CN211564230U - 一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具 - Google Patents
一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211564230U CN211564230U CN201922126693.XU CN201922126693U CN211564230U CN 211564230 U CN211564230 U CN 211564230U CN 201922126693 U CN201922126693 U CN 201922126693U CN 211564230 U CN211564230 U CN 211564230U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- pressing plate
- plate
- lower die
- shaping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 19
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 abstract description 11
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 9
- 238000005336 cracking Methods 0.000 abstract 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 9
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 238000012827 research and development Methods 0.000 description 1
- 238000012163 sequencing technique Methods 0.000 description 1
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具,属于模具制造领域,通过设计一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具,包括上模和下模,所述下模包括下模本体、凸模和压板,所述压板设置在凸模两侧的下模本体上;所述压板的上表面与所述凸模的顶面之间的距离为80mm,比原有拉延序压板抬高了10mm,使板件在拉延序中上方不容易开裂,在后序整形序中,在中通道左右两端设计整形刀块(整形区域),进行整形加工,消除了以往的平面度呈波浪形的问题,得到的板件能够满足生产精度并且不需要后期进行调试和整改。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造,特别是涉及一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具。
背景技术
随着国内汽车车型越来越多样化,并且竞争越来越激烈。汽车车身部件的需求精度也越来越高。但是汽车覆盖件模具的设计水平参差不齐,模具研制周期长,工艺设计排序复杂,难度大等等,直接导致了时间成本的增加。对汽车覆盖件精度的需求也愈来愈难以达到。而且对一些汽车的复杂设计,汽车覆盖件单靠冲压难以实现。目前汽车更新换代的速度越来越快,制造商要在短时间内研发并制造出新的车型。但是覆盖件模具的设计水平较低,试模周期长,制造难度大等因素,直接制约新车型的开发,甚至对一些形状,结构更复杂的零件根本就设计不出合理的模具。汽车覆盖件具有材料薄,结构尺寸大,形状复杂和表面质量要求高等特点。传统的设计方法会拖延新产品的开发,同时还会很大程度上增加研发成本,使产品在市场竞争中处于劣势。通常用有限元分析软件模拟零件成形的过程,以便于调整工艺参数提供满意的成形效果,为后续模具设计及制造提供依据。零件在冲压成形时应选择合理的冲压方向,以保证凸模全部进入凹模时,拉延深度差降为最小,目的是最大限度的减小材料流动和变形分布的不均匀性;同时毛坯与凸模之间必须要有良好的初始接触,这样不仅可以减少毛坯与凸模的相对滑动,而且还对毛坯变形和提高零件的表面质量都有帮助。
汽车覆盖件在冲压成形过程中是非常复杂的。形状复杂的冲压件会需要多道工序来完成。而其中最重要的工序就是拉延。以往的中通道的拉延模具一般设计成产品底端为压板,直接冲压成形,导致的结果是板件会出现拉延不充分,上方开裂下方起皱的情况。因现在汽车覆盖件的需求精度是非常高的,因此不能满足需求,需要后期进行调试及整改,需要大量人力以及时间。
因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具,用于解决板件在拉延序中上方容易开裂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具,包括上模和下模,所述下模包括下模本体、凸模和压板,所述压板设置在凸模两侧的下模本体上;所述压板的上表面与所述凸模的顶面之间的垂直距离为80mm。
通过上述设计方案,本实用新型可以带来如下有益效果:
1、板件在拉延序中上方不容易开裂;
2、不需要后期进行调试及整改,节省大量人力以及时间;
3、在拉延序将压板抬高10mm,在后序整形序中,在中通道左右两端设计整形刀块,并将其余的平面用压板压住,通过此设计方法所得到的板件消除了以往的平面度呈波浪形的问题,得到的板件能够满足生产精度。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具的下模俯视结构图;
图2为本实用新型一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具的下模侧视结构示意图;
图中:1-下模本体、2-凸模、201-凸模顶面、3-压板、301-压板上表面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细的说明
需要特别说明的是文中所述"前后,上下,左右"等只是基于附图为了直观描述位置关系的一种简化说法,并非对技术方案的限定。
