CN211619669U - 一种智能交通前端采集器支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能交通前端采集器支撑装置，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱之间转动连接有横轴，所述第一支撑柱内固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与横轴固定连接，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设有横板，所述横板上对称固定连接有吊耳，所述吊耳上固定连接有钢丝绳，所述横轴上对称固定套接有绕绳辊，所述钢丝绳绕接在绕绳辊上。本实用新型通过驱动电机带动横轴进行转动，从而使得两个绕绳辊进行转动，带动钢丝绳进行放线或者收卷工作，在导向轮的导向作用下，带动横板进行上升或者下降，由于两个吊耳的对称设置，使得横板受到的牵引力分布更加均匀，增强了横板升降时的平稳性。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种智能交通前端采集器支撑装置。
背景技术
随着国家经济的快速发展，道路上的车辆数量迅速增加，交通压力倍增，如何实现道路交通的安全高效通行成为一个急需解决的问题。面对这种情况，智能交通***(ITS)应运而生。智能交通***的建设过程中，实现交通信息的实时收集和判别是关键的一步。
根据中国专利公开号为：CN209484175U，一种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有圆形载物板，所述圆形载物板侧壁上固定连接有推板，所述推板的一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至第一支撑杆的外侧，该装置便于工作人员的修护。
但是该装置在只是通过电机配合螺纹杆进行对横板进行单侧牵引，螺纹杆的承载负荷较大，同时横板的移动阻力较大，升降时状态不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中“通过电机配合螺纹杆进行对横板进行单侧牵引，螺纹杆的承载负荷较大，同时横板的移动阻力较大，升降时状态不够稳定”的缺陷，从而提出一种智能交通前端采集器支撑装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种智能交通前端采集器支撑装置，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱之间转动连接有横轴，所述第一支撑柱内固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与横轴固定连接，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设有横板，所述横板上对称固定连接有吊耳，所述吊耳上固定连接有钢丝绳，所述横轴上对称固定套接有绕绳辊，所述钢丝绳绕接在绕绳辊上，所述第一支撑柱与第二支撑柱上均设有导向机构。
优选的，所述导向机构包括固定杆，所述固定杆上转动连接有导向轮，所述钢丝绳上绕过导向轮设置。
优选的，所述横板两侧对称固定连接有滑块，所述滑块上转动连接有滚轮，所述第一支撑柱与第二支撑柱的一侧均开设有滑槽，所述滚轮抵在滑槽侧壁上。
优选的，所述横板上对称固定连接有穿绳套，所述钢丝绳贯穿穿绳套设置，所述穿绳套内壁固定连接有弹性垫。
优选的，所述横板通过固定螺栓连接有安装板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过驱动电机带动横轴进行转动，从而使得两个绕绳辊进行转动，带动钢丝绳进行放线或者收卷工作，在导向轮的导向作用下，带动横板进行上升或者下降，由于两个吊耳的对称设置，使得横板受到的牵引力分布更加均匀，增强了横板升降时的平稳性。
2、横板进行上下移动时，滚轮紧贴侧壁进行滚动，减少移动阻力，使得横板可以进行稳定升降，钢丝绳穿过穿绳套，与穿绳套内壁弹性垫接触，减少磨损，保证钢丝绳的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能交通前端采集器支撑装置的正面结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图。
图中：1-第一支撑柱、2-第二支撑柱、3-驱动电机、4-横轴、5-绕绳辊、6-钢丝绳、7-横板、8-吊耳、9-固定杆、10-导向轮、11-安装板、12-滑槽、13-穿绳套、14-滑块、15-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，包括第一支撑柱1和第二支撑柱2，第一支撑柱1与第二支撑柱2为同侧设置，第一支撑柱1和第二支撑柱2之间转动连接有横轴4，第一支撑柱1内固定安装有驱动电机3，驱动电机3的输出端与横轴4固定连接，第一支撑柱1与第二支撑柱2之间设有横板7，横板7两侧对称固定连接有滑块14，滑块14上转动连接有滚轮15，第一支撑柱1与第二支撑柱2的一侧均开设有滑槽12，滚轮15抵在滑槽12侧壁上，横板7进行上下移动时，滚轮15紧贴侧壁进行滚动，减少移动阻力，使得横板7可以进行稳定升降，横板7通过固定螺栓连接有安装板11，将采集器固定于安装板11上，安装板11可单独进行拆卸，便于采集器的维修工作，安装板11也可根据安装需求进行适时延伸固定。
横板7上对称固定连接有吊耳8，吊耳8上固定连接有钢丝绳6，横板7上对称固定连接有穿绳套13，钢丝绳6贯穿穿绳套13设置，穿绳套13内壁固定连接有弹性垫，钢丝绳6穿过穿绳套13，与穿绳套13内壁弹性垫接触，减少磨损，保证钢丝绳6的使用寿命，横轴4上对称固定套接有绕绳辊5，钢丝绳6绕接在绕绳辊5上，第一支撑柱1与第二支撑柱2上均设有导向机构，导向机构包括固定杆9，固定杆9上转动连接有导向轮10，钢丝绳6上绕过导向轮10设置，两组导向机构上的固定杆9分别固定连接在第一支撑柱1和第二支撑柱2的一侧，导向轮10对钢丝绳6进行引导改变钢丝绳6的走向。
本实用新型中，使用者使用该装置时，通过驱动电机3带动横轴4进行转动，从而使得两个绕绳辊5进行转动，带动钢丝绳6进行放线或者收卷工作，在导向轮10的导向作用下，带动横板7进行上升或者下降，由于两个吊耳8的对称设置，使得横板7受到的牵引力分布更加均匀，增强了横板7升降时的平稳性，横板7进行上下移动时，滚轮15紧贴侧壁进行滚动，减少移动阻力，使得横板7可以进行稳定升降，钢丝绳6穿过穿绳套13，与穿绳套13内壁弹性垫接触，减少磨损，保证钢丝绳6的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种智能交通前端采集器支撑装置，包括第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)，其特征在于，第一支撑柱(1)与第二支撑柱(2)为同侧设置，所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)之间转动连接有横轴(4)，所述第一支撑柱(1)内固定安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端与横轴(4)固定连接，所述第一支撑柱(1)与第二支撑柱(2)之间设有横板(7)，所述横板(7)上对称固定连接有吊耳(8)，所述吊耳(8)上固定连接有钢丝绳(6)，所述横轴(4)上对称固定套接有绕绳辊(5)，所述钢丝绳(6)绕接在绕绳辊(5)上，所述第一支撑柱(1)与第二支撑柱(2)上均设有导向机构。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通前端采集器支撑装置，其特征在于，所述导向机构包括固定杆(9)，所述固定杆(9)上转动连接有导向轮(10)，所述钢丝绳(6)上绕过导向轮(10)设置。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通前端采集器支撑装置，其特征在于，所述横板(7)两侧对称固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)上转动连接有滚轮(15)，所述第一支撑柱(1)与第二支撑柱(2)的一侧均开设有滑槽(12)，所述滚轮(15)抵在滑槽(12)侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通前端采集器支撑装置，其特征在于，所述横板(7)上对称固定连接有穿绳套(13)，所述钢丝绳(6)贯穿穿绳套(13)设置，所述穿绳套(13)内壁固定连接有弹性垫。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通前端采集器支撑装置，其特征在于，所述横板(7)通过固定螺栓连接有安装板(11)。
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| CN201922464777.4U CN211619669U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种智能交通前端采集器支撑装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112141820A (zh) * | 2020-10-26 | 2020-12-29 | 中交一公局集团有限公司 | 一种组合式移动线缆放线架 |
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2019
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