CN211542146U - 一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，包括前模部分和动模部分和塑件成品，所述前模部分包括有前模安装固定板、前模垫板和前模型腔板，所述动模部分包括有动模安装固定板、顶针板、动模支撑块、动模垫板和动模型腔板，所述前模垫板与前模安装固定板固定连接，所述前模垫板与前模安装固定板之间设有热流通道，所述前模型腔板固定安装于前模垫板的底部，所述前模型腔板的内部居中位置开设有前模齿芯。本实用新型所述的一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，可实现一个注塑模具，一次注射成型注塑边框和密封圈，通过注塑工艺生产，极大提高生产效率，减少工人，降低滤芯生产成本。

Description

一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具。

背景技术

汽车空气滤芯生产用注塑模具是一种用于汽车空气滤芯生产时使用的注塑模具，汽车空调滤芯时安装与汽车空调进风口或者排风口位置的滤网，主要用于过滤空气中的灰尘，避免灰尘被吹入车内，注塑模具时通过在特定的型腔内注入液态材料，当材料固化后形成成品；现在汽车滤清器的滤芯主要然后通过注塑模具注塑出一个PP材料的硬质边框，再把通过橡胶模具高温硫化成型的异形软胶圈，然后将无纺布套在塑料边框上，整个过程需要三道工序，而且需要人工手动将胶圈套到滤芯上，操作比较繁琐，生产效果较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，包括前模部分和动模部分和塑件成品，所述前模部分包括有前模安装固定板、前模垫板和前模型腔板，所述动模部分包括有动模安装固定板、顶针板、动模支撑块、动模垫板和动模型腔板，所述前模垫板与前模安装固定板固定连接，所述前模垫板与前模安装固定板之间设有热流通道，所述前模型腔板固定安装于前模垫板的底部，所述前模型腔板的内部居中位置开设有前模齿芯，所述前模齿芯的内部开设有前模芯冷却水道，所述动模安装固定板与顶针板活动连接，所述顶针板的上部活动安装有顶针，所述动模支撑块活动安装于顶针板的上部位置，所述动模垫板活动安装于动模支撑块的上部，所述动模型腔板活动安装于动模垫板的上部，所述动模型腔板的内部开设有动模齿芯，所述动模齿芯的内部开设有动模芯冷却水道。

优选的，所述前模部分和动模部分通过前模型腔板和动模型腔板对接，所述前模型腔板和动模型腔板之间设有密封牙子镶块。

优选的，所述前模型腔板的后表面开设有注塑口，所述塑件成品的边框材质为TPE材质。

优选的，所述动模齿芯和前模齿芯均为波折状均匀排列，所述动模齿芯和前模齿芯契合匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，可实现一个注塑模具，一次注射成型注塑边框和密封圈，通过注塑工艺生产，极大提高生产效率，减少工人，降低滤芯生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具的前模部分和动模部分打开图；

图3为本实用新型一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具的动模齿芯与塑件成品拆分图。

图中：1、前模部分；2、动模部分；3、前模安装固定板；4、前模垫板； 5、热流通道；6、前模型腔板；7、前模齿芯；8、前模芯冷却水道；9、动模安装固定板；10、顶针板；11、顶针；12、动模支撑块；13、动模垫板；14、动模型腔板；15、动模齿芯；16、动模芯冷却水道；17、密封牙子镶块；18、塑件成品。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，包括前模部分1和动模部分2和塑件成品18，前模部分1包括有前模安装固定板3、前模垫板4和前模型腔板6，动模部分2包括有动模安装固定板9、顶针板10、动模支撑块12、动模垫板13和动模型腔板14，前模垫板4与前模安装固定板3固定连接，前模垫板4与前模安装固定板3之间设有热流通道5，前模型腔板6固定安装于前模垫板4的底部，前模型腔板6的内部居中位置开设有前模齿芯7，前模齿芯7的内部开设有前模芯冷却水道8，动模安装固定板9 与顶针板10活动连接，顶针板10的上部活动安装有顶针11，动模支撑块12 活动安装于顶针板10的上部位置，动模垫板13活动安装于动模支撑块12的上部，动模型腔板14活动安装于动模垫板13的上部，动模型腔板14的内部开设有动模齿芯15，动模齿芯15的内部开设有动模芯冷却水道16；

前模部分1和动模部分2通过前模型腔板6和动模型腔板14对接，前模型腔板6和动模型腔板14之间设有密封牙子镶块17；前模型腔板6的后表面开设有注塑口，塑件成品18的边框材质为TPE材质；动模齿芯15和前模齿芯7均为波折状均匀排列，动模齿芯15和前模齿芯7契合匹配。

需要说明的是，本实用新型为一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，在使用时，首先将前模部分1通过前模安装固定板3固定在外部注塑机上，然后在将动模部分2通过动模安装固定板9固定在外部注塑机上，同时将注塑口对应于注塑机的注塑管，同时将前模芯冷却水道8和动模芯冷却水道16连通至注塑机的冷却水管，把滤材折好的无纺布，安放到前模齿芯上 7，然后操作注塑将让动模部分2与前模部分1合模，动模齿芯15与前模齿芯7契合，此时注入软质70°的TPE塑胶，静置一段时间后，操作注塑机开模，开模后首先前模部分1与塑件和动模部分2分离，密封胶圈牙子处利用 TPE软质的特性强行脱模，通过注塑机的顶出装置，推动顶针板10，带动顶针11前进，脱出塑件，完成一个生产周期，整个塑件的生产周期60秒以内，实现了一个注塑模具，一次注射成型注塑边框和密封圈，通过注塑工艺生产，极大提高生产效率，减少工人，降低滤芯生产成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，其特征在于：包括前模部分(1)和动模部分(2)和塑件成品(18)，所述前模部分(1)包括有前模安装固定板(3)、前模垫板(4)和前模型腔板(6)，所述动模部分(2)包括有动模安装固定板(9)、顶针板(10)、动模支撑块(12)、动模垫板(13)和动模型腔板(14)，所述前模垫板(4)与前模安装固定板(3)固定连接，所述前模垫板(4)与前模安装固定板(3)之间设有热流通道(5)，所述前模型腔板(6)固定安装于前模垫板(4)的底部，所述前模型腔板(6)的内部居中位置开设有前模齿芯(7)，所述前模齿芯(7)的内部开设有前模芯冷却水道(8)，所述动模安装固定板(9)与顶针板(10)活动连接，所述顶针板(10)的上部活动安装有顶针(11)，所述动模支撑块(12)活动安装于顶针板(10)的上部位置，所述动模垫板(13)活动安装于动模支撑块(12)的上部，所述动模型腔板(14)活动安装于动模垫板(13)的上部，所述动模型腔板(14)的内部开设有动模齿芯(15)，所述动模齿芯(15)的内部开设有动模芯冷却水道(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，其特征在于：所述前模部分(1)和动模部分(2)通过前模型腔板(6)和动模型腔板(14)对接，所述前模型腔板(6)和动模型腔板(14)之间设有密封牙子镶块(17)。

3.根据权利要求1所述的一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，其特征在于：所述前模型腔板(6)的后表面开设有注塑口，所述塑件成品(18)的边框材质为TPE材质。

4.根据权利要求1所述的一种便于出料的汽车空气滤芯生产用注塑模具，其特征在于：所述动模齿芯(15)和前模齿芯(7)均为波折状均匀排列，所述动模齿芯(15)和前模齿芯(7)契合匹配。

Images