外延伸部3具有金属材质的裙部3a及塑料材质的覆盖部3b，故可以选择使多个扇叶4的材质同于该覆盖部3b，使多个扇叶4可以与该覆盖部3b一体成型相连接；即，由各扇叶4的连接端4a连接该外延伸部3的覆盖部3b。各扇叶4的前缘41可以从该覆盖部3b递增高度而呈弧面或斜面地延接至各扇叶4的顶缘42，且各扇叶4的顶缘42可以高于该轮毂1的径向延伸部11的顶端113。

请参照图2、图3所示，任意两个相邻扇叶4的前缘41间隙T可以大于或等于0.5 mm，且可以小于或等于2.5 mm，以确保任意两个相邻扇叶4间具有适当宽度的间隙，使气流可以顺畅地进入到任意两个相邻扇叶4间，从而提升气流顺畅度。各扇叶4的厚度则可以大于或等于0.05 mm，且可以小于或等于2 mm，确保各扇叶4具有适当的厚度以达到足够的强度，同时可避免整体扇轮P的重量过重，进而可以提升运转效能。

各扇叶4可以依延伸方向区分为一后掠段43及一前掠段44，该前掠段44的延伸方向与该扇轮P的旋转方向D相同，该后掠段43的延伸方向则是与该扇轮P的旋转方向D相反；该后掠段43或该前掠段44都可以是呈倾斜的直线状或如图所示的弧状，本实用新型均不加以限制。在本实施例中，各扇叶4的后掠段43较邻近该连接端4a，以由该后掠段43连接该外延伸部3的覆盖部3b，各扇叶4的前掠段44则较邻近该自由端4b，以于导引气流时，可以先由该后掠段43提升风压，再由该前掠段44提升风量。又，当该后掠段43及该前掠段44均呈弧状时，各扇叶4也可以具有一中继段45，该前掠段44及该后掠段43分别连接于该中继段45的二端，以由该中继段45提升二弧度转折的顺畅度，从而提升导引气流的顺畅度。

请参照图4所示，该扇轮P还包括一磁性件5，该磁性件5位于该外延伸部3的内表面31，该磁性件5可例如为一磁性环或由多个磁块组成，本实用新型不加以限制。较佳地，该磁性件5的外缘可以抵接该外延伸部3的倒包部35，以便快速组装定位。

请参照图2所示，该扇轮P还可以具有一连接环6，该连接环6可以位于多个扇叶4的连接端4a至自由端4b间的任意位置，并减少多个扇叶4于高速运转下产生晃动的情形；在本实施例中，该连接环6可选择连接于多个扇叶4的自由端4b，以提供较佳的稳固效果。

请参照图2、图5所示，据由前述结构，在具有上述实施例扇轮P的一散热风扇中，该散热风扇具有一扇框7，该扇框7具有一基座71，该基座71具有一轴管72，该扇轮P可以由该转轴2组装至该轴管72，使该磁性件5可以与位于该轴管72外周的一定子8相对，并形成感磁气隙，令该扇轮P可受驱动旋转，以由该数个扇叶4驱使气流从该扇框7的一入风口73流入该扇轮P的该入风空间S，再流入任意两个相邻扇叶4之间，经多个扇叶4提升风压及风量后，从该扇框7的一出风口74流出。

请参照图6、图8所示，其是本实用新型扇轮P的第二实施例，在本实施例中，该轮毂1的轴向延伸部12具有较厚的包覆部12b，该包覆部12b包覆于该环墙12a外，该包覆部12b的顶面123内侧可以包覆至该转折部13且不凸伸超出该径向延伸部11的顶端113；该包覆部12b的顶面123外侧则可以低于该径向延伸部11的顶端113，以于该轴向延伸部12的顶面123上端形成一入风空间S。