由附图1、2所示:一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具,包括上模和下模,其特征在于:所述下模包括下模本体1、凸模2和压板3,所述压板3设置在凸模2两侧的下模本体1上;所述压板3的上表面与所述凸模2的顶面之间的垂直距离为80mm。
正常模具在板件生产过程中一般为五个工序。1)拉延成型,2)两序修边将多余的废料修剪掉,3)翻边整形将板件最终形状得到,4)冲孔,得到最终想要的板件状态。
正常板件在正常设计的模具下,(拉延序压板不抬高),压板3的上表面与所述凸模2的顶面之间的垂直距离为90mm,成形后,得到的板件容易出现开裂,其平面会呈现波浪状,从而达不到汽车生产的要求。本发明的内容是在拉延序将压板抬高10mm,使压板3的上表面与所述凸模2的顶面之间的垂直距离为80mm,得到产品最初大致的形状。在后序整形序中,在中通道左右两端设计整形刀块(整形区域),进行整形加工,通过此设计方法板件在拉延序中上方不容易开裂,所得到的板件消除了以往的平面度呈波浪形的问题,得到的板件能够满足生产精度并且不需要后期进行调试和整改。
显然,上述所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
Claims (1)
1.一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具,包括上模和下模,其特征在于:所述下模包括下模本体(1)、凸模(2)和压板(3),所述压板(3)设置在凸模(2)两侧的下模本体(1)上;所述压板(3)的上表面与所述凸模(2)的顶面之间的垂直距离为80mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922126693.XU CN211564230U (zh) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | 一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922126693.XU CN211564230U (zh) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | 一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211564230U true CN211564230U (zh) | 2020-09-25 |
Family
ID=72532753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922126693.XU Active CN211564230U (zh) | 2019-12-03 | 2019-12-03 | 一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211564230U (zh) |
-
2019
- 2019-12-03 CN CN201922126693.XU patent/CN211564230U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104772394B (zh) | 一种汽车扶手加强左右支架连续模 | |
CN105458081B (zh) | 一种辐照监督管几字型半槽壳冲压成型工装 | |
CN205341779U (zh) | 一种半轴锥齿轮大外圆冷锻模具 | |
CN110756689B (zh) | 一种细长条类c形截面钣金件的成型方法及成型装置 | |
CN106925652A (zh) | 一种拉延成形工艺及其冲压模具 | |
CN204182789U (zh) | 一种汽车前围板下延伸件冲压模具 | |
CN106111799A (zh) | 一种汽车靠背锁支架连续模 | |
CN211564230U (zh) | 一种汽车中通道覆盖件拉延序冲压模具 | |
CN103878240B (zh) | 汽车发动机排气***歧管的成形整形模具 | |
CN206535936U (zh) | 一种前围板冲压成形的拉延模面结构 | |
CN102513427A (zh) | 一种基于闸压床的长薄钣金零件边卷圆成形方法及模具 | |
CN212857395U (zh) | 一种汽车用支架生产工装 | |
CN208787344U (zh) | 一种汽车***冷端异型双层壳体拉延模具 | |
CN211539138U (zh) | 一种轿车后地板拉延模具结构 | |
CN103817223A (zh) | 汽车abs***下支架的翻边打凸整形模具 | |
CN113878018A (zh) | 一种下模压边圈、拉延模具、使用方法及拉延工序件 | |
CN217095146U (zh) | 一种用于冲压模具中的复合成型结构 | |
CN220112094U (zh) | 一种发罩外板成形工装 | |
CN104707912A (zh) | 一种双滑联动成型钣金内卷边的冲压模具 | |
CN2880307Y (zh) | 冲压模具的脱料结构 | |
CN212190890U (zh) | 带可调冲孔、斜滑块成型、斜滑块整形的冲压级进模 | |
CN203448532U (zh) | 一种用于生产汽车连接件的模具 | |
CN215965870U (zh) | 一种可消除零件周边直角连续弯边成形起皱的模具 | |
CN108580666A (zh) | 一种冲压件卷边方法及其模具 | |
CN220760767U (zh) | 一种新能源汽车铜排冲压件模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A drawing sequence stamping die for automotive channel cover parts Effective date of registration: 20231113 Granted publication date: 20200925 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited Liaoyuan branch Pledgor: GZ TOOLING GROUP AUTOMOBILE TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2023220000127 |