CN211598768U - 一种抽汽背压式给水泵汽轮机组*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***，包括给水泵小汽轮机、给水泵、功率平衡小发电机、给水泵调速装置、第一加热器、第二加热器、第三加热器、驱动蒸汽管路、排放管路、抽汽补汽管路、给水管路；给水泵、给水泵调速装置、给水泵小汽轮机、功率平衡小发电机同轴连接；给水泵小汽轮机通过抽气管路与第一加热器连接；给水泵小汽轮机通过排气管路与第二加热器及第三加热器连接；给水泵小汽轮机与驱动蒸汽管路连接；给水泵小汽轮机与所述排放管路连接；抽汽补汽管路与第三加热器连接；给水管路与第一加热器、第二加热器、第三加热器的水侧相连通。本实用新型能够确保整套***的功率平衡，提高给水泵小汽轮机效率，并提高整套***的效率，节约煤耗。

Description

一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***

技术领域

本实用新型属于火力发电技术领域，尤其涉及一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***。

背景技术

随着百万一次再热、二次再热高参数、大容量发电机组的发展，35MPa等级进汽参数的高参数超超临界机组正在成为研究对象，可以进一步提高机组循环热效率，更大地促进节能减排。

为了降低高参数条件下抽汽回热的过热度，一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***被提出。即通过设置抽汽背压式小汽轮机驱动给水泵，即同时小汽轮机中间抽汽接带部分加热器。由于给水泵小汽轮机与主汽轮机同时接带回热加热器，因此也被称为双机回热***。

该***的好处是可以充分利用回热抽汽过热度，同时可降低加热器的设计条件降低造价，同时确保小汽轮机的高效率设计。

同时，该***存在调节运行相对传统给水泵小汽轮机复杂度增加的问题。由于此时小汽轮机同轴驱动给水泵，同时接带部分加热器，功率平衡及热力***相对复杂，对***匹配设计和运行灵活性提出要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***，通过设置功率平衡小发电机进行给水泵小汽轮机功率平衡及其背压控制，可实现给水泵小汽轮机同步驱动给水泵和接带加热器的同时，实现轴系的功率平衡和背压稳定控制。

本实用新型提供了一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***，包括给水泵小汽轮机、给水泵、功率平衡小发电机、给水泵调速装置、第一加热器、第二加热器、第三加热器、驱动蒸汽管路、排放管路、抽汽补汽管路、给水管路；

所述给水泵、给水泵调速装置、给水泵小汽轮机、功率平衡小发电机同轴连接，所述给水泵小汽轮机用于同轴驱动所述功率平衡小发电机及给水泵调速装置，所述给水泵调速装置用于同轴驱动所述给水泵；

所述给水泵小汽轮机通过抽气管路与所述第一加热器连接，用于通过给水泵小汽轮机中间抽气加热所述第一加热器中的给水；所述给水泵小汽轮机通过排气管路与所述第二加热器及第三加热器连接，用于通过给水泵小汽轮机排气加热所述第二加热器及第三加热器中的给水；

所述给水泵小汽轮机与所述驱动蒸汽管路连接，用于通过来自主汽轮机抽汽的驱动蒸汽驱动所述给水泵小汽轮机；

所述给水泵小汽轮机与所述排放管路连接，用于通过所述排放管路将给水泵小汽轮机排气直接送入凝汽器；

所述抽汽补汽管路与所述第三加热器连接，用于通过来自主汽轮机的抽汽加热第三加热器中的给水；

所述给水管路与所述第一加热器、第二加热器、第三加热器的水侧相连通。

借由上述方案，通过抽汽背压式给水泵汽轮机组***，采用抽汽背压式给水泵给水泵小汽轮机，大大提高了进入小机的进汽流量，提高了给水泵小汽轮机效率到90％，相比传统给水泵小汽轮机可提高5-6％左右；此外大幅降低了加热器进汽过热度。上述等收益可实现整套机组约1克/千瓦时的节能降耗目的，同时由于功率平衡小发电机配置，可使得整套机组发电功率增加约2％。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型抽汽背压式给水泵汽轮机组***的结构示意图。