本实施例的外延伸部3具有一金属材质的裙部3a及一塑料材质的覆盖部3b，该裙部3a连接该轴向延伸部12的环墙12a，该裙部3a可以呈局部裸露的形态，即该裙部3a的局部上表面C1被该轮毂1的包覆部12b及多个扇叶4的连接端4a所连接覆盖，其余部分则可以裸露于外而看得见金属的部位。在此结构下，该外延伸部3的内表面31为该裙部3a的下表面C2，该外延伸部3的外表面32则为该裙部3a的上表面C1，且多个扇叶4位于该外延伸部3上端的部位，可以在不增加轴向高度的情况下增加导流面积。该覆盖部3b可以射出包覆该裙部3a的外缘，并连接该外延伸部3的内表面31及多个扇叶4，以形成一倒包部35，并由该倒包部35的外周面形成该外延伸部3的环周面33。

又，本实施例的各该扇叶4可以由该连接端4a连接该轮毂1的外周面121，以提升各扇叶4的结构强度及与金属部位的结合稳固性。请配合参照图7所示，各扇叶4的连接端4a可以具有一径向段46，该径向段46沿着该转轴2的径向朝外延伸，该径向段46可以连接该外延伸部3的裙部3a，或也可同时连接该轮毂1的包覆部12b。另外地，本实施例的扇叶4从连接端4a至自由端4b可依序为该径向段46、该后掠段43、该中继段45及该前掠段44；在其他实施例中，可以调换该后掠段43及该前掠段44的顺序，或也可以省略设置该中继段45，本实用新型均不加以限制。如此，气流从该入风空间S流入任意两个相邻扇叶4间后，可以先被该径向段46导引直线流动，再进入该后掠段43或该前掠段44，具有提升导风顺畅度的效果。

请参照图9所示，其是本实用新型扇轮P的第三实施例，在本实施例中，该外延伸部3可以只由塑料或金属单一材质制成，该轮毂1则不限。例如，该轮毂1的径向延伸部11与轴向延伸部12的环墙12a可以为金属材质，该轴向延伸部12的包覆部12b选择为塑料材质，该外延伸部3也选择为塑料材质，以与该包覆部12b一体成型相连接。多个扇叶4的连接端4a连接该外延伸部3的外表面32；当多个扇叶4亦为塑料材质时，多个扇叶4可以与该外延伸部3一体成型相连接。另外地，本实施例可选择使该磁性件5位于该轴向延伸部12的内周面122，且该磁性件5较佳不凸出该轴向延伸部12的底端，使该环墙12a能对该磁性件5产生封磁作用。

综上所述，本实用新型的扇轮及具有该扇轮的散热风扇，其扇叶的局部可以连接至与轮毂相连的外延伸部的外表面上，从而在不扩大整体扇轮宽度的情况下，使扇叶的强度及长度均得以提升，不仅能有效提升各扇叶在运转时的稳固性，还能提升驱风效果，具有更佳的风扇性能。

虽然本实用新型已利用上述较佳实施例公开，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围之内，相对上述实施例进行各种更动与修改仍属本实用新型所保护的技术范畴，因此本实用新型的保护范围当视的权利要求所界定的为准。

Claims (31)

1.一种扇轮，其特征在于，包括：

一个轮毂，具有一个轴向延伸部位于一个径向延伸部的外周；

一个转轴，连接该径向延伸部；

一个外延伸部，连接该轴向延伸部的外周面，该外延伸部具有轴向相对的一个内表面及一个外表面；及

多个扇叶，环设在该轮毂的外周，各扇叶的一个连接端连接该外延伸部的外表面。

2.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该轮毂的轴向延伸部具有一个金属材质的环墙，该外延伸部具有一个金属材质的裙部及一个塑料材质的覆盖部，该裙部连接该环墙，该覆盖部连接该裙部。

3.如权利要求2所述的扇轮，其特征在于，多个扇叶的材质同于该覆盖部，多个扇叶与该覆盖部一体成型相连接。

4.如权利要求2所述的扇轮，其特征在于，该轮毂具有一个转折部，该转折部连接该径向延伸部与该环墙，该轮毂具有一个塑料材质的包覆部，该包覆部连接该环墙及该转折部，且不凸伸超出该径向延伸部的顶端。

