CN202323703U - 梁底检查小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁梁底施工装置，具体为一种梁底检查小车，解决了现有大跨度连续梁梁底检查存在费时费力且检查效果较差的问题。梁底检查小车，包括滑动于连续梁梁底的支架，支架的底部设有上下滑动的支撑平台，左右两侧的支架上部外侧均固定有定滑轮和卷扬机，支撑平台左右两端均设有动滑轮，卷扬机上均连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕过与其同侧的动滑轮和定滑轮后与动滑轮的轴心连接，左右两侧的支架上部内侧均固定有走行机构。本实用新型结构设计合理可靠，保证施工人员人身安全的同时省时省力，可近距离进行检查，保证了施工作业顺利进行的同时提高了检查效果，具有施工简便且投入较低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁梁底施工装置，具体为一种梁底检查小车。
背景技术
随着铁路、公路的发展，大跨度连续梁的施工也变得非常的普遍，梁底的检查作业一直是施工中的难点。目前，通常采用的方法为：路基上部施工时用吊车吊上去检查；跨江、跨河施工使用望远镜进行检查。
发明内容
本实用新型为了解决现有大跨度连续梁梁底检查存在费时费力且检查效果较差的问题，提供了一种梁底检查小车。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：梁底检查小车，包括滑动于连续梁梁底的支架，支架的底部设有上下滑动的支撑平台，左右两侧的支架上部外侧均固定有定滑轮和卷扬机，支撑平台左右两端均设有动滑轮，卷扬机上均连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕过与其同侧的动滑轮和定滑轮后与动滑轮的轴心连接，左右两侧的支架上部内侧均固定有走行机构。支架和支撑平台的滑动方式及走行机构为本领域技术人员容易实现的。作业时，采用船舶将检修车运输至连续梁下部，利用船上安装的绞车将检修车安装到连续梁下部，通过走行机构实现检查小车的前后行走，通过卷扬机拉动钢丝绳，带动支撑平台上下运动，实现高度的调节，方便施工人员检查的同时提高了检查效果。
走行机构包括机架，机架上固定有电机，电机的输出轴上设有与其齿轮传动的转动轴，转动轴上固定有滚轮，作业时，在连续梁梁底侧壁设有工字钢，工字钢下翼缘支撑有滚轮，电机带动转动轴转动，进而驱动滚轮在工字钢上滚动，从而实现检查小车的前后移动，结构设计更加合理可靠。
本实用新型结构设计合理可靠，保证施工人员人身安全的同时省时省力，可近距离进行检查，保证了施工作业顺利进行的同时提高了检查效果，具有施工简便且投入较低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A的放大示意图。
图中：1-支架，2-支撑平台，3-定滑轮，4-卷扬机，5-动滑轮，6-钢丝绳，7-走行机构，8-机架，9-电机，10-转动轴，11-滚轮。
具体实施方式
梁底检查小车，包括滑动于连续梁梁底的支架1，支架1的底部设有上下滑动的支撑平台2，左右两侧的支架1上部外侧均固定有定滑轮3和卷扬机4，支撑平台2左右两端均设有动滑轮5，卷扬机4上均连接有钢丝绳6，钢丝绳6的另一端绕过与其同侧的动滑轮5和定滑轮3后与动滑轮5的轴心连接，左右两侧的支架1上部内侧均固定有走行机构7。走行机构7包括机架8，机架8上固定有电机9，电机9的输出轴上设有与其齿轮传动的转动轴10，转动轴10上固定有滚轮11。具体实施过程中，电机9的输出轴上固定有主动轮，转动轴10上固定有与主动轮啮合的从动轮；滚轮11的数量为两个，分别位于工字钢腹板的两侧。
Claims (2)
1.一种梁底检查小车，其特征在于：包括滑动于连续梁梁底的支架（1），支架（1）的底部设有上下滑动的支撑平台（2），左右两侧的支架（1）上部外侧均固定有定滑轮（3）和卷扬机（4），支撑平台（2）左右两端均设有动滑轮（5），卷扬机（4）上均连接有钢丝绳（6），钢丝绳（6）的另一端绕过与其同侧的动滑轮（5）和定滑轮（3）后与动滑轮（5）的轴心连接，左右两侧的支架（1）上部内侧均固定有走行机构（7）。
2.根据权利要求1所述的梁底检查小车，其特征在于：走行机构（7）包括机架（8），机架（8）上固定有电机（9），电机（9）的输出轴上设有与其齿轮传动的转动轴（10），转动轴（10）上固定有滚轮（11）。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-11-23 CN CN 201120470209 patent/CN202323703U/zh not_active Expired - Lifetime
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