图中标号：

1-给水泵小汽轮机；2-给水泵；3-功率平衡小发电机；4-给水泵调速装置；5-第一加热器；6-第二加热器；7-第三加热器；8-驱动蒸汽管路；9-排放管路；10-抽汽补汽管路；11-给水管路。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参图1所示，本实施例提供了一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***，包括给水泵小汽轮机1、给水泵2、功率平衡小发电机3、给水泵调速装置4、第一加热器5、第二加热器6、第三加热器7、驱动蒸汽管路8、排放管路9、抽汽补汽管路10、给水管路11；给水泵2、给水泵调速装置4、给水泵小汽轮机1、功率平衡小发电机3同轴连接，给水泵小汽轮机1用于同轴驱动功率平衡小发电机3及给水泵调速装置4，给水泵调速装置4用于同轴驱动给水泵2；给水泵小汽轮机1通过抽气管路与第一加热器5连接，用于通过给水泵小汽轮机中间抽气加热第一加热器5中的给水；给水泵小汽轮机1通过排气管路与第二加热器6及第三加热器7连接，用于通过给水泵小汽轮机排气加热第二加热器6及第三加热器7中的给水；给水泵小汽轮机1与驱动蒸汽管路8连接，用于通过来自主汽轮机抽汽的驱动蒸汽驱动给水泵小汽轮机1(进入给水泵小汽轮机1的首级进行驱动)；给水泵小汽轮机1与排放管路9连接，用于通过排放管路9将给水泵小汽轮机排气直接送入凝汽器；抽汽补汽管路10与第三加热器7连接，用于通过来自主汽轮机的抽汽加热第三加热器7中的给水；给水管路11与第一加热器5、第二加热器6、第三加热器7的水侧相连通。

该抽汽背压式给水泵汽轮机组***通过抽汽背压式给水泵小汽轮机1接带第一加热器5、第二加热器6、第三加热器7，同时驱动给水泵2，主要剩余功率通过功率平衡小发电机3平衡，并通过排放管路9和抽汽补汽管路10联合控制给水泵小汽轮机1的背压，确保整套***的功率平衡。同时，该抽汽背压式给水泵小汽轮机的配置，可提高给水泵小汽轮机效率至90％，并提高整套***的效率，节约煤耗约1克/千瓦时。

该抽汽背压式给水泵汽轮机组***的运行方法，包括：

给水泵小汽轮机1以来自主汽轮机抽汽的的驱动蒸汽为汽源，通过给水泵调速装置4驱动给水泵2，进行给水量的变速调节；

通过给水泵小汽轮机1的中间抽汽，加热第一加热器5、第二加热器6、第三加热器7中的给水，进行给水泵小汽轮机的抽汽回热运行；

给水泵小汽轮机1的驱动功率，在扣除驱动给水泵和中间抽汽回热的功率之后的剩余主要功率通过功率平衡小发电机3平衡；

通过给水泵小汽轮机1排汽溢流至第三加热器7进行正常运行背压控制，当出现异常背压时，通过排放管路9或抽汽补汽管路10进行控制，以确保给水泵小汽轮机1的背压在各种工况下保持稳定。

在本实施例中，给水泵小汽轮机1根据设计需要，其驱动蒸汽管路8的参数为6-14MPa、350-450℃，其排汽背压可为0.65-1.0MPa，中间抽汽级数可根据实际项目需求进行具体匹配选型。功率平衡小发电机3的功率大小，可根据给水泵功率和接带的回热第一加热器5、第二加热器6、第三加热器7的抽汽功率需要，进行匹配选型。

在本实施例中，为确保给水泵小汽轮机1背压的控制，一方面通过功率平衡小发电机3来消纳轴系不平衡功率，另一方面在背压变化加大时，可通过排放管路9和抽汽补汽管路10来维持背压在需求值。

在本实施例中，当给水泵小汽轮机1的排汽背压异常偏高时，可开启去凝汽器排放管路9进行泄压控制，当其背压偏低时，可抽汽补汽管路10及关小进入第二加热器6、第三加热器7的抽汽进行提升背压控制。

由于该***采用了抽汽背压式给水泵给水泵小汽轮机，大大提高了进入小机的进汽流量，一方面提高了给水泵小汽轮机的效率，二方面降低了加热器进汽过热度，从而实现了节能降耗的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种抽汽背压式给水泵汽轮机组***，其特征在于，包括给水泵小汽轮机、给水泵、功率平衡小发电机、给水泵调速装置、第一加热器、第二加热器、第三加热器、驱动蒸汽管路、排放管路、抽汽补汽管路、给水管路；

所述给水泵、给水泵调速装置、给水泵小汽轮机、功率平衡小发电机同轴连接，所述给水泵小汽轮机用于同轴驱动所述功率平衡小发电机及给水泵调速装置，所述给水泵调速装置用于同轴驱动所述给水泵；

所述给水泵小汽轮机通过抽气管路与所述第一加热器连接，用于通过给水泵小汽轮机中间抽气加热所述第一加热器中的给水；所述给水泵小汽轮机通过排气管路与所述第二加热器及第三加热器连接，用于通过给水泵小汽轮机排气加热所述第二加热器及第三加热器中的给水；

所述给水泵小汽轮机与所述驱动蒸汽管路连接，用于通过来自主汽轮机抽汽的驱动蒸汽驱动所述给水泵小汽轮机；

所述给水泵小汽轮机与所述排放管路连接，用于通过所述排放管路将给水泵小汽轮机排气直接送入凝汽器；

所述抽汽补汽管路与所述第三加热器连接，用于通过来自主汽轮机的抽汽加热第三加热器中的给水；

所述给水管路与所述第一加热器、第二加热器、第三加热器的水侧相连通。

Images