5.如权利要求2所述的扇轮，其特征在于，一个塑料材质的倒包部包覆该裙部的外缘，并连接该外延伸部的内表面及多个扇叶。

6.如权利要求5所述的扇轮，其特征在于，还包括一个磁性件，该磁性件位于该外延伸部的内表面，且该磁性件抵接该倒包部。

7.如权利要求2所述的扇轮，其特征在于，该轮毂的轴向延伸部具有一个塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外并连接该外延伸部的覆盖部。

8.如权利要求7所述的扇轮，其特征在于，该覆盖部覆盖整个裙部的上表面。

9.如权利要求2所述的扇轮，其特征在于，该轮毂具有一个塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外，该包覆部的顶面低于该径向延伸部的顶端以形成一个入风空间。

10.如权利要求2所述的扇轮，其特征在于，该轮毂具有一个塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外，该裙部的局部上表面被该包覆部及多个扇叶的连接端所连接覆盖，其余部分裸露于外。

11.如权利要求10所述的扇轮，其特征在于，各扇叶由该连接端连接该轮毂的外周面。

12.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该轮毂的轴向延伸部具有一个金属材质的环墙及一个塑料材质的包覆部，该包覆部包覆于该环墙外，该外延伸部为塑料材质并与该包覆部一体成型相连接。

13.如权利要求12所述的扇轮，其特征在于，多个扇叶为塑料材质，并与该外延伸部一体成型相连接。

14.如权利要求12所述的扇轮，其特征在于，还包括一个磁性件，该磁性件位于该轴向延伸部的内周面，该磁性件不凸出该轴向延伸部的底端。

15.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该外延伸部的外表面低于该径向延伸部的顶端，以于该外延伸部的外表面上端形成一个入风空间。

16.如权利要求15所述的扇轮，其特征在于，该外延伸部的外表面低于或对位于该轴向延伸部的外周面高度的一半。

17.如权利要求15所述的扇轮，其特征在于，该外延伸部的外表面呈内高外低的倾斜状。

18.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该外延伸部的最外缘形成一个环周面，各扇叶连接该外延伸部的环周面。

19.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，各扇叶的前缘与该轮毂的轴向延伸部的外周面相间隔。

20.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，各扇叶的顶缘高于该轮毂的径向延伸部的顶端。

21.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，任意两个相邻扇叶的前缘间隙大于或等于0.5mm，且小于或等于2.5mm。

22.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，各扇叶的厚度大于或等于0.05 mm，且小于或等于2mm。

23.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该径向延伸部具有一轴孔，该径向延伸部具有一个强化部位于该轴孔的外周。

24.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，该转轴镭射焊接结合该径向延伸部。

25.如权利要求1所述的扇轮，其特征在于，还包括一个连接环，多个扇叶共同连接该连接环。

26.如权利要求1至25中任意一项所述的扇轮，其特征在于，各扇叶具有一个后掠段及一个前掠段，该前掠段的延伸方向与旋转方向相同，该后掠段的延伸方向与旋转方向相反。

27.如权利要求26所述的扇轮，其特征在于，各扇叶具有一个自由端，各扇叶的自由端不连接该外延伸部，各扇叶的后掠段较邻近该连接端，各扇叶的前掠段较邻近该自由端。

28.如权利要求26所述的扇轮，其特征在于，该后掠段及该前掠段均呈弧状。

29.如权利要求28所述的扇轮，其特征在于，各扇叶具有一个中继段，该前掠段及该后掠段分别连接于该中继段的两端。

30.如权利要求26所述的扇轮，其特征在于，各扇叶的连接端具有一个径向段，该径向段沿着该转轴的径向朝外延伸。

31.一种散热风扇，包括：

一个扇框，具有一个基座，该基座具有一个轴管；

一个定子，位于该轴管的外周；及

如权利要求1至30中任意一项所述的一个扇轮，该转轴可旋转地设于该轴管。